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更新時間:2025-08-22

快訊播報

支架鍍鋅角鋼進貨價快訊

2025-07-08 08:46

Mysteel鋼廠訊:7月7日上午8:30,天鐵熱軋板廠區(qū)光伏項目建設(shè)現(xiàn)場,施工人員規(guī)范有序地行著組件安裝作業(yè),在投資方項目經(jīng)理、監(jiān)理團隊及業(yè)主單位相關(guān)人員的共同見證下,隨著第一塊630Wp單晶硅光伏組件在鋼構(gòu)支架上精準(zhǔn)安裝就位,天鐵公司分布式光伏發(fā)電項目正式入核心建設(shè)階段。這一重大工程標(biāo)志著德龍鋼鐵集團新能源戰(zhàn)略在天鐵公司的實質(zhì)性落地,也是傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的又一里程碑。

據(jù)了解,公司分布式光伏發(fā)電項目全面投產(chǎn)后,全部發(fā)電量將由企業(yè)自主消化,年節(jié)約外購電費超千萬元;項目產(chǎn)生的綠電具有環(huán)保優(yōu)勢,可替代標(biāo)準(zhǔn)煤約1.9萬噸/年,減少二氧化碳排放6萬噸/年。光伏項目是“綠電替代”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),未來將結(jié)合儲能技術(shù)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等

(一)招標(biāo)項目名稱:達(dá)鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護性拆除,并運送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中,要對兩側(cè)主梁行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負(fù)責(zé)對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


2025-03-06 19:50

2025年3月6日,河北寶亨金屬制品3號鋅鋁鎂機組試生產(chǎn)成功,第一卷鋅鋁鎂板材正式下線,標(biāo)志著寶亨公司平整、酸軋、鍍鋅全線貫通。鍍鋅鋁鎂卷在鍍鋅板卷的基礎(chǔ)上,通過添加鋁和鎂元素,一步提升了耐腐蝕性、抗沖擊性、耐磨性和耐高溫氧化性能,同時具有更長的使用壽命和更低的維護成本。適用于建筑(屋頂、墻面)、家電(高端外殼)、汽車(車身板材)、農(nóng)業(yè)設(shè)施(溫室、糧倉)以及太陽能支架等領(lǐng)域。 產(chǎn)線采用高性能精密連軋機組,嚴(yán)格控制產(chǎn)品厚度、板面平整度,確保產(chǎn)品穩(wěn)定性,產(chǎn)品厚度0.8mm-4.0mm,寬度900mm-1300mm,鋅層含量 40g-450g,規(guī)格靈活可調(diào),充分滿足了不同客戶的多樣化需求。

2025-02-14 10:07

百年建筑:欽港二線欽江雙線特大橋建設(shè)項目春節(jié)不停工,順利完成了欽江雙線特大橋一個節(jié)段28米系梁澆筑、35至36號墩系梁支架堆載預(yù)壓,以及風(fēng)門溝聯(lián)絡(luò)線特大橋轉(zhuǎn)體主橋的下承臺球鉸及滑軌安裝等工作。目前欽港二線工程路基土石方已完成19.28%,橋梁墩臺開累完成10.64%;涵洞開累完成19.34%,通信專業(yè)光纜敷設(shè)完成14%,電力專業(yè)高壓電纜敷設(shè)完成12.39%,各項施工有序推。當(dāng)前,欽港二線工程595名施工人員已返崗,全力推項目建設(shè)。

2025-02-10 09:03

2月9日,獅子洋通道東莞側(cè)主塔施工現(xiàn)場繁忙,隨處可見建設(shè)者的身影。東索塔是獅子洋大橋的重要支撐結(jié)構(gòu),其建設(shè)度和質(zhì)量對整個項目的順利推至關(guān)重要,隨著最后一節(jié)153噸的鋼殼構(gòu)件被吊起安放于運梁小車滑移支架上,東索塔建設(shè)正火力全開。目前東莞側(cè)已全面入主塔塔柱施工階段,塔身“節(jié)節(jié)攀升”。2025年,獅子洋通道T9標(biāo)計劃完成東索塔66個節(jié)段和3道橫梁,東錨碇計劃完成全部基礎(chǔ)施工及70%的錨體,東引橋計劃完成全部蓋梁施工以及入頂推作業(yè)準(zhǔn)備工作。

