Mysteel：12月16日華東市場焦炭價格行情

16日華東市場冶金焦價格暫穩(wěn)運行，今日市場情緒偏弱，鋼材期現(xiàn)價格均有下降，市場利好情緒消減，市場對于焦炭的喊漲聲音減弱。

日評

Mysteel：11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照跌三輪后產(chǎn)地焦炭價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1550元/噸，疊加運費158元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1760元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費均價環(huán)比下跌5元/噸，運費整體延續(xù)下跌走勢縱觀11月焦炭市場呈現(xiàn)下跌走勢，繼10月下旬焦炭開啟第一輪下跌后，鋼廠分別于11月8日、18日再跌兩輪，平均間隔時間約10天左右；其主要原因在于鋼廠自身利潤逐步收窄，焦煤成本松動，鋼廠進一步打壓焦炭索取利潤，而焦炭本身供需面壓力并不大；在降價過程中，由于焦煤降價走在前面，因而焦化自身盈利并受到明顯壓縮，但隨著焦煤冬儲逐步臨近，中間環(huán)節(jié)以及終端補庫進程開啟，焦煤價格有止跌企穩(wěn)跡象，再加之鐵水整體相對高位，因而本輪焦炭下跌空間有限。

煤焦熱點

Mysteel：10月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照跌一輪后產(chǎn)地焦炭價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1650元/噸，疊加運費165元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1850元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費均價環(huán)比下跌10元/噸，運費呈現(xiàn)節(jié)后逐步走弱行情縱觀10月焦炭市場呈現(xiàn)先漲后跌走勢；第一階段，焦炭價格在九月下旬連漲三輪基礎(chǔ)上，分別于10月4日、8日、15日繼續(xù)上漲三輪，累計6輪漲幅300-330元/噸；主要原因在于，宏觀預期向好疊加鋼廠利潤修復，高爐復產(chǎn)積極，日均鐵水量回升，終端剛需補庫表現(xiàn)良好，在市場情緒及需求推動下，原料價格呈現(xiàn)跟漲轉(zhuǎn)態(tài)；第二階段，焦鋼博弈階段，山西梗陽、金達、美錦等部分干熄焦生產(chǎn)企業(yè)，要求頂裝干熄焦基價上調(diào)30元/噸，但鋼廠不予置評，緊跟其后發(fā)函通知于23日執(zhí)行第一輪降價，盡管以旭陽為首的主流焦企，紛紛發(fā)函抵觸，將降價執(zhí)行時間由23日推遲至29日；這一時期，隨著市場預期走弱，鋼材價格回落，市場的落腳點重新回到市場實際需求上，在鋼廠利潤收窄以及鐵水逐步見頂預期下，打壓原料價格重新被提上議程；由此可見，焦炭市場行情受宏觀層面以及市場預期擾動較大，只有在宏觀情緒干擾減弱時，市場才會重新從實際基本面評估行情，因而在鋼材實際需求并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)，短期焦炭仍有下行壓力。

煤焦熱點

Mysteel：8月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照目前產(chǎn)地焦炭價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1500元/噸，疊加運費175-180元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1750元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費環(huán)比上漲10-15元/噸，運費整體持小幅上調(diào)縱觀8月焦炭市場，螺紋新舊國標轉(zhuǎn)換，成材需求表現(xiàn)冷清，鋼廠高爐因利潤虧損，開始大面積檢修；原料成本端承壓下行，本輪焦炭持續(xù)下跌6輪，累計跌幅達300-330元/噸。

煤焦熱點

焦化行業(yè)低利潤成常態(tài)，企業(yè)利用期貨工具破局

按呂梁地區(qū)準一級冶金焦價格計算，焦炭現(xiàn)貨價格從年初的2200元/噸運行至現(xiàn)在的1750元/噸，跌幅約為20%，而同期期貨跌幅在7%左右以焦炭2409合約收盤價計算，基差自年初的+100元/噸持續(xù)回落，目前在-180元/噸，現(xiàn)貨深度貼水 “焦化利潤虧損，噸焦利潤最低為-160元,進入5月才轉(zhuǎn)正目前，焦化利潤在盈虧平衡線附近，焦化廠的形勢并不樂觀”據(jù)中輝期貨黑色系負責人陳為昌介紹，實際上，2022年5月開始，焦化利潤便長期在虧損和微利之間徘徊，這背后的根本原因一是黑色系終端需求明顯回落，二是焦化產(chǎn)能處于相對過剩狀態(tài)。

