澳媒稱嘉能可或?yàn)槲磥砼c其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備

澳大利亞金融評論報(bào)網(wǎng)站29日晚刊文稱，全球大宗商品巨頭嘉能可（Glencore)已通過大規(guī)模重組將超過300億澳元的海外資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家澳大利亞子公司，目的是為未來與其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備 報(bào)道稱，這些資產(chǎn)包括嘉能可在加拿大、南非和哥倫比亞的煤礦業(yè)務(wù)，在阿根廷的銅資源業(yè)務(wù)以及在南非的錳、鉻和釩業(yè)務(wù) 報(bào)道指出，在此次重組前1年，嘉能可公開討論了拆分其煤炭部門的利弊；重組前8個(gè)月，嘉能可十年來第二次試圖與力拓進(jìn)行合并談判。

國際資訊

澳媒稱全球大宗商品巨頭嘉能可將超300億澳元資產(chǎn)轉(zhuǎn)至澳大利亞

澳大利亞金融評論報(bào)網(wǎng)站29日晚刊文稱，全球大宗商品巨頭嘉能可（Glencore)已通過大規(guī)模重組將超過300億澳元的海外資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家澳大利亞子公司，目的是為未來與其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備 報(bào)道稱，這些資產(chǎn)包括嘉能可在加拿大、南非和哥倫比亞的煤礦業(yè)務(wù)，在阿根廷的銅資源業(yè)務(wù)以及在南非的錳、鉻和釩業(yè)務(wù) 報(bào)道指出，在此次重組前1年，嘉能可公開討論了拆分其煤炭部門的利弊；重組前8個(gè)月，嘉能可十年來第二次試圖與力拓進(jìn)行合并談判。

原料

自己的船自己造！招商輪船再投37億元訂造8艘船

其中，今年前三季度干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)營業(yè)收入51.50億元，同比下滑43.01%；凈利潤5.66億元，同比下滑72.39% 招商輪船表示，1-9月世界散貨海運(yùn)量同比增長2.6%鐵礦石同比增3.3%，澳洲巴西發(fā)貨均有增長；煤炭同比增長4.7%，印尼、澳洲增長較多；糧運(yùn)同比減少2%，巴西豐收出口貨量大幅增長，但被阿根廷和美國出口明顯低于往年拖累；小宗散貨同比增長2%，幾內(nèi)亞鋁土礦增長明顯，鋼材出口下半年開始有一定增長。

船舶

業(yè)績惡化！泛洋海運(yùn)上半年盈利大降40%

泛洋海運(yùn)分析認(rèn)為，今年以來，隨著全球范圍內(nèi)的氣候異常現(xiàn)象頻發(fā)，歐洲地區(qū)的煤炭需求呈現(xiàn)弱勢，阿根廷出現(xiàn)有史以來最嚴(yán)重的干旱災(zāi)害也導(dǎo)致谷物產(chǎn)量減少，這些都為海運(yùn)市場增添了負(fù)面因素 不過，與第一季度相比，泛洋海運(yùn)第二季度的營業(yè)收入和營業(yè)利潤分別上升了22.9%和11.0%。

船舶

2023年拉美鋼材消費(fèi)量將小幅增長1.1% 將達(dá)7000萬噸

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，拉美地區(qū)平均生產(chǎn)1噸鋼有1.66噸的碳排放量，低于全球1.89噸和中國2.17噸的平均排放量根據(jù)官方數(shù)據(jù)，巴西約80%的電力來自可再生能源，尤其是水力發(fā)電巴西、阿根廷、墨西哥、哥倫比亞和智利適合太陽能發(fā)電，并正在用天然氣取代煤炭總部位于巴西的鋼鐵制造商蓋爾道、礦業(yè)公司淡水河谷和安賽樂米塔爾均已成立開發(fā)風(fēng)能和太陽能的企業(yè) 拉美鋼鐵協(xié)會(huì)表示，拉美地區(qū)所有主要鋼鐵制造商都宣布了到2030年將排放量減少20%-30%的計(jì)劃，并正在增加廢鋼的使用。

海外鋼管

2023年拉美鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長1.1%低于全球平均水平

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，拉美地區(qū)平均生產(chǎn)1噸鋼有1.66噸的碳排放量，低于全球1.89噸和中國2.17噸的平均排放量根據(jù)官方數(shù)據(jù)，巴西約80%的電力來自可再生能源，尤其是水力發(fā)電巴西、阿根廷、墨西哥、哥倫比亞和智利適合太陽能發(fā)電，并正在用天然氣取代煤炭總部位于巴西的鋼鐵制造商蓋爾道、礦業(yè)公司淡水河谷和安賽樂米塔爾均已成立開發(fā)風(fēng)能和太陽能的企業(yè) 拉美鋼鐵協(xié)會(huì)表示，拉美地區(qū)所有主要鋼鐵制造商都宣布了到2030年將排放量減少20%-30%的計(jì)劃，并正在增加廢鋼的使用。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年拉美鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長1.1% 低于全球平均水平

