[隆眾聚焦]: PEEK正成為人形機(jī)器人輕量化設(shè)計(jì)的核心之選

其比強(qiáng)度約是鋁合金的8倍，密度約為鋁合金的1/3在滿足強(qiáng)度要求的前提下，可以大幅度減小材料本身的自重，是實(shí)現(xiàn)“輕量化”的極佳解決方案 我國(guó)是掌握PEEK生產(chǎn)技術(shù)的第二個(gè)國(guó)家目前，全球范圍內(nèi)僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家真正掌握了PEEK的合成、提純和干燥技術(shù)，包括英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)和中國(guó)PEEK的合成過程中，氟酮是最關(guān)鍵的原材料，其純度和品質(zhì)直接影響PEEK的產(chǎn)品質(zhì)量每生產(chǎn)1噸PEEK需要消耗約0.7-0.8噸氟酮單體，成本占比超過50%，且全球產(chǎn)能主要集中在我國(guó)，因此我國(guó)不僅掌握了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，還有原材料的優(yōu)勢(shì)，從而降低了成本，在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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[隆眾聚焦]: 人形機(jī)器人迎來(lái)“黃金時(shí)代” PEEK擴(kuò)產(chǎn)正忙

【導(dǎo)語(yǔ)】：當(dāng)前，人工智能與硬件的結(jié)合正迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)，人形機(jī)器人作為其終極載體之一，已從概念探索邁入商業(yè)化爆發(fā)的黎明。

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[隆眾聚焦]: 人形機(jī)器人輕量化 PEEK材料很關(guān)鍵

其比強(qiáng)度約是鋁合金的8倍，密度約為鋁合金的1/3在滿足強(qiáng)度要求的前提下，可以大幅度減小材料本身的自重，是實(shí)現(xiàn)“輕量化”的極佳解決方案 我國(guó)是掌握PEEK生產(chǎn)技術(shù)的第二個(gè)國(guó)家?。

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Mysteel：淺析電動(dòng)自行車新規(guī)對(duì)鎂合金需求增量表現(xiàn)及四季度走勢(shì)研判

區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局重塑中，安徽計(jì)劃培育鎂業(yè)百億產(chǎn)業(yè)集群，可能改變現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)版圖 （二）新電動(dòng)車國(guó)標(biāo)對(duì)鎂合金市場(chǎng)的擾動(dòng)分析 《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）于2025年9月1日結(jié)束廠家過渡期，其核心變革在于：塑料件質(zhì)量占比限制（≤整車5.5%）和車重上限（鋰電池車型55kg，鉛酸車型63kg）該標(biāo)準(zhǔn)倒逼車企采用輕量化材料，鎂合金密度僅1.74g/cm3，較鋁合金輕33%，成為結(jié)構(gòu)件替代首選。

研究報(bào)告

高端繩索 寶石智造

纜索繩采用高強(qiáng)度鍍鋅或鋅鋁合金鋼絲制作而成，通過外敷高密度聚乙烯護(hù)套，增大纜索繩的韌性和耐磨性。

企業(yè)投稿

[隆眾聚焦]: 《“十五五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》助力我國(guó)特種工程塑料行業(yè)發(fā)展

【導(dǎo)語(yǔ)】：中國(guó)《十五五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2026-2030）將特種工程塑料列為先進(jìn)化工材料的核心領(lǐng)域，明確提出通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和政策引導(dǎo)，推動(dòng)該領(lǐng)域從“進(jìn)口替代”向“技術(shù)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)型。

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[人形機(jī)器人]：人形機(jī)器人驅(qū)動(dòng)化工新材料需求爆發(fā)，輕量化與耐用性材料成核心增長(zhǎng)點(diǎn)

當(dāng)前全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正邁向“量產(chǎn)化攻堅(jiān)期”，2024年《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》明確2025年為“量產(chǎn)元年”，2030年全球銷量預(yù)計(jì)達(dá)27.12萬(wàn)臺(tái)這一產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)對(duì)化工新材料提出“輕量化、高耐磨、耐極端環(huán)境”的剛性需求，傳統(tǒng)金屬材料（鋁合金、鋼材）因重量大、易腐蝕等短板逐步被替代，聚醚醚酮（PEEK）、碳纖維、聚苯硫醚（PPS）、超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維等材料成為核心支撐，形成清晰的需求版圖與市場(chǎng)空間。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]: 我國(guó)PEEK產(chǎn)業(yè)多企業(yè)協(xié)同發(fā)展

