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更新時間:2025-10-05

快訊播報

鉛蓄電池長時間快訊

2025-09-22 10:42

據海關數據顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據海關數據顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%,鋰電池車型整車質量上限55kg,蓄電池車型整車質量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據海關數據顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據海關數據顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。

鉛蓄電池長時間市場行情

鉛蓄電池長時間相關資訊

  • 蓄電池高效修復方法

    在使用過程中,由于多種原因,蓄電池可能會出現(xiàn)容量減少、內阻增大等問題 二、常見故障原因 1. 過度放電:電池放電過度會導致電池內部化學物質活性降低,從而影響電池容量 2. 充放電不當:頻繁充放電或長時間充放電不當會導致電池內部化學物質失衡 3. 電解液缺失或老化:電解液缺失或老化會導致電池內部化學反應效率降低。

    知識園區(qū)

  • 有色金屬價格持續(xù)下行

    一季度,受俄烏沖突疊加海外倫鎳“逼倉”事件影響,倫脫離基本面短期拉升至2700美元/噸,隨后又快速回落同時為抑制通脹,美聯(lián)儲持續(xù)加息,倫二季度大幅下跌,價格低點降至1883美元/噸國內,3月起實施的《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》對廢蓄電池回收環(huán)節(jié)采用簡易計稅3%,產業(yè)鏈整體稅負成本上升,價波動下限抬高上半年滬長時間在14700—15800元/噸區(qū)間波動,倫自4月下旬開始持續(xù)走低,內外比價在二季度快速向上修復。

    市場播報

  • 2021年3月15日期貨公司滬短線操作建議

    美爾雅期貨【今日觀點】目前國內蓄企已完成節(jié)后復產,開工率進一步提升但3月電動自行車蓄電池消費處于淡季,但蓄企成品庫存壓力仍然較大,尚需時間消化,消費端整體難有明顯亮點原生供給保持基本穩(wěn)定,再生企業(yè)利潤收窄,原料庫存出現(xiàn)下降,但目前產量仍保持增長態(tài)勢LME庫存周內連續(xù)交倉超2.8萬噸,由于進口窗口的長時間關閉,海外供給端過剩壓力仍然較大隨著國內原生廠庫成品庫存的轉移,周內交易所錠庫存大幅增加13368噸。

    期貨公司評論

  • 2021年2月2日期貨公司滬短線操作建議

    風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 弘業(yè)期貨【今日觀點】隔夜倫平開后偏強震蕩收小陽線滬小幅低開后偏強震蕩收十字小實體陽線原生生產穩(wěn)定,再生企業(yè)節(jié)前已經基本放假,部分企業(yè)不放假,再生與原生貼水擴大廢電瓶易漲難跌下,企業(yè)利潤虧損幅度小幅擴大,供應方面壓力不大,但物流逐漸暫停下下游蓄電池企業(yè)備庫進入尾聲。

    期貨公司評論

  • 2021年1月21日期貨公司滬短線操作建議

    投資策略:單邊觀望,少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 弘業(yè)期貨【今日觀點】隔夜倫繼續(xù)反彈滬夜盤沖高回落收上引線的小實體陽線疫情影響下,原生企業(yè)節(jié)前檢修,開工率下調再生企業(yè),利潤維持虧損局面,逐漸進入放假階段,供應壓力繼續(xù)減少下游蓄電池企業(yè)因疫情影響部分大型企業(yè)基本不放假,節(jié)前備貨增加。

    期貨公司評論

  • 2021年1月12日期貨公司滬短線操作建議

    因此,市場基本面或回歸,再生低利潤水平或限制供應釋放,但隨著季節(jié)性消費淡季臨近,市場后續(xù)仍面臨緩慢累庫壓力,價格或維持震蕩偏弱滬波動區(qū)間14500/15300元,倫波動區(qū)間1950/2100美元投資策略:單邊觀望,少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 美爾雅期貨【今日觀點】進入1月份,國內蓄電池市場更換需求表現(xiàn)平淡,高價下疫情和消費邊際轉弱的隱憂導致下游蓄企補庫意愿下降。

    期貨公司評論

  • 2021年1月11日期貨公司滬短線操作建議

    因此,市場基本面或回歸,再生低利潤水平或限制供應釋放,但隨著季節(jié)性消費淡季臨近,社會庫存增長超過5000噸,市場后續(xù)仍面臨緩慢累庫壓力,價格或維持震蕩偏弱滬波動區(qū)間14500/15300元,倫波動區(qū)間1950/2100美元投資策略:單邊觀望,少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 美爾雅期貨【今日觀點】進入1月份,國內蓄電池市場更換需求表現(xiàn)平淡,高價下疫情和消費邊際轉弱的隱憂導致下游蓄企補庫意愿下降。

    期貨公司評論

  • 2020年12月10日期貨公司滬短線操作建議

    當前內弱外強,內外比價低位,后期或因進口礦的需求促使比價向上修復,嘗試少量買國內拋國外的跨市反套投資策略:內外比價低位,嘗試少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 美爾雅期貨【今日觀點】終端消費預期有所走弱,終端蓄電池更換需求仍表現(xiàn)清淡,電動蓄電池板塊因成品庫存累庫壓力上升導致部分中小蓄企調降開工率,考慮到年底蓄企沖量需要,終端消費整體支撐尚在,暫未看到明顯惡化趨勢。

    期貨公司評論

  • 2020年12月9日期貨公司滬短線操作建議

    當前內弱外強,內外比價低位,后期或因進口礦的需求促使比價向上修復,嘗試少量買國內拋國外的跨市反套投資策略:內外比價低位,嘗試少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 美爾雅期貨【今日觀點】周內終端消費預期有所走弱,終端蓄電池更換需求仍表現(xiàn)清淡,電動蓄電池板塊因成品庫存累庫壓力上升導致部分中小蓄企調降開工率,考慮到年底蓄企沖量需要,終端消費整體支撐尚在,暫未看到明顯惡化趨勢。

    期貨公司評論

  • 2020年12月8日期貨公司滬短線操作建議

    當前內弱外強,內外比價低位,后期或因進口礦的需求促使比價向上修復,嘗試少量買國內拋國外的跨市反套投資策略:內外比價低位,嘗試少量跨市反套風險提示:國內累庫超預期導致比價較長時間不能回歸 美爾雅期貨【今日觀點】周內初端消費預期有所走弱,終端蓄電池更換需求仍表現(xiàn)清淡,電動蓄電池板塊因成品庫存累庫壓力上升導致部分中小蓄企調降開工率,考慮到年底蓄企沖量需要,初端消費整體支撐尚在,暫未看到明顯惡化趨勢。

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