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，拉美地區(qū)平均生產(chǎn)1噸鋼有1.66噸的碳排放量，低于全球1.89噸和中國2.17噸的平均排放量根據(jù)官方數(shù)據(jù)，巴西約80%的電力來自可再生能源，尤其是水力發(fā)電巴西、阿根廷、墨西哥、哥倫比亞和智利適合太陽能發(fā)電，并正在用天然氣取代煤炭總部位于巴西的鋼鐵制造商蓋爾道、礦業(yè)公司淡水河谷和安賽樂米塔爾均已成立開發(fā)風(fēng)能和太陽能的企業(yè) 拉美鋼鐵協(xié)會(huì)表示，拉美地區(qū)所有主要鋼鐵制造商都宣布了到2030年將排放量減少20%-30%的計(jì)劃，并正在增加廢鋼的使用。

產(chǎn)業(yè)資訊

2023年拉美鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長1.1%，低于全球平均水平

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，拉美地區(qū)平均生產(chǎn)1噸鋼有1.66噸的碳排放量，低于全球1.89噸和中國2.17噸的平均排放量根據(jù)官方數(shù)據(jù)，巴西約80%的電力來自可再生能源，尤其是水力發(fā)電巴西、阿根廷、墨西哥、哥倫比亞和智利適合太陽能發(fā)電，并正在用天然氣取代煤炭總部位于巴西的鋼鐵制造商蓋爾道、礦業(yè)公司淡水河谷和安賽樂米塔爾均已成立開發(fā)風(fēng)能和太陽能的企業(yè) 拉美鋼鐵協(xié)會(huì)表示，拉美地區(qū)所有主要鋼鐵制造商都宣布了到2030年將排放量減少20%-30%的計(jì)劃，并正在增加廢鋼的使用。

鋼材

巴基斯坦將改用人民幣購買俄羅斯原油

此前，阿根廷宣布將停止使用美元來支付從中國進(jìn)口的商品俄羅斯、巴西、法國和東盟等其他國家也決定使用人民幣或本國貨幣代替美元 印度政府官員及知情人士本周稱，印度與俄羅斯已暫停有關(guān)使用印度盧比結(jié)算的談判意味著印度以較低成本從俄羅斯進(jìn)口石油和煤炭的意圖遭遇挫折據(jù)悉，目前雙方正在尋找替代方案其中一名印度官員稱，俄羅斯不愿持有盧比，俄方希望用包括人民幣在內(nèi)的其他貨幣支付 。

聚焦

BDI指數(shù)連漲第四周！散貨船運(yùn)價(jià)持續(xù)回升

同時(shí)，由于黑海谷物出口協(xié)議延長、阿根廷干旱影響農(nóng)作產(chǎn)量與巴西豐收但延遲出貨，未來幾周船型較小的巴拿馬型及靈便型市場的需求仍強(qiáng) 有分析師認(rèn)為，中國對今年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長5%充滿信心，較去年大幅擴(kuò)張，鋼鐵和鐵礦石貿(mào)易具有上升潛力，此外中國也已開放澳大利亞煤炭進(jìn)口，隨著夏季高峰期逼近，可能的電力短缺也有望推升煤炭需求，進(jìn)一步帶動(dòng)BDI指數(shù)走升。

船舶

突破1200點(diǎn)！BDI指數(shù)連漲兩周創(chuàng)兩個(gè)月新高

其中，2023 年鐵礦砂、煤炭、糧食、小宗散貨量有望增加 0.1%、2.1%、5.0%、0.6%3月起南美谷物出口進(jìn)入旺季，有望帶動(dòng)中小型船市場轉(zhuǎn)趨活絡(luò)，每年第二季度起巴西、阿根廷的大豆，澳大利亞的小麥、烏克蘭的玉米與小麥等陸續(xù)出口，主要運(yùn)往亞洲及非洲等地區(qū)，船公司可望賺進(jìn)季節(jié)性紅利 隨著美國庫存消耗、通膨與能源價(jià)格等問題緩解，預(yù)計(jì)將發(fā)布更多刺激經(jīng)濟(jì)政策、支持基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃，有望帶動(dòng)鐵礦砂、煤炭等主要散裝貨源需求回補(bǔ)，推動(dòng)運(yùn)價(jià)指數(shù)回升，看好第二季度散貨船市場有機(jī)會(huì)反彈。

