達(dá)興能源煉焦二車間1號(hào)裝煤車電儀系統(tǒng)大修招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：達(dá)興能源煉焦二車間1號(hào)裝煤車電儀系統(tǒng)大修 （二）招標(biāo)內(nèi)容： 1.裝煤車原有電儀系統(tǒng)的6臺(tái)控制柜及內(nèi)部元件按要求進(jìn)行改良，其所有控制原理、控制元件容量、數(shù)量保持不變，整體布局進(jìn)行優(yōu)化，通訊電纜及控制電纜全部更換 2.裝煤車現(xiàn)有的PLC、變頻器、觸摸屏及相關(guān)通訊方式進(jìn)行升級(jí)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：3月25日(17:30)呂梁市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情

25日呂梁市場(chǎng)煉焦煤震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，今日競(jìng)拍成交有所好轉(zhuǎn)，成交價(jià)小幅上漲，流拍率也明顯減小，市場(chǎng)采購(gòu)情緒積極昨日部分線下定價(jià)煤礦出廠價(jià)上漲10-30元/噸之間煤礦端，區(qū)域內(nèi)部分煤礦月度任務(wù)完成生產(chǎn)有減量情況，庫(kù)存壓力較小，煤車排隊(duì)拉運(yùn)下游鋼廠集中性復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)對(duì)原料煤需求較大，但仍以剛需補(bǔ)庫(kù)為主，對(duì)煉焦煤采購(gòu)量仍有限，階段性回暖能否延續(xù)還需看鋼廠復(fù)產(chǎn)力度及鋼材成交情況，短期內(nèi)煉焦煤價(jià)格震蕩偏強(qiáng)，仍需理性看待市場(chǎng)，謹(jǐn)慎采購(gòu)。

日評(píng)

Mysteel：3月25日(09:00)呂梁市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情

25日呂梁市場(chǎng)煉焦煤震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，昨日競(jìng)拍成交有所好轉(zhuǎn)，成交價(jià)小幅上漲，流拍率也明顯減小，市場(chǎng)采購(gòu)情緒積極部分線下定價(jià)煤礦出廠價(jià)上漲10-30元/噸之間煤礦端，區(qū)域內(nèi)部分煤礦月度任務(wù)完成生產(chǎn)有減量情況，庫(kù)存壓力較小，煤車排隊(duì)拉運(yùn)下游鋼廠集中性復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)對(duì)原料煤需求較大，但仍以剛需補(bǔ)庫(kù)為主，對(duì)煉焦煤采購(gòu)量仍有限，階段性回暖能否延續(xù)還需看鋼廠復(fù)產(chǎn)力度及鋼材成交情況，短期內(nèi)煉焦煤價(jià)格震蕩偏強(qiáng)，仍需理性看待市場(chǎng)，謹(jǐn)慎采購(gòu)。

日評(píng)

豐城新高焦化有限公司確認(rèn)參加?2025?年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

公司采用了國(guó)內(nèi)技術(shù)成熟可靠、工藝裝備水平的2*55孔JN-60型6m焦?fàn)t，年產(chǎn)冶金焦110萬噸，年產(chǎn)值25億，有配套的備煤車間、煉焦車間（有篩貯焦和干熄焦裝置）焦?fàn)t煤氣脫硫、污水處理、余熱發(fā)電等生產(chǎn)設(shè)施及與之配套的公用輔助設(shè)施主要產(chǎn)品有冶金焦、焦?fàn)t煤氣、粗焦油、粗笨、硫磺及硫銨等 焦炭作為公司主要產(chǎn)品擬供應(yīng)江西省內(nèi)的鋼鐵企業(yè)煉鐵生產(chǎn)用，主要用戶是新余鋼鐵公司、萍鄉(xiāng)鋼鐵公司等，有長(zhǎng)期穩(wěn)定的用戶。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel盤點(diǎn)：安澤低硫主焦降至1580，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煉焦煤依舊偏弱

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1320元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行1580元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)1920元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1720元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1300元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1250元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel：晉中市場(chǎng)入爐煤漲后持穩(wěn)，短期價(jià)格仍有支撐

像安澤低硫主焦價(jià)格目前出廠價(jià)現(xiàn)金含稅1800元/噸；延安市場(chǎng)子長(zhǎng)氣煤出廠價(jià)1200-1250元/噸，黃陵氣煤車板價(jià)1250元/噸；長(zhǎng)治市場(chǎng)主流大礦煉焦配煤瘦精煤A10.0、S0.4、G30執(zhí)行1460元/噸，貧瘦精煤A10.5、S0.4、G15執(zhí)行1310元/噸，以上均為現(xiàn)金含稅價(jià)原料端價(jià)格上漲，各入爐煤供應(yīng)商配洗成本增加，支撐入爐煤出廠價(jià)格同步的上漲 二、下游采購(gòu)接受度增加明顯 9月底乃至節(jié)假日期間，宏觀政策發(fā)力，唐山鋼坯價(jià)格大幅上漲，鋼廠利潤(rùn)得到恢復(fù)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：煤礦減產(chǎn)疊加焦炭提漲 但焦煤恐難持續(xù)上漲

