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更新時間:2025-07-06

快訊播報

鋁合金艇快訊

2025-01-07 10:16

1月6日,江龍船與日照港集裝箱發(fā)展有限公司舉行32米引航采購項(xiàng)目設(shè)計建造合同簽約儀式。該船是江龍船在引航細(xì)分領(lǐng)域的又一次突破,為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長31.8米,型寬6.0米,型深3.2米,吃水1.5米,采用兩臺1342kw的高性能主機(jī)、雙螺旋槳推進(jìn),設(shè)計航速25節(jié),主要航行于日照地區(qū)沿海海域,用于引航、交通等用途。 ?

2025-07-04 10:37

Mysteel 7月4日ADC12鋁合金錠現(xiàn)貨價華東19600,持平;華南19600,持平;東北19600,持平;西南19550,持平;進(jìn)口19300,持平。(單位:元/噸)

2025-07-03 12:04

Mysteel再生鋁研究團(tuán)隊(duì)對全國再生鋁合金錠企業(yè)進(jìn)行調(diào)研并測算,2025年6月中國鑄造鋁合金(ADC12)行業(yè)加權(quán)平均完全成本19551元/噸,較5月增加14元/噸。與當(dāng)月上海鋼聯(lián)ADC12現(xiàn)貨均價19510元/噸對比,ADC12單噸利潤收窄214元/噸,行業(yè)理論虧損41元/噸。廢鋁供應(yīng)緊張、價格堅(jiān)挺使得再生鋁合金錠企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下,而銷售端壓力一直未減,6月大部分再生鋁合金錠生產(chǎn)企業(yè)不得不面臨虧損狀況。

2025-07-03 10:42

Mysteel 7月3日ADC12鋁合金錠現(xiàn)貨價華東19600,持平;華南19600,持平;東北19600,持平;西南19550,持平;進(jìn)口19300,持平。(單位:元/噸)

2025-07-02 10:47

Mysteel 7月2日ADC12鋁合金錠現(xiàn)貨價華東19600,持平;華南19600,持平;東北19600,持平;西南19550,持平;進(jìn)口19300,持平。(單位:元/噸)

鋁合金艇市場行情

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  • 江龍船簽約日照港32米全鋁合金引航項(xiàng)目

    1月6日,江龍船與日照港集裝箱發(fā)展有限公司舉行32米引航采購項(xiàng)目設(shè)計建造合同簽約儀式該船是江龍船在引航細(xì)分領(lǐng)域的又一次突破,為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長31.8米,型寬6.0米,型深3.2米,吃水1.5米,采用兩臺1342kw的高性能主機(jī)、雙螺旋槳推進(jìn),設(shè)計航速25節(jié),主要航行于日照地區(qū)沿海海域,用于引航、交通等用途

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  • 江龍船簽約上海港引航站兩艘18米鋁合金交通

    9月19日,江龍船與上海港引航站簽約兩艘18米鋁合金交通該項(xiàng)目是江龍船繼2023年成功交付“滬港引交23”后,再度承接上海港引航站的引航項(xiàng)目,彰顯了江龍船在專業(yè)化引航細(xì)分領(lǐng)域的品牌實(shí)力兩船投入使用后,將成為服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、助力上海建設(shè)國際一流港口城市的重要裝備 中國引航協(xié)會會長、上海港引航站站長薛一東,副站長陳吉,工會主席梅英群,上海雙希海事發(fā)展有限公司總經(jīng)理凌詒灝,江龍船董事長兼總經(jīng)理晏志清等出席簽約儀式。

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  • 澳龍船開工建造三艘42米268客位鋁合金高速雙體客船

    招商蛇口安全生產(chǎn)總監(jiān)、招商郵輪黨委書記、總經(jīng)理吳煒啟動切割機(jī)點(diǎn)火開工 呂如福總經(jīng)理表示,此次開工的三艘42米客船是招商迅隆推動公司服務(wù)升級,助力灣區(qū)水上交通高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,希望澳龍船發(fā)揮在高性能鋁合金領(lǐng)域的建造優(yōu)勢,將該批次船打造成大灣區(qū)水上旅游客運(yùn)的精品,為大灣區(qū)水路客運(yùn)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量 該船型為全鋁合金雙體結(jié)構(gòu),入級CCS,總長40.33米,型寬10.0米,采用雙機(jī)雙泵推進(jìn),設(shè)計航速29.5節(jié),載客量268位。

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  • 澳龍船簽約3艘40米級全鋁合金雙體高速客船項(xiàng)目

    該船型由荷蘭CoCo Yacht設(shè)計,具有良好的快速性,操縱性及耐波性 澳龍船自成立以來,吸收國際先進(jìn)的技術(shù)工藝和管理理念,專注于高性能鋁合金的設(shè)計與建造,是國內(nèi)鋁合金船舶領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一公司曾創(chuàng)造多項(xiàng)行業(yè)記錄,建造并交付國內(nèi)最大的鋁合金雙體高速客船,最大的鋁合金單體高速客船,國內(nèi)首艘小水線面鋁合金雙體風(fēng)運(yùn)維船等

