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更新時(shí)間:2025-07-08

快訊播報(bào)

濟(jì)南鋁土礦快訊

2025-07-03 17:25

中國電建公告稱,下屬子公司中國水電建設(shè)集團(tuán)國際工程有限公司與幾內(nèi)亞凱博華興礦業(yè)公司、華興高科(北京)商務(wù)發(fā)展有限公司簽訂了幾內(nèi)亞KEBO鋁土礦TELIMELEMADINADIAN地區(qū)采礦運(yùn)輸項(xiàng)目合同,合同金額約為50.63億元人民幣。項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞金迪亞大區(qū)泰利梅萊省MADINADIAN地區(qū),主要工程內(nèi)容為在204.37平方公里的礦區(qū)進(jìn)行鋁土礦的勘探、覆蓋層剝離、廢礦開挖、采剝以及運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容,采礦量預(yù)計(jì)為2800萬噸,陸運(yùn)運(yùn)輸全長約為197公里。項(xiàng)目總工期約72個(gè)月,無質(zhì)保期。

2025-05-20 07:35

【Mysteel早讀:黑色期貨夜盤飄綠,幾內(nèi)亞鋁土礦“限采”進(jìn)展】幾內(nèi)亞鋁土礦“限采風(fēng)波”最新進(jìn)展。據(jù)了解,目前幾內(nèi)亞過渡政府未對如何解決該事件展開正規(guī)的商務(wù)談判,因此礦山對于影響持續(xù)的時(shí)長也很難判斷,初步估算礦山暫停時(shí)間超過1個(gè)月概率較大,超過3個(gè)月概率較??;5月20日,中國建設(shè)銀行、招商銀行下調(diào)人民幣存款利率。其中,活期利率下調(diào)5個(gè)基點(diǎn)至0.05%;定期整存整取三個(gè)月期、半年期、一年期、二年期均下調(diào)15個(gè)基點(diǎn),分別為0.65%、0.85%、0.95%、1.05%;三年期和五年期均下調(diào)25個(gè)基點(diǎn),分別至1.25%和1.3%。

2025-05-17 08:33

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(5月15日)深夜,幾內(nèi)亞信息和新聞部長法納·蘇馬(Fana Soumah)在電視講話中宣布,幾內(nèi)亞總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞(Mamadi Doumbouya)已簽署收回采礦特許權(quán)的法令。被收回的采礦特許權(quán)包括鋁土礦、黃金、鉆石、石墨和鐵礦。

2025-04-21 14:53

4月21日,天山鋁業(yè)發(fā)布關(guān)系活動記錄表,天山鋁業(yè)近日在電話會議上表示,從行業(yè)周期來看,氧化鋁及鋁土礦市場正處于近十年來最顯著的結(jié)構(gòu)性調(diào)整期,2024年受供需錯(cuò)配等多重因素影響,氧化鋁價(jià)格單邊上行,然而進(jìn)入2025年后,隨著廣西、山西等地新增產(chǎn)能集中釋放,市場迅速轉(zhuǎn)為過剩格局,氧化鋁價(jià)格快速下跌,目前已經(jīng)擊穿很多氧化鋁廠的成本線,氧化鋁價(jià)格是否繼續(xù)走低有待觀察,主要取決于各生產(chǎn)廠家后續(xù)產(chǎn)能的檢修和停產(chǎn)情況。但公司認(rèn)為全行業(yè)大幅虧損的情況應(yīng)當(dāng)不會持續(xù)太久,就國內(nèi)鋁土礦供應(yīng)端而言,目前還是大量依賴進(jìn)口,進(jìn)口價(jià)格較去年有所下降,公司會密切關(guān)注后續(xù)市場價(jià)格的變化。

2025-04-03 08:11

廣西防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)2號泊位4月2日迎來載重20.48萬噸進(jìn)口鋁土礦的“中華偉業(yè)”輪成功靠泊,并順利開展聯(lián)檢、商檢和卸船作業(yè),標(biāo)志著廣西最大的自動化干散貨泊位——防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1-2號泊位正式啟用運(yùn)營。

