2023中國國際煤炭貿(mào)易年會開幕致辭——印尼能源和礦產(chǎn)資源部煤炭司司長 Lana Saria

對于煤炭銷售價格而言，相應(yīng)價格政策跟隨變化，有煤炭價值指數(shù)(HBA)——能源跟礦物資源部2017年的第七號條例，是關(guān)于確定參考價的過程,是基于平均的指數(shù)，比如印度尼西亞的煤炭指數(shù)、ICI、紐卡斯爾出口的指數(shù)還有紐卡斯爾綜合指數(shù)進行評估的從2023年開始執(zhí)行41號令確定參考價格，當前HBA是基于在印尼平均的銷售價格，是基于前年的價格來計算的 關(guān)于未來煤炭開采政策的走向，當前政策主要是趨向于零排放的計劃。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(10.9 - 10.15)

印尼低卡煤本周報價64美元/噸，環(huán)比上周增2美元/噸紐卡斯爾港6000卡價格持平上周理查德茲南非高卡煤價格亦與上周相當，本周繼續(xù)報125美元/噸本周俄羅斯方面有小幅上行，但對外貨源仍較少，國內(nèi)港口方面焦煤比較稀少印尼方面上周累積未通關(guān)煤炭量本周通過順利發(fā)運，構(gòu)成本周煤炭發(fā)運增量的主要支撐點 運費方面，國際海運價格本周走勢分化，波羅的海干散貨指數(shù)降1.2%，本周收1567點。

澳洲發(fā)運

2023年9月HBA下跌至每噸133.13美元

新公式是根據(jù)前兩個月的平均實現(xiàn)煤炭銷售價格得出的根據(jù)礦業(yè)企業(yè)履行煤炭特許權(quán)使用費時提交的煤炭銷售實現(xiàn)數(shù)據(jù)，該比例約為1個月前實現(xiàn)價格的70%和2個月前實現(xiàn)價格的30% 能源和礦產(chǎn)資源部通信、公共信息服務(wù)與合作局局長Agung Pribadi表示，確定HBA的新公式旨在通過考慮國家收入來獲得市場可以接受的價格 在此新規(guī)定之前，HBA的確定取自上個月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯爾出口指數(shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（GCNC）的平均指數(shù)，質(zhì)量相當熱量為6322 kcal /kg GAR，總水分8%，總硫0.8%，灰分15%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(9.18 - 9.24)

澳洲受主產(chǎn)地主要大礦短期事故影響，供給下降，主焦煤價格上漲幅度較大且澳洲動力煤主產(chǎn)地新南威爾士州決定對煤炭加征稅費，預(yù)計該項成本支出將上升三分之一帶動海外煤炭價格繼續(xù)上升印尼低卡煤本周報價57美元/噸，環(huán)比上周增3美元/噸紐卡斯爾港6000卡價格繼續(xù)漲1美元/噸理查德茲南非高卡煤價格上漲幅度較大，本周報122美元/噸，環(huán)比增7美元/噸 運費方面，國際海運價格本周漲勢暫緩，波羅的海干散貨指數(shù)漲1.8%，本周收1685點。

澳洲發(fā)運

2023年4月HBA跌至每噸265.26美元

影響HBA走勢的衍生因素有兩個，即供求關(guān)系在供應(yīng)衍生品方面，它受季節(jié)（天氣）、采礦技術(shù)、供應(yīng)國政策的影響，到火車、駁船和裝卸碼頭等技術(shù)供應(yīng)鏈 同時，需求衍生因素受電力需求下降的影響，這與工業(yè)狀況、進口政策以及與液化天然氣、核能和水力等其他能源商品的競爭有關(guān) HBA本身是根據(jù)上月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯爾出口指數(shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（GCNC）的平均值得到的價格，質(zhì)量相當于卡路里6322 kcal/kg GAR 、8% 的總水分、0.8% 的總硫和 15% 的灰分。

產(chǎn)業(yè)資訊

2023 年 2 月 HBA 跌至每噸 277.05 美元

在供應(yīng)衍生品方面，它受季節(jié)（天氣）、采礦技術(shù)、供應(yīng)國政策的影響，到火車、駁船和裝卸碼頭等技術(shù)供應(yīng)鏈 同時，需求衍生因素受電力需求下降的影響，這與工業(yè)狀況、進口政策以及與液化天然氣、核能和水力等其他能源商品的競爭有關(guān) HBA本身是根據(jù)上月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯爾出口指數(shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（GCNC）的平均值得到的價格，質(zhì)量相當于卡路里6322 kcal/kg GAR 、8% 的總水分、0.8% 的總硫和 15% 的灰分。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：原料成本低位徘徊，硫酸錳價格弱穩(wěn)運行

同時，需求衍生因素受到電力需求減少的影響，這與工業(yè)條件、進口政策以及與液化天然氣、核能和水力等其他能源商品的競爭有關(guān) HBA本身是根據(jù)上月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯爾出口指數(shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（GCNC）的平均值得到的價格，質(zhì)量相當于6322 kcal/kg GAR卡路里 、8% 的總水分、0.8% 的總硫和 15% 的灰分 該價格將直接用于煤炭商品FOB價格的買賣。

日報

12月印尼煤炭價格降至281.48 美元/噸

在供應(yīng)衍生品方面，它受季節(jié)（天氣）、采礦技術(shù)、供應(yīng)國政策的影響，也受火車、駁船和裝卸碼頭等技術(shù)供應(yīng)鏈等影響同時，需求衍生因素受到電力需求減少的影響，這與工業(yè)條件、進口政策以及與液化天然氣、核能和水力等其他能源商品的競爭有關(guān) HBA本身是根據(jù)上月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯爾出口指數(shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（GCNC）的平均值得到的價格，質(zhì)量相當于6322 kcal/kg GAR卡路里 、8% 的總水分、0.8% 的總硫和 15% 的灰分。

