Mysteel解讀：2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續(xù)下滑，進口量同比減量 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國進口動力煤2734.3萬噸，月環(huán)比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節(jié)性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預(yù)期，煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化，低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

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Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

綜上所述，全球動力煤市場延續(xù)供強需弱格局，供應(yīng)寬松煤價重心不斷下移；而中國內(nèi)貿(mào)煤價同樣進入下跌通道，進口煤價差逐步縮小，部分轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)采購中國進口煤市場在價差縮小、需求下滑及國內(nèi)供應(yīng)充足大背景下，未來進口動力煤將繼續(xù)減量

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Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

一、3月份進口動力煤2823.5萬噸，同比下降9% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月份，中國進口動力煤2823.5萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比下降9%整體來看，各進口來源國月環(huán)比均實現(xiàn)不同程度增長，其中蒙古國是唯一實現(xiàn)同環(huán)比雙增的來源國，一是因蒙古國春節(jié)假期口岸閉關(guān)放假，導致2月基數(shù)較低；二是隨著長協(xié)簽訂量增加及通關(guān)效率提升，進口量增長顯著。

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Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進口動力煤市場繼續(xù)承壓

該項政策的提出旨在提振印尼動力煤出口市場；然當前全球動力煤采購節(jié)奏較為緩慢，新規(guī)順利實施的關(guān)鍵仍在買家本周中國兩大電力集團為加快內(nèi)貿(mào)煤庫存消耗，將于3月開始暫時停止進口煤市場招標；由此可見中國買家現(xiàn)對進口煤采購處消極態(tài)度，定價方式的變化或不會引起價格的較大波動，需重點關(guān)注3月印尼離岸成交價格變化 二、高卡澳煤跌勢難改，庫存高筑與弱需壓力并存 電廠方面，在“暖冬”氣候以及新能源不斷發(fā)展的影響下，日耗處于往年低位，僅長協(xié)供應(yīng)便能夠充分滿足電廠對高卡煤的需求，因此面向進口高卡煤的招標數(shù)量銳減；非電方面，受房地產(chǎn)行業(yè)低迷影響，大多水泥廠開工時間較晚，且年前采購貨盤尚未消耗，化工企業(yè)也多為剛需采購，整體增量較為有限。

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Mysteel快訊：中國對進口美國煤炭加征關(guān)稅，對動力煤影響較小

Mysteel煤焦：國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會表示，自2月10日起，對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅，對煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅；對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅此前，中國進口美國動力煤關(guān)稅為3%，而加征關(guān)稅后進口關(guān)稅將達到18%據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國累計進口美國動力煤146.2萬噸，占動力煤總進口量的0.36%，整體占比較??；加征關(guān)稅后市場參與者可以進口其他國家動力煤作為替代品，故此次加征關(guān)稅對進口動力煤市場影響較小。

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Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

一、12月份進口動力煤4007.6萬噸，同比增長17% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年12月份，中國進口動力煤4007.6萬噸，月環(huán)比下降3%，同比增長17%回顧12月份，動力煤價并未隨季節(jié)性旺季的到來而有所升溫，反而因社會庫存居高不下而承壓下跌；內(nèi)貿(mào)煤價率先回落，并帶動進口煤價下跌。

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Mysteel：預(yù)計2025年中國進口動力煤總量或?qū)⑼瘸制?/a>

Mysteel解讀：11月中國進口動力煤4128.4萬噸 預(yù)計全年進口量將達4億噸

綜上所述，今年以來雖國內(nèi)外煤價重心不斷下移，但進口煤仍保持一定優(yōu)勢；且海外主要生產(chǎn)國產(chǎn)量保持正增長，煤炭供應(yīng)寬松，兩方面因素導致中國進口量刷新歷史高位，單月進口量突破4000萬噸現(xiàn)階段來看，進口煤優(yōu)勢仍存，預(yù)計12月進口量雖環(huán)比有所減量，但仍處于高位，且預(yù)計全年進口動力煤將達4.0億噸

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Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤3514.5萬噸 月環(huán)比微降2%

一、10月份進口動力煤3514.5萬噸，同比增長32% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月份，中國進口動力煤3514.5萬噸，月環(huán)比下降2%，同比增長32%；1-10月累計進口量3.24億噸，同比增長13%回顧10月份，終端電廠提前進行假期補庫，及外礦現(xiàn)貨供應(yīng)收緊，共同推動煤價上漲；另雖人民幣匯率升值，但因外礦報價堅挺，整體進口成本并未有明顯下降。

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Mysteel解讀： 9月中國進口動力煤3602.1萬噸 單月進口量創(chuàng)新高

整體來看，中國市場在進入傳統(tǒng)用煤淡季后，需求釋放有限，但進口煤高性價比促使市場參與者采購進口煤，因此單月進口量為近兩年來的高位 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、印、澳、俄三國進口量均環(huán)比增量 從9月分國別進口量增長來看，排名第一的是澳煤，9月我國進口澳大利亞動力煤673.4萬噸，月環(huán)比增長20%；排名第二的是印尼煤，9月我國進口印尼煤總量環(huán)比上月增長5%，當月共進口2102.1萬噸，占動力煤總進口量的58.4%，創(chuàng)2024年單月進口量新高。

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Mysteel解讀： 8月中國進口動力煤3380萬噸 印尼煤月環(huán)比增長5%