爐料

Mysteel：5月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照焦炭跌一輪后產(chǎn)地價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1800元/噸，疊加運費180-185元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2050元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費環(huán)比上漲10元/噸，整體小幅上調(diào)縱觀5月焦炭市場，其整體價格呈現(xiàn)先漲后跌走勢，自月初第四輪焦炭提漲落地后，鋼廠對于第五輪提漲抵觸情緒較大，最后不了了之；中旬后，隨著焦化利潤逐步向好，產(chǎn)地焦炭紛紛開始提產(chǎn)，盡管焦炭供需面持續(xù)向好，但鋼廠為了向原料端索求利潤，開始新一輪提降，最終主流鋼廠降價于21日落地。

煤焦熱點

中州期貨：黑色產(chǎn)業(yè)鏈利潤與企業(yè)行為的相互影響

即期利潤和盤面利潤之差可以反映現(xiàn)實和預期的強弱關(guān)系因此，我們也把利潤的期限結(jié)構(gòu)納入本文的研究體系 焦化利潤 指標說明 焦化廠利潤：選取鋼聯(lián)指標中國獨立焦化廠噸焦平均利潤，數(shù)據(jù)頻率為周頻 焦化即期利潤：根據(jù)焦化利潤的經(jīng)驗計算公式焦化利潤=焦炭價格-1.33×焦煤價格-160而來，其中焦炭價格取鋼聯(lián)指標日照港準一級冶金焦（A13、S0.7、MT7、CSR60、M7）平倉價格指數(shù)，焦煤價格取wind指標山西呂梁產(chǎn)主焦煤（A<10.5%、V20-24%、S<1%、G>75%、Y12-15、Mt8%）價格，數(shù)據(jù)頻率均為日頻。

爐料

Mysteel：內(nèi)蒙古地區(qū)焦炭價格整體呈現(xiàn)弱穩(wěn)運行態(tài)勢

干熄焦價格行情為：鄂爾多斯二級S0.8，CSR65報2121元/噸，高硫S1.0，A14，CSR60報1980元/噸；赤峰準一級S0.7-0.75報2350元/噸隨著原料煤價格近日跌幅擴大，焦企即期成本下移，利潤稍有修復，但多數(shù)企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)，且重要會議期間部分地區(qū)安監(jiān)環(huán)保等限制部分焦企生產(chǎn)工狀態(tài)，供應端焦炭產(chǎn)量仍是穩(wěn)中有降，據(jù)筆者估算內(nèi)蒙古地區(qū)主產(chǎn)冶金焦的焦企整體開工率約在70%隨著終端消費需求緩慢恢復，鐵水產(chǎn)量基本筑底，部分鋼廠有提產(chǎn)預期，對原料焦炭采購需求略有增加，帶動焦企出貨轉(zhuǎn)好，不過整體看當前焦炭基本面仍偏寬松，內(nèi)蒙古地區(qū)焦炭價格延續(xù)弱穩(wěn)運行態(tài)勢。

日評

Mysteel：節(jié)前港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當前產(chǎn)地價格推算，現(xiàn)準一級冶金焦出廠含稅2100元/噸，疊加運費205-210元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2350元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費小幅上漲10元/噸，焦炭價格降完兩輪后，港口出庫價格依舊保持倒掛，終端采購需求冷清，貿(mào)易商投機驅(qū)動性較差縱觀1月焦炭市場整體呈現(xiàn)先降后穩(wěn)走勢，成材需求淡季顯現(xiàn)，鋼廠虧損面進一步擴大，高爐檢修逐步增多，打壓原料以降成本意愿漸起，在接連提降兩輪后，鋼廠利潤有所修復，疊加雨雪天氣影響運輸，剛需性補庫需求支撐，焦煤成本反彈，中旬后焦炭價格止跌企穩(wěn)。

