湖南：2026年鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈營收突破1500億

正極材料依托裕能、中偉、長遠鋰科、巴斯夫杉杉等企業(yè)，鞏固提升磷酸鐵鋰、三元材料及前驅(qū)體材料的領先優(yōu)勢瞄準技術前沿和發(fā)展熱點，積極發(fā)展磷酸錳鐵鋰、高鎳低鈷或無鈷三元等鋰離子電池正極材料及前驅(qū)體材料，加快研究硫化物、鎳錳酸鋰、富鋰錳基等固態(tài)電池正極材料及前驅(qū)體材料技術，布局發(fā)展層狀過渡金屬氧化物、聚陰離子型材料、普魯士藍（白）化合物等鈉離子電池正極材料及前驅(qū)體材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

廢舊三元鋰離子電池回收工藝詳解

目前，在低固液比條件下，有機酸浸出的效率是令人滿意的然而，由于有機酸的成本相對較高，以及對有機酸復雜浸出機理的認識尚不成熟，有機酸在工業(yè)生產(chǎn)中的實際運用受到了限制，工業(yè)生產(chǎn)仍以無機酸浸出為主 氨浸出 區(qū)別于酸浸出策略對于各金屬離子不加選擇的浸出行為，氨浸出是利用氨水、碳酸銨、氯化銨和硫酸銨為代表的溶液，通過NH4+與不同離子之間的絡合作用選擇性浸出過渡金屬，這種選擇性浸出行為可歸因于過渡金屬與氨配體形成的絡合物溶解度和穩(wěn)定性的差異。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

Mysteel：2024年上半年鈉電池研發(fā)及產(chǎn)能規(guī)劃情況一覽

鈉離子電池的正極主要有過渡金屬層狀氧化物、聚陰離子型化合物、普魯士化合物和非晶態(tài)材料四種路線：1）過渡金屬層狀氧化物是目前最受歡迎的正極材料，例如磷酸鐵鈉、錳酸鐵鈉、鈦錳酸鈉等，中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源和Faradion 主要采用該技術路線；2）普魯士類材料具有較好的電化學性能，具備成本低、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，但在制備過程中存在配位水含量難以控制等問題，寧德時代、星空鈉電和Natron Energy 是主要公司；3）聚陰離子型材料穩(wěn)定性和循環(huán)壽命好，化合物族類具有多樣性，但是較低的本征電子電導率，限制了這類材料的實際應用。

