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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池公眾號快訊

2025-06-24 09:12

【林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力】23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會上，上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理表示，需求端看，鋰作為鋰電池的材料是無法替代的，鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強。資源端，西藏鹽湖基本上都是地表鹵水湖，產(chǎn)能開發(fā)潛力巨大。新型的反萃提鋰技術(shù)可用酸或CO2反萃，具有技術(shù)投資少、運行成本低、鋰收率高、淡水用量少等明顯優(yōu)勢，經(jīng)濟效益顯著。

2024-12-23 15:19

2024年12月23日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利，公開號 CN 119158310 A，申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示，本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領域，具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置，包括有浸出處理釜，所述浸出處理釜的頂部中間設置有浸出安裝口，還包括：單元處理棒，嵌合設置于所述浸出處理釜的內(nèi)部，所述單元處理棒的頂部設置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動，使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層，促進了溶液與材料粉末的充分接觸，提高了浸出效率，并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進行擠壓壓縮，可以有效地擠出其中的溶液避免殘留，并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設計，與浸出處理釜可拆卸連接，便于連續(xù)進行浸出處理工作，提高了生產(chǎn)效率，也便于對單元處理棒進行拆卸和清理，維護時更加方便快捷。

2024-12-19 08:50

華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博宣布，將于本月19日發(fā)布智界R7增程版。記者獲悉，智界R7增程版僅申報了一款車型，搭載型號為1.5T增程器，最大功率115kW，搭配36.019kWh寧德磷酸鐵鋰電池包。

2024-12-13 09:21

12月11日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖北虹潤高科新材料有限公司申請一項名為“一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用”的專利，公開號 CN 119100347 A，申請日期為 2024年10月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用，屬于鋰電池技術(shù)領域，其中，所述無水磷酸鐵材料的BET 為10.37?14.56m2/g，且所述無水磷酸鐵材料中所含的Cr、Cu、Ni、Pb、Zn雜質(zhì)元素的總量≤60ppm。本申請所提供的無水磷酸鐵BET較高且雜質(zhì)含量低，有利于制備得到電化學性能較佳的正極材料，進而得到電化學性能較佳的正極極片和二次電池。

2024-12-04 17:01

2024 年 12月3日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請一項名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用”的專利，公開號 CN 119059508 A，申請日期為 2024 年 11 月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用，屬于磷酸鐵鋰電池技術(shù)領域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結(jié)法制備得到，在第二燒結(jié)前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機碳源，碳納米管的孔道結(jié)構(gòu)能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴散路徑，經(jīng)過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導電網(wǎng)絡，提高電子電導率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協(xié)同，通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強碳包覆層的導電性，同時還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發(fā)生團聚，進一步改善磷酸鐵鋰的電化學性能。

鋰電池公眾號市場行情

鋰電池公眾號相關(guān)資訊

  • 中科深藍匯澤獲融資，已成功開發(fā)四代固態(tài)鋰電池

    據(jù)中國石化資本公眾號消息，近日，公司完成對中科深藍匯澤新能源（常州）有限責任公司的Pre-A輪投資，該公司已成功開發(fā)兼顧高能量密度與高安全性的四代固態(tài)鋰電池，在深海、深空、大規(guī)模儲能、新能源汽車等方面得到了長期可靠性驗證，產(chǎn)品性能行業(yè)領先

    新能源

  • [熱點聚焦]：美國加征關(guān)稅延遲，對國內(nèi)新能源汽車影響幾何？

    根據(jù)關(guān)稅調(diào)整方案，美國決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件等數(shù)百種商品加征關(guān)稅其中，電動汽車加征關(guān)稅高達100%，動力電池和儲能電池加征關(guān)稅稅率從當前的7.5%調(diào)整為25%，半導體芯片關(guān)稅提高一倍至50%白宮宣稱新措施將影響價值180億美元的自中國進口產(chǎn)品 新能源汽車整車出口結(jié)構(gòu) 圖表來源：崔東樹個人公眾號 毫無疑問，此關(guān)稅政策影響最大的就是新能源電動汽車。

