中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預(yù)計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

【議題四】中南大學(xué) 胡國榮：雙碳背景下鋰電池三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

【摘要】2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會 印尼雅加達 2024年5月7-9日 由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，印尼萬向鎳業(yè)有限公司（PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA）聯(lián)合主辦，中偉新材料股份有限公司、三一重工集團有限公司特約協(xié)辦、廈門國貿(mào)集團股份有限公司、江蘇省蘇豪控股集團匯鴻中鼎公司聯(lián)合協(xié)辦，建發(fā)物流集團有限公司、南京磐控微型電網(wǎng)技術(shù)有限公司特別贊助的2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2024年5月7-9日在印尼雅加達盛大舉行。

會議

孫星雨：鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麥肯茲(北京)咨詢有限公司高級顧問孫星雨女士開展了以《鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應(yīng)用前景及供需展望》為主題的演講。

2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

[瀝青]：中鐵城建集團有限公司岳陽厚浦廢舊鋰電池三元正極材料再生利用項目部【瀝青混凝土】招標公告

瀝青招標,瀝青公告,公路瀝青

招投標

國家能源局征求意見稿：中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池

7月1日，國家能源局近日發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》提出，中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應(yīng)進行一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進行安全評估

快訊

中國自主品牌三元鋰電池安全性實現(xiàn)突破

磷酸鐵鋰電池因為壽命更長、成本更低，在中低續(xù)航車型中得到廣泛的應(yīng)用；而三元鋰電池因為能量密度高、整車電耗低，主要在中高續(xù)航車型中應(yīng)用根據(jù)當前市場實際使用情況來看，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩種技術(shù)路線，在未來很長一段時間內(nèi)仍將并行發(fā)展 磷酸鐵鋰電池的安全性大家已相對認可，但三元鋰電池的安全目前仍是行業(yè)公認的痛點和難點新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)部門都在開展電池安全技術(shù)的課題攻關(guān)，而“不起火”電池技術(shù)則是電池安全最重要、也是最難攻克的堡壘。

汽車

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧 從鋰電池裝機量看，磷酸鐵鋰和三元（主要以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽制成的NCM、NCA或NCMA正極材料）是目前市場上最主要的正極材料在三元材料中，鎳含量和能量密度成正比，因此可以分成中鎳、高鎳和超高鎳等不同系列產(chǎn)品 從全球高鎳出貨量來看，容百科技在過去4年均處于領(lǐng)先地位中銀證券研報顯示，2024年，容百科技的高鎳材料在國內(nèi)市場份額近40%。

媒體報道

7月我國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長44.3%

其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0%

聚焦

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

其中，三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH，環(huán)增0.1%，占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量104.1GWH，環(huán)增4.6%，占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看，新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期，短期利好出口面，但還需關(guān)注歐盟反補貼稅傳導(dǎo)風險價格面來看，碳酸鋰供應(yīng)恢復(fù)具有一定的不確定性，碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動，成本傳導(dǎo)下，磷酸鐵鋰價格壓力倍增，加工利潤處于負值區(qū)間。

熱點聚焦

2025年7月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長44.3%

裝車量方面： 7月，我國動力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長34.3%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0% 。

電池

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年7月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計2025年7月鋰電池回收量（電池與電池廢料）24859噸，環(huán)比增加8.40%，同比增加9.49%；其中，三元廢料11857噸，環(huán)比增加13.81%，同比增加11.25%；磷酸鐵鋰廢料12098噸，環(huán)比增加4.09%，同比增加6.18%；鈷酸鋰廢料904噸，環(huán)比增加1.46%，同比增加38.44% 。

拆解處置

巴斯夫與寧德時代合作！

目前，寧德時代已在海外布局多個電池工廠，其中包括，德國、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時，巴斯夫也在歐洲、中國、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面，寧德時代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關(guān)業(yè)務(wù)上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：再廢電池報價小幅回落 回收企業(yè)謹慎交易