雖然主流鋼廠暫未回應(yīng)，但目前部分地區(qū)鋼廠反饋焦炭到貨緊張，部分鋼廠增庫(kù)略顯吃力近期焦炭的基本面較為健康，供需相對(duì)緊平衡，焦鋼雙方利潤(rùn)都較為微薄，焦炭預(yù)計(jì)漲跌兩難但焦炭的提漲無疑提振了煉焦煤市場(chǎng)的信心，從20日的競(jìng)拍數(shù)據(jù)看出，25座參與線上競(jìng)價(jià)的煤礦當(dāng)中，有11座煤礦成交價(jià)格上漲，最高漲幅達(dá)122元/噸，成交率升至91.4%子長(zhǎng)氣煤昨日銷售狀況火熱，排隊(duì)拉煤車輛較多，部分煤礦火速上漲30元/噸至1150元/噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）為155.79點(diǎn)，環(huán)比上升30.29%【2024年3月中國(guó)制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點(diǎn)評(píng)】

制造業(yè)不僅直接體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)力水平，更是作為區(qū)別發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的重要因素，由此可見制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重?fù)?jù)上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究院、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，中國(guó)制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）為155.79點(diǎn)，同比下降3.97%，環(huán)比上升30.29%（數(shù)據(jù)起點(diǎn)2014年1月指數(shù)為100點(diǎn)） 能源方面，3月雙焦剛需出現(xiàn)小幅下滑，而由于鐵水產(chǎn)量下滑及焦炭?jī)r(jià)格的下跌，焦企虧損之下，各地焦企紛紛開始限產(chǎn)，市場(chǎng)情緒持續(xù)悲觀，煉焦煤價(jià)格呈下跌趨勢(shì)；動(dòng)力煤方面，現(xiàn)階段正處用煤淡季，電廠日耗持續(xù)回落，且整體庫(kù)存處于偏高水平，在淡季背景下，終端基本無補(bǔ)庫(kù)壓力，加上北港部分煤種再次降價(jià)，終端觀望情緒繼續(xù)升溫，整體采購(gòu)意愿并不強(qiáng)烈，僅維持少量剛需拉運(yùn)，同時(shí)主力煤企外購(gòu)價(jià)格連續(xù)下調(diào)，產(chǎn)地市場(chǎng)觀望情緒升溫，礦區(qū)拉煤車減少，整體出貨偏緩，動(dòng)力煤價(jià)格有所回落。

產(chǎn)業(yè)分析

豐城新高焦化有限公司確認(rèn)參加Mysteel2024年第六屆全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

公司采用了國(guó)內(nèi)技術(shù)成熟可靠、工藝裝備水平的2*55孔JN-60型6m焦?fàn)t，年產(chǎn)冶金焦110萬噸，年產(chǎn)值25億，有配套的備煤車間、煉焦車間（有篩貯焦和干熄焦裝置）焦?fàn)t煤氣脫硫、污水處理、余熱發(fā)電等生產(chǎn)設(shè)施及與之配套的公用輔助設(shè)施主要產(chǎn)品有冶金焦、焦?fàn)t煤氣、粗焦油、粗笨、硫磺及硫銨等 焦炭作為公司主要產(chǎn)品擬供應(yīng)江西省內(nèi)的鋼鐵企業(yè)煉鐵生產(chǎn)用，主要用戶是新余鋼鐵公司、萍鄉(xiāng)鋼鐵公司等，有長(zhǎng)期穩(wěn)定的用戶。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel盤點(diǎn)：焦炭四輪降價(jià)執(zhí)行，國(guó)內(nèi)煉焦煤偏弱運(yùn)行

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1941元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2450元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2320元/噸，1/3焦煤車板價(jià)2020元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1750元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1470元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

山鋼股份萊蕪分公司焦化廠多措并舉打好攻堅(jiān)戰(zhàn)