頭條

年中盤點：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲能/復合箔材）大事記

根據(jù)年報，公司已建成“二步法”復合銅箔產(chǎn)線共5條，建成復合鋁箔產(chǎn)線1條 寶明科技：23年復合銅箔實現(xiàn)收入16.67萬元，同比+51.77%，毛利率13.33%擬終止馬鞍山“寶明科技復合銅箔生產(chǎn)基地”項目 三孚新科：發(fā)布推送介紹一步式全濕法復合銅箔電鍍工藝與設備 雙星新材：復合銅箔項目目前仍在繼續(xù)客戶評價中 勝利精密：復合銅箔項目目前仍處于研發(fā)、試產(chǎn)、送樣階段，目前尚未銷售 阿石創(chuàng)：復合銅箔產(chǎn)品在中試研發(fā)階段，目前下游產(chǎn)品指標和需求尚未量化 嘉元科技：已建成以二步法為工藝路線的復合銅箔中試線，已送樣測試并具備量產(chǎn)能力 固態(tài)電池 國軒高科：在其第13屆科技大會上發(fā)布第一款全固態(tài)電池“金石電池” PiersicaInc.：宣布獲得殼牌GameChanger項目的資助東莞市易華新能源有限公司：與江西省九江市彭澤縣人民政府舉行固態(tài)鋰離子電池項目簽約儀式 湖南久森新能源有限公司：5月20日與四川安高特電固態(tài)電池有限公司聯(lián)手在郴州臨武舉行固態(tài)電池中試啟動儀式 藍海華騰：投資的高能時代目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā),正在搭建中試線，預計24年底可以實現(xiàn)5Ah以內(nèi)小電芯量產(chǎn) 寶麗迪：COFs材料目前有幾條示范線，希望先在1-2個行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán) 冠盛股份：合資廠一期規(guī)劃磷酸鐵鋰半固態(tài)，今年年底前實現(xiàn)部分營收，以國內(nèi)戶儲為主 6月 固態(tài)電池 政策利好：中國日報報道，中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā) 浙江龍泉：陳立泉院士主導推動建設的全球首套原位固態(tài)化固態(tài)電池電網(wǎng)側(cè)大規(guī)模儲能電站項目--浙江龍泉磷酸鐵鋰儲能示范項目正進入并網(wǎng)前的最后調(diào)試階段，預計近日將實現(xiàn)并網(wǎng) 冠盛股份：5月30日，東馳能源舉辦固態(tài)電池產(chǎn)品(100Ah動力、314Ah儲能半固態(tài)磷酸鐵鋰電芯)下線儀式 Factorial：美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司，宣布已向梅賽德斯-奔馳交付106+Ah鋰金屬固態(tài)電池B樣 上汽集團&清陶能源：聯(lián)合研發(fā)的光年固態(tài)電池將于今年10月實現(xiàn)量產(chǎn)上車 合源鋰創(chuàng)：自主研發(fā)的能量密度350Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)逐步下線并完成第三方檢測和送樣 Factorial：美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司，與全球電池材料領導者LG化學宣布簽署諒解備忘錄(MOU) 寧德時代：8噸級飛機預計于2027到2028年發(fā)布，屆時可支持約2000到3000公里的航程 豐田：正致力于2027-2028年推出全固態(tài)電池技術，搭載全固態(tài)電池的車型預計將實現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航和10分鐘快充 快充 比亞迪：5月28日發(fā)布第五代DM技術，直流快充從30%-80%僅需21min 賽力斯：AITO問界快充站入駐318川藏線 低空 廣東珠海：市政府印發(fā)《珠海市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》山西長治：市政府辦公室印發(fā)《長治市加快推進低空經(jīng)濟和通用航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》 Lilium：與深圳市寶安區(qū)簽署合作協(xié)議，基于去年6月簽署的合作備忘錄，Lilium將在寶安區(qū)建立打造亞太地區(qū)總部 億航智能：無人駕駛電動垂直起降(eVTOL)航空器EH216-S沙特阿拉伯交付，并在圣城麥加完成沙特的首次無人駕駛空中出租車飛行 沃飛長空：全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗所有科目 民航局：1)適航司就民航行業(yè)標準《通用航空醫(yī)療救護服務指南(征求意見稿)》公開征求意見;2)運輸司制定《通用航空危險品運輸管理暫行辦法(征求意見稿)》，擬以重要行政規(guī)范性文件的形式印發(fā) 深圳：打造首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目 重慶：市人民政府與中國航天科技集團有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 浙江：舉行全省高水平建設民航強省、打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地動員部署會 沃飛長空：1)完成B輪數(shù)億元融資;2)與成都FB0的運營公司華匯公務航空簽約 小鵬匯天：與航空工業(yè)津電簽署低空合作框架協(xié)議 大名城：公告擬與航發(fā)公司、中航金城共同設立合資公司福建名城航發(fā)低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司(暫定名) 國安達：公告擬與零重力飛機工業(yè)(合肥)有限公司合資設立一家公司 復合箔材 東威科技：水電鍍設備已有近百條訂單支撐;磁控濺射12靶設備已有出貨，24靶設備為客戶試生產(chǎn)中。

頭條

固態(tài)鋰離子電池基礎知識

可以通過引入微量元素摻雜來抵消應力，抑制顆粒開裂，也可通過表面包覆優(yōu)化表面結(jié)構，抑制過渡金屬元素的溶解，從而提高正極性能 圖4鋰離子在LCO正極不同晶格層中的嵌入路徑示意圖 （2）鋰磷氧氮（LiPON） LiPON 是薄膜電池中應用最廣、研究最多的電解質(zhì)，最早是由 Bates等報道。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

