Mysteel鋰電池周報：上游原料采購偏緊 鐵鋰報價小幅走弱（20240617-20240621）

Part.1 市場概述 鎳鹽：下游詢盤活躍度較低，硫酸鎳價格持續(xù)跌勢 下游三元前驅(qū)體訂單減量，對硫酸鎳需求走弱，部分前驅(qū)體企業(yè)銷售硫酸鎳，疊加最近鎳價下跌運行帶動原料成本下行，硫酸鎳利潤修復較快，議價空間走闊，雖然硫酸鎳生產(chǎn)鎳板進入利潤倒掛，但部分一體化企業(yè)前期進行了套保，導致硫酸鎳生產(chǎn)電鎳仍有增加，但硫酸鎳整體仍較寬松，市場多低系數(shù)出貨，后續(xù)價格易跌難漲。

周報

超頻三：積極布局鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈 靈活調(diào)整產(chǎn)品結構

4月24日，深圳市超頻三科技股份有限公司發(fā)布2023年年報年報顯示，公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅(qū)體/碳酸鋰→正極材料”完整產(chǎn)業(yè)鏈技術，在國內(nèi)同行業(yè)具有較強的技術創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢2024年，公司將積極布局鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上游資源，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和下游客戶需求變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品結構，完善廢舊電池回收體系。

快訊

立中集團：正投建新能源鋰電新材料項目推動公司在鋰電池上游材料的市場布局

立中集團：公司正在投資建設的新能源鋰電新材料項目將進一步推動公司在鋰電池上游材料方面的市場布局，項目新建的六氟磷酸鋰（LiPF6）和雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）產(chǎn)能，將緩解目前鋰電材料端的供應短缺問題公司擁有廣泛且穩(wěn)定的新能源汽車客戶市場基礎，目前直接為蔚來、理想、小鵬、威馬、華人運通及牛創(chuàng)等多家新能源車企提供鋁合金車輪的產(chǎn)品配套服務，并完成了某國際頭部新能源車企的工廠認證

快訊

【證券日報】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績“巨增”，下游企業(yè)承壓

據(jù)數(shù)據(jù)，截至4月1日，79家鋰電池概念股中共有42家發(fā)布了2021年業(yè)績報告，32家發(fā)布了業(yè)績快報和業(yè)績預告，另有5家公司未公布業(yè)績相關數(shù)據(jù) 已發(fā)布年報公司中，諾德股份與天際股份的歸母凈利潤都取得了70倍以上的增長，盛新鋰能、德方納米和多氟多的歸母凈利潤增速也均在24倍以上，業(yè)績完成情況喜人從業(yè)績規(guī)模來看，有13家企業(yè)營收在百億元以上 產(chǎn)業(yè)上游業(yè)績“巨增” 已發(fā)布業(yè)績的上市公司中，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)凈利潤大幅度上揚。

媒體報道

94家鋰電池概念股2021年業(yè)績預喜，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)忙“搶礦”下游忙擴產(chǎn)

初步統(tǒng)計，截至1月25日收盤，共計100家鋰電概念上市公司發(fā)布了2021年業(yè)績預告，有94家業(yè)績預喜進入2022年，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的“瘋狂”有增無減，鋰電池企業(yè)開啟大手筆“搶礦”從2021年以來到2022年伊始，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度高于預期，動力電池等鋰電相關公司都在瘋狂擴產(chǎn)，甚至有不少公司跨界進入這個行業(yè)

汽車

訪談三：儲能構建新型電力 助力青海綠色發(fā)展

包括鋰電池、全釩液流電池以及多晶硅等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在青海都具備發(fā)展基礎，完全可以進行產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃和建設同時，還可以推動動力電池全生命周期的再利用，打造綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，并結合實際應用場景進行探索和落地2、材料產(chǎn)業(yè)青海在鋰資源、釩資源等關鍵原材料方面具備天然優(yōu)勢，具備向上游材料產(chǎn)業(yè)延伸的空間3、綠氫產(chǎn)業(yè)這個建議還比較初步，但我覺得也值得探索青海的清潔能源有時候存在富余情況，可以考慮將多余電能用于綠氫制備，為新能源發(fā)展注入新的動能。

