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更新時間：2025-07-05

快訊播報

薄壁焊h型鋼快訊

2025-07-03 10:52

經(jīng)研究決定，八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護欄板波形梁板(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價上調(diào)50元/噸。
以上價格調(diào)整通知自2025年7月3日10:00起生效執(zhí)行。

2025-05-14 10:57

經(jīng)研究決定，八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護欄板波形梁板(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)價格上調(diào)30元/噸。

以上價格調(diào)整通知自2025年5月14日10:00起生效執(zhí)行。

2025-02-27 16:29

航天海鷹（哈爾濱）鈦業(yè)申請TC4鈦合金薄壁細長結(jié)構(gòu)液冷板釬焊專利，提高一次焊接成功率。


2025-02-11 10:13

2月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調(diào)整：

1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9348.00（元/噸），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于3米。

2、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.50*50*100的執(zhí)行基價為34.98（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

3、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.30*40*48.0的執(zhí)行基價為18.29（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

4、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.30*48.0的執(zhí)行基價為18.79（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

5、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.0*48.0的執(zhí)行基價為14.71（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

6、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.0*40.0的執(zhí)行基價為12.88（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

以上價格為含稅價格，交貨地點為浙江蘭溪，執(zhí)行日期2025年2月1日-2月28日。

2025-07-04 18:34

本周瑞豐帶鋼價格周環(huán)上漲70元/噸。管廠方面：焊管產(chǎn)量下降，廠內(nèi)庫存維持去化；無縫管產(chǎn)量下降、庫存止增轉(zhuǎn)降。市場方面：本周西南地區(qū)帶鋼價格趨強運行，唐山地區(qū)帶鋼價格趨強運行，近期西南地區(qū)本地管廠多上調(diào)出廠價格。據(jù)筆者了解，西南地區(qū)受高溫雨水天氣影響，市場整體成交偏弱，貿(mào)易商多以出貨為主，多數(shù)貿(mào)易商持穩(wěn)報價或下跌市場價格以刺激出貨。受成交下滑以及6月底補庫資源陸續(xù)到貨影響，本周西南區(qū)域焊管庫存小幅增加。而隨著下周高價資源的陸續(xù)到貨，市場有上漲預(yù)期，預(yù)計下周西南地區(qū)焊管價格震蕩偏強運行。

薄壁焊h型鋼市場行情

薄壁焊h型鋼相關(guān)資訊

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

    據(jù)悉，相關(guān)標準化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 鋼鐵力量托起鄭渝高鐵、和若鐵路！看看高鐵用鋼有哪些？

    這里的鋼需不僅有直接用于建設(shè)的各類鋼材，還涉及制造各類專用機械設(shè)備的鋼材 車輪用鋼：列車運行速度越來越快，對列車車輪的品質(zhì)要求就更高這對鋼材的潔凈度、強韌性、耐磨性及軋制工藝、檢測條件等都提出了極高的要求目前，車輪、軸、軸承箱、彈簧等零部件構(gòu)成的轉(zhuǎn)向架及其關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化和推廣是我國高鐵用鋼自主創(chuàng)新的重點工作 客運車站建設(shè)用鋼：高鐵車站廣泛應(yīng)用大跨度鋼結(jié)構(gòu)，所用鋼材品種中，中厚板（特厚板）約占50%以上，熱軋H型鋼占15%左右，彩涂板（鍍鋅板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型鋼及冷彎型鋼占19%左右，總體要求鋼材具備高強度、高韌性、可焊接性，以及抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候等性能，因此高強度鋼、耐候鋼、窄屈服強度鋼、輕型薄壁H型鋼、TMCP（熱機械控制工藝）型高韌性超寬H型鋼是重點研發(fā)和生產(chǎn)品種。

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