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更新時(shí)間：2025-07-08

快訊播報(bào)

濟(jì)南鋁土礦快訊

2025-07-03 17:25

中國電建公告稱，下屬子公司中國水電建設(shè)集團(tuán)國際工程有限公司與幾內(nèi)亞凱博華興礦業(yè)公司、華興高科(北京)商務(wù)發(fā)展有限公司簽訂了幾內(nèi)亞KEBO鋁土礦TELIMELEMADINADIAN地區(qū)采礦運(yùn)輸項(xiàng)目合同，合同金額約為50.63億元人民幣。項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞金迪亞大區(qū)泰利梅萊省MADINADIAN地區(qū)，主要工程內(nèi)容為在204.37平方公里的礦區(qū)進(jìn)行鋁土礦的勘探、覆蓋層剝離、廢礦開挖、采剝以及運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容，采礦量預(yù)計(jì)為2800萬噸，陸運(yùn)運(yùn)輸全長約為197公里。項(xiàng)目總工期約72個(gè)月，無質(zhì)保期。

2025-05-20 07:35

【Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄綠，幾內(nèi)亞鋁土礦“限采”進(jìn)展】幾內(nèi)亞鋁土礦“限采風(fēng)波”最新進(jìn)展。據(jù)了解，目前幾內(nèi)亞過渡政府未對如何解決該事件展開正規(guī)的商務(wù)談判，因此礦山對于影響持續(xù)的時(shí)長也很難判斷，初步估算礦山暫停時(shí)間超過1個(gè)月概率較大，超過3個(gè)月概率較??；5月20日，中國建設(shè)銀行、招商銀行下調(diào)人民幣存款利率。其中，活期利率下調(diào)5個(gè)基點(diǎn)至0.05%；定期整存整取三個(gè)月期、半年期、一年期、二年期均下調(diào)15個(gè)基點(diǎn)，分別為0.65%、0.85%、0.95%、1.05%；三年期和五年期均下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)，分別至1.25%和1.3%。

2025-05-17 08:33

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（5月15日）深夜，幾內(nèi)亞信息和新聞部長法納·蘇馬（Fana Soumah）在電視講話中宣布，幾內(nèi)亞總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞（Mamadi Doumbouya）已簽署收回采礦特許權(quán)的法令。被收回的采礦特許權(quán)包括鋁土礦、黃金、鉆石、石墨和鐵礦。

2025-04-21 14:53

4月21日，天山鋁業(yè)發(fā)布關(guān)系活動記錄表，天山鋁業(yè)近日在電話會議上表示，從行業(yè)周期來看，氧化鋁及鋁土礦市場正處于近十年來最顯著的結(jié)構(gòu)性調(diào)整期，2024年受供需錯(cuò)配等多重因素影響，氧化鋁價(jià)格單邊上行，然而進(jìn)入2025年后，隨著廣西、山西等地新增產(chǎn)能集中釋放，市場迅速轉(zhuǎn)為過剩格局，氧化鋁價(jià)格快速下跌，目前已經(jīng)擊穿很多氧化鋁廠的成本線，氧化鋁價(jià)格是否繼續(xù)走低有待觀察，主要取決于各生產(chǎn)廠家后續(xù)產(chǎn)能的檢修和停產(chǎn)情況。但公司認(rèn)為全行業(yè)大幅虧損的情況應(yīng)當(dāng)不會持續(xù)太久，就國內(nèi)鋁土礦供應(yīng)端而言，目前還是大量依賴進(jìn)口，進(jìn)口價(jià)格較去年有所下降，公司會密切關(guān)注后續(xù)市場價(jià)格的變化。

2025-04-03 08:11

廣西防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)2號泊位4月2日迎來載重20.48萬噸進(jìn)口鋁土礦的“中華偉業(yè)”輪成功靠泊，并順利開展聯(lián)檢、商檢和卸船作業(yè)，標(biāo)志著廣西最大的自動化干散貨泊位——防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1-2號泊位正式啟用運(yùn)營。