改性樹脂炭的石墨化及應用進展

最近幾年，研究人員進行了較多過渡金屬Fe、Ni、Co系改性樹脂炭的石墨化研究Idesaki等通過調(diào)控注入離子束的強度（每平方厘米1014～1016個離子）而控制Fe納米粒子的尺寸（5～30nm），較低的離子束強度易形成較大尺寸的Fe納米粒子而有助于發(fā)揮催化石墨化作用在離子束強度為每平方厘米1015個離子時經(jīng)N2氣氛800°C炭化1h獲得了沿Fe納米粒子分布的納米尺度亂層石墨（圖2a），與0.35wt%的FeCl3改性相比，在離子束強度（每平方厘米1015個離子）下的樣品Fe納米粒子尺寸更小，對酚醛樹脂炭石墨的形成有抑制作用（圖2b）。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

Mysteel周報：三元廢料價格隨市而漲 市場買方采購困難（20240115-20240119）

專利摘要顯示，本發(fā)明涉及電子廢棄物回收處理、資源化技術領域，具體涉及一種從鋰離子電池正極材料中回收有價元素的工藝，該工藝通過將鋰電子電池正極極片破碎、反應、分離、回收等步驟，并通過在反應過程中加入堿鹽，有效減低了反應所需溫度，實現(xiàn)了對其中有價元素的高效回收本發(fā)明中的工藝不僅在不需要額外添加還原劑的情況下同步完成了過渡金屬元素的還原和鋰的轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)了有價元素的高效回收；而且避免了正極活性物質(zhì)與集流體的分離過程，大大簡化了有價元素的回收流程。

周報

Mysteel周報：鉭價維持平穩(wěn) 鋯英砂價格小幅上漲（12.11-12.15）

2、2023年12月13日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，大博醫(yī)療科技股份有限公司申請一項名為“一種醫(yī)用材料鉭涂層PVD鍍膜工藝“，公開號CN117210788A，申請日期為2023年9月專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種醫(yī)用材料鉭涂層PVD鍍膜工藝，包括：S1、對所述醫(yī)用材料進行電子束增強等離子體清洗改性，采用氬離子轟擊醫(yī)用材料表面；S2、對經(jīng)過S1處理的所述醫(yī)用材料表面進行金屬離子轟擊，通過離化源產(chǎn)生的帶電金屬離子通過高負偏壓加速轟擊所述醫(yī)用材料表面；S3、在經(jīng)過S2處理的所述醫(yī)用材料表面沉積過渡層和金屬膜層，所述過渡層通過反應氣體進行梯度沉積，所述金屬膜層以鉭作為靶材。

周報

氫燃料電池催化劑分類

一些常見的低鉑催化劑包括鐵、銅、鋅等這些元素都可以作為鉑的替代品或者增強劑，從而降低鉑的使用量，提高催化劑的性能 非鉑催化劑是一種新型燃料電池催化劑，它不使用鉑作為活性組分這些催化劑通常由過渡金屬氧化物、碳等材料制成它們具有成本低、活性高、耐腐蝕性好等優(yōu)點，可以提高燃料電池的效率和穩(wěn)定性一些常見的非鉑催化劑包括碳納米管、碳纖維、金屬氧化物等這些材料可以與氫氣發(fā)生反應，促進氫氣分解成氫離子和電子，從而實現(xiàn)燃料電池的能量轉(zhuǎn)化。

催化劑

可充電電池技術即將飛躍？新工藝可大幅提升MXene電極的性能

據(jù)報道，沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王科技大學（KAUST）的研究人員最近使用激光脈沖來增強MXene的電極性能，從而在可充電電池技術上取得了突破，可能超越傳統(tǒng)的鋰離子電池 據(jù)悉，MXene是材料科學中的一類二維無機化合物這些材料由幾個原子層厚度的過渡金屬碳化物、氮化物或碳氮化物構成它最初于2011年被發(fā)現(xiàn)，由于MXene材料表面有羥基或末端氧，它們有著過渡金屬碳化物的金屬導電性。

