美國重要港口巴爾的摩一大橋坍塌，煤炭、汽車運(yùn)輸或遇阻

美國巴爾的摩一座長達(dá)1.6英里的大橋在幾秒鐘內(nèi)倒塌，事故造成的嚴(yán)重影響將持續(xù)數(shù)周當(dāng)?shù)貢r間周二凌晨，一艘集裝箱船撞上巴爾的摩這座名為FrancisScottKey的大橋，導(dǎo)致橋梁坍塌多達(dá)250萬噸煤炭、福特和通用生產(chǎn)的數(shù)百輛汽車以及木材和石膏或面臨運(yùn)輸中斷風(fēng)險

爐料

Mysteel快訊：波蘭JSW預(yù)計(jì)四月事故將減少40萬噸焦煤產(chǎn)量 運(yùn)力不足下 南非企業(yè)改用貨車運(yùn)輸煤炭

一位業(yè)內(nèi)人士表示，4月份，Transnet宣布與生產(chǎn)商的合同為不可抗力，但隨著煤炭價格接近歷史高點(diǎn)，包括嘉能可在內(nèi)的礦業(yè)公司已轉(zhuǎn)向卡車嘉能可拒絕發(fā)表評論 據(jù)行業(yè)人士稱，南非的煤礦企業(yè)每天約有400輛卡車運(yùn)輸煤炭送往港口，每年用卡車運(yùn)輸的煤炭約為600萬噸 Transnet貨運(yùn)鐵路公司首席執(zhí)行官Sizakele Mzimela告訴路透社：“我們知道，現(xiàn)在進(jìn)入港口的運(yùn)煤卡車數(shù)量有所增加，這不是一個好情況。

煤焦熱點(diǎn)

唐山：“鋼城”“港城”向“新”城

唐山深入實(shí)施鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，大力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強(qiáng)，以產(chǎn)業(yè)向“綠”、產(chǎn)線向“智”、產(chǎn)品向“新”，加快從鋼鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市轉(zhuǎn)變 作為工業(yè)重鎮(zhèn)，唐山工業(yè)企業(yè)每天有大量煤炭、鋼材、重型裝備等原材料和產(chǎn)品需要汽車運(yùn)輸，構(gòu)建現(xiàn)代綠色交通體系是減污降碳的關(guān)鍵之一作為重卡項(xiàng)目試點(diǎn)城市，唐山在鋼鐵、礦山等行業(yè)加快布局換電重卡、氫能重卡等新能源重卡截至今年7月，全市電動重卡保有量達(dá)到1.62萬輛，躍居全國地級市第一。

鋼材

哈爾烏素破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程沖刺收尾

1號破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程僅剩組裝安裝工作，已接近尾聲 針對近年來哈爾烏素露天煤礦采場向東擴(kuò)展、煤炭運(yùn)輸距離拉長，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)輸能力和運(yùn)輸成本上升的情況，公司啟動了破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程，計(jì)劃將1、3號破碎站東遷約2.5千米，并采用帶式輸送機(jī)減輕卡車運(yùn)輸負(fù)擔(dān) 8月11日，1號破碎輸送系統(tǒng)停機(jī)移設(shè)工作正式啟動后，基建工程管理中心哈爾烏素項(xiàng)目管理部秉持一貫嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，通過提前精心籌劃、科學(xué)組織部署，對每道工序?qū)嵤┤芷诟櫠⒖?，?yán)格落實(shí)作業(yè)方案，確保所有作業(yè)在規(guī)范框架與可控范圍內(nèi)推進(jìn)。

原料

魏家地礦7月份煤炭銷售勢頭強(qiáng)勁

7月份以來，魏家地礦汽車?yán)\(yùn)銷量日均維持在1萬噸，汽運(yùn)和火車運(yùn)輸全天銷量保持在1.6萬噸以上，煤炭銷售勢頭強(qiáng)勁 面對當(dāng)前嚴(yán)峻的煤炭市場形勢，魏家地礦主動開展調(diào)研，精準(zhǔn)把握市場動向和客戶需求，堅(jiān)持大小客戶和新老市場并重的原則，積極捍衛(wèi)市場份額，確保銷路暢通，為原煤生產(chǎn)和精煤洗選創(chuàng)造空間，力爭效益最大化從增加銷量、加快裝車、提升煤質(zhì)等多方面入手，摒棄“等靠要”思想，積極與運(yùn)銷公司溝通并聯(lián)系客戶，在開通電煤拉運(yùn)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展市場煤用戶。

