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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

來(lái)安鋰電池快訊

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門(mén)市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿(mǎn)舉行 開(kāi)啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開(kāi)業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地，同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷(xiāo)往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-26 14:46

【鄂爾多斯首個(gè)新能源固廢高值回收項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)】近日，鄂爾多斯首個(gè)廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項(xiàng)目落地高新區(qū)，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目由內(nèi)蒙古中政國(guó)泰環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司投資建設(shè)，總投資8600萬(wàn)元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設(shè)6條智能化生產(chǎn)線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽(yáng)能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)。

來(lái)安鋰電池市場(chǎng)行情

來(lái)安鋰電池相關(guān)資訊

  • 動(dòng)力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點(diǎn)

    當(dāng)電池容量已經(jīng)下降10%，對(duì)應(yīng)的1C放電能力也應(yīng)該跟隨下降10%，原來(lái)最大放電電流是100A，容量縮水后，最大放電電流就需要調(diào)整到90A如果沒(méi)有SOH作為依據(jù)，則系統(tǒng)是在以1.1C工作長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，很可能帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn) 3鋰電池的老化機(jī)理 SOH作為衡量電池老化程度的指標(biāo)，從定義可以看到，凡造成容量衰減的，造成內(nèi)阻永久增加的因素，都會(huì)對(duì)SOH產(chǎn)生影響。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 2024年安徽省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單

    日評(píng)

  • 安徽省最大鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)安納達(dá)配合調(diào)查

    安納達(dá)公司董事長(zhǎng)被采取留置措施配合調(diào)查 2月27日，安納達(dá)晚間公告稱(chēng)，近日自公司董事長(zhǎng)姚程家屬處獲悉，姚程被采取留置措施，配合國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查公告稱(chēng)，截至目前，公司未收到國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)對(duì)公司的任何調(diào)查或配合調(diào)查文件姚程現(xiàn)任公司法定代表人、董事長(zhǎng)、董事，除姚程外，公司其他全部董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員目前均正常履職，公司董事會(huì)依法履行職責(zé)不會(huì)受到影響 得益于鈦白粉以及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度，近年來(lái)安納達(dá)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，但股價(jià)表現(xiàn)卻不盡如人意。

    熱點(diǎn)資訊

  • 安徽省2023年重點(diǎn)項(xiàng)目清單：涉鋁項(xiàng)目121個(gè)

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel：鎳鈷鋰新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)熱點(diǎn)匯總（3.7-3.11）

    同時(shí)，公司是按照客戶(hù)提供的訂單來(lái)安排生產(chǎn)，可以不斷加快原材料和產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)速度，公司還與主機(jī)廠簽訂了鉛價(jià)聯(lián)動(dòng)協(xié)議，從而將由于鉛價(jià)波動(dòng)產(chǎn)生的影響向下游轉(zhuǎn)移在鋰電池方面，公司繼續(xù)完善“新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的建設(shè)，目前公司已建成了鋰電回收中試線，自主開(kāi)發(fā)了動(dòng)力電池拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等，成功開(kāi)發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

    鎳頭條

  • 駱駝股份已建成鋰電回收中試線 形成初具規(guī)模循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

    同時(shí)，公司是按照客戶(hù)提供的訂單來(lái)安排生產(chǎn)，可以不斷加快原材料和產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)速度，公司還與主機(jī)廠簽訂了鉛價(jià)聯(lián)動(dòng)協(xié)議，從而將由于鉛價(jià)波動(dòng)產(chǎn)生的影響向下游轉(zhuǎn)移在鋰電池方面，公司繼續(xù)完善“新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的建設(shè)，目前公司已建成了鋰電回收中試線，自主開(kāi)發(fā)了動(dòng)力電池拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等，成功開(kāi)發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 多部委發(fā)文規(guī)劃循環(huán)經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力電池回收成重點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈合作大勢(shì)所趨

    而磷酸鐵鋰電池鋰金屬含量少，不含鈷、鎳等價(jià)值量較高的金屬材料，回收效益偏低，但相比鉛酸電池在循環(huán)壽命、能量密度、高溫性能等方面具備一定優(yōu)勢(shì)梯次利用而非直接拆解回收的方式產(chǎn)生的利潤(rùn)更大 不過(guò)，動(dòng)力電池梯次利用由于電池沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電池來(lái)源參差不齊，會(huì)帶來(lái)安全性問(wèn)題在6月22日，出于安全性考慮，國(guó)家能源局在《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見(jiàn)稿）》中指出，在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動(dòng)力電池性能監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目。

    汽車(chē)

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