熱點資訊

平面顯示用鉬及鉬合金濺射靶材的專利現(xiàn)狀

專利(CN 114411103 A)[16]公開了一種大尺寸鉬靶材的制備方法其方案具有以下優(yōu)點:(1)采用“氨溶+陽離子交換”對原料粉末進行針對性提純,可有效去除堿性金屬(如K、Na等)和過渡族金屬雜質(zhì)(如Fe、Ni等);(2)通過“預鍛+交叉軋制+高溫退火”的工藝設計,有利于獲得微觀組織均勻可控、晶粒細小、晶粒取向分布均勻的靶材;(3)通過表面化學腐蝕解決了傳統(tǒng)軋制存在的變形不均勻問題。

熱點資訊

國內(nèi)首條陰離子交換膜生產(chǎn)線將于年底投產(chǎn)

陰離子膜電解水制氫（AEM）技術主要結(jié)構由陰離子交換膜和兩個過渡金屬催化電極組成，一般采用純水或低濃度堿性溶液用作電解質(zhì)，并使用廉價非貴金屬催化劑和碳氫膜因此，AEM工藝具有成本低、啟?？?、耗能少的優(yōu)點，集合了與可再生能源耦合時的易操作性，同時又達到與 PEM 相當?shù)碾娏骱托?據(jù)悉，該AEM電解槽新品單臺電解器額定功率為2.5kW，直流功耗為4.3kWh/Nm3，輸出壓力為3MPa，單臺電解器最大產(chǎn)氫量達600L/h，冷熱啟動時間較快，其中熱啟動時可在60秒內(nèi)達到0-100%，冷啟動時間不超過5分鐘。

行業(yè)要聞

寧德時代：新產(chǎn)品充10分鐘電可跑400公里，有望在今年推出

7月6日，在上海嘉定舉辦的2023中國汽車論壇第五屆全球汽車技術發(fā)展領袖峰會上，寧德時代首席科學家吳凱分享動力電池前沿技術時指出，在新型電池方面，寧德時代研發(fā)的鈉離子電池、M3P電池今年馬上要開始量產(chǎn)；凝聚態(tài)電池有量產(chǎn)能力；全固態(tài)電池的研發(fā)在行業(yè)也處于領先地位；在無過渡金屬電池的研發(fā)上，目前能量密度比三元材料還高，但離量產(chǎn)還有一定距離吳凱透露，寧德時代的新產(chǎn)品充10分鐘電，可以跑400公里，只是比加油略慢一點，有望在2023年推出。

汽車

【銀柿財經(jīng)】多氟多總經(jīng)理：未來幾年，六氟磷酸鋰行業(yè)大部分企業(yè)會非常辛苦地賠錢

據(jù)許飛介紹，多氟多的過渡金屬氧化物0.1C比容量可以做到155毫安時/克，超過市面上大部分能提供解決方案的145毫安時/克；硫化物方面，多氟多聚陰離子化合物產(chǎn)品0.1C比容量可以做到103毫安時/克，但“當電壓平臺上來后，硫化物的能量密度并不會比氧化物低，這方面未來還有很大空間” 許飛指出，多氟多在硫化物材料上有成本方面的競爭優(yōu)勢，硫化物需要添加3%~5%的添加劑，這部分產(chǎn)品是多氟多已有布局的，“未來我們更多會在硫化物和聚陰離子上做更多工作。

媒體報道

[隆眾聚焦]：鈉離子工藝淺析

目前聚陰離子的劣勢主要在于比容量較低同時，過渡金屬離子的價電子局域化程度高，這種電子結(jié)構融合容易利用利用強電負性元素的誘導效應來提升材料的工作電壓，但也因其寬帶隙特性，導致本征電子電導率低，從而限制了它的倍率性能。

