快訊播報
鐵路煤炭保價率快訊
- 2025-08-01 08:42
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近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠,標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運,為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。
- 2025-06-23 13:46
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1至5月,國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5%。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進(jìn)口煤炭通關(guān)和運輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸。
- 2025-05-19 13:59
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1至4月,國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸,其中,電煤4.64億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。
- 2025-04-28 10:21
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截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力。
鐵路煤炭保價率市場行情
按綜合排序
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 17:30
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 10:20
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8月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-15 17:33
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8月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-15 17:29
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8月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-15 10:04
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8月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-14 17:43
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8月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-14 17:34
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8月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-14 10:00
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8月13日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-13 17:33
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8月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-13 17:25
鐵路煤炭保價率相關(guān)資訊
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8月8日夜間至9日,朔黃鐵路迎來強降雨天氣,沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米,部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強對流天氣,其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米,創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣,朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動,精心應(yīng)對,以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運輸?shù)纳€和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署,對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進(jìn)行評估評定,按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系,以15個中心站為基點,圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素,繪制一張防洪作戰(zhàn)圖,為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引,全力筑牢防洪防汛安全防線。
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全力保供,2025年春運太原鐵路累計發(fā)運煤炭超6200萬噸
2月24日,國鐵太原局發(fā)布消息,為期40天的2025年春運落下帷幕,春運期間,國鐵太原局積極對接貨物運輸需求,全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通 為保障春運期間電煤運輸需求,國鐵太原局優(yōu)化大秦、瓦日、侯月、石太等主要電煤通道運輸組織,緊盯各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況,通過加快空車配送、優(yōu)化裝卸環(huán)節(jié)等措施全力保障社會生產(chǎn)和人民生活用電需求 2025年鐵路春運自1月14日開始至2月22日結(jié)束。
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國家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù),2025年7月份,全國鐵路客貨運量穩(wěn)步提升,運輸安全持續(xù)穩(wěn)定,有效滿足了暑期旅客出行和貨物保供需求7月份,全國鐵路完成旅客發(fā)送量4.55億人,同比增長6.6%;完成旅客周轉(zhuǎn)量1770.69億人公里,同比增長5.7%今年前7個月,全國鐵路完成旅客發(fā)送量26.91億人,同比增長6.7%;完成旅客周轉(zhuǎn)量9766.50億人公里,同比增長3.3%7月份,全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.52億噸,同比增長4.5%;完成貨運周轉(zhuǎn)量3042.17億噸公里,同比增長6.5%。
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隨著全國多地進(jìn)入高溫模式,迎峰度夏能源保供攻堅戰(zhàn)全面打響作為能源保供“國家隊”,中國中煤全力統(tǒng)籌所屬煤炭、電力企業(yè)科學(xué)組織生產(chǎn),增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng),抓實精細(xì)管理,強化運營管控,通過實施智能化升級、精益管理、技術(shù)攻堅等舉措,努力實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)、多發(fā)增發(fā)6月份以來,中國中煤商品煤產(chǎn)量達(dá)4412.9萬噸,發(fā)電量182.98億千瓦時,以煤炭電力雙輪驅(qū)動為經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運行提供堅實能源保障 智能化賦能釋放煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能 在山西朔州,中國中煤所屬平朔東露天礦上,國內(nèi)首臺無人值守大型露天礦用鉆機24小時不間斷作業(yè),電鏟-卡車-輔助設(shè)備實現(xiàn)無人編組化運行。
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國際能源署:2025年和2026年全球煤炭需求將保持穩(wěn)定
國際能源署更新顯示,2024年全球煤炭需求增至歷史新高,約88億噸,較2023年增長1.5%,原因是中國、印度、印度尼西亞和其他新興經(jīng)濟(jì)體的消費增長抵消了歐洲、北美和東北亞發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的下降世界煤炭使用的潛在結(jié)構(gòu)性驅(qū)動因素基本保持不變因此,預(yù)計2025年全球煤炭需求將略有增長,隨后在2026年略有下降,使需求略低于2024年的水平
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運量
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據(jù)國家鐵路局網(wǎng)站消息,2025年上半年,全國鐵路客貨運量增勢良好,有效保障了旅客平安便捷出行、貨物運輸暢通穩(wěn)定 客運方面上半年,全國鐵路完成旅客發(fā)送量22.36億人,同比增長6.7%,其中動車組旅客發(fā)送量16.64億人,同比增長5.5%;全國鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量7995.81億人公里,同比增長2.8%,其中動車組旅客周轉(zhuǎn)量5454.29億人公里,同比增長3.9%6月份,旅客出行需求持續(xù)旺盛,全國鐵路完成旅客發(fā)送量3.73億人,同比增長3.6%。
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15日,在銀川召開的全國優(yōu)強民營企業(yè)助推寧夏高質(zhì)量發(fā)展大會新聞發(fā)布會上,寧夏回族自治區(qū)工信廳副廳長何立穎詳細(xì)介紹了寧夏在產(chǎn)業(yè)招商方面的四大核心優(yōu)勢——優(yōu)越的自然條件、便利的區(qū)位優(yōu)勢、良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)惠的政策資源,為全國民營企業(yè)投資寧夏提供了強有力的支撐 寧夏自然資源豐富,煤炭保有量321億噸,位居全國第9;探明石油儲量超3億噸、天然氣儲量超2000億立方米,千億方級大型氣田正在開發(fā)建設(shè)中。
