[負極材料]：中科電氣負極材料快充技術

中科電氣副總經理皮濤就是該團隊的核心專業(yè)人士之一，其曾任職于湖南碳素廠研發(fā)工程師、車間主任、銷售部經理、開發(fā)公司總經理等職務，在負極石墨化行業(yè)具有技術和實戰(zhàn)背景而中科電氣控股子公司星城石墨副總經理、研究院負責人王志勇則是另外一位核心專業(yè)人士，王志勇擁有材料化學博士學位，在鋰電池負極材料研發(fā)領域有近20年經驗，曾先后就職于多家業(yè)內著名鋰電池企業(yè)，為中科電氣鋰電負極業(yè)務搭建了專業(yè)化、正規(guī)化的研發(fā)組織架構，并領導120余人研發(fā)團隊開發(fā)了二次顆粒造粒技術、三維動態(tài)包覆工藝、人工SEI設計、脫殼重排工藝、基于微觀調控技術的納米硅負極材料制備技術等負極產品五大核心技術工藝。

行業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

[POE]：POE樹脂：聚烯烴彈性體的技術突破與產業(yè)革新

北歐化工的Borstar工藝為代表 氣相聚合法 無溶劑參與，環(huán)境友好，產品形態(tài)多樣 三、性能優(yōu)勢的技術解析 低溫韌性：辛烯共聚單體的引入使分子鏈柔性增強，脆化溫度可達-76℃，優(yōu)于EPDM（-50℃） 動態(tài)力學性能：儲能模量（G'）在10^5-10^6Pa范圍內，損耗因子（tanδ）峰值0.3-0.5，兼具剛性與阻尼特性 耐候性：通過交聯改性可將熱氧老化壽命提升至15年以上（加速老化試驗） 四、產業(yè)應用的五大領域 汽車輕量化，用于保險杠（密度0.86g/cm3，比PP減重15%）、儀表板表皮（霧度<10%，抗刮擦性提升30%） 新能源材料，鋰電池隔膜涂層（孔隙率40-50%，穿刺強度>300N）、充電樁線纜絕緣層（耐溫等級125℃） 高端鞋材，運動鞋中底（回彈率65%，壓縮永久變形<15%），相比EVA減重20%，能量回饋效率提升18% 醫(yī)療耗材，輸液管（透氧率500-800cm3?mm/m2?day）、血袋（溶血率<0.01%），符合USPClassVI標準 智能穿戴，可穿戴設備密封圈（壓縮應力松弛率<10%/1000h），實現IP68級防水 五、全球產業(yè)格局與技術趨勢 產能分布：2024年全球總產能超280萬噸，中國產能27萬噸（占比約10%）；技術壁壘：茂金屬催化劑體系研發(fā)集中于陶氏、埃克森美孚等企業(yè)，專利布局覆蓋3000余項；綠色化轉型：生物基POE（以甘蔗乙醇為原料）已進入中試階段，碳足跡較傳統工藝降低42%；智能化生產：基于數字孿生技術的聚合反應控制，產品批次穩(wěn)定性提升至99.2%。

熱點聚焦

【龍蟠科技】常州鋰源五大生產基地全面滿產，助推新能源行業(yè)快速發(fā)展

隨著全球新能源市場的蓬勃發(fā)展，常州鋰源迎來了生產高峰今年三月，公司五大生產基地實現全面滿產，展現了鋰源強大的生產能力和市場競爭力，為新能源產業(yè)鏈的穩(wěn)定供應提供了有力保障 常州鋰源作為全球領先的鋰電池正極材料供應商，其五大生產基地均采用了先進的生產工藝和設備，實現了高效、智能、環(huán)保的生產模式在全面滿產的狀態(tài)下，常州鋰源不僅滿足了國內市場的旺盛需求，還積極開拓國際市場，全球首個海外萬噸級規(guī)?；姿徼F鋰正極材料生產基地也正在加緊設備調試，此外與日韓、歐美等國際一流電池企業(yè)均展開合作，為全球新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

企業(yè)動態(tài)

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

政府工作報告首提新型儲能！新能源新材料賽道迎機遇？

三元材料具有高能量密度，在政策補貼下，具有先發(fā)優(yōu)勢，2019-2022年在鋰電池五大關鍵材料市場規(guī)模中占比相對穩(wěn)定在40%左右相比磷酸鐵鋰正極材料，三元正極材料尤其是高鎳材料主要應用在高續(xù)航車型，伴隨原材料成本回歸理性區(qū)間及原材料回收循環(huán)體系愈發(fā)成熟，長期來看三元正極材料競爭優(yōu)勢會愈發(fā)明顯，仍是未來的主流正極材料 硅碳負極材料 硅碳負極材料是被寄予厚望的下一代鋰電池負極材料。

行業(yè)快訊

天津發(fā)布2024年重點建設、重點儲備項目清單，共1060個

基建

東莞：建立電網側獨立儲能商業(yè)模式落地機制

12月14日，東莞市發(fā)改委發(fā)布《東莞市新能源產業(yè)發(fā)展行動計劃（2022—2025年）》，其中提出，重點瞄準新能源汽車、電動輕型車、儲能及光伏、氫能及應用等四大領域，實施新能源產業(yè)集群培育、創(chuàng)新能力提升、重點項目攻堅、產業(yè)賽道拓展、產業(yè)人才引育等五大工程，促進形成新能源產業(yè)集聚發(fā)展生態(tài)圈，打造新型儲能電池產業(yè)集聚區(qū)、新能源關鍵信息技術及產品集聚區(qū) 到2025年，在儲能產品領域形成2家以上年產值超50億元的國際知名企業(yè)，在大型儲能集成制造、家庭儲能、便攜式儲能、消費鋰電池、光儲一體、新型太陽電池等領域培育一批全國一流水平的龍頭企業(yè)，打造覆蓋從產品關鍵部件到配套材料、設備制造及系統集成的全國領先電化學儲能產業(yè)基地。

