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更新時間:2025-10-08

快訊播報

升級版動力鋰電池快訊

2025-09-23 09:46

【德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目】財聯(lián)社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗,是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,同時持續(xù)精進自身技術(shù)水平。

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場】9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS,旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運營管理等方面的優(yōu)勢,計劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 11:10

【金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔】近日,金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔,實現(xiàn)核心技術(shù)大跨越,在高性能鋰電銅箔領(lǐng)域達到行業(yè)先進水平,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強度和均勻性,能顯著提升鋰電池能量密度。

2025-09-11 16:05

【2025年8月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長37.3%】8月,我國動力電池裝車量62.5GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量17.5%,環(huán)比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh,占總裝車量82.5%,環(huán)比增長14.8%,同比增長47.3%。 1-8月,我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。其中三元電池累計裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計同比增長65.1%。

升級版動力鋰電池市場行情

升級版動力鋰電池相關(guān)資訊

  • 【界面】磷酸鐵鋰漲價背后:四代高壓密產(chǎn)品正走向臺前

    C是指電池充電倍率,6C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動力電池技術(shù)路線相比三元電池,磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險等優(yōu)勢,但其能量密度較低在國內(nèi),磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池,此后一直保持領(lǐng)先 次年,寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池,在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

    媒體報道

  • 國內(nèi)首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”順利交付

    該項目也是華南地區(qū)首艘完整應(yīng)用CCS鋰電池動力規(guī)范和直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南最新研究成果的船舶,技術(shù)指標(biāo)要求高,實現(xiàn)難度較大改裝方案是:2臺184千瓦柴油機改由2個箱式電源為2臺210千瓦推進電機供電,原用螺旋槳推進模式不變設(shè)計團隊解決了推進電機與原船軸系及齒輪箱匹配,箱式電源過重及防火要求等一系列技術(shù)難題,高質(zhì)效完成了送審設(shè)計和完工設(shè)計改裝后,該船的能耗和維護費用將大幅降低 值得一提的是,“粵通珠江001”搭載的移動集裝箱式電源系統(tǒng)為賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的二代升級版移動集裝箱式電源系統(tǒng),該產(chǎn)品充分考慮到規(guī)范、消防、BMS的規(guī)格和系統(tǒng)的可維護性、高安全性等要求,完全滿足中國船級社《船舶應(yīng)用電池動力規(guī)范》(2023)和《船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南》(2023),是華南地區(qū)首艘完整應(yīng)用最新規(guī)范和指南要求的電動船舶。

    船舶

  • 接單、交付、驗收!七〇四所開啟盛夏收獲季

    七〇四所將為其集成設(shè)計整套優(yōu)化升級版的“綠色”動力方案,采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進鋰電池系統(tǒng)、高可靠直流綜合電力推進系統(tǒng)、智能安全輔助配電系統(tǒng),為全船配備安全可靠、清潔環(huán)保的動力能源,以期達到零排放、低噪音、低振動的最佳環(huán)保效果,為水上綠色旅游提供更強有力的綠色動力支撐,進一步提升游客悠游蘇州河的體驗,打造流連忘返的“城市水上會客廳” 目前,蘇州河游覽已成為廣大游客新的打卡點。

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