煤焦熱點

Mysteel：10月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當前產(chǎn)地價格推算，現(xiàn)準一級冶金焦出廠含稅2100元/噸，疊加運費200-205元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2350元/噸左右；運費環(huán)比降幅5元/噸，整體波動較小，貿(mào)易集港成本相對較高，與目前港口報盤價格倒掛縱觀10月焦炭市場價格走勢，表面風平浪靜，實則暗流涌動，焦企借焦煤短缺、成本上升之名義于11日提漲100-110元/噸，時至今日未曾落地，后續(xù)來看也早已沒了希望；鋼廠也曾想借助鋼廠利潤虧損、現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)不暢，高爐逐步檢修來暗戳戳地呼吁提降，但日均鐵水量位居243萬噸，與市場心理預期跌位相差甚遠，加之山西月底淘汰4.3米焦爐產(chǎn)能1824萬噸一事，鋼廠盡管有降本增效想法，但截止目前也未曾明確發(fā)函提降。

煤焦熱點

Mysteel：9月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當前產(chǎn)地價格（第一輪未提漲價格）推算，現(xiàn)準一級冶金焦出廠含稅1900元/噸，疊加運費205-210元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2150元/噸左右；由于運費成本的回升，以及產(chǎn)地焦企報價堅挺，港口焦炭集港成本漲幅較為明顯縱觀8月焦炭市場價格走勢，焦鋼雙方博弈激烈，漲跌各一輪后，市場長期處于價格穩(wěn)定階段，然而隨著煤礦事故干擾、產(chǎn)地安全檢查力度趨于嚴格，焦煤成本端價格反彈過快，逐步侵蝕焦企利潤，截止14日全國平均噸焦盈利-12元/噸，環(huán)比下降86元/噸；同時另一方面，鋼廠鐵水長期居高不下，上周雖略有下滑，但仍保持在247.84萬噸；因而在鐵水高位，焦炭供應因利潤虧損供應整體收窄趨勢下，焦企將于本周開啟新一輪的價格提漲。

煤焦熱點

Mysteel：濰坊市場冶金焦價格暫穩(wěn)運行

本周濰坊市場冶金焦價格暫穩(wěn)運行，目前焦企首輪提漲仍在博弈，鋼廠暫未回應主產(chǎn)地煉焦煤價格有小幅回落，但對于濰坊焦企來說，成本支撐仍較高，利潤有限，部分企業(yè)維持限產(chǎn)需求方面，下游鋼廠鋼廠平均盈利115元/噸，周環(huán)比減少81元/噸，整體利潤有所收縮加之終端需求較弱，成交情況并未有較大起色，鋼廠實際收益不高，只能增加對于原料成本的控制，對于提漲有一定的抵觸心理濰坊焦企目前出貨正常，場內(nèi)庫存低位運行整體看，焦炭供應偏寬松，鋼廠原料庫存不算緊張，價格落地預期進一步減弱。

日評

Mysteel：預計節(jié)后邯鄲市場冶金焦仍偏弱運行

今日邯鄲市場冶金焦價格偏弱運行河北、山東主流鋼廠對焦炭采購價下調(diào)100元/噸，至此焦炭第五輪降價全面落地現(xiàn)邯鄲市場準一干熄報2390-2410元/噸不等，準一濕熄報2120元/噸，均現(xiàn)匯出廠價 邯鄲市場焦企開工暫穩(wěn)，較上周對比并無調(diào)整個別焦企場地出現(xiàn)累庫現(xiàn)象，焦炭供應偏松由于原料煤成本不斷回調(diào)，焦企利潤還算可觀本周Mysteel煤焦事業(yè)部調(diào)研全國30家獨立焦化廠噸焦盈利情況，全國平均噸焦盈利63元/噸，河北準一級焦平均盈利85元/噸，較上周增26元/噸 。

日評

Mysteel：邯鄲焦炭市場簡析

本周邯鄲市場冶金焦價格持穩(wěn)運行焦鋼博弈再次陷入僵持，市場觀望情緒較濃小編對邯鄲市場獨立焦化以及鋼廠進行了開工，原料庫存，利潤以及對焦炭市場行情心態(tài)的調(diào)研調(diào)研結(jié)果顯示： 對于焦化企業(yè)而言，有極個別焦化存在累庫現(xiàn)象，大部分焦企場地焦炭零庫存運行，出貨順暢，鋼廠按需采購，廠內(nèi)焦炭庫存中高位運行焦化開工仍舊持穩(wěn)，較上周對比并無較大變動對于原料煤的回調(diào)現(xiàn)象，焦企采購量增多，對比上周原料煤庫存增2.3萬噸，原料煤成本的回調(diào)，使得焦企利潤修復，按照即期煤核算，焦企基本處于盈利狀態(tài)，本周Mysteel煤焦事業(yè)部調(diào)研全國30家獨立焦化廠噸焦盈利情況，全國平均噸焦盈利27元/噸；河北準一級焦平均盈利32元/噸。

