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更新時(shí)間:2025-07-01

快訊播報(bào)

鋼絲繩廠家質(zhì)量排名快訊

2025-06-25 09:36

2025 年 6 月 20 日,貴州鋼繩股份有限公司取得 “一種提高大規(guī)格單股鋼絲繩捻制質(zhì)量的方法” 的專利,通過(guò)這種方法,能確保每層鋼絲繩的應(yīng)力狀態(tài)不被破壞,繩中各鋼絲的受力狀態(tài)均勻,從而提高單股鋼絲繩的捻制質(zhì)量,使其通條一致。同時(shí),該方法還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及減少繩頭、尾鋼絲消耗。

2025-06-16 10:48

遼寧新再生產(chǎn)業(yè)園16日廢鋼采購(gòu)價(jià)格:6mm以上合格料2200,4mm以上合格料2130,破碎料2200,鋼筋團(tuán)2230,散亂鋼筋2210。 質(zhì)量要求:禁封閉物、油污件、鋼絲繩、減震器、氣罐、葫蘆頭、閥門(mén)、井蓋、離合器壓盤(pán)、前后橋、皮帶輪、剎車片、電機(jī)殼、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

2025-06-09 11:43

遼寧新再生產(chǎn)業(yè)園9日廢鋼采購(gòu)價(jià)格:6mm以上合格料2200,4mm以上合格料2130,破碎料2180,鋼筋團(tuán)2210,散亂鋼筋2210。 質(zhì)量要求:禁封閉物、油污件、鋼絲繩、減震器、氣罐、葫蘆頭、閥門(mén)、井蓋、離合器壓盤(pán)、前后橋、皮帶輪、剎車片、電機(jī)殼、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:

1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過(guò)程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除,并運(yùn)送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性,避免在吊裝過(guò)程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過(guò)程中,要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過(guò)程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺(tái)行車,行車小車拖線及電源主線路無(wú)需更換。

   

三臺(tái)行車控制線路全部更換。

   

三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對(duì)行車線槽予以更換。

⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤(pán)系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng),予以更換。

⑦三臺(tái)行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤(pán)吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤(pán)控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤(pán)、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時(shí)能保證電磁盤(pán)和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


2025-06-06 15:34

6月4日,經(jīng)過(guò)技術(shù)人員不懈攻關(guān),漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制,經(jīng)檢驗(yàn)分析,產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。

作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料,45#盤(pán)條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能,在高強(qiáng)度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機(jī)械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā),不僅填補(bǔ)了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白,更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。

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