國家能源局等部門發(fā)布關于推進能源裝備高質量發(fā)展的指導意見

四、推動能源存儲裝備規(guī)?；瘧?聚焦構建安全高效、多能互補的能源存儲技術體系，發(fā)展大容量、高參數、長壽命、高安全能源存儲裝備，推動一體化、多場景應用 （六）儲能裝備推動建立高安全、高可靠電池儲能裝備體系，研制長壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關鍵裝備，構建低成本長時釩基、鐵基、有機等液流電池裝備體系突破電池管理系統安全監(jiān)測、隱患預警和主動防護技術，提升儲能電池本征安全性能。

原料

Mysteel：金屬鋰產業(yè)概述

在原有液態(tài)鋰電池系統中，隨著這些鋰枝晶的生長往往會穿過液體電解質，進而刺穿隔膜，最終導致整個電池的短路，引起電池失效，甚至是電池的自燃、爆炸于是為了解決這一問了，引入了石墨材料作為負極 應用需求前景：在固態(tài)電池中，固態(tài)電解質通常具有較強的機械強度，能夠抑制鋰枝晶的生長，減少因鋰枝晶導致的內部短路和安全隱患。

解讀

工信部：積極推進電動自行車老舊鋰電池報廢回收體系建設

中國工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊24日在工信部新聞發(fā)布會上表示，積極推進電動自行車老舊鋰電池報廢回收體系建設 何亞瓊介紹，當前，中國電動自行車社會保有量約3.8億輛，隨著產銷量逐年增長，鋰電池電動自行車總量和占比也在逐步提高，其中很多電池都存在使用時間長、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質量參差不齊等問題，威脅老百姓的生命財產安全 今年3月，工業(yè)和信息化部部署在全國范圍內開展專項行動，加快推進電動自行車鋰電池健康評估及報廢回收工作，有效壓減存量電動自行車安全隱患。

產業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

乘聯分會：初步統計2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃氣、電動自行車等安全隱患全鏈條專項整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮螅妱榆囀歉?，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》發(fā)布

1月23日，全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班印發(fā)《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》《建設指南》提出，各地建設電動自行車鋰電池回收利用體系應符合本地區(qū)實際，統籌回收服務網絡布局，選用以下一種或多種方式提供回收服務： （一）電動自行車生產企業(yè)可在有本品牌電動自行車銷售的行政區(qū)域自建鋰電池回收服務網絡也可由地區(qū)銷售量大、綜合實力強的電動自行車生產企業(yè)牽頭，在有電動自行車銷售的行政區(qū)域建設運營回收服務網絡，其他生產企業(yè)可通過委托、合作等方式共享網點的回收服務。

產業(yè)資訊

[超高分子量聚乙烯]：產能過剩難題隱患擔憂，國內“開卷”勝算幾何

今年以來，伴隨著生產企業(yè)投產，超高分子量聚乙烯行業(yè)市場競爭越發(fā)激烈，產品價格內卷嚴重，產能過剩難題隱患擔憂出現產能過剩情況不僅出現在上游生產企業(yè)，下游也同樣面對此問題困擾，2020年開始，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，動力電池供不應求，作為電池主要材料的鋰電池隔膜料也得到了市場關注，越來越多的企業(yè)開始“卷入”市場，想要分一杯羹。

熱點聚焦

三部門聯合印發(fā)《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》

工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局近日聯合發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》《健康評估指引》的發(fā)布，一方面有助于各地政府加快健康評估網點建設，為消費者提供便利、規(guī)范、專業(yè)的健康評估服務；另一方面有助于廣大消費者參考文件內容，自行對電動自行車用鋰離子電池開展健康評估，從而在各方共同努力下，全面掌握存量電動自行車用鋰離子電池的健康狀況，及時鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池，并通過妥善加以處理，減少人民群眾身邊的安全風險，有效遏制火災事故的發(fā)生。