濟(jì)南鋁土礦市場行情

濟(jì)南鋁土礦相關(guān)資訊

  • 煙臺港又添鋁土礦鐵路疏運(yùn)新通道

    近期，隨著山東及沿黃流域鋁加工企業(yè)產(chǎn)能升級復(fù)蘇，煙臺港把握市場機(jī)遇，組織鐵路公司、礦石公司協(xié)同國鐵濟(jì)南局組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，深入農(nóng)中站及周邊企業(yè)調(diào)研，了解到該站臨近魏橋企業(yè)工廠，可通過“鐵路+公路”的方式運(yùn)至廠區(qū)團(tuán)隊(duì)人員通過爭取鐵路優(yōu)惠政策、優(yōu)化裝卸流程、匹配智能化調(diào)度平臺等措施，將原來只運(yùn)輸木片、成品紙的通道，成功升級為涵蓋鋁土礦、木片及成品紙等多貨種的雙向循環(huán)物流動脈 新通道采用“港口卸船+鐵路直運(yùn)+汽運(yùn)門到門”的一體化物流解決方案，鋁土礦在煙臺港卸船后，裝入35噸敞頂箱專列，經(jīng)國鐵線路直達(dá)農(nóng)中站，最終由汽運(yùn)完成“最后一公里”配送，全程實(shí)現(xiàn)“船到即卸、貨到即裝、裝好即發(fā)”，港口裝卸效率提升10%，綜合物流成本降低47%。

    國內(nèi)資訊

  • 山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

    近日，一列載有3300噸鋁土礦的“煙臺-召壕”專列在山東港口煙臺港鳴笛啟程，奔向內(nèi)蒙古這是首條橫跨山東、河北、陜西、山西、內(nèi)蒙古五省區(qū)，貫通國鐵五家鐵路局的“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道，通過跨局協(xié)同與“返程捎腳”模式創(chuàng)新，將西北鋁企原料保供時(shí)效壓縮至72小時(shí)，綜合物流成本降低超七成，為產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入新動能 面對西北地區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能集中釋放與運(yùn)輸資源錯(cuò)配的雙重挑戰(zhàn)，煙臺港鐵路公司、礦石公司聯(lián)合國鐵濟(jì)南局組建專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，三赴內(nèi)蒙古工廠實(shí)地勘察。

    原料

  • 鋁土礦海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道發(fā)運(yùn)量破百列

    在業(yè)務(wù)拓展期間，煙臺港強(qiáng)化服務(wù)集成，與國鐵濟(jì)南局物流中心聯(lián)合營銷，深入環(huán)渤海區(qū)域城市進(jìn)行摸排，在掌握淄博鋁土礦貨源需求后，雙方匯聚各自優(yōu)勢，為客戶“量身定制”海鐵聯(lián)運(yùn)“門到門”全程物流方案，打通非洲幾內(nèi)亞到山東淄博的國際貿(mào)易新通道，通過織密鋁土礦海鐵聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，推動中非鋁礬土全程物流鏈供應(yīng)鏈服務(wù)功能提檔升級 此次業(yè)務(wù)采用方便、快捷、環(huán)保、低碳的敞車作為運(yùn)輸載體，由西港區(qū)專用鐵路承擔(dān)發(fā)運(yùn)主體。

    國內(nèi)資訊

  • 廣西壯族自治區(qū)自然資源廳關(guān)于礦業(yè)權(quán)評估機(jī)構(gòu)2020年執(zhí)業(yè)情況的通報(bào)

    一、礦業(yè)權(quán)評估報(bào)告完成情況 2020年，我廳通過公開選取評估機(jī)構(gòu)并委托承擔(dān)礦業(yè)權(quán)評估項(xiàng)目50宗，詳見表1 截至2020年12月31日，已完成評估報(bào)告的47宗，平均完成時(shí)間為12.39個(gè)工作日，比規(guī)定時(shí)間（20個(gè)工作日）縮短7.61個(gè)工作日，其中，按時(shí)完成報(bào)告的45宗，占比90%，平均完成時(shí)間為11.53個(gè)工作日；未按時(shí)完成評估報(bào)告的2宗（評估材料有缺陷逾期完成，占比4%，平均完成時(shí)間為33個(gè)工作日）。

    國內(nèi)資訊

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