濟(jì)南鋁土礦市場行情

濟(jì)南鋁土礦相關(guān)資訊

  • 煙臺港又添鋁土礦鐵路疏運(yùn)新通道

    近期,隨著山東及沿黃流域鋁加工企業(yè)產(chǎn)能升級復(fù)蘇,煙臺港把握市場機(jī)遇,組織鐵路公司、礦石公司協(xié)同國鐵濟(jì)南局組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),深入農(nóng)中站及周邊企業(yè)調(diào)研,了解到該站臨近魏橋企業(yè)工廠,可通過“鐵路+公路”的方式運(yùn)至廠區(qū)團(tuán)隊(duì)人員通過爭取鐵路優(yōu)惠政策、優(yōu)化裝卸流程、匹配智能化調(diào)度平臺等措施,將原來只運(yùn)輸木片、成品紙的通道,成功升級為涵蓋鋁土礦、木片及成品紙等多貨種的雙向循環(huán)物流動脈 新通道采用“港口卸船+鐵路直運(yùn)+汽運(yùn)門到門”的一體化物流解決方案,鋁土礦在煙臺港卸船后,裝入35噸敞頂箱專列,經(jīng)國鐵線路直達(dá)農(nóng)中站,最終由汽運(yùn)完成“最后一公里”配送,全程實(shí)現(xiàn)“船到即卸、貨到即裝、裝好即發(fā)”,港口裝卸效率提升10%,綜合物流成本降低47%。

    國內(nèi)資訊

  • 山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

    近日,一列載有3300噸鋁土礦的“煙臺-召壕”專列在山東港口煙臺港鳴笛啟程,奔向內(nèi)蒙古這是首條橫跨山東、河北、陜西、山西、內(nèi)蒙古五省區(qū),貫通國鐵五家鐵路局的“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道,通過跨局協(xié)同與“返程捎腳”模式創(chuàng)新,將西北鋁企原料保供時(shí)效壓縮至72小時(shí),綜合物流成本降低超七成,為產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入新動能 面對西北地區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能集中釋放與運(yùn)輸資源錯(cuò)配的雙重挑戰(zhàn),煙臺港鐵路公司、礦石公司聯(lián)合國鐵濟(jì)南局組建專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),三赴內(nèi)蒙古工廠實(shí)地勘察。

    原料

  • 鋁土礦海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道發(fā)運(yùn)量破百列

    在業(yè)務(wù)拓展期間,煙臺港強(qiáng)化服務(wù)集成,與國鐵濟(jì)南局物流中心聯(lián)合營銷,深入環(huán)渤海區(qū)域城市進(jìn)行摸排,在掌握淄博鋁土礦貨源需求后,雙方匯聚各自優(yōu)勢,為客戶“量身定制”海鐵聯(lián)運(yùn)“門到門”全程物流方案,打通非洲幾內(nèi)亞到山東淄博的國際貿(mào)易新通道,通過織密鋁土礦海鐵聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò),推動中非鋁礬土全程物流鏈供應(yīng)鏈服務(wù)功能提檔升級 此次業(yè)務(wù)采用方便、快捷、環(huán)保、低碳的敞車作為運(yùn)輸載體,由西港區(qū)專用鐵路承擔(dān)發(fā)運(yùn)主體。

    國內(nèi)資訊

  • 廣西壯族自治區(qū)自然資源廳關(guān)于礦業(yè)權(quán)評估機(jī)構(gòu)2020年執(zhí)業(yè)情況的通報(bào)

    一、礦業(yè)權(quán)評估報(bào)告完成情況 2020年,我廳通過公開選取評估機(jī)構(gòu)并委托承擔(dān)礦業(yè)權(quán)評估項(xiàng)目50宗,詳見表1 截至2020年12月31日,已完成評估報(bào)告的47宗,平均完成時(shí)間為12.39個(gè)工作日,比規(guī)定時(shí)間(20個(gè)工作日)縮短7.61個(gè)工作日,其中,按時(shí)完成報(bào)告的45宗,占比90%,平均完成時(shí)間為11.53個(gè)工作日;未按時(shí)完成評估報(bào)告的2宗(評估材料有缺陷逾期完成,占比4%,平均完成時(shí)間為33個(gè)工作日)。

    國內(nèi)資訊

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