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運量
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中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(簡稱“國鐵集團(tuán)”)22日消息,今年1至5月,國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸,同比增長3.1%;日均裝車18.1萬車,同比增長4.2%,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人介紹,在保障大宗物資運輸方面,鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目,開辟綠色通道,確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá),助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進(jìn)口煤炭通關(guān)和運輸組織今年截至目前,綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來,低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎,進(jìn)口量逐年增加
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寧夏:確保新投產(chǎn)礦井2025年達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),力爭煤炭產(chǎn)量突破1.05億噸
5月23日,從寧夏綠電園區(qū)建設(shè)情況新聞發(fā)布會上獲悉,寧夏以新能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展為牽引,賦能特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)綠電園區(qū)建設(shè),加快建設(shè)清潔低碳安全高效的新型能源體系,成為全國首個省域推進(jìn)的省份,高水平建設(shè)國家新能源綜合示范區(qū) 寧夏擁有完整的煤、電、化工、新能源產(chǎn)業(yè)鏈,是我國現(xiàn)代煤化工創(chuàng)新高地、“西電東送”重要基地、“西氣東輸”最大樞紐以及國家風(fēng)電光伏重要基地目前新能源裝機達(dá)到4456萬千瓦,占寧夏電力總裝機的57%。
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從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉:1至4月,國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸,同比增長3.6%;日均裝車18萬車,同比增長4.7%,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供了有力支撐重點物資運輸保障有力1至4月,國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸,其中電煤4.64億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平;礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%,國計民生重點物資貨源得到有效保障 。
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運量
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19日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年1至4月,國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸,同比增長3.6%;日均裝車18萬車,同比增長4.7%,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力,持續(xù)抓好疆煤外運,全力保障國計民生重點物資貨源1至4月,國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸,其中,電煤4.64億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。
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產(chǎn)量261.5萬噸!神東煤炭集團(tuán)圓滿完成“五一”期間保供任務(wù)
耕耘不懈,勞有所耀,“五一”期間,神東煤炭集團(tuán)員工干在實處、沖在前列全力以赴“保量、提質(zhì)、穩(wěn)效”,產(chǎn)量完成261.5萬噸 作為國家能源集團(tuán)主力煤炭生產(chǎn)企業(yè),神東自覺站位和服務(wù)集團(tuán)一體化,運營大局統(tǒng)籌證照辦理、產(chǎn)運能力銷售需求等因素系統(tǒng)優(yōu)化采掘接續(xù)和工作面布置方式合理調(diào)配隊伍,強化設(shè)備研發(fā)、采購、運行、維修和配件供應(yīng)管理全力以赴抓好生產(chǎn)組織 “五一”期間,神東根據(jù)倉位和外運計劃緊密銜接鐵路天窗統(tǒng)籌安排生產(chǎn)檢修高效組織裝車外運各礦井同頻共振、協(xié)同聯(lián)動,克服外購煤價格倒掛,煤源不足的影響階段性調(diào)整有效生產(chǎn)計劃,實現(xiàn)了自產(chǎn)外購優(yōu)勢互補保證了集團(tuán)一體化煤源的穩(wěn)定供應(yīng)。
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Mysteel:蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑,跨境鐵路能否提振煤炭出口?
回顧2025年蒙古國煉焦煤市場,各口岸進(jìn)口量與各煤種價格雙雙下滑,主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位,監(jiān)管區(qū)庫存快速累積,導(dǎo)致可用庫容不足2025年一季度國內(nèi)煉焦煤市場需求減弱,鋼廠終端需求疲軟,房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期,下游降低蒙煤采購積極性,監(jiān)管區(qū)外運減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降,倉儲長期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增,只能選擇減少拉運,同時降價甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度我國進(jìn)口煉焦煤總量為2743.36萬噸,同比增長2.02%。
煤焦熱點
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截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力 今年以來,朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神,圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo),以提質(zhì)增效為切入點,積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢,以強力措施解堵保暢,確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況,以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo),充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用,強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控,從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案,貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標(biāo)均同比壓縮,實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績,全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配,持續(xù)提升一體化運輸整體效能。
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ESDM確保新的礦產(chǎn)和煤炭特許權(quán)使用費率于 2025 年 4 月 26 日生效
印尼能源與礦產(chǎn)資源部(ESDM)副部長 Yuliot Tanjung 證實,礦產(chǎn)和煤炭(Minerba)特許權(quán)使用費率的調(diào)整將于 2025 年 4 月 26 日生效 尤利奧特周二 (2025 年 4 月 15 日) 稱:“該法案將于 2025 年 4 月 26 日生效” 新的特許權(quán)使用費率規(guī)則將在 2025 年政府條例 (PP) 第 18 號中規(guī)定,該條例涉及煤炭開采業(yè)務(wù)領(lǐng)域的稅收待遇和/或 PNBP。
產(chǎn)業(yè)資訊
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截至4月10日,我國西煤東運第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸,突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運營以來,朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略,持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局,在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系,將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷,使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘,運輸密度提升35%;30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》,成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。
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