蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現(xiàn)下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水，該船是公司現(xiàn)階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產(chǎn)建造標桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現(xiàn)船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經(jīng)紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經(jīng)理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel日報：關(guān)稅節(jié)點臨近 銀價高位震蕩（7.2）

一、價格行情 2025年7月2日，Mysteel上海地區(qū)1#白銀現(xiàn)貨均價報8740元/千克，漲30元/千克；滬銀主力合約漲0.09%，報8747元/千克；COMEX銀跌0.90%，報36.17美元/盎司；倫敦銀現(xiàn)貨跌0.72%，報35.98美元/盎司；美國10年期國債收益率報4.280%，美元指數(shù)報96.88。

日報

中國能建：積極推動全國八大節(jié)點區(qū)域算力樞紐中心建設(shè)

7月2日，中國能建在互動平臺表示，為響應(yīng)國家“東數(shù)西算”重大戰(zhàn)略部署，中電工程作為公司踐行“東數(shù)西算”戰(zhàn)略的實施主體單位，按投資-建設(shè)-運營一體化方式積極推動全國八大節(jié)點區(qū)域算力樞紐中心建設(shè)，已啟動甘肅慶陽、寧夏中衛(wèi)、安徽蕪湖、北京經(jīng)開區(qū)、山西大同等多個樞紐節(jié)點布局建設(shè)

基建

公路鐵路齊發(fā)力，云南這些項目迎關(guān)鍵節(jié)點

高速公路建設(shè)項目 牟定至元謀高速 6月11日，牟元高速關(guān)鍵控制性工程——羊舊龍川江大橋順利實現(xiàn)雙幅合龍。

熱點資訊

多個鋼鐵項目達成關(guān)鍵節(jié)點

“爐火紅”輝映“黨旗紅”，在中國共產(chǎn)黨成立104周年之際，中冶南方熱工在建的漣鋼硅鋼項目群、青拓3500不銹鋼卷取爐、酒鋼橫移隧道爐等項目接連達成關(guān)鍵節(jié)點，以高質(zhì)量履約獻禮“七一” 漣鋼硅鋼二期CA2機組退火爐點火 本次點火的CA2機組對于漣鋼完善無取向硅鋼機組配置具有重要意義，退火爐項目從設(shè)備開始安裝到烘爐僅用2個半月，為全線后續(xù)關(guān)鍵節(jié)點達成打下良好基礎(chǔ)。

鋼材

再傳捷報！滬東中華連續(xù)完成兩大節(jié)點

近日，滬東中華造船連續(xù)完成多個生產(chǎn)節(jié)點，馬來西亞國油項目17.4萬方大型LNG船首制船H1894A主甲板順利貫通，太平船務(wù)項目13000TEU級雙燃料動力集裝箱船H1934A點火開工此次完成生產(chǎn)節(jié)點的兩船，綠色環(huán)保性能出色，具有綜合能耗低、船舶快速性強等特點 得益于建造中的精益化管理與精細化派工的深度實踐，6月21日，馬來西亞國油項目首制船H1894A船順利完成主甲板接通作業(yè)。

船舶

平均每3天完成1項節(jié)點！外高橋造船實現(xiàn)“雙過半”

6月25日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運輸船（PCTC）H1604和一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1596同日出塢 至此，外高橋造船上半年連續(xù)實現(xiàn)新船開工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項生產(chǎn)大節(jié)點，平均每3天完成一項，以趕考之姿、奮進之態(tài)實現(xiàn)了2025年“時間過半、任務(wù)過半”的既定目標。

船舶

平均每3天完成1項節(jié)點！中船集團外高橋造船實現(xiàn)“雙過半”

6月25日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運輸船（PCTC）H1604和一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1596同日出塢 至此，外高橋造船上半年連續(xù)實現(xiàn)新船開工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項生產(chǎn)大節(jié)點，平均每3天完成一項，以趕考之姿、奮進之態(tài)實現(xiàn)了2025年“時間過半、任務(wù)過半”的既定目標。