會議報道

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點聚焦

[超高分子量聚乙烯]：多套裝置開車供應承壓，需求趨弱市場價格下滑

【導語】：5月國內(nèi)上游超高分子量聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)隨著中英石化及聯(lián)泓、大慶等開車，月產(chǎn)量達環(huán)比增加7%，供應持續(xù)承壓；需求方面鋰電池隔膜市場價格穩(wěn)中走弱，管材方面實際成交的訂單減少，多依賴于4月的訂單，在基本面走弱主導之下，市場成交減少，價格下跌0.87%。

熱點聚焦

【新型負極材料】浙江啟源新材料5萬噸負極材料項目最新進展

新安股份旗下的浙江啟源新材料有限公司是一家初創(chuàng)公司，2022年成立以來，聚焦石墨負極材料、硅基負極材料和固態(tài)電解質(zhì)等新能源材料領域，構筑了較強的核心競爭力 “近年來，隨著新能源汽車、風光電儲能等支柱型產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，鋰電池需求量持續(xù)攀升，帶動鋰電池負極等上游市場需求量一路高歌猛進。

行業(yè)資訊

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

龍佰集團在2021年宣布，將投建年產(chǎn)20萬噸電池材料級磷酸鐵等項目，投資額為12億元該公司最新年報披露，其目前的磷酸鐵年產(chǎn)能為10萬噸，另有5萬噸的磷酸鐵鋰年產(chǎn)能 2023年初，寧德時代董事長曾毓群就鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩問題發(fā)出預警稱，“低質(zhì)量、低水平的電池產(chǎn)能大量重復建設，一哄而上就會一哄而散，影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展” 這一幕，正在鋰電池上游環(huán)節(jié)磷酸鐵行業(yè)上演。

媒體報道

[正極材料日評]：近日原料鈷鋰市場走穩(wěn) 正極材料市場穩(wěn)定運行（20250606）

1.今日摘要 ①、近日原料鈷鋰市場走穩(wěn)，成本面波動不大情況下，正極材料價格面暫穩(wěn)，市場交投穩(wěn)定。

日評

【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”：跨界玩家集體撤退，頭部廠商狂攬大單

后由于行業(yè)變化，公司曾于去年11月公告該項目延期一年，到目前則直接宣布終止截至4月末，累計投入13.09億元，僅建成10萬噸/年磷酸鐵裝置并實現(xiàn)銷售 實際上，中核鈦白于景氣周期跨界磷酸鐵鋰又在下行周期叫停項目的行徑，并非孤案 磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料，后者又是鋰電池的四大主材之一而鈦白粉生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量副產(chǎn)品硫酸亞鐵，可以作為磷酸鐵的鐵源；同樣，磷化工企業(yè)擁有磷礦資源和磷酸等上游優(yōu)勢，天然具備成本優(yōu)勢。

媒體報道

Mysteel日報：再生電池報價弱穩(wěn) 市場成交寥寥

5月13日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日，再生電池市場報價弱穩(wěn)，交易活躍度低迷，主要受上游碳酸鋰價格波動影響，市場觀望情緒濃厚。

日報

Mysteel早讀：成本支撐較為明顯 硫酸鎳下探空間不足（5月9日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應端，4月由于由于美國關稅對等政策導致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月8日，Mysteel三元正極片粉料報54600-56100元/噸，跌500元/噸；三元電池料報36000-36500元/噸，跌300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報105500-119000元/噸，跌900元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰電廢料價格弱穩(wěn)運行 場內(nèi)成交稀少（5月8日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應端，4月由于由于美國關稅對等政策導致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月7日，Mysteel三元正極片粉料報55100-56600元/噸，跌150元/噸；三元電池料報36300-36800元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106400-119900元/噸，跌150元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鈷市場成交出現(xiàn)回暖 開工率目前維持正常（5月6日）

由于月底，市場詢盤報價較多，但上游挺價情緒較高，下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎，個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡供應端，4月由于由于美國關稅對等政策導致電芯出口存在較大不確定性，且3月需求前置，部分企業(yè)或?qū)㈤_始減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：4月30日，Mysteel三元正極片粉料報55500-57000元/噸，跌200元/噸；三元電池料報36500-37000元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106800-120400元/噸，跌200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，跌2850元/噸。

熱點聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場五一節(jié)后預測

【導語】：4月，電解液市場價格走勢略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價格持續(xù)下行拖累，下游壓價心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格大跌，導致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導致整個產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應商，也受到汽車制造商強大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

新能源

正極材料市場一周前瞻（20250421）

一、關注點 1、4月17日，寧德時代與中國物流在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：成本小幅下行，價格橫盤整理（20250418）

1、今日關注點 ①、4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”。

每日點評