乘聯(lián)分會：6月1-15日全國乘用車新能源市場零售40.2萬輛 同比增長38%

4.2025年5月新能源車鋰電池市場分析 2025年5月，我國動力和其它電池合計(jì)產(chǎn)量為123.5GWh，同比增長46%1-5月，我國動力和其它電池累計(jì)產(chǎn)量為568GWh，累計(jì)同比增長42%2025年動力電池的產(chǎn)量中裝車的比例下降到42%，其中三元電池裝車率39%，磷酸鐵鋰裝車率43%2025年5月的鋰電池裝車57.1GWh，同比增長43%；三元電池裝車同比增長1%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速58%，占比81%，三元電池增長大幅放緩。

汽車

Mysteel日報(bào)：再生電池市場疲軟 市場情緒趨于謹(jǐn)慎

6月17日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-21800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸，較上一工作日持平 近期，再生電池市場呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，終端需求未見明顯提振，市場情緒趨于謹(jǐn)慎，回收企業(yè)方面，面臨原料降價(jià)壓力，維持低開工率生產(chǎn)，以消化庫存、降低成本風(fēng)險(xiǎn)，打粉廠轉(zhuǎn)向銅、鋁等副產(chǎn)品回收以求穩(wěn)定收益，同時(shí)也不得不陸續(xù)釋放手中庫存，減少損失。

日報(bào)

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量，其放電比容量高達(dá)300毫安時(shí)每克(mAh/g)，遠(yuǎn)超目前商業(yè)化應(yīng)用的磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料，可直接將電池能量密度提升30%以上同時(shí)，富鋰錳基正極材料具有顯著成本優(yōu)勢所以，富鋰錳基正極材料是公認(rèn)的下一代鋰電池正極材料方向，現(xiàn)已成為正極材料領(lǐng)域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量，但它作為一種氧活性正極材料，在實(shí)際使用中還存在一個嚴(yán)重的問題：經(jīng)過多次充放電后，富鋰錳基電池的電壓會逐漸下降，出現(xiàn)所謂的“老化”現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時(shí)具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

乘聯(lián)分會：2月1-23日乘用車新能源市場零售44.5萬輛，同比增77%

5.2025年1月新能源車鋰電池市場分析 2025年1月的鋰電池裝車38.8GWh，同比增長20%；三元電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速53%，占比78%，三元電池增長有所放緩 根據(jù)合格證電池量測算，2025年1月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是80萬輛、同比增12%，環(huán)比下降48%。

汽車

Mysteel周報(bào)：鈷鹽價(jià)格帶動多元廢料價(jià)格 市場成交影響有限（20250224-20250228）

鋰鹽價(jià)格本周延續(xù)跌勢，鈷鹽價(jià)格則漲勢強(qiáng)勁，鎳鹽價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行在此市場形勢下，回收企業(yè)紛紛把握機(jī)遇，大量收購鈷酸鋰電池與三元電池中，市場整體處于供不應(yīng)求的局面鐵鋰廢電池價(jià)格暫時(shí)維穩(wěn)企業(yè)維持正常的收貨節(jié)奏，由于企業(yè)普遍對鋰鹽價(jià)格呈悲觀預(yù)期，面對高報(bào)價(jià)企業(yè)采購謹(jǐn)慎，當(dāng)前收貨成交難度較大，生產(chǎn)主要消耗年前庫存 極片與黑粉：鈷鹽價(jià)格帶動多元廢料價(jià)格 市場成交影響有限 本周鋰電廢料價(jià)格小幅上調(diào)，市場整體成交并未大幅放量。

周報(bào)

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250224）

本周磷酸鐵鋰價(jià)格小幅下探上游原料端，碳酸鋰基本面逐漸恢復(fù)中，價(jià)格小幅下行；磷酸鐵主流企業(yè)排產(chǎn)暫穩(wěn)，價(jià)格波動有限整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐小幅減弱目前頭部鐵鋰企業(yè)在手訂單充足，以長協(xié)供貨協(xié)議為主，部分企業(yè)少量剛需采購下游電芯企業(yè)庫存相對充足，業(yè)者采購積極性不高預(yù)計(jì)2月份整體排產(chǎn)小幅下滑 2、市場熱點(diǎn) ①、近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)文稱，2025年1月，鋰電池裝車量38.8Wh，同比增長20%；三元鋰電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期，增長有所放緩；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增長53%，占比78%。

早間提示

【上海證券報(bào)】五礦資源，大消息

隨著需求擴(kuò)大和供應(yīng)增量放緩，2029至2030年供需基本面將轉(zhuǎn)向短缺，屆時(shí)價(jià)格或迎來好轉(zhuǎn) 在白瓊看來，鎳用于三元鋰電池中，由于高鎳電池的能量密度更高、低溫性能較好、循環(huán)性能較佳，電池領(lǐng)域呈高鎳化發(fā)展趨勢從目前的技術(shù)發(fā)展趨勢看，固態(tài)電池也有使用更多鎳的傾向不過，磷酸鐵鋰電池市占率的提高導(dǎo)致新能源汽車對鎳的需求增速呈邊際走弱趨勢。

