中州期貨：煤炭或震蕩運行

①焦炭第4輪提降開啟，計劃對濕熄焦炭價格下調(diào)50元/噸、干熄焦下調(diào)55元/噸，預(yù)計今日落地，前3輪提降累積降幅為170-185元/噸需求端鐵水反增，日均242.18萬噸/天，較上期上升0.57萬噸/天，略超市場預(yù)期庫存方面，焦炭總庫存小幅去化，鋼廠庫存水平尚可，補庫意愿不足焦煤方面，本周樣本礦山開始復(fù)產(chǎn)，上游礦山庫存高企，累庫幅度擴大，頂庫降價壓力較大目前煤焦供應(yīng)過剩局面未改，上方壓力較大，但中東局勢繼續(xù)升級，原油上行風(fēng)險加大或帶動煤炭系價格，建議觀望為主。

機構(gòu)

看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險增效

京津冀是我國重要的鋼鐵、煤炭生產(chǎn)基地，2024年貢獻了超過3.8億噸鋼鐵產(chǎn)量、4400萬噸原煤產(chǎn)量，其中河北省鋼鐵產(chǎn)量長期位居全國第一，約占全國總產(chǎn)量的20%，為全國相關(guān)下游行業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展提供了重要的原料基礎(chǔ)作為京津冀區(qū)域的支柱型產(chǎn)業(yè)，近年來鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)在推動京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面同樣扮演著重要角色 近日，《中國冶金報》記者調(diào)研多家京津冀鋼鐵、煤炭企業(yè)時了解到，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進的背景下，鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)近年來面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、供需格局變化等多重因素引發(fā)的價格波動風(fēng)險。

鋼材

廣發(fā)期貨：關(guān)注煤炭價格階段性見底的信號

【期現(xiàn)】截至5月21日收盤，焦煤期貨延續(xù)震蕩下跌走勢，焦煤主力2509合約下跌2（-0.36%）至842，焦煤遠月2601合約下跌0.5（-0.06%）至855.5，9-1價差走弱至-15焦煤期貨盤面仍有較大套保壓力，多頭主力接貨意愿不大，現(xiàn)貨端市場預(yù)期仍然偏空，國內(nèi)焦煤現(xiàn)貨市場競拍再次走弱S1.3G75山西主焦煤（介休）倉單1030元/噸，環(huán)比持平，基差188元/噸；S1.3G75主焦煤（蒙5）沙河驛倉單950元/噸（對標），環(huán)比-5，蒙5倉單基差108元/噸；S1.3G75蒙3倉單978元，環(huán)比持平，蒙3倉單基差136元/噸。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：淺議煤炭行業(yè)供給側(cè)改革

煤炭作為我國的主體能源，長期以來在國民經(jīng)濟中占據(jù)重要地位然而，2012年以來，伴隨著行業(yè)過快發(fā)展、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，煤炭供需階段性錯配等情況，價格持續(xù)、非理性下跌，企業(yè)大面積虧損煤炭供給側(cè)改革應(yīng)運而生，旨在通過優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給質(zhì)量，推動煤炭行業(yè)可持續(xù)發(fā)展本文將2015—2020年煤炭供給側(cè)改革作為研究對象，從背景與意義、政策措施支持、取得的成果等方面進行詳細探討 背景與意義 煤炭供給側(cè)改革是在我國經(jīng)濟進入新常態(tài)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護壓力加大的背景下提出的。

原料

歐盟太陽能發(fā)電量首次超過煤炭

英國能源智庫“未燒盡的煤”研究組織23日發(fā)布報告顯示，2024年太陽能在歐盟電力生產(chǎn)中占比首次超過煤炭，可再生能源份額約占歐盟電力生產(chǎn)的近一半這份名為《2025年度歐洲電力評論》的報告認為，歐洲綠色協(xié)議推動了歐盟電力行業(yè)的深刻、快速轉(zhuǎn)型2024年，太陽能仍是歐盟增長最快的電力來源，歐盟約11%的電力來自太陽能，高于2023年的9.3%；而煤炭發(fā)電量占比首次降至10%以下，為9.8%報告還顯示，風(fēng)能仍是歐盟第二大電力來源，超過天然氣，低于核能。

原料

2024年國家能源集團發(fā)電量首破1.25萬億千瓦時，煤炭產(chǎn)量6.2億噸

中國國家能源集團新聞發(fā)言人黃清16日在京透露，2024年，國家能源集團總發(fā)電量首次突破1.25萬億千瓦時 當日，國家能源集團舉辦2025年工作會新聞發(fā)布會黃清在此間透露，2024年，國家能源集團煤炭產(chǎn)量6.2億噸，煤炭銷量8.5億噸，發(fā)電量1.26萬億千瓦時，供熱量5.7億吉焦，鐵路貨運量5.7億噸，兩港裝船量2.6億噸，船舶運輸量2.77億噸，化工品產(chǎn)量2802萬噸，完成投資2656億元人民幣，14項關(guān)鍵指標刷新紀錄，入列世界一流企業(yè)方陣。

聚焦

7月1日國際煤炭運費行情

海運

Mysteel數(shù)據(jù)：7月1日黃驊港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：7月1日曹妃甸港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：7月1日秦皇島港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

7月1日國內(nèi)沿海煤炭運費行情

國內(nèi)海運

Mysteel數(shù)據(jù)：6月30日黃驊港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

6月30日國際煤炭運費行情

海運

Mysteel數(shù)據(jù)：6月30日曹妃甸港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：6月30日秦皇島港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

6月30日國內(nèi)沿海煤炭運費行情

國內(nèi)海運

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（6.23-6.27）

【進口煤炭】本周進口煉焦煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲供應(yīng)端，港口現(xiàn)貨到港量有新增，前期高價資源陸續(xù)出清，貿(mào)易商向遠期詢盤意愿抬升，補充市場資源；需求方面，近兩周鐵水產(chǎn)量小幅回升，下游階段性補庫，中間貿(mào)易商及洗煤廠投機意愿增加，部分煤種成交好轉(zhuǎn)；澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR188.5美金/噸，周環(huán)比變化較小。

周評

6月27日國際煤炭運費行情

海運

Mysteel數(shù)據(jù)：6月27日黃驊港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：6月27日曹妃甸港煤炭庫存情況

港口調(diào)度