8月1日，廢三元材料電池—方殼報價22300-25000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價24400-26500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9200元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸 本周廢電池市場價格呈現(xiàn)小幅下行態(tài)勢，市場整體成交表現(xiàn)平穩(wěn)場內(nèi)現(xiàn)貨流通量有所增加，主要源于持貨商在周初盤面出現(xiàn)下行時，為規(guī)避潛在損失而集中出貨，后續(xù)其他持貨商也陸續(xù)跟進拋售。

日報

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場機制的雙重驅(qū)動下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池報價弱穩(wěn) 市場成交尚可

7月30日廢三元材料電池—方殼報價21800-25500元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價23600-27300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9400元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-8800元/噸，較上一工作日持平 今日廢電池維持弱穩(wěn)當前市場對廢舊電池的詢盤增加，因為黑粉品質(zhì)問題，部分濕法廠也積極收購廢電池自己打粉，部分持貨商出貨情緒尚可，市場成交維持中等水平，回收企業(yè)則依舊理性采買節(jié)奏，整體采購報價較前期上調(diào)約500元/噸。

日報

Mysteel日報：再生電池報價小幅回暖 持貨商階段性出貨

7月29日廢三元材料電池—方殼報價21800-25500元/噸，較上一工作日下跌250元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價23600-27300元/噸，較上一工作日下跌300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9400元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-8800元/噸，較上一工作日下跌100元/噸 今日廢電池價格小幅回落，近期企業(yè)廢電池采購報價延續(xù)前期水平，伴隨盤面下行時，部分貿(mào)易商已在開始階段性出貨，出貨價適當讓步，場內(nèi)廢電池成交情況維持中等水平，回收企業(yè)按需采買為主，囤貨行為顯著收斂，整體保持安全庫存運營。

日報

Mysteel日報：廢電池報價漲幅顯著 回收企業(yè)剛需采買

7月25日，廢三元材料電池—方殼報價21800-26000元/噸，較上一工作日上漲700元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價23900-27600元/噸，較上一工作日上漲750元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9600元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-9000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸 本周廢電池市場價格呈現(xiàn)全面上行趨勢，其中三元廢電池及高鈷型廢電池漲幅尤為顯著。

日報

[正極材料月評]：成本面支撐下 正極材料價格跟漲為主

2025年6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。

周/月評

Mysteel早讀： 廢料價格弱穩(wěn)運行 整體成交意愿較弱（8月1日）

負極方面，上半年負極材料企業(yè)盈利能力水平不一，頭部企業(yè)凈利潤有顯著提升，出貨量有明顯增長，中小企業(yè)多以中低端產(chǎn)品為主，盈利能力不及頭部企業(yè) 低硫焦：煉廠出貨穩(wěn)定，下游簽單表現(xiàn)較為積極，市場成交表現(xiàn)良好短期來看煉廠執(zhí)行訂單合同銷售，個別企業(yè)焦價有跟漲可能 針狀焦：針狀焦市場價格守穩(wěn)觀望針狀焦生焦主流價格5000-6200元/噸，熟焦主流價格7000-8500元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月31日，三元正極片粉料報53100-54300元/噸，跌450元/噸；三元電池料報35300-36300元/噸，跌150元/噸；鈷酸鋰極片粉料報110500-122900元/噸，跌50元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9690-10070元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池報價持穩(wěn) 持貨商對后市看漲

7月16日廢三元材料電池—方殼報價20500-23000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價22100-24600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-8000元/噸，較上一工作日持平 今日廢舊三元和磷酸鐵鋰電池報價平平，當前市場對廢電池詢盤問價較多，但由于部分持貨商對后市看漲，場內(nèi)流通現(xiàn)貨較少，市場各廠家上下游報價價差較大，持續(xù)博弈中,目前高價商品難以成交，成交量維持在中下水平。

日報