船舶

FED今年究竟降不降息？美銀預(yù)測兩大“相反情境”：關(guān)鍵節(jié)點在夏末

根據(jù)美國銀行全球研究（BofA Global Research）兩位經(jīng)濟學家的說法，美國經(jīng)濟和貨幣政策在2025年可能有兩條截然不同的路徑 美銀經(jīng)濟學家Aditya Bhave和Shruti Mishra在周二發(fā)布的最新報告中表示，假設(shè)勞動力市場保持穩(wěn)定，美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅可能會導致通脹再抬頭，從而阻止美聯(lián)儲在2025年降息這是他們目前的基本預(yù)期 與之相反的另一種預(yù)期是，美銀研究小組指出，如果經(jīng)濟出現(xiàn)什么問題，很可能會在今年夏末之前發(fā)生，這可能會導致利率出現(xiàn)截然不同的走勢。

國際

慶陽同欣順酐項目迎來關(guān)鍵節(jié)點——核心設(shè)備順酐反應(yīng)器起吊

6月19日，中建安裝石化工程公司與天津渤化工程有限公司在慶陽同欣50萬噸/年輕烴深加工項目順酐裝置工程EPC項目舉行氧化反應(yīng)器吊裝儀式順酐反應(yīng)器起吊標志著項目建設(shè)取得突破性進展，正式進入核心設(shè)備安裝階段 此次吊裝的3臺氧化反應(yīng)器（單臺重605.5噸），是順酐裝置最核心的設(shè)備，吊裝流程復雜，涉及高重心翻轉(zhuǎn)、高空高精度組對焊接等高難度工序，是本標段吊裝高度最高、吊裝重量最重、吊裝難度最大的設(shè)備。

熱點資訊

我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點

近日，我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點 外高橋造船交付風帆助推阿芙拉型油輪 近日，外高橋造船為英國Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油輪“BRANDSHATCH（布蘭茲哈奇）”輪交付 該船配備了三具硬質(zhì)翼型風帆，根據(jù)設(shè)計指標，在20節(jié)風速理想海況條件下，該系統(tǒng)可實現(xiàn)日均節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放45噸，常規(guī)海況平均每年節(jié)省12%左右的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸，節(jié)能效果顯著，滿足國際海事組織（IMO）最新環(huán)保標準。

船舶

兩船出塢一船開工！江南造船同日迎來多個建造節(jié)點

6月11日，江南造船4號船塢迎來本年度第三批次出塢，本次有兩艘整船出塢、兩艘半船起浮 兩艘整船出塢的98000立方米VLEC均在出塢前達成“531+N” （五清零、三網(wǎng)通、發(fā)電機待試）目標，其中為太平洋氣體船建造的第三艘98000立方米VLEC“GAS MINJIANG”號是系列船中首艘在塢內(nèi)完成發(fā)電機動車的船舶 半船起浮的98000立方米VLEC半船充分延續(xù)系列船前船起浮狀態(tài)，完成拉線照光節(jié)點；完成了軸、槳安裝；完成了主機封艙，對后續(xù)完整性交涂奠定基礎(chǔ)。

船舶

[隆眾聚焦]：PP基本面 “陰霾” 難散，市場價格反彈節(jié)點何時至？

導語：PP 市場當前面臨的核心矛盾是長期供需寬松格局與短期季節(jié)性、政策因素的博弈。

熱點聚焦

Mysteel調(diào)研：5月銅桿產(chǎn)出環(huán)比仍呈下滑 半年度節(jié)點或有提產(chǎn)可能

一、價格：精銅桿加工費達年內(nèi)新高 再生銅桿環(huán)比上漲但整體漲幅較為有限 5月加工費整體呈現(xiàn)先揚后抑走勢，月中價格達到頂峰，價格達到年內(nèi)新高。