船舶

德國總理朔爾茨：德國迅速實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于俄羅斯的天然氣、石油和煤炭

德國總理奧拉夫·朔爾茨在開啟南美之行前接受阿根廷、智利和巴西三國媒體采訪時(shí)表示：“德國迅速適應(yīng)了新現(xiàn)實(shí)，我們不再與俄羅斯合作的新現(xiàn)實(shí)在幾個(gè)月的時(shí)間里，我們改變了德國的能源供應(yīng)系統(tǒng)，使自己獨(dú)立于俄羅斯的天然氣、石油或煤炭”

爐料

BDI指數(shù)連跌兩天！干散貨航運(yùn)市場走勢堅(jiān)挺

除了煤炭搶運(yùn)外，北半球?qū)⒉饺攵?，且俄烏農(nóng)產(chǎn)品因戰(zhàn)爭影響面臨運(yùn)送與減產(chǎn)的壓力，因此往南半球的巴西、阿根廷與澳大利亞，載運(yùn)谷物的需求將大增，預(yù)期會(huì)拉動(dòng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)進(jìn)一步攀升

船舶

在全球市場的沖擊下，該船型市場經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一周

雖然美灣等重要地區(qū)缺乏上漲動(dòng)力，但南美洲始航的船舶出現(xiàn)了更好的交易機(jī)會(huì)亞洲地區(qū)同樣漲跌不一印度尼西亞煤炭運(yùn)輸需求增加，但北太平洋和澳大利亞始航的船舶新詢盤很少雖然有人稱市場重新對定期期租交易燃起了興趣，但公開的交易消息不多大西洋板塊，沿南美東海岸去程航線航行的極限靈便型船舶租金價(jià)格為20,000美元出頭，另加略高于1百萬美元的空放津貼有消息稱，一艘極限靈便型船舶從巴蘭基亞開往阿根廷，以不到20,000美元的租金價(jià)格成交。

船舶

招商輪船出售1艘非節(jié)能環(huán)保型散貨船

其母公司從事國際大宗散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營巴西、阿根廷、美國、印度尼西亞、澳洲、南非航線，承運(yùn)貨種主要以糧食、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸為主，同時(shí)涉及煤炭、礦石等 本次出售的大欣輪(GRAET CHEER)為由南京金陵船廠建造的散貨船，2009年10月建成出廠，載重噸93,297 DWT，已安裝壓載水處理系統(tǒng)、未安裝脫硫塔此艘船舶按造船合同價(jià)5%計(jì)提殘值，并采取直線法提取折舊，折舊年限 25 年。

船舶

Mysteel快訊：格拉德斯通港一月煤炭出口同比下降7.47% 印度CIL計(jì)劃出口煤炭

快訊

Mysteel快訊：格拉德斯通港12月煤炭出口環(huán)比增長4.60% 美國最新周度煤炭產(chǎn)量同比增11.2%

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：格拉德斯通港11月煤炭出口環(huán)比增長5.48% 俄羅斯鐵路公司1-11月煤炭裝運(yùn)量同比增長6.2%

快訊

Mysteel：加拿大西部暴雨沖擊鐵路及港口，波及礦產(chǎn)糧食物流鏈正常運(yùn)輸

南美洲巴西中西部維持豐富降水，保證了當(dāng)?shù)卮蠖拐ＩL反觀阿根廷東北部大豆優(yōu)勢區(qū)天氣總體干旱，僅偶有零星小雨，大豆生長壓力或?qū)⒃龃?圖2 加拿大西部降水情況/銅、鋅、煤炭礦點(diǎn)以及鐵路和港口分布 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-空間數(shù)據(jù)-商品分布圖 加拿大西部近日遭遇持續(xù)強(qiáng)降水，不列顛哥倫比亞省上周發(fā)生洪水、泥石流等災(zāi)害。

商品洞察

Mysteel快訊：必和必拓向Stanmore出售12億美元冶金煤資產(chǎn) 印尼為當(dāng)?shù)厮?、化肥行業(yè)設(shè)定煤炭價(jià)格上限

必和必拓向Stanmore出售12億美元冶金煤資產(chǎn) 必和必拓集團(tuán)將以12億美元的價(jià)格將其在BMC冶金煤合資企業(yè)中的80%股權(quán)出售給 Stanmore Coal，該公司正繼續(xù)從化石燃料業(yè)務(wù)逐步撤離該交易將由澳大利亞外國投資審查委員會(huì)簽署，預(yù)計(jì)在2022年完成 三井物產(chǎn)持有BMC 20%的股份，在昆士蘭州有兩個(gè)正在運(yùn)營的煤礦，年產(chǎn)量合計(jì)約 1000萬噸，另外還有未開發(fā)的Wards Well項(xiàng)目。

快訊