支架鍍鋅角鋼進貨價市場行情

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    在幕墻工程中,不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能(強度、剛度)和成本差異,適用場景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點、應(yīng)用場景及設(shè)計要點等方面詳細(xì)解析: 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長(如 50×50)和厚度(如 3mm、4mm、5mm)表示,常見規(guī)格及厚度如下(基于 GB/T 706-2016): 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強度與剛度厚度越大 :截面積和慣性矩越大,抵抗彎曲變形(剛度)和承載能力(強度)越強。

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  • 安徽省內(nèi)最大柔性支架“光伏+污水廠”項目并網(wǎng)發(fā)電

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    近日,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,上海隆盛鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司取得一項名為“種鋼結(jié)構(gòu)工程支架”的專利,授權(quán)公告號CN222614915U,申請日期為2024年4月 專利摘要顯示,本實用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)工程支架,包括底座機構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)柱、連接機構(gòu)、裝配機構(gòu)和固定機構(gòu),所述底座機構(gòu)上端設(shè)置若干個鋼結(jié)構(gòu)柱,相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱之間設(shè)置連接機構(gòu),連接機構(gòu)右端設(shè)置裝配機構(gòu),裝配機構(gòu)左端設(shè)置固定機構(gòu)。

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    近日,太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨,引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代,為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案   我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式,具有發(fā)電量高、土地占用少等特點,是光伏發(fā)電的新趨勢。

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    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 天津華源投資 5000 萬元用于橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目

    在國家大力倡導(dǎo)清潔能源和綠色發(fā)展的時代背景下,積極響應(yīng)政策號召、投身 “一帶一路” 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為眾多企業(yè)的重要使命天津華源時代金屬制品有限公司勇立潮頭,投資 5000 萬元用于橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目 天津華源時代金屬制品有限公司常務(wù)副總經(jīng)理程樹茂介紹:“橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目總投資5000萬元,我們對原有的生產(chǎn)線行了升級改造,新增了高質(zhì)高效的生產(chǎn)設(shè)備。

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  • 太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼全球首發(fā)

    近日,太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨,引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代,為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案 我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式,具有發(fā)電量高、土地占用少等特點,是光伏發(fā)電的新趨勢。

    鋼材

  • Mysteel周報:口大豆小幅回調(diào) 國產(chǎn)大豆現(xiàn)貨價格平穩(wěn)(8.14-8.21)

    本周大商所豆一期貨主力合約2511價格繼續(xù)走低,截止8月21日主力收盤價3999元/噸,周線下跌42元/噸、跌幅1.04% 本周美豆期價前漲后跌,上周五(15日)凌晨,美農(nóng)發(fā)布了8月供需報告,報告數(shù)據(jù)顯示新季美豆種植面積下調(diào)至8090萬千畝致使其產(chǎn)量預(yù)估下調(diào),利多數(shù)據(jù)在之后兩天內(nèi)持續(xù)發(fā)酵,因此美豆主力合約漲至1042.75美分/蒲

    周評

  • Mysteel:7月31日(17:30)口煉焦煤現(xiàn)貨價格行情

    31日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)終端焦炭價格繼續(xù)博弈,盤面弱勢運行,俄煤市場肥煤及 1/3焦煤市場成交尚可,澳加二線報價相對堅挺,實盤有限,個別煤種價格因成交降5-30元/噸;另部分煤種報價上浮20-40元/噸現(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;GJ1/3焦河北港口1020元/噸降5元/噸,山東港口1020元/噸漲40元/噸;Elga肥煤河北港口950元/噸降20元/噸,山東港口1000元/噸;伊娜琳肥煤河北港口985元/噸降5元/噸,山東港口1030元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口950元/噸;百麗氣肥煤河北港口1050元/噸,山東港口950元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1220元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸,山東港口1350元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1400元/噸漲20元/噸,山東港口1360元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