煤焦熱點

Mysteel參考丨2022年焦炭市場回顧與2023年展望

當前在產(chǎn)焦炭（冶金焦）產(chǎn)能約5.6億，生鐵產(chǎn)能約9.8億，折算焦炭需求為4.4億，焦炭產(chǎn)能過剩從當前統(tǒng)計情況來看，預計明年淘汰焦化產(chǎn)能3000萬噸，新增焦化產(chǎn)能5000萬噸左右，2023年焦化產(chǎn)能繼續(xù)凈新增Mysteel調(diào)研統(tǒng)計2022年9月底全國冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能55934萬噸，較去年同期增加2397萬噸；預計2023年年底產(chǎn)能5.8億噸左右 2022年因利潤、疫情原料焦煤庫存限制，焦企開工全年保持低位，1-10月獨立焦企產(chǎn)能利用率均值為74%，較去年同期下降10%。

Mysteel參考

焦炭面臨回落風險

近期，焦炭期貨大幅上漲，從前期低點算起，已經(jīng)累計上漲約800元/噸同期，現(xiàn)貨價格共落地兩輪提漲，累計漲幅400元/噸雖然期現(xiàn)價格同時上漲，但期貨的漲幅已遠遠高于現(xiàn)貨目前，日照港準一級冶金焦出庫報價3350元/噸，期現(xiàn)價差338元/噸，已到歷史相對高位 焦企利潤難言樂觀 在第二輪提漲落地后，焦炭利潤得到較大改善數(shù)據(jù)顯示，全國噸焦盈利在178元，周環(huán)比上漲157元/噸，樣本焦企已經(jīng)由前期虧損轉(zhuǎn)變?yōu)楫斚碌挠麪顟B(tài)。

爐料

赤峰焦炭：26日累漲六輪合計上漲720元/噸 供銷兩旺

原料煤有1/3焦煤、瘦焦煤、主焦煤、弱粘、肥煤五種，煤源來自內(nèi)蒙古、甘肅、山西等地，綜合八月初和本周初采購價格，均衡入爐煤成本在2200-2300元/噸，按煤焦比1.35核算焦炭含稅成本約3000-3100元/噸，噸焦利潤200-300元/噸受河北、山東、山西等地焦企今日提漲焦炭現(xiàn)貨銷售價格第七輪的影響，明日或本周末焦炭整體第七輪價格或能落地執(zhí)行短期來看內(nèi)蒙古赤峰冶金焦價格行情穩(wěn)中偏強運行 。

日評

19日MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)

19日MyCpic 冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)報3029.8較上一工作日持平，8月均價2850.5各區(qū)域價格指數(shù)如下：東北2893.7（-），華北3058.3（-），華東2910.6（-），華中2974.4（-），西北2945.7（-），西南2731.6（-） 今日焦炭市場偏強運行，第五輪提漲已開啟，市場心態(tài)偏強。

價格指數(shù)

包頭焦炭：17日地銷報2790元/噸 價格跌破盈虧平衡線

Mysteel內(nèi)蒙古包頭地區(qū)冶金焦訊：17日內(nèi)蒙古包頭二級準一A<13，S<0.7，Mt8，CSR≥60場地含稅報2790元/噸，承兌報2820元/噸按照今日煉焦精煤價格核算入爐煤成本遠高于今日焦價，現(xiàn)焦炭已跌破盈虧平衡線處于虧損狀態(tài)面對焦煤焦炭的價格倒掛，焦企感慨萬千，八月初至今煤價一周上漲兩次甚至三天一個結(jié)算價，焦企叫苦不迭企業(yè)經(jīng)營的最終目標是盈利而現(xiàn)如今焦價是達到近四年新高，但噸焦利潤稀薄，與此同時資金占用比例大。

日評

23日MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)

23日MyCpic 冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)報2738.7較上一工作日持平，6月均價2743.6各區(qū)域價格指數(shù)如下： 東北2651.3（-），華北2713.8（-） 華東2701.9（-），華中2800.6（-） 西北2625.5（-），西南2731.6（-） 今日焦炭市場偏強運行，原料成本增加，首輪提漲范圍陸續(xù)擴大,華東已有鋼廠接受漲價。

價格指數(shù)