原料

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬！

與傳統(tǒng)鐵路直達(dá)模式相比，“水鐵、水公聯(lián)運(yùn)”模式使物流成本降低10%-15% 今年以來，隨著水運(yùn)渠道的進(jìn)一步提升，為雙軌聯(lián)運(yùn)注入了更強(qiáng)勁的動力通過汽車運(yùn)輸雙向配載模式，煤炭運(yùn)抵碼頭后，運(yùn)輸車輛可同步搭載返程貨物，讓公路運(yùn)輸車輛“不空跑、不閑置”這一舉措不僅使運(yùn)輸效率得到顯著提升，還提高了資源利用率，充分激活了公路運(yùn)輸?shù)臐撃?，讓每一輛運(yùn)輸車輛都發(fā)揮出最大價值 “雙軌并行不僅降低了物流成本，更增強(qiáng)了供應(yīng)鏈韌性。

經(jīng)營管理

云南富源縣小凹子煤業(yè)小凹子煤礦90萬噸年項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

二、項(xiàng)目單位為富源縣小凹子煤業(yè)有限公司 三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于曲靖市富源縣老廠鎮(zhèn) 四、小凹子煤礦項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模90萬噸/年礦井工業(yè)場地利用原有工業(yè)場地，采用平硐+斜井開拓方式，投產(chǎn)時布置1個采煤工作面和2個掘進(jìn)工作面采用分區(qū)式通風(fēng)，通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸采用柴油機(jī)單軌吊機(jī)車運(yùn)輸雙回路電源分別引自石巖110/35千伏變電站和新發(fā)35千伏變電站。

原料

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

走進(jìn)鄂爾多斯市鄂托克旗建元煤礦廠區(qū)，道路兩旁綠樹成蔭，空中一條藍(lán)色的封閉運(yùn)煤皮帶，將井下采煤直接運(yùn)送至洗煤廠，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)煤不見煤、運(yùn)煤不落煤”“這條長度5.2公里、凈空高度4米的輸送系統(tǒng)，年輸送煤炭580萬噸，每年可代替汽車運(yùn)輸12萬輛次，減少道路揚(yáng)塵近1噸”建元煤礦礦長鄒明軍介紹，“這種運(yùn)煤方式不僅大大減少了對周圍環(huán)境、植物的影響，也提高了礦井運(yùn)輸能力，降低了運(yùn)輸成本，提升了安全性。

原料

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案（送審稿)》意見

積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，打造綠色工業(yè)園區(qū)，全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實(shí)集約節(jié)約發(fā)展，破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束，以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ)，抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排，推動產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化，顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流，加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快推動公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng)，對清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，減少車用燃料消耗。

鋼材

云煤集團(tuán)2591.8萬噸訂單背后的“協(xié)同密碼”

在運(yùn)輸方面，依托曲煤焦化、后所煤礦、羊場煤礦等鐵路專線及汽車運(yùn)輸，形成鐵路、公路聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)煤炭從礦區(qū)到電廠24小時直達(dá)，有效應(yīng)對市場需求波動 在銷售方面，通過“集采集銷”模式，整合集團(tuán)所屬企業(yè)煤炭銷售，截至3月底簽訂煤炭銷售合同量2591.80萬噸，金額達(dá)75.24億元同時，依托線上集采集銷平臺，實(shí)現(xiàn)煤炭在線交易，熱值、硫分等指標(biāo)透明化展示目前交易量達(dá)161.6萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入8.44億元。

原料

黑岱溝露天煤礦奏響能源保供最強(qiáng)音

首季度以來，黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對能源生產(chǎn)帶來的影響，以每日9萬噸商品煤的目標(biāo)組織生產(chǎn)，為能源保供持續(xù)發(fā)力現(xiàn)在，電鏟裝車作業(yè)、運(yùn)輸車往來穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開采的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有序進(jìn)行，該礦結(jié)合“四效提升”管理體系，確保鉆孔爆破、煤炭開采、裝車運(yùn)輸等各環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協(xié)同作戰(zhàn)，讓滾滾烏金不斷采出，為千家萬戶送去溫暖 挖潛增效進(jìn)一步提升降本效果 3月13日，初春的涼意籠罩著礦區(qū)，一場爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場1090平盤背部悄然展開。

原料

全球主要焦煤生產(chǎn)國資源分布及特點(diǎn)對比

進(jìn)口口岸與運(yùn)輸 進(jìn)口口岸：中蒙之間主要有7個煤炭通關(guān)口岸，甘其毛都口岸以焦煤通關(guān)為主，是蒙古焦煤進(jìn)入中國的主要通道，策克口岸和滿都拉口岸次之 運(yùn)輸方式：公路和鐵路是蒙古國煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，但蒙古國目前運(yùn)行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進(jìn)出口，且由于鐵路運(yùn)力不足，很多時候煤炭出口選擇公路運(yùn)輸從塔本陶勒蓋煤田開采的煤炭產(chǎn)品，需要用貨運(yùn)大卡車運(yùn)輸到甘其毛都口岸。

