快訊播報
煤炭焦化配額快訊
- 2025-02-28 17:12
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【鉬市熱點】涉及不銹鋼生產、鉻鐵冶煉等,中企在津巴布韋舉行經濟特區(qū)奠基儀式。
姆南加古瓦總統(tǒng)預計今日將親臨貝特橋，出席棕櫚河（Palm River Energy）能源公司和經濟特區(qū)（SEZ）的奠基儀式。這個36億美元的能源工業(yè)園區(qū)項目由津巴布韋政府與一家中國礦業(yè)公司合作開發(fā)。
這個位于貝特橋以西20公里的項目將引入不銹鋼生產線。在第一年運營中，能源與鋼鐵項目已為當地創(chuàng)造400個就業(yè)崗位，預計全面投產后將提供超過2,000個工作崗位。
經棕櫚河能源公司董事長與姆南加古瓦總統(tǒng)的多次磋商，該工業(yè)園區(qū)將成為一個綜合性采礦與能源中心，項目規(guī)劃占地5,100公頃，預計將為津巴布韋礦業(yè)和能源領域帶來重大突破。
項目一期工程由政府、鑫泰(Xin tai)資源與Tuli煤炭共同組建的合資企業(yè)實施。園區(qū)核心設施包括：年產能達100萬噸的焦化廠、年產10萬噸高碳鉻鐵的冶煉廠，以及裝機容量1,200兆瓦的燃煤發(fā)電站。剩余電量將并入國家電網，鉻鐵廠則將推動特種鋼、不銹鋼及鑄件生產。
- 2025-01-08 08:51
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近日，《江西省空氣質量持續(xù)改善行動計劃實施方案》印發(fā)，其中提及，推行鋼鐵、焦化、燒結一體化布局，大幅減少獨立焦化、燒結、球團和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產能，有序引導高爐—轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼，力爭到2025年，短流程煉鋼產量占比達10%。
- 2024-11-08 11:56
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近日，《福建省空氣質量持續(xù)改善實施方案》發(fā)布，其中提及，推行鋼鐵、焦化、燒結一體化布局，大幅減少獨立焦化、燒結、球團和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產能；有序引導高爐-轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼，落實國家煉鋼結構比例調整和廢鋼利用的要求。
- 2024-07-30 15:04
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7月30日，《貴州省空氣質量持續(xù)改善行動實施方案》印發(fā)，其中提及，推進煤焦鋼、煤焦化電、煤焦氫、煤焦化一體化循環(huán)發(fā)展，淘汰落后煤炭洗選產能，有序引導高爐—轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼。到2025年，鋼鐵企業(yè)全部完成超低排放改造。
- 2024-07-15 11:47
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Mysteel煤焦：12日山東省人民政府關于印發(fā)《山東省空氣質量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》的通知，通知中提到，到2025年，全省重點區(qū)域煤炭消費量較2020年下降10%左右，重點削減非電力用煤。2024年年底前，濟寧、濱州、菏澤3市完成焦化退出裝置關停；2025年6月底前，濟南、棗莊、濰坊、泰安、日照、德州6市完成焦化退出裝置關停，全省焦化裝置產能壓減至3300萬噸左右。據Mysteel調研，山東現在實際焦化產能大概在4300萬噸左右，全國焦化產能5.66億（含化工/鑄造焦）。
煤炭焦化配額市場行情
按綜合排序
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 10:09
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6月27日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-27 17:33
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6月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-27 17:25
煤炭焦化配額相關資訊
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在11月24日上午主題大會上，旭陽營銷有限公司副總經理兼焦炭業(yè)務部經理許貫南先生在線上作題為《2022年焦炭進出口回顧及2023年展望》的主題演講。
主題大會
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進口焦煤配額用盡 我國海運煤炭進口實行配額制，煉焦煤進口商主要為鋼廠和大型焦化廠，貿易商相對而言貿易量有限一般擁有進口配額申領資質的企業(yè)年底申請下一年度配額量，最終企業(yè)被分配的配額量取決于該企業(yè)上一年度配額量完成情況以及下一年度實際需求量1—7月因全球除中國外生鐵產量大幅下降，焦煤需求下滑，澳洲焦煤價格遠低于國內煤價，進口利潤較大，鋼廠及貿易商購買澳洲焦煤的積極性較大，進口澳洲焦煤同比增加55%。
爐料
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進口焦煤配額用盡，四季度進口澳洲焦煤資源偏緊 我國海運煤炭進口實行配額制，煉焦煤進口商主要為鋼廠和大型焦化廠，貿易商相對而言貿易量有限一般擁有進口配額申領資質的企業(yè)年底申請下一年度配額量，最終企業(yè)被分配的配額量取決于該企業(yè)上一年度配額量完成情況以及下一年實際需求量1—7月因全球除中國外生鐵產量大幅下降，焦煤需求下滑，澳洲焦煤價格遠低于國內煤價，進口利潤較大，鋼廠及貿易商購買澳洲焦煤的積極性較大，1—7月進口澳洲焦煤同比增加55%，較多終端用戶進口焦煤配額用盡，預計四季度進口澳洲焦煤資源將大度下降，蒙煤進口主要采取公路和鐵路運輸，不受進口配額的限制，但即使四季度進口蒙煤增加，考慮到我國澳洲焦煤進口占比達到了63%，蒙煤增量較難沖抵澳煤的減量，四季度進口煤資源將整體趨緊。
爐料