一、我國(guó)PEEK產(chǎn)業(yè)多企業(yè)協(xié)同發(fā)展 產(chǎn)能已達(dá)8400噸 近年來(lái)，在“以塑代鋼”“輕量化”的大背景下，PEEK作為全球公認(rèn)的綜合性能最好的熱塑性工程塑料之一，已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期其比強(qiáng)度約是鋁合金的8倍，密度約為鋁合金的1/3在滿足強(qiáng)度要求的前提下，可以大幅度減小材料本身的自重，是實(shí)現(xiàn)“輕量化”的極佳解決方案 我國(guó)是掌握PEEK生產(chǎn)技術(shù)的第二個(gè)國(guó)家。

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Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

鋁鋰合金具有低的密度、高的比強(qiáng)度和比剛度，用其代替常規(guī)的高強(qiáng)度鋁合金可使構(gòu)件質(zhì)量減輕10％～20％，剛度提高15％～20％。

解讀

大理市公布家具及建筑裝飾裝修材料產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄

6月18日，大理市人民政府發(fā)布大理市重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄（2025年版），其中包括27種家具及建筑裝飾裝修材料 家具及建筑裝飾裝修材料（27種，涉及“地震災(zāi)后重建”工作）：壁紙、床墊、辦公椅、普通照明用自鎮(zhèn)流LED燈、固定式燈具、可移式通用燈具、嵌入式燈具、防盜安全門、鋁合金建筑型材、人造板（細(xì)木工板、中密度纖維板、刨花板、膠合板、浸漬膠膜紙飾面人造板、浸漬紙層壓木質(zhì)板、實(shí)木復(fù)合地板等）、木質(zhì)家具、戶外休閑家具（桌椅類產(chǎn)品）、普通紙面石膏板、陶瓷磚、內(nèi)墻涂料、外墻涂料、防水涂料、地坪涂裝材料、水性木器涂料、溶劑型木器涂料、家用不銹鋼水槽、衛(wèi)浴家具、衛(wèi)生潔具、衛(wèi)生潔具軟管、排水配件、民用閥門、水嘴。

行業(yè)資訊

Mysteel：鑄造鋁合金期貨上市——產(chǎn)業(yè)新引擎，開啟低碳新紀(jì)元

·5G通訊：鑄造鋁合金憑借低密度、高導(dǎo)熱、易回收等特性，在5G通訊中廣泛應(yīng)用于設(shè)備部件制造、能降能耗、促回收，是推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的關(guān)鍵綠色金屬材料 ·循環(huán)經(jīng)濟(jì)價(jià)值：據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)一噸鑄造鋁合金的碳排放量約為電解鋁的3.6%，可節(jié)約3.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤和22噸水，完美契合國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)綠色金屬的定位。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（5/27）

中國(guó)是全球最大的鑄造鋁合金生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年，中國(guó)鑄造鋁合金(再生)產(chǎn)能約為1300萬(wàn)噸，產(chǎn)量約為620萬(wàn)噸；表觀消費(fèi)量約為673萬(wàn)噸鑄造鋁合金具有低密度、高強(qiáng)度、良好的抗蝕性和優(yōu)異的鑄造工藝性，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、機(jī)械設(shè)備、通信設(shè)備、電子電器、五金燈具等領(lǐng)域 鑄造鋁合金是以廢鋁為主要原料，與銅、硅等熔煉后，通過鑄造工藝生成毛坯或零件的鋁合金。

行情簡(jiǎn)評(píng)

中國(guó)期貨市場(chǎng)首個(gè)再生金屬品種即將上市

上海期貨交易所(以下稱“上期所”)23日發(fā)布消息稱，中國(guó)證監(jiān)會(huì)近日同意上期所鑄造鋁合金期貨及期權(quán)注冊(cè)，標(biāo)志著中國(guó)期貨市場(chǎng)首個(gè)再生金屬品種即將上市 中國(guó)是全球最大的鑄造鋁合金生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年，中國(guó)鑄造鋁合金(再生)產(chǎn)能約為1300萬(wàn)噸，產(chǎn)量約為620萬(wàn)噸；表觀消費(fèi)量約為673萬(wàn)噸鑄造鋁合金具有低密度、高強(qiáng)度、良好的抗蝕性和優(yōu)異的鑄造工藝性，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、機(jī)械設(shè)備、通信設(shè)備、電子電器、五金燈具等領(lǐng)域。

國(guó)內(nèi)資訊

[隆眾聚焦]: 高端塑料PEEK未來(lái)市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)

其比強(qiáng)度約是鋁合金的8倍，密度約為鋁合金的1/3在滿足強(qiáng)度要求的前提下，可以大幅度減小材料本身的自重，是實(shí)現(xiàn)“輕量化”的極佳解決方案 我國(guó)是掌握PEEK生產(chǎn)技術(shù)的第二個(gè)國(guó)家?目前，全球范圍內(nèi)僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家真正掌握了PEEK的合成、提純和干燥技術(shù)，包括英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)和中國(guó)?。