原料

山東恒坤煤焦有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站

園區(qū)規(guī)劃了煤炭專儲區(qū)、物流配送區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、綜合辦公區(qū)、信息服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)等，是集商務(wù)辦公、倉儲、煤炭生產(chǎn)加工、信息服務(wù)、汽車運(yùn)輸、技術(shù)研發(fā)、餐飲等于一體的專業(yè)、高效、一站式的綜合物流園區(qū)，園區(qū)的建成極大的支撐了公司整體經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大 在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下，公司將繼續(xù)秉承“發(fā)展企業(yè)、成就員工、創(chuàng)造財富，奉獻(xiàn)社會”的經(jīng)營理念，全力打造濰坊市煤炭清潔高效利用基地，致力于建設(shè)成為質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、底色更綠的環(huán)保型、創(chuàng)新型、國際化大型企業(yè)集團(tuán)。

日評

延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

這一年，該公司積極響應(yīng)國家號召，大力推進(jìn)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸上半年，聯(lián)系國鐵西安局貨運(yùn)處，共同對曹家伙場、牛家梁、紅石峽、魚河等集運(yùn)站進(jìn)行了全面調(diào)研測算，確定發(fā)運(yùn)成本最低的陜煤紅石峽集運(yùn)站，使用集裝箱卡車到巴拉素煤礦裝車，在紅石峽集運(yùn)站經(jīng)鐵路發(fā)運(yùn)至黃陵站，最后通過集裝箱卡車配送至富縣電廠，將409公里汽車運(yùn)輸優(yōu)化為“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式，運(yùn)價較原來汽運(yùn)價格每噸降低21.05元，2024年紅石峽站累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭53.79萬噸，為延長石油富縣電廠節(jié)省煤炭采購成本1132萬元。

原料

寧夏積家井礦區(qū)月兒灣煤礦初步設(shè)計(jì)獲批

同意設(shè)計(jì)選擇走向長壁采煤法和綜合機(jī)械化采煤工藝，后退式開采，全部垮落法管理頂板 （五）礦井通風(fēng)同意礦井通風(fēng)系統(tǒng)初期為中央并列式，通風(fēng)方式為機(jī)械抽出式通風(fēng) （六）礦井提升運(yùn)輸同意井下大巷、采區(qū)及順槽煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸方式，輔助運(yùn)輸采用無極繩和軌道機(jī)車運(yùn)輸方式主斜井采用帶式輸送機(jī)提升，副斜井采用單繩纏繞式絞車提升 （七）礦井排水同意礦井井下排水采用水平接力排水方式。

原料

[隆眾聚焦]：供應(yīng)減量利好持續(xù)發(fā)力 片堿價格短期仍將上行為主

近期國內(nèi)片堿仍持續(xù)良好走勢市場成交價格不斷攀升在極大程度上提振了市場交投氣氛，多數(shù)市場人士對于市場后市繼續(xù)看漲情緒較強(qiáng)，造成目前市場的主要因素主要有哪些，這些影響因素對于市場的提振作用可以維持多久，市場又將在何種情況下出現(xiàn)轉(zhuǎn)向？ 首先造成目前市場走勢的主要影響因素有以下幾點(diǎn)：1、部分廠家貨源運(yùn)輸受限，內(nèi)蒙地區(qū)部分廠家受?；奋囕v檢查影響部分貨源運(yùn)輸受限，這在一定程度上消減了市場供應(yīng)量造成一定貨緊的局面；同時新疆地區(qū)受煤炭以及棉花出疆影響化工品火運(yùn)停滯，單純依靠汽車運(yùn)輸貨源流出量明顯受限，同時新疆地區(qū)廠家在完成固定下游供應(yīng)以及外貿(mào)訂單情況下流入市場貨源本身就有限。

熱點(diǎn)聚焦

貴州：到2028年，全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造

半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量 （三）統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

行業(yè)資訊

貴州：到2028年，焦化行業(yè)力爭80％以上產(chǎn)能完成改造

半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量 （三）統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

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宣威市宏發(fā)礦業(yè)法著煤礦岔溝井升級改造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批

采掘比為1：2　　 （三）主要巷道布置同意設(shè)計(jì)提出的主要巷道布置方案及斷面和支護(hù)方式　　 （四）采煤方法與回采工藝同意設(shè)計(jì)采用走向長壁式采煤法、綜合機(jī)械化采煤工藝，全部陷落法管理頂板　　 （五）礦井通風(fēng)同意礦井采用機(jī)械抽出式通風(fēng)方法、投產(chǎn)時采用分區(qū)式通風(fēng)方式　　 （六）礦井提升運(yùn)輸同意井下煤炭、矸石運(yùn)輸采用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸采用礦用防爆型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸。

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湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案（附改造項(xiàng)目計(jì)劃表）

各類儲罐（槽、池）以及有機(jī)液體裝載點(diǎn)位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學(xué)產(chǎn)品深加工等設(shè)施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理（省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量。

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