    日評

  • Mysteel:7月31日(09:00)口煉焦煤現(xiàn)貨價格行情

    31日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)俄煤到貨量尚可,澳加焦煤利潤空間存在,然中間期現(xiàn)環(huán)節(jié)出貨積極性有限,終端壓價詢貨,整體市場實盤成交有限現(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;GJ1/3焦河北港口1025元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口970元/噸,山東港口1000元/噸;伊娜琳肥煤河北港口990元/噸,山東港口1030元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口950元/噸;百麗氣肥煤河北港口1050元/噸,山東港口950元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1220元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸,山東港口1350元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1380元/噸,山東港口1360元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

    日評

  • Mysteel:7月28日(17:30)口煉焦煤現(xiàn)貨價格行情

    28日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢下跌第四輪提漲部分落地,然焦煤盤面大幅下挫俄焦煤前期報價快速上漲后,因市場情緒衰退,實盤價格快速下跌澳加焦煤資源今日報價稀少,仍在觀望盤面狀態(tài),但出貨意愿仍存終端依舊按需采貨,但壓價詢貨行為再次抬頭,導(dǎo)致市場報詢盤差距拉大,市場整體對后續(xù)多謹(jǐn)慎現(xiàn)K4主焦煤河北港口1250元/噸降50元/噸,山東港口1250元/噸;GJ1/3焦河北港口1070元/噸降10元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口970元/噸降30元/噸,山東港口1000元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1010元/噸降140元/噸,山東港口1050元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口900元/噸;百麗氣肥煤河北港口1000元/噸,山東港口900元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1250元/噸降50元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸,山東港口1350元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1380元/噸,山東港口1360元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

    日評

  • Mysteel:7月28日(09:00)口煉焦煤現(xiàn)貨價格行情

    28日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行周末焦炭市場第四輪提漲,與盤面下跌形成預(yù)期博弈貿(mào)易環(huán)節(jié)持貨待售,實盤議價敞口尚可,終端對港口資源采買仍多壓價,市場參與者對后市觀望現(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1250元/噸;GJ1/3焦河北港口1080元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口1000元/噸,山東港口1000元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1150元/噸,山東港口1050元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口900元/噸;百麗氣肥煤河北港口1000元/噸,山東港口900元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸,山東港口1350元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1380元/噸,山東港口1360元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

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  • Mysteel:7月23日(17:30)口煉焦煤現(xiàn)貨價格行情

    23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨強勢運行焦炭第二輪提漲落地,港存資源依舊向上修復(fù),焦煤盤面午盤漲停,中間環(huán)節(jié)投機需求上揚,部分資源入捂盤待價而沽狀態(tài),報價相對堅挺,現(xiàn)貨流動性仍以俄煤為優(yōu),澳加資源套盤詢貨增加,但實盤成交有限,港口部分煤種價格上漲40-100元/噸K4主焦煤河北港口1180元/噸,山東港口1100元/噸;GJ1/3焦河北港口995元/噸漲40元/噸,山東港口930元/噸;Elga肥煤河北港口950元/噸,山東港口950元/噸;伊娜琳肥煤河北港口980元/噸,山東港口980元/噸;K10瘦煤河北港口1050元/噸,山東港口1050元/噸;氣煤SUEK山東港口860元/噸漲10元/噸;百麗氣肥煤河北港口900元/噸,山東港口850元/噸漲20元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1300元/噸漲40元/噸,山東港口1130元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1480元/噸漲100元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1280元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

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