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鑄造鋁合金期貨及期權(quán)50問（鑄造鋁合金基本屬性）

01.什么是鑄造鋁合金？ 鑄造鋁合金是以廢鋁為主要原料，與銅、硅等熔煉后，通過鑄造工藝生成毛坯或零件的鋁合金 鑄造鋁合金具有低密度、高強(qiáng)度、良好的抗蝕性、鑄造工藝性、塑性加工性等特點(diǎn)，是主要用來(lái)生產(chǎn)鑄件的合金類半成品，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、機(jī)械設(shè)備、通信設(shè)備、電子電器、五金燈具等領(lǐng)域 （該類鑄造鋁合金也常被稱為再生鑄造鋁合金，再生鑄造鋁合金在鑄造鋁合金中的產(chǎn)量占比約80%。

國(guó)內(nèi)資訊

[橡塑展]：國(guó)際橡塑展吹響“綠色+智能”號(hào)角 開幕在即，全球商機(jī)一觸即發(fā)

沃特新材料將展示DuraKraft?PEEK，密度僅為 1.3g/cm3（比鋁合金輕50%），強(qiáng)度卻媲美金屬，大幅降低機(jī)械臂負(fù)載能耗。

熱點(diǎn)聚焦

乘用車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鎂合金殼體技術(shù)規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審會(huì)召開

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、輕量化方向發(fā)展，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其性能直接影響著整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性而電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)殼體作為其重要組成部分，不僅需要具備良好的機(jī)械性能、密封性能和散熱性能，還需要滿足輕量化的要求 鎂合金，作為一種理想的輕量化材料，以其密度低、抗震減噪、優(yōu)異的壓鑄和切削加工性能，成為新能源汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的關(guān)鍵鎂合金的密度僅為鋁合金的三分之二，是目前最輕的實(shí)用金屬之一。

熱點(diǎn)資訊

印度和美國(guó)研究機(jī)構(gòu)開發(fā)出新型工程鎂合金，據(jù)稱有最高的強(qiáng)度-延展性組合及超塑性

鑒于對(duì)稀缺能源經(jīng)濟(jì)利用的迫切需求，以及對(duì)降低環(huán)境影響實(shí)施更嚴(yán)格排放控制的要求，汽車和航空航天工業(yè)正在尋找替代傳統(tǒng)材料的先進(jìn)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料" 帕尼格拉希表示："作為最輕質(zhì)和最具能源效率的結(jié)構(gòu)材料之一，鎂合金因其密度僅為鋁的2/3、鋼的1/4，是替代汽車和航空航天部件中鋼材和鋁合金的潛力候選材料"該研究成果已發(fā)表在知名同行評(píng)審期刊《材料研究快報(bào)》上 在研究中，科學(xué)家們采用了含釓（Gd）、釔（Y）和鋯（Zr）等稀土元素的鎂合金。

熱點(diǎn)資訊

金鼎重工、太行鋼鐵等多個(gè)項(xiàng)目開工

建成后將形成年產(chǎn)釩電解液30000立方米、99%片劑五氧化二釩538噸、99.5%粉劑高純五氧化二釩400噸，項(xiàng)目建成后，全釩液流儲(chǔ)能電池134MW/536MWh及航空釩鋁合金600噸的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入15.39億元，年均利潤(rùn)總額1.56億元，上繳稅金0.92億元，將為社會(huì)增加372人就業(yè)機(jī)會(huì) 該項(xiàng)目采用中科院大連化學(xué)物理研究所高功率密度全釩液流電池先進(jìn)技術(shù)，可以大幅度提高液流電池系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，并突破了新一代液流電池儲(chǔ)能技術(shù)的工程放大和規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)，推動(dòng)液流電池技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

聚焦

全球首例鎂合金半固態(tài)注射成型汽車車輪試制成功

鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，密度僅為鋁合金的2/3、鋼鐵的1/4，是最具潛力的輕量化材料之一重慶大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)在高性能鎂合金、結(jié)構(gòu)件、鎂基儲(chǔ)能材料等領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，有力推動(dòng)了鎂合金在新能源汽車、軌道交通、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用，并促進(jìn)了鎂儲(chǔ)氫、鎂電池等儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展 此外，我國(guó)鎂資源豐富，占全球鎂資源的70%以上，鎂及鎂合金產(chǎn)量連續(xù)十多年占全球比重超過80%，在世界鎂材料領(lǐng)域具有重要話語(yǔ)權(quán)。

熱點(diǎn)資訊