產業(yè)資訊

16MWh！河南平頂山首個大型工商業(yè)儲能項目并網

儲能系統升壓后，經10kV高壓電纜與配電房10kVII段母線，通過10kV高壓并網計量柜完成并網，并通過EMS，實現防逆流、充放電策略控制、遠程數據實時監(jiān)控等功能 該項目成套設備均由四川路橋清潔能源集團旗下四川欣智造科技有限公司提供，采用了先進的磷酸鐵鋰電池技術，通過EMS對電池PACK進行智能監(jiān)控和預警，及時發(fā)現并處理潛在的安全隱患，同時配套安裝消防、空調及視頻監(jiān)控系統，能有效保障儲能系統的穩(wěn)定運行和安全。

產業(yè)資訊

【新型負極材料】美國公司推出硅負極新材料，讓電池組續(xù)航里程超1000公里

然而，硅基材料在實際應用中面臨三大主要挑戰(zhàn)：第一，硅是半導體，電導率較低第二，充放電過程中，硅的體積膨脹系數大（~300%），存在安全隱患第三，體積膨脹導致電極材料表面的鈍化層不穩(wěn)定，循環(huán)性能差 這些問題限制了硅基材料在鋰電池中的應用因此，目前商業(yè)領域主要是在石墨中添加少量硅，制成復合負極材料，以提升鋰電池的比能量 近期，總部位于美國密歇根州的新能源材料公司 Paraclete Energy 宣布，推出一種名為 SILO Silicon? 的革命性硅負極材料，有望改變鋰離子電池市場，尤其是電動汽車電池領域。

行業(yè)資訊

鋰電池梯次利用工藝流程

②組裝：對形成的鋰電池模組外圍加裝保護板，接上極耳、線束等配件，同時裝備配套的電池管理系統，即為成品儲能用模組/系統 ③檢測后成品入庫：下線檢測參數達到產品標準，長程趨勢檢測電池自放電，排查潛在安全隱患，成品入庫待售

產業(yè)基礎知識

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

1.2 產品發(fā)展阻礙 現階段，對于鋰電池下游行業(yè)來說，電池安全與能量密度至關重要手機電池爆 炸、新能源汽車自燃等突發(fā)事件體現出鋰電池存在隱患、新能源汽車里程焦慮、電子續(xù)航等方面亦存在不穩(wěn)定性，鋰電池隔膜有效隔離正負極,防止短路和電解液的混合,確保儲能系統的安全性和穩(wěn)定性。

熱點聚焦

江蘇舉辦鋰離子電池生產企業(yè)主要負責人安全生產專題培訓班

8月21日，江蘇省應急管理廳在常州溧陽市舉辦全省鋰離子電池生產企業(yè)主要負責人安全生產專題培訓班培訓班強調，鋰離子電池生產企業(yè)作為新質生產力代表，發(fā)展迅速，但鋰電池生產過程的高風險性不容忽視，廣大鋰離子電池生產企業(yè)要以安全為出發(fā)點，對照重點檢查事項，聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強涂布、注液、化成、老化等高危工藝的重點管控，確保消除既有隱患，做好自我安全管理同時，要通過互助聯盟加強行業(yè)自律，引領產業(yè)升級，提高企業(yè)本質安全水平。

新能源

Mysteel周報：市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內跌幅較大（20240805-20240809）

通知指出，各縣（區(qū)）工信部門要迅速開展涉鋰電池工業(yè)企業(yè)摸底工作，做好隱患排查，及時入企開展安全指導服務，傳達事故警示信息和文件要求，對下一階段的鋰電池生產規(guī)范管理和安全生產工作進行部署在電池回收方面，要求開展鋰離子電池碳足跡核算鼓勵企業(yè)在產品研發(fā)階段加強資源回收和綜合利用設計，做好鋰離子電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理企業(yè)應在保證安全的條件下，將研制、生產過程中產生的廢鋰離子電池交由具有處理能力的機構處理。