媒體報(bào)道

Mysteel早讀：鋰鹽交投氛圍清淡，價(jià)格小幅偏弱震蕩（2月17日）

目前市場成交仍以長單為主，三元正極材料價(jià)格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月14日Mysteel三元正極片粉料報(bào)49900-51200元/噸，跌100元/噸；三元電池料報(bào)30600-31500元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)67800-75500元/噸，跌50元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)11020-11590元/噸，平 本周鋰電廢料價(jià)格小幅上漲，場內(nèi)成交小幅放量。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日報(bào)：三元廢電池價(jià)格小幅攀升 下游需求較弱

2月12日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)19000-21700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)20000-23200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平 今日三元電池價(jià)格小幅攀升，但目前市場報(bào)價(jià)較為混亂，價(jià)格一路上漲，但實(shí)際成交量確未見變化，有價(jià)無市，濕法廠的需求暫未全部放開，企業(yè)觀望心態(tài)不減，庫存不足的企業(yè)為維持生產(chǎn)也愿意適當(dāng)抬高采購價(jià)，但是按照貿(mào)易商當(dāng)前價(jià)格，依舊難成交，謹(jǐn)慎采購。

日報(bào)

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內(nèi)鋰電回收市場運(yùn)行情況

年后市場成交暫未回溫，市場多在觀望價(jià)格走勢，預(yù)計(jì)節(jié)后一周成交將會陸續(xù)釋放 價(jià)格走勢：春節(jié)期間，鋰電廢料價(jià)格維持穩(wěn)定，缺乏變動因素三元極片粉金屬鹽折扣系數(shù)報(bào)價(jià)在77-78.5折，電池粉報(bào)價(jià)在74-75.5折；磷酸鐵鋰極片粉鋰點(diǎn)報(bào)價(jià)在3050-3100元/鋰點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池粉報(bào)價(jià)在2550-2650元/鋰點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日報(bào)：再生電池價(jià)格暫穩(wěn) 市場缺少成交

1月26日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場維持穩(wěn)定運(yùn)行，不少放假企業(yè)暫停報(bào)價(jià)，場內(nèi)詢盤問貨意愿度降低。

日報(bào)

乘聯(lián)分會：1月1-19日乘用車市場零售105萬輛，較去年同期降5%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報(bào)廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-12月的純電動增長較強(qiáng)，125-140瓦時(shí)每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

Mysteel日報(bào)：再生電池價(jià)格暫穩(wěn) 場內(nèi)少量交投

1月23日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場維持穩(wěn)定運(yùn)行，不少放假企業(yè)暫停報(bào)價(jià)，場內(nèi)詢盤問貨意愿度降低。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：再生電池價(jià)格不變 貿(mào)易商很難放量

1月22日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日，廢舊再生電池價(jià)格暫時(shí)保持穩(wěn)定態(tài)勢，持貨商難有放量。

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格震蕩運(yùn)行 節(jié)前少量成交（20250113-20250117）

鋰鹽、銅價(jià)呈上行走勢，受此影響，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池及鈷酸鋰電池價(jià)格隨之攀升 當(dāng)前，場內(nèi)整體交投氛圍較為清淡，部分打粉廠已陸續(xù)放假與此同時(shí)，鑒于當(dāng)前行情漲勢強(qiáng)勁，部分華南地區(qū)貿(mào)易商基于對節(jié)后市場的樂觀預(yù)期，大量囤貨綜合來看，年前回收行業(yè)維持弱勢運(yùn)行狀態(tài) 極片與黑粉：廢料價(jià)格震蕩運(yùn)行 節(jié)前少量成交 本周鋰電廢料價(jià)格區(qū)間內(nèi)震蕩運(yùn)行，三元廢料與鈷酸鋰廢料噸位價(jià)格隨鋰鹽價(jià)格小幅上調(diào)。

周報(bào)

Mysteel日報(bào)：再生電池市場弱勢運(yùn)作 貿(mào)易商少量囤貨

本周，廢舊電池企業(yè)延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢鋰鹽、銅價(jià)呈上行走勢，受此影響，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池及鈷酸鋰電池價(jià)格隨之攀升 當(dāng)前，場內(nèi)整體交投氛圍較為清淡，部分打粉廠已陸續(xù)放假與此同時(shí)，鑒于當(dāng)前行情漲勢強(qiáng)勁，部分華南地區(qū)貿(mào)易商基于對節(jié)后市場的樂觀預(yù)期，大量囤貨綜合來看，年前回收行業(yè)維持弱勢運(yùn)行狀態(tài)

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行 年前成交減少（20250103-20250110）

1.價(jià)格與市場 再生電池：再生電池市場交投平淡 交易節(jié)奏明顯放緩 本周廢舊再生電池上下游市場活躍度一般，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及鈷酸鋰電池價(jià)格小幅探漲。

周報(bào)