產業(yè)資訊

江西宜春鋰電企業(yè)數量增長6倍多，2022年營收有望突破1000億元

三是鋰電池生產多點開花宜春時代電池工廠項目一期投資135億元，2024年底產能將達70GWh以上，年產值超過500億元；江西國軒投資115億元建設年產30GWh鋰電池及PACK生產基地項目；清陶能源自主研發(fā)固態(tài)鋰電池，建成全球第一條固態(tài)動力鋰電池規(guī)?；慨a線 今后，宜春將按照“高大上、鏈群配”的思路，重點打造“五大基地一中心”，即全球最大的碳酸鋰生產基地、國內重要的正極材料基地、國內最大的鋰電池基地、國內最大的負極材料基地、國內重要的鋰電池應用基地、全國知名的鋰產品交易中心，引領鋰電新能源產業(yè)走向高端、邁向全球。

企業(yè)動態(tài)

贛鋒鋰業(yè)與富臨精工全面合作，擬投建20萬噸磷酸二氫鋰項目

贛鋒鋰業(yè)的鋰動力電池主要由贛鋒鋰電主導，已布局消費類電池、聚合物小電芯、固態(tài)鋰電池、鋰動力電池、儲能電池等五大類二十余種產品，分別在新余、東莞、寧波、蘇州惠州、重慶等地設立鋰電池研發(fā)及生產基地8月30日，贛鋒鋰業(yè)公告同意控股子公司贛鋒鋰電以自有資金不超過35億元投資建設年產6GWh新型鋰電池生產項目 富臨精工2016年通過收購湖南升華，正式進入鋰電正極材料行業(yè)，2021年子公司江西升華以增資方式引入戰(zhàn)略投資者寧德時代。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel數據：2022年4月份中國負極材料企業(yè)新建產能

根據協議，天目先導擬于2022-2024年期間向龍佰集團采購符合天目先導要求（主要匹配硅碳負極）的鋰電人造石墨負極材料2000-5000噸/年，龍佰集團愿意根據負極產線實際建設進度情況，為天目先導公司進行年產3000-10000噸的負極材料全工序加工生產在產品技術方面，天目先導愿意給龍佰集團提供負極材料技術上的大力幫助和支持，價格方面，雙方同意按照市場價格為參考，共同推進雙方項目的具體合作 2022年4月11日 湖南省 湖南博邦山河新材料有限公司 負極材料 10 4月11日，博邦山河（貴州）新材料有限公司年產8萬噸一體化鋰電池負極材料及石墨項目（一期）環(huán)境影響評價第一次公示 2022年4月13日 四川省 士達炭素集團 負極材料 20 4月13日，中戰(zhàn)集團控股公司四川士達股份與中鐵十九局“德昌土達炭素有限公司4萬噸/年鋰電池負極材料石墨化技改項目”開工儀式在四川德昌隆重舉行，該項目總投資5.1億元，建成預計新增年產值10億元，中戰(zhàn)集團將傾力支持士達實現五大發(fā)展目標：新建、技改8萬噸/年負極材料石墨化技改項目、5萬噸/年負極材料配套技改項目，形成石墨電極10萬噸/年和等靜壓特種炭材1.1萬噸的生產能力，用3-5年時間將士達打造成年營業(yè)收入達100億元、凈利潤15億元以上的，集負極材料、石墨箱板、石墨電極和特種炭材料四位一體的炭素產業(yè)集團。

產能

捷威動力67億長興新能源電池生產基地項目按下“快進鍵”

嘉興基地先導項目工程線0.3GWh已于2021年一季度投產 今年2月，捷威動力再與滁州天長市政府簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方就捷威動力鋰電池生產基地項目落戶滁州達成合作該項目規(guī)劃產能20GWh，產品類型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系，項目計劃于2023年年底前投入使用 而滁州鋰電池生產基地是捷威動力繼天津、嘉興、鹽城、長興之后的第五大生產基地，進一步完善了捷威動力在蘇、浙、皖長三角核心區(qū)域的規(guī)劃布局。

產業(yè)資訊

總投資2158億元 武漢市今年第三季度161個重大項目集中開工

中航鋰電科技有限公司成立于2007年，是專業(yè)從事鋰離子動力電、電池管理系統、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的高科技企目前，公司已設立武漢、常州、洛陽、廈門、成都五大產業(yè)基地；公司規(guī)劃產能300GWh+，將全力打造全球領先的動力電池制造商和全球優(yōu)秀汽車公司戰(zhàn)略供應商該公司在武漢投資100億元，購地600畝，計劃新建產能20GWh項目預計2022年投產，項目建成達產后預計實現年產值約80億元、年綜合稅收約5億元。

項目投資

2020年H1三元材料5家上市公司凈利潤超4億元 海外及小動力市場齊突圍

2020年受“黑天鵝事件”影響，上半年新能源汽車產銷量下降明顯，由于三元電池是目前新能源汽車最重要的應用終端之一，新能源汽車銷量下降降低了對動力三元材料的需求隨后，全球疫情的蔓延，使歐美等國家對聚集性公共交通工具產生排斥，電動自行車需求增加，電動自行車出口增加提升了對三元材料的需求 以下是隆眾資訊整理的5家巨頭公司的上半年業(yè)績表現： 廈門鎢業(yè)：2020 年上半年，公司實現合并營業(yè)收入 79.24 億元,同比下降 5.48%；實現歸屬凈利潤 2.33 億元,同比增加 201.68%。

新能源