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  • 澳龍船交付虹茂航運(yùn)32.8米鋁合金雙體風(fēng)電運(yùn)維船

    近日,澳龍船承建的廣東虹茂航運(yùn)有限公司32.8米鋁合金雙體風(fēng)電運(yùn)維船“虹茂運(yùn)維11”舉行交付儀式,廣東虹茂航運(yùn)有限公司董事長沈金華、董事總經(jīng)理郭宇貴,廣東粵電珠海璧青灣海風(fēng)場場長郭仁宏以及澳龍船總經(jīng)理王廣榮等領(lǐng)導(dǎo)出席交船儀式 “虹茂運(yùn)維11”由澳龍自主研發(fā)設(shè)計,是澳龍船為廣東虹茂航運(yùn)有限公司打造的第三艘高性能風(fēng)電運(yùn)維船,也是廣東虹茂航運(yùn)有限公司第一艘全鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船。

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  • 江龍船承建廣州港引航站第二艘22米級全鋁合金引航交通船下水

    近日,江龍船承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一“廣州港引航8”船喜迎下水兩船將大幅提升廣州港引航站作業(yè)能力,為航經(jīng)廣州港水域的國內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù),推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 兩艘引航交通船由江龍船自主研發(fā)設(shè)計,引入國際先進(jìn)的設(shè)計理念,整船新穎簡潔而富有力量感和速度感。

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  • 江龍船承建廣州港引航站22米級全鋁合金引航交通船下水

    近日,江龍船承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船之一“廣州港引航6”船喜迎下水廣州市港務(wù)局一級調(diào)研員馬新志,廣州港引航站黨委書記、站長、高級引航員汪偉,黨委委員、副站長正高級引航員佘益輝,黨委副書記、副站長李艷以及江龍船董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席下水儀式 汪偉站長表示,江龍船是國內(nèi)領(lǐng)先的鋁合金建造商,在高性能引航交通船領(lǐng)域技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富。

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  • 江龍船兩艘22米全鋁合金引航交通船開工建造

    希望江龍船發(fā)揮在高性能鋁合金領(lǐng)域的建造優(yōu)勢,發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、優(yōu)質(zhì)量將兩船打造成鋁合金引航交通船領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿,為提升引航效率和安全性,推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量 兩艘引航交通船由江龍船自主研發(fā)設(shè)計,引入國際先進(jìn)的設(shè)計理念,整船新穎簡潔而富有力量感和速度感該船型為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長22米,型寬6.0米,型深3.0米,雙機(jī)雙槳推進(jìn),設(shè)計航速22節(jié),布局科學(xué)合理,操縱安全可靠。

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  • 江龍船簽約廣州引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船項(xiàng)目

    近日,江龍船成功簽約廣州引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船項(xiàng)目廣州引航站站長汪偉,副站長佘益輝、陸建華以及江龍船董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席簽約儀式 該船由江龍船自主研發(fā)設(shè)計,采用當(dāng)今國際先進(jìn)的引航設(shè)計風(fēng)格,整船新穎簡潔而富有力量感和速度感該船為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長21.6米,型寬6.0米,型深3.0米,雙機(jī)雙槳推進(jìn),設(shè)計航速22節(jié)。

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  • 澳龍船簽訂香港政府1.78億港幣鋁合金海洋清潔船訂單

    近日,澳龍船成功簽訂香港海事處批量鋁合金海洋清潔船項(xiàng)目訂單,金額1.78億港幣該船為單體全鋁合金結(jié)構(gòu),總長26.5米, 型寬9.5米,型深3.20米該訂單的簽訂彰顯了澳龍船在高性能鋁合金高速船研發(fā)制造方面的綜合實(shí)力,增強(qiáng)了公司在粵港澳大灣區(qū)的市場競爭優(yōu)勢 作為第二批國家級專精特新“小巨人”企業(yè),澳龍船依托強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計能力和成熟的鋁合金建造經(jīng)驗(yàn),不斷開拓鋁合金高速客船、公務(wù)執(zhí)法船、風(fēng)電運(yùn)維船等領(lǐng)域,打造產(chǎn)品線齊全的高性能鋁合金品牌。

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  • 江龍船:子公司獲3艘鋁合金海洋清潔船訂單

    9月20日,江龍船發(fā)布公告,公司子公司澳龍船與中華人民共和國香港特別行政區(qū)政府簽訂重大銷售合同,合同標(biāo)的為3艘鋁合金海洋清潔船,總金額為1.78億港元,折算約1.58億元人民幣該合同自2022年9月20日起生效;3艘船分別將于合同簽訂之日起18個月內(nèi)、21個月內(nèi)、24個月內(nèi)交付

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  • 澳龍船為福建海電運(yùn)維建造第2艘全鋁合金運(yùn)維船下水

    1月10日下午14:30,澳龍船為福建海電運(yùn)維有限責(zé)任公司建造的6艘20米雙體鋁合金運(yùn)維船的第二艘“海電運(yùn)維203”號順利下水福建海電運(yùn)維科技有限公司副總經(jīng)理巫占鐘、澳龍船總經(jīng)理王