周報

福建省漳州市工信局發(fā)布《關于加強鋰電行業(yè)管理有關工作的通知》

8月6日，漳州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關于加強鋰電行業(yè)管理有關工作的通知》通知指出，各縣（區(qū)）工信部門要迅速開展涉鋰電池工業(yè)企業(yè)摸底工作，做好隱患排查，及時入企開展安全指導服務，傳達事故警示信息和文件要求，對下一階段的鋰電池生產規(guī)范管理和安全生產工作進行部署在電池回收方面，要求開展鋰離子電池碳足跡核算鼓勵企業(yè)在產品研發(fā)階段加強資源回收和綜合利用設計，做好鋰離子電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。

快訊

年中盤點：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

在當前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質不全的小作坊、小工廠進入到這個市場，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產出了很多“三無產品”，給社會公共安全埋下極大的安全隱患據業(yè)內人士介紹，當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題，導致生產者責任延伸制度難以落地據估算，目前電動自行車領域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產的鋰電池安全質量很難得到保障。

頭條

動力鋰電池梯次利用關鍵難點

2)對電池使用和維護的意義 SOH研究有利于掌握電池老化影響因素，為電池的使用和維護提供理論指導對電池的使用和維護而言，了解影響電池老化的因素可減少高低溫以及過充過放等有損電池使用的情況；知悉電池當前的健康狀態(tài)，可幫助判斷電池的內在隱患和壽命情況，為電池維護和更換提供參考 3)對電池經濟性評估的意義 SOH的準確評價對電池的經濟性評估有重要意義，鋰電池的應用場景、使用方式和維護手段不同造成電池的壽命差異，使電池的使用成本、經濟效益等經濟性評估有差別。

產業(yè)基礎知識

【中國汽車報】工信部對相關文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

按照最終出臺的管理辦法和行業(yè)規(guī)范，企業(yè)需要積極采取措施，加強環(huán)保管理，降低環(huán)境污染和安全隱患 　　促進良性競爭激發(fā)動能 　　盡管當前鋰電池行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn)，但長遠來看發(fā)展前景依然廣闊。

媒體報道

車企爭相提速全固態(tài)電池產業(yè)化，或將解決電動汽車三大痛點

首先是安全性現階段，電動汽車主要使用液態(tài)鋰電池北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心張翔告訴中新網記者，液態(tài)鋰電池使用的電解液是可燃的，在發(fā)生短路或受到穿刺等情況時，電池有起火的風險而固態(tài)電池采用固態(tài)電解質來傳導鋰離子，不含易燃易爆的成分，從根源上消除了安全隱患 其次是能量密度，電池的能量密度直接影響電動汽車的續(xù)航里程李崢解釋道：“由于固態(tài)電池更加穩(wěn)定安全，使用的溫度區(qū)間大幅拓寬，在電池材料體系穩(wěn)定可靠的前提下，可以使用更高容量的正負極材料，在更輕更小的電池系統中儲存更多的電量。

聚焦

【鈉離子電池】中鈉儲能：首批“中鈉Ⅱ號”鈉離子電池上市

近日，位于甘肅正寧縣的中鈉儲能新能源科技（甘肅）有限公司首批10000組“中鈉II號”耐低溫高倍率高安全性鈉離子陸續(xù)裝車，發(fā)往新疆烏魯木齊民用換電市場 該訂單是中鈉儲能甘肅生產基地與新疆星騎跡智能企業(yè)深度合作，針對民用電池充電安全隱患，提供的鈉電換電系統解決方案，首批訂單總額2200萬元，預計8月底前完成交付 據悉，“中鈉II號”與傳統鋰電池相比，具備高安全性、高倍率、耐低溫等獨特優(yōu)勢，已在兩輪車、低速車等民用換電領域以及新能源路燈、工程機械、啟動電源等其他領域實現多元化應用。

產業(yè)資訊