熱點聚焦

Mysteel隔膜日報：下游需求依舊火熱，頭部企業(yè)滿產(chǎn)滿銷

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的進程加快，廠家積極對生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術進行儲備，目前隔膜市場各企業(yè)挺價意愿較強 附：恩捷股份成功開發(fā)出“三明治”結(jié)構的鈉離子電池專用功能隔膜，填補了市場空白該隔膜由“基膜+無機功能層+有機功能層”組成，能有效提升鈉離子電池的循環(huán)壽命和倍率性能，同時通過捕獲正極材料中錳等過渡金屬的溶出，抑制鈉枝晶形成，顯著提高電池安全性。

日報

Mysteel早讀：六氟價格再次下調(diào) 電解液市場暫穩(wěn)觀望(12月06日)

需求方面，隔膜需求穩(wěn)步增加，企業(yè)按照計劃有序擴產(chǎn)短期內(nèi)隔膜市場需求缺口依舊存在，維持供需緊平衡局面，隔膜價格維持穩(wěn)定 附：近期，恩捷股份成功開發(fā)出“三明治”結(jié)構的鈉離子電池專用功能隔膜，填補了市場空白該隔膜由“基膜+無機功能層+有機功能層”組成，能有效提升鈉離子電池的循環(huán)壽命和倍率性能，同時通過捕獲正極材料中錳等過渡金屬的溶出，抑制鈉枝晶形成，顯著提高電池安全性。

日報

Mysteel隔膜日報：頭部企業(yè)開發(fā)鈉離子專用功能隔膜 隔膜市場穩(wěn)定向好發(fā)展

附：近期，恩捷股份成功開發(fā)出“三明治”結(jié)構的鈉離子電池專用功能隔膜，填補了市場空白該隔膜由“基膜+無機功能層+有機功能層”組成，能有效提升鈉離子電池的循環(huán)壽命和倍率性能，同時通過捕獲正極材料中錳等過渡金屬的溶出，抑制鈉枝晶形成，顯著提高電池安全性 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

日報

鋰電安全性能比拼：半固態(tài)VS鈦酸鋰

采用固態(tài)電解質(zhì)的電池即固態(tài)電池，較之傳統(tǒng)的鋰離子電池，其最突出的優(yōu)點就是安全性固態(tài)電池正極材料不容易析氧，負極可以含有金屬鋰，不容易和鋰持續(xù)發(fā)生副反應，也不容易熱失控，不容易脹氣，高溫穩(wěn)定性好固態(tài)電解質(zhì)的絕緣性使得其良好地將電池正極與負極阻隔，避免正負極接觸產(chǎn)生短路的同時能充當隔膜的功能固態(tài)電池技術的核心在于電解質(zhì)的革新，最終目標是實現(xiàn)電解質(zhì)的全固態(tài)化；隨著電池能量密度需求的不斷上升，技術難題也不斷增大，而混合固液電池則可以作為全固態(tài)電池重要的過渡技術，在技術革新的過程中逐步減少對液態(tài)電解質(zhì)的應用，從液態(tài)逐步實現(xiàn)到半固態(tài)、準固態(tài)，最終實現(xiàn)全固態(tài)的目標。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

國泰華榮蔡偉：面向高比能體系，電解液聚焦正負極界面和溶劑研發(fā)

聚焦本場論壇主題，蔡偉詳細介紹了國泰華榮在高比能體系電池電解液領域的開發(fā)工作 蔡偉指出，“面向高比能電池體系，從電解液開發(fā)來講，主要分為高電壓三元體系、高鎳三元體系和硅負極體系” 據(jù)介紹，目前電解液痛點主要體現(xiàn)在：硅負極體系在鋰離子充放過程中，體積膨脹比較大，給電解液帶來較大挑戰(zhàn)；高電壓三元體系和高鎳三元體系面臨的問題比較趨同，主要表現(xiàn)為過渡金屬離子溶出對負極SEI膜的破壞、表面相變、鋰鎳離子混排等。

產(chǎn)業(yè)資訊