產(chǎn)業(yè)資訊

BDI本周再漲7.7%到3344點

市場分析人士表示，因為地緣沖突, 導致煤炭需求的增加，尤其是來自印度和歐洲的煤炭需求是本輪上漲的主要原因目前西澳大利亞和印尼在過去幾周都非常活躍，同時南非附近可用船舶非常有限，加上歐洲煤炭運輸需求好轉(zhuǎn)，預(yù)示著海岬型船市場將繼續(xù)走高紐卡斯爾型散貨船期租1年的租金漲約3000美元到41000美元/天；ECO 180K的海岬型船期租1年的租金約34000美元/天 巴拿馬型船指數(shù)BPI漲12點到3382。

船舶

1日全球煤炭快訊：2021年海運煤炭貿(mào)易階段性復(fù)蘇 嘉能可三季度冶金煤產(chǎn)量同比增長32%

亞洲第三大進口國日本也增加了10月份到貨水平，10月份日本預(yù)計進口1690萬噸煤炭，高于9月份的1633萬噸，是自2020年1月以來的最高水平 盡管動力煤現(xiàn)貨價格創(chuàng)歷史新高，但煤炭進口仍呈現(xiàn)增長 在截至10月29日的一周內(nèi)，澳大利亞動力煤基準價格—紐卡斯爾周度指數(shù)，跌至每噸199.81美元/噸，較10月15日的高點252.72美元/噸下跌 21%。

煤焦熱點

今年來動力煤價格大增，部分國家漲超100%

據(jù)CNBC報道，由于電力需求和天然氣價格的不斷飆升，今年動力煤的價格出現(xiàn)了異常上漲根據(jù)大宗商品價格提供商最新的每周評估，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)今年以來已經(jīng)上漲了106%，至每噸166美元以上這一指數(shù)在去年9月初曾跌至46.18美元的低點，而目前正在逼近2008年7月以來的歷史高點195.2美元同樣反映煤炭價格的南非理查茲灣指數(shù)，在截至8月13日的一周收于每噸137.06美元，今年以來累計上漲超過55%。

爐料

2020年煤電行業(yè)分析及2021年展望

三季度，國際煤價開始在不斷修復(fù)中全線上漲，但漲幅有限，縱觀全年，國際煤價整體仍呈以跌為主數(shù)據(jù)顯示，截至11月13日，紐卡斯爾港動力煤指數(shù)、南非RB動力煤指數(shù)、歐洲ARA市場動力煤指數(shù)分別報收62.53美元/噸、68.33美元/噸、52.57美元/噸，較1月初分別下跌3.50%、下跌12.84%和微漲0.98% 除了煤價下跌以外，不少國家煤炭產(chǎn)量和進出口量也因新冠肺炎疫情而大幅下滑。

爐料

國際煤炭市場需求向好

從國際煤炭價格來看，自從中國嚴控進口煤數(shù)量以來，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤現(xiàn)貨價格的運行中樞從100美元/噸左右持續(xù)回落至50美元/噸近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數(shù)預(yù)計進口煤平控政策仍是主旋律，不會構(gòu)成供應(yīng)壓力

產(chǎn)業(yè)資訊

動力煤今冬以偏強運行為主

近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價指數(shù)，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數(shù)綜合匯率波動后，以人民幣計價的CCI5500進口煤價指數(shù)近期也沒有顯著上漲跡象，這不太符合中國放開煤炭進口的情景由此推測，進口煤平控政策仍是主旋律，不會構(gòu)成供應(yīng)壓力 主力資金減倉 技術(shù)面上，上周動力煤主力2101合約沒有有效突破前期高點的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉離場，帶動盤面縮量減倉回撤至40日均線附近。

爐料

國際鋼市日報（2020.11.26）：美國熱卷漲至兩年內(nèi)最高價 浦項光陽廠發(fā)生事故

近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，其中南非理查茲港煤價漲幅最為突出，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數(shù)預(yù)計進口煤平控政策仍是主旋律，不會構(gòu)成供應(yīng)壓力 【國際價格匯總】 。

日報

紐卡斯爾動力煤指數(shù)刷新4年新低

上周末公布的紐卡斯爾亞洲基準動力煤指數(shù)再次創(chuàng)下四年來的新低，主要原因是主要煤炭消費國進口銳減的同時，來自天然氣的競爭也在日益增強 根據(jù)交易平臺Global Coal提供的數(shù)據(jù)，高品位（6300千卡/千克）澳大利亞出口動力煤指數(shù)上周末報收47.62美元/噸，周環(huán)比下降了6%這也是自2016年2月以來的最低水平 Refinitiv發(fā)布的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，第三季度，前四大澳大利亞煤炭采購國總計將進口約7000萬噸的澳洲煤炭，同比下降39%。

市場動態(tài)

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：受暴雨影響澳煤發(fā)運回歸低位

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2020/7/27-2020/8/2）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計604萬噸，環(huán)比下降20.7%，除全球需求疲軟外，這一下降主要是由于新南威爾士州遭遇暴雨導致紐卡斯爾和肯布拉港發(fā)運量減少 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 本周本周（7月27日—7月31日）海運煉焦煤遠期現(xiàn)貨價格指數(shù)：PLV1213.5美元/噸，周環(huán)比增2美元/噸；PMV114美元/噸，周環(huán)比增0.5美元/噸；HCC 64 Mid 101.5美元/噸，周環(huán)比增3美元/噸；Semi-Soft 74.25美元/噸，周環(huán)比增1.75美元/噸；CFR。

日評