主編視角

交付、下水、上船臺！中船澄西兩天實現(xiàn)三大節(jié)點

6月10日，為華夏金融租賃有限公司批量建造的82000噸系列首制船“Pacific Iris（太平洋鳶尾）”輪（CX0842）簽字命名交付 “Pacific Iris”輪是華夏金租建造的長期經(jīng)營性租賃給浙江海運新加坡公司的新一代82000噸散貨船的第一艘新造船，也是浙江省海運集團發(fā)展輕資產(chǎn)租賃船隊交付的首艘82000噸新建船舶該船屬于第四代Kamsarmax型82000噸散貨船，設(shè)計標準化范圍、造船建模指標較以往散貨船大幅提升，具有綠色環(huán)保、性能優(yōu)異、載貨量大、適應(yīng)性強等特點。

船舶

中船天津超大型集裝箱船實現(xiàn)24小時單船雙節(jié)點

近日，中船集團大連造船中船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船C16K-14號船實現(xiàn)重大突破憑借對移泊、稱重試驗和主機系泊三個日程計劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌，中船天津總裝制造部僅用24小時便連續(xù)完成船舶稱重試驗與主機系泊對外報檢兩大核心節(jié)點，節(jié)約各類費用近50萬元，為“沖刺雙過半” 目標注入強勁動力 此次突破得益于總裝制造部長期踐行的精益管理理念，以目視化管理、均衡生產(chǎn)、標準作業(yè)和全員參與為基礎(chǔ)。

船舶

[隆眾聚焦]：淡季節(jié)點，高回彈偏弱震蕩

聚醚,行情,動態(tài)

熱點聚焦

開工！出塢！廈船重工兩日完成兩節(jié)點

6月2日，廈船重工承建的41000載重噸油化船（XSI501E）正式開工建造廈船重工總經(jīng)理王能華、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、GTS駐廠代表Mr. Peukert先生、DNV船級社和Link Marine監(jiān)造公司等相關(guān)負責人出席并見證了開工儀式 截至目前，該系列船已開工五艘，項目的順利推進離不開船東現(xiàn)場監(jiān)造組和船檢的大力支持，也與公司前期周密部署密不可分近幾年，公司不斷推進“制造煥新，技改提能”的工作，先后投入數(shù)億元支持企業(yè)老舊設(shè)備更新迭代與技術(shù)改造，有力助推了生產(chǎn)效益的持續(xù)提升。

船舶

試航、下水、上船臺！中船廣西兩天實現(xiàn)三大節(jié)點

5月26日至27日，中船集團下屬中船廣西公司試航、下水、上船臺接連告捷，奏響沖刺“雙過半”的強音 5月26日上午11時，693TEU集裝箱船4#船啟程試航，27日下午17時圓滿完成所有試驗項目，順利靠泊公司碼頭該船舶下水至試航僅用60余天，碼頭系泊試驗周期較同系列3#船縮短21天，公司系列船舶的生產(chǎn)效率連續(xù)實現(xiàn)較大提升 5月26日下午17時，8500DWT雜貨船2#船順利完成下水，標志該船舶正式轉(zhuǎn)入碼頭舾裝和系泊試驗階段。

船舶

蕪湖造船廠同日完成四大節(jié)點

5月19日，蕪湖造船廠為中國香港船東建造的18500噸化學品船1號船下水 此次下水的18500噸化學品首制船采用碳鋼貨艙設(shè)計，可運載多品類化學品，技術(shù)門檻高、工藝復雜為攻克焊接變形控制難題，蕪船團隊創(chuàng)新應(yīng)用“智能焊接+分段預(yù)舾裝”工藝，九大總段連續(xù)吊裝總組，同船臺雙線并造 同日，18500化學品系列船第13艘、14艘開工，通過前期經(jīng)驗固化，進一步優(yōu)化分段建造工藝，實現(xiàn)“開工即沖刺”。

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