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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

期貨圈動力煤快訊

2025-06-06 16:28

鄭商所：經(jīng)研究決定，現(xiàn)將動力煤期貨2606合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。按規(guī)則規(guī)定執(zhí)行的交易保證金標(biāo)準(zhǔn)和漲跌停板幅度高于上述標(biāo)準(zhǔn)的，仍按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-04-28 09:25

4月28日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標(biāo)重心已下移至451元/噸，印尼礦方報(bào)價(jià)雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運(yùn)費(fèi)亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格將持續(xù)承壓運(yùn)行。

2025-04-27 09:14

4月27日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行?，F(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在50美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71-72美金/噸，俄煤Q5500大船報(bào)價(jià)穩(wěn)定在CFR75美金/噸。基于終端用戶庫存高位運(yùn)行，采購迫切性降低，盡管近期華南、華東等地釋放遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)，但流標(biāo)現(xiàn)象增多，下游低價(jià)拿貨策略未變。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及匯率變動情況。

2025-04-25 10:02

4月25日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日我國大型電力集團(tuán)繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期貨盤采購需求，由于前期終端流標(biāo)率較高，進(jìn)口貿(mào)易商為出貨紛紛下調(diào)投標(biāo)價(jià)，其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標(biāo)價(jià)回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權(quán)稅率提高1%，此政策使得礦企成本進(jìn)一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報(bào)價(jià)，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口市場仍在低位徘徊。

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  • [隆眾聚焦]：甲醇系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)業(yè)利空共振，靜待利空出盡

    港口及沿江動力煤庫存的上升以及價(jià)格的窄幅回落，吸引了甲醇圈的注意在前期的上漲波段，國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場跟進(jìn)困難，基差不斷走弱，成本支撐為其價(jià)格強(qiáng)勢的主因本周，西北地區(qū)部分煤礦的坑口價(jià)格下降，助力了甲醇期貨一舉跌破前低2595元/噸。

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    最近已進(jìn)口的澳煤開始通關(guān)，據(jù)調(diào)查，這些焦煤大概有700萬噸左右鲅魚圈放行的部分澳洲焦煤已逐步投放市場，部分準(zhǔn)一線焦煤（S0.3 A8.5 G75）平倉含稅報(bào)3600元/噸左右，而其中山西地區(qū)類似低硫低灰骨架焦煤品種出廠含稅在3950-4000元/噸，澳洲焦煤價(jià)格優(yōu)勢明顯，將會對坑口煤價(jià)形成明顯沖擊 三是雙焦期貨盤面已兌現(xiàn)了不少利空預(yù)期，但現(xiàn)貨回調(diào)空間或有限動力煤指數(shù)從最高1820.2跌到888.4，焦煤指數(shù)從最高3788.5跌到2101.6，焦炭指數(shù)從最高4466.8跌到2816.3。

    市場評述

  • 超級寒潮對動力煤價(jià)格有何影響？

    那么，供需錯配格局下，動力煤強(qiáng)勢是否會延續(xù)呢？ 國內(nèi)供應(yīng)最緊張時(shí)刻已經(jīng)過去 期貨日報(bào)記者在朋友圈注意到，之前在鄂爾多斯接待調(diào)研團(tuán)的大巴車司機(jī)崔師傅轉(zhuǎn)行了，現(xiàn)在在煤礦開半掛車 得知這個消息時(shí)，記者很是驚訝 從動力煤期貨上市初期就和崔師傅打交道，基本上每次去產(chǎn)地調(diào)研都是找崔師傅約大巴車對于去煤炭企業(yè)和煤礦的路線，崔師傅很是熟悉。

    爐料

  • 超級寒潮對動力煤價(jià)格有何影響？

    那么，供需錯配格局下，動力煤強(qiáng)勢是否會延續(xù)呢？ 國內(nèi)供應(yīng)最緊張時(shí)刻已經(jīng)過去 期貨日報(bào)記者在朋友圈注意到，之前在鄂爾多斯接待調(diào)研團(tuán)的大巴車司機(jī)崔師傅轉(zhuǎn)行了，現(xiàn)在在煤礦開半掛車 得知這個消息時(shí)，記者很是驚訝 從動力煤期貨上市初期就和崔師傅打交道，基本上每次去產(chǎn)地調(diào)研都是找崔師傅約大巴車對于去煤炭企業(yè)和煤礦的路線，崔師傅很是熟悉。

    聚焦

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