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更新時間：2025-06-30

快訊播報

理發(fā)鋰電池快訊

2025-06-30 11:46

【6月30日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進，最終年產(chǎn)能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

理發(fā)鋰電池市場行情

理發(fā)鋰電池相關(guān)資訊

  • 政府工作報告首提新型儲能！新能源新材料賽道迎機遇？

    3月5日，十四屆全國人大二次會議在北京人民大會堂開幕，國務(wù)院總理李強作政府工作報告李強指出，一年來，推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長近30%政府工作報告還強調(diào)了發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)的必要性，提出加強大型風(fēng)電光伏基地和外送通道建設(shè)，推動分布式能源開發(fā)利用，發(fā)展新型儲能 梳理發(fā)現(xiàn)，這是政府工作報告首次提及鋰電池、新型儲能 近年來，化工企業(yè)正不斷拓展自身業(yè)務(wù)空間，應(yīng)用于新能源領(lǐng)域的材料不斷推陳出新。

    行業(yè)快訊

  • 2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈年會--鎳鉻不銹鋼會議圓滿落幕

    會上圍繞鋰資源概況、鋰鹽生產(chǎn)及鋰鹽消費三方面，闡述中國鋰資源現(xiàn)狀，并表示我國鋰資源對外依存度高的局面難以改變，在全球新能源汽車革命的大背景下，鋰資源需求將迎來15%以上的高增長如果僅依靠國內(nèi)資源難以實現(xiàn)資源保障，我們可以做到全面推動國內(nèi)鋰戰(zhàn)略資源的高效開發(fā)利用；加強與南美國家的鋰資源開發(fā)的友好合作，推動以技術(shù)和產(chǎn)業(yè)投資換資源，尊重當(dāng)?shù)氐暮?em class='keyword'>理發(fā)展訴求，實現(xiàn)合作共贏加強對我國相關(guān)企業(yè)投資的引導(dǎo)與指導(dǎo)，形成合力，維護我國企業(yè)的良好形象；加強周邊及“一帶一路”友好國家的戰(zhàn)略合作；促進鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等方面來預(yù)防國內(nèi)鋰資源緊缺問題。

    會議

  • 中國鐵塔公布4GWh磷酸鐵鋰電池項目中標候選人

    究其原因，主要是因為正極材料磷酸鐵鋰價格的上漲筆者梳理發(fā)現(xiàn)，儲能型磷酸鐵鋰材料均價已從2021年年初的不足4萬元/噸上漲至目前的約15萬元/噸，漲幅約275% 除了中國鐵塔，7月12日，南網(wǎng)科技發(fā)布2022-2024年儲能電池單體框架協(xié)議采購項目招標公告，項目采購標的0.5C磷酸鐵鋰電池單體，預(yù)計采購規(guī)模5.56GWh

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 冬季續(xù)航縮水大半，磷酸鐵鋰能否“坐穩(wěn)”C位

    “今年以來磷酸鐵鋰材料漲幅較大，但即便是這樣，目前磷酸鐵鋰電池相比于三元，度電成本也有至少15%-20%的優(yōu)勢” 從三元鋰電池到磷酸鐵鋰電池,電動汽車的電池路線并非一夜之間驟然生變記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年，中國市場銷量前10的新能源車型中已經(jīng)有6個車型推出磷酸鐵鋰版本，包括特斯拉Model3、比亞迪漢、五菱宏光MiniEV等爆款車型以國產(chǎn)Model3為例，在使用磷酸鐵鋰電池后，車價下降了數(shù)萬元。

    汽車

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