其中，該廠備煤車間開展原料煤“顆粒歸倉(cāng)”專項(xiàng)治理，定期對(duì)雜物池內(nèi)的原料煤進(jìn)行收集分揀、回收歸倉(cāng)，拓展挖潛增效空間；動(dòng)力車間自主承擔(dān)1號(hào)干熄焦年修提升機(jī)系統(tǒng)檢修、一次除塵水冷套管更換等任務(wù)，降低外委費(fèi)用 狠抓監(jiān)督把關(guān)，堵塞監(jiān)管漏洞該廠與該公司品質(zhì)保證部等單位聯(lián)合開展進(jìn)廠煤督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反饋質(zhì)量問題，督促責(zé)任單位落實(shí)整改，夯實(shí)原料基礎(chǔ)；落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量“周督查、日檢查”模式，追溯源頭、梳理流程、細(xì)化責(zé)任，加強(qiáng)原料保障、配煤工序、煉焦工序、化產(chǎn)工序管理，提升關(guān)鍵過程控制能力；加大檢驗(yàn)把關(guān)力度，全面掌握配合煤質(zhì)量指標(biāo)，在保證焦炭質(zhì)量滿足高爐需求的前提下選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原料；緊盯物資采購(gòu)、廢舊物資處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鼓勵(lì)全員主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并整治各類“跑冒滴漏”和“靠企吃企”問題，堵塞監(jiān)管漏洞，挽回經(jīng)濟(jì)損失，匯聚起提升績(jī)效的監(jiān)督合力。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel盤點(diǎn)：下游采購(gòu)積極性不減，國(guó)內(nèi)煉焦煤仍穩(wěn)中偏強(qiáng)

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1868元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2400元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)內(nèi)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，成交氛圍向好

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2300元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)內(nèi)煉焦煤止跌企穩(wěn)，市場(chǎng)情緒升溫

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1868元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2250元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：焦炭開啟提降，國(guó)內(nèi)煉焦煤穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1881元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2250元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煉焦煤弱穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)交投氛圍一般

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1956元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2250元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格堅(jiān)挺，高價(jià)資源成交仍顯乏力

國(guó)內(nèi)主流煉焦煤價(jià)格參考行情如下：1.華北地區(qū)：山西呂梁主焦煤S2.8，G80成交價(jià)1956元/噸；山西安澤主焦煤S0.45，G88執(zhí)行2350-2400元/噸，以上均為出廠現(xiàn)匯含稅價(jià)2.華中地區(qū)：河南平頂山主焦煤主流品種車板價(jià)2120元/噸，1/3焦煤車板價(jià)1870元/噸3.華東地區(qū)：徐州1/3焦煤A8，S0.7報(bào)1640元/噸，氣煤A<9，S<0.6報(bào)1600元/噸，均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：煉焦煤延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，下游采購(gòu)偏謹(jǐn)慎

整體表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)煉焦煤大體暫穩(wěn)運(yùn)行 價(jià)格方面，臨汾安澤市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格偏強(qiáng)，低硫主焦精煤A9.5、S0.45、V20、G88、Mt10報(bào)價(jià)2050元/噸，主流成交價(jià)2000-2030元/噸，以上價(jià)格均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)；延安黃陵市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格下跌30元/噸，氣精煤車板現(xiàn)金含稅價(jià)1320元/噸；長(zhǎng)治沁源低硫主焦煤A8.5，S0.5，G83執(zhí)行承兌2030元/噸；低硫瘦主焦煤A8，S0.5，G65最新成交出廠現(xiàn)金含稅價(jià)1950元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)內(nèi)煉焦煤大體暫穩(wěn)運(yùn)行，少數(shù)煤種穩(wěn)中有漲

需求方面，近日河北山西等多地持續(xù)降雨，影響部分運(yùn)輸線路受損，鋼廠補(bǔ)庫(kù)難度加大，疊加在高鐵水的需求下，雙焦剛需性不減整體上看，今日煉焦煤持穩(wěn)運(yùn)行，短期穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行 價(jià)格方面，延安黃陵市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格下跌70元/噸，氣精煤車板現(xiàn)金含稅價(jià)1350元/噸，自8月3日零時(shí)起執(zhí)行；臨汾安澤市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格暫穩(wěn)，低硫主焦精煤A9.5、S0.45、V20、G88、Mt10出廠價(jià)現(xiàn)金含稅執(zhí)行2000元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel：滿都拉口岸計(jì)劃取消0公里倒裝，實(shí)行散車直通入境

1日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)受前幾日暴雨影響，滿都拉口岸中盤運(yùn)輸路段損壞，目前還未完全恢復(fù)，口岸貿(mào)易企業(yè)庫(kù)存較少，可售資源緊缺據(jù)Mysteel與口岸貿(mào)易企業(yè)交流獲悉，滿都拉口岸（對(duì)應(yīng)蒙方杭吉口岸）提出取消0公里倒裝，重新啟用散車直通入境的運(yùn)輸方式，但目前與蒙古國(guó)就此問題還未達(dá)成一致意見對(duì)于口岸貿(mào)易企業(yè)而言，散車直通入境不僅能夠提高通關(guān)效率，同時(shí)運(yùn)輸成本也能夠減少值得注意的是，策克口岸于今年2月10日正式恢復(fù)散車直通入境，目前散煤車占總通關(guān)車數(shù)的80%以上。

日評(píng)