一、8月份進口動力煤3380.9萬噸，同比增長11.5% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，中國進口動力煤3380.9萬噸，月環(huán)比微降2.0%，同比增長1.0%；1-8月累計進口量2.53億噸，同比增長9.5%回顧8月份，中國市場繼續(xù)受高溫天氣影響，電廠日耗維持高位；但下游用戶備庫充足，可用天數(shù)保持安全范圍以上，市場煤價受制于此較難反彈內(nèi)貿(mào)煤價又因發(fā)運成本等問題難以降價，進口煤價與之相較性價比較高，因此下游電廠繼續(xù)保持高頻進口煤采購，進口量維持高位。

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Mysteel解讀：5月中國進口動力煤3273.8萬噸 同比增長4%

綜上，在海外煤炭供需穩(wěn)定下，中國進口動力煤量亦保持相對穩(wěn)定，月環(huán)比或微增后期或隨著高溫擴大范圍，將加快下游電廠消耗，或能加快電廠采購腳步；如若反之，則會阻礙采購節(jié)奏，煤價繼續(xù)震蕩

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Mysteel解讀： 4月中國進口動力煤3294.9萬噸 年內(nèi)新高

另4月底，俄羅斯方面宣布決定在今年5月1日至8月31日臨時取消動力煤出口稅，或能夠刺激中國進口俄羅斯動力煤數(shù)量增長 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、迎峰度夏即將到來，進口動力煤繼續(xù)新高 綜上，在內(nèi)外貿(mào)價差促使下，進口動力煤單月繼續(xù)新高。

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Mysteel解讀：2023年中國進口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

而進口印尼動力煤方面同比增速相對緩慢，由于去年海外動力煤需求見頂，印尼煤價格持續(xù)下跌，且跌至生產(chǎn)成本線，由于利潤空間收窄，礦山有停產(chǎn)減產(chǎn)動作，進口量增長空間有限 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、煤炭關(guān)稅恢復(fù)后，預(yù)計2024全年進口動力煤增長空間有限 進口量方面，2023年中國進口動力煤總量達歷史峰值，同比增長超60%，但預(yù)計難以繼續(xù)保持增長。

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Mysteel解讀： 11月中國進口動力煤3191.1萬噸 環(huán)比增長20%

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、前11個月進口動力煤累計3.19億噸，同比去年增加1.24億噸 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月份，中國進口動力煤累計3.19億噸，同比增長64%。

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Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

一、10月份進口動力煤2649萬噸，環(huán)比下降12% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年10月份，中國進口動力煤2649萬噸，環(huán)比下降12%，連續(xù)第二個月下滑，幅度繼續(xù)擴大前10個月中國進口動力煤累計2.87億噸，同比增長70%雖10月份進口量有一定下滑，但單看全年進口總量仍是近幾年的高位整體來看10月國內(nèi)動力煤市場處于先強后弱趨勢，國慶雙節(jié)后部分下游釋放階段性補庫需求，煤價開始情緒化上漲；而后在采購熱潮退出后，疊加港口庫存較高，煤價支撐力不足，從而進入下跌行情。

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Mysteel： 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、1-9月進口動力煤累計2.6億噸，同比增長78% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月中國進口動力煤累計2.6億噸，同比增長78%。

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Mysteel解讀：8月中國進口動力煤3333.6萬噸 單月進口量再繼新高

背景：回顧8月份國際動力煤市場，高低卡熱值煤種繼續(xù)分化，高卡煤走勢保持相對穩(wěn)定，中低卡煤價延續(xù)弱勢，價格震蕩趨弱運行進口煤價格優(yōu)勢持續(xù)擴大，中國買家采購節(jié)奏不減此背景下中國進口動力煤數(shù)量將有何變化？本文將對此展開敘述 一、進口量環(huán)比繼續(xù)增長，創(chuàng)年內(nèi)單月進口量最高水平 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份中國進口動力煤3333.6萬噸，環(huán)比增長7.8%，同比增長53.1%。

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Mysteel解讀： 7月中國進口動力煤3091.3萬噸 同比增長96%

概述：中國動力煤市場迎來傳統(tǒng)季節(jié)性用煤高峰期，電力負荷逐步攀升至高位；終端用戶雖有長協(xié)保供煤托底，但仍需要采購部分市場資源以調(diào)節(jié)高峰期負荷而海外煤價具有顯著性價比，吸引終端用戶采購興趣此背景下，用煤高峰期進口動力煤數(shù)量將發(fā)生怎樣的變化？本文將對此展開敘述 一、進口煤炭價差優(yōu)勢明顯，單月進口繼續(xù)保持在3000萬噸 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年7月進口動力煤3091.2萬噸，同比增長96.0%；1-7月累計進口動力煤為1.97億噸，同比增長98.0%。

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Mysteel： 5月中國進口動力煤3138.3萬噸 單月進口量繼續(xù)增長

一、海外高卡煤流向中國市場，進口量繼續(xù)新高 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年5月進口動力煤3138.3萬噸，同比增長108.1%；1-5月累計進口動力煤為1.36億噸，同比增長91.2%單月動力煤進口量繼續(xù)增長， 且為年內(nèi)進口量最高水平5月份因國際市場需求低迷，煤價承壓開始下調(diào)而中國作為煤炭消費大國，需求量因此部分國際賣家開始低價轉(zhuǎn)向中國市場出售，對國內(nèi)價格沖擊較大，但進口量繼續(xù)保持增長。

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