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更新時間:2025-08-24

快訊播報

12V鋰電池組裝快訊

2024-09-20 08:49

9月18日,杭叉集團公告,公司還擬在泰國投資設(shè)立杭叉集團泰國制造公司,注冊資本2000萬美元,持股比例為100%。本投資項目擬在泰國購置土地,新建生產(chǎn)車間和辦公樓,前期打造具備平衡重式叉車、高空作業(yè)平臺的制造及鋰電池組裝功能,初步形成年產(chǎn)萬臺含平衡重式叉車、剪叉式高空作業(yè)平臺、臂式高空作業(yè)平臺的生產(chǎn)能力。

2024-06-12 09:41

近日,蕪湖市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于安徽樂誠鋰電科技有限公司建動力鋰電池梯次組裝再利用鋰電池2萬噸、破碎分選回收鋰電池2萬噸及年回收處理10萬噸一般固廢項目環(huán)境影響報告書批前公示。據(jù)資料顯示,該項目占地6105平方米,總投資15000萬元。項目分兩期實施,一期建一般固廢回收處理生產(chǎn)線和動力鋰電池梯次組裝線,二期建鋰電池破碎分選回收生產(chǎn)線;按相關(guān)要求建環(huán)保、安全等配套設(shè)施。項目全部建成后,年新增動力鋰電池梯次組裝再利用鋰電池 2 萬噸、破碎分選回收鋰電池 2 萬噸及年回收處理一般固廢 10 萬噸生產(chǎn)能力。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期,進一步增強了消費者的信心。

2024-05-16 16:57

5月16日,江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進我省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。文件中強調(diào),要鞏固提升新能源汽車廢舊動力電池梯次利用和再生利用能力水平,積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)申報符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)。提升回收處理工藝、完善流程,形成退役動力電池回收服務(wù)、電池組拆包、模塊測試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,健全鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期資源綜合管理,打造鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。進一步完善動力電池回收利用管理制度,強化溯源管理,明確相關(guān)方責(zé)任和監(jiān)管措施,為鋰離子電池梯次綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障。

2024-04-22 09:08

近日,河南省鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)局(鄭州市生態(tài)環(huán)境局鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)分局)擬批復(fù)河南泰利新能源科技有限公司動力電池回收項目環(huán)境影響評價文件。資料顯示,該項目建成后預(yù)計年拆解20000臺廢舊鋰離子電池包、組裝12000臺電池包,組裝的電池包用作儲能電池包與低速車用鋰電池包。項目僅對包體中的電芯進行物理拆分及性能檢測,不進行進一步破殼拆解,不涉及排放電解液、破碎回收等深層處理。項目總投資10000萬元,其中環(huán)保投資89萬元。

12V鋰電池組裝市場行情

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    8月22日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2986元/噸

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    8月21日晚間,駱駝股份披露2025年半年度報告,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入79.95億元,同比增長6.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.32億元,同比增長69.46%;基本每股收益0.45元 報告期內(nèi),公司主要進行12V/24V/48V低壓鋰電產(chǎn)品的研發(fā)及項目推進,共完成23個項目定點。

    上市公司公告

  • 中瑞股份:公司與LG新能源等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先鋰電池廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系

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  • 日本將強制回收鋰電池設(shè)備

    8月16日,據(jù)媒體報道,日本政府12日決定,將針對移動電源、手機(含智能手機)以及加熱煙設(shè)備這三類產(chǎn)品,強制要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)履行回收與重復(fù)利用義務(wù)主要原因是它們內(nèi)置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中,導(dǎo)致垃圾處理廠等地火災(zāi)事故不斷這三類產(chǎn)品將被納入法定的“指定回收產(chǎn)品”范圍新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在當(dāng)天召開的審議會上公布了上述決定這三類產(chǎn)品的生產(chǎn)商及進口銷售商,將被強制要求回收廢棄設(shè)備并進行重復(fù)利用。

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  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20250815)

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    8月15日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2986元/噸

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