    熱點聚焦

  • 智己L6 Max 長續(xù)航歐版上市，權(quán)益價 22.69萬元

    5月24日，智己汽車公眾號發(fā)布消息，智己L6在原有五大版本基礎上，新增上市Max 長續(xù)航歐版，權(quán)益價22.69萬元同時這一版本也將是出海歐洲的全球車配置智己L6Max長續(xù)航歐版，搭載83kWh三元鋰電池和800V超快充平臺，續(xù)航里程(CLTC)710km，具有長續(xù)航、超快補能等顯著特點

    汽車

  • [正極材料日評]：原料鈷鋰價格繼續(xù)走弱 正極材料市場交投平淡（20231127）

    重慶兩江新區(qū)公眾號顯示，該項目總占地76畝，建筑面積接近5萬平方米，將建設半固態(tài)鋰電池電芯產(chǎn)線及半固態(tài)鋰電池PACK產(chǎn)線，規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，以生產(chǎn)乘用車動力電池為主，兼顧小動力、儲能等使用場景預計達產(chǎn)以后，該項目的年產(chǎn)值將超過20億元。

    日評

  • 【時代傳媒】天齊鋰業(yè)攜手吉利奔馳，鋰礦巨頭延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局，下游錢“不好賺”

    9月13日，天齊鋰業(yè)（002466.SZ/09696.HK）微信公眾號稱，其與吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；同日，天齊鋰業(yè)與smart品牌全球公司（以下簡稱“smart”）的合作也塵埃落定 值得注意的是，在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上，下游鋰電池、汽車企業(yè)往上游鋰礦布局的情況常見，但上游鋰礦企業(yè)向下游鋰電池、汽車環(huán)節(jié)布局的并不多見。

    媒體報道

  • 比亞迪宣布在巴西將投建三座全新工廠

    7月5日，比亞迪汽車公眾號發(fā)布消息，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體計劃于2024年下半年投產(chǎn) 比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。

    汽車

  • 恒力石化年產(chǎn)4.4億平方米超強鋰電池隔膜項目首條生產(chǎn)線全線貫通

    5月31日，恒力石化公眾號消息， 恒力石化旗下康輝新材料科技有限公司年產(chǎn)4.4億平方米超強鋰電池隔膜項目首條生產(chǎn)線全線貫通，并順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品標志著恒力石化正式踏入鋰電池薄膜領域

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 吉利利信能源：到2027年具備27GWh鋰電池生產(chǎn)能力

    據(jù)吉利科技集團微信公眾號，2月17日，以“互利互信 攜手共贏”為主題的利信能源2023年供應商大會在鎮(zhèn)江順利召開 利信能源在大會上首次對外公布了其產(chǎn)能規(guī)劃布局和供應鏈規(guī)劃管理需求，并透露已相繼啟動寧國12GWh項目建設和鎮(zhèn)江三期6GWh的規(guī)劃建設工作，未來還將逐步推進利信三基地、四基地、五基地，到2027年具備27GWh鋰電池生產(chǎn)能力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 利信能源：到2027年具備27GWh鋰電池生產(chǎn)能力

    據(jù)吉利科技集團公眾號，2月17日，以“互利互信 攜手共贏”為主題的利信能源2023年供應商大會在鎮(zhèn)江順利召開 利信能源在大會上首次對外公布了其產(chǎn)能規(guī)劃布局和供應鏈規(guī)劃管理需求，并透露已相繼啟動寧國12GWh項目建設和鎮(zhèn)江三期6GWh的規(guī)劃建設工作，未來還將逐步推進利信三基地、四基地、五基地，到2027年具備27GWh鋰電池生產(chǎn)能力 利信將在未來三年規(guī)劃建設電池綜合創(chuàng)新型研發(fā)中心，具備全套電芯級性能測試能力和安全測試能力，可對產(chǎn)品進行全面性能評測。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 前10月新能源車鋰電池裝車輛1.1億度

    12月26日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示，根據(jù)個人測算，按照汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)1-10月新能源車鋰電池總電量約11149萬度，同比增長164%1-10月的乘用車電池需求9539萬度，同比增長220%從電池配套特征看，市場競爭格局劇烈變化，寧德時代、LG、比亞迪的總體優(yōu)勢地位明顯二線企業(yè)的表現(xiàn)巨變，中航鋰電、合肥國軒、蜂巢能源等隨著配套企業(yè)的高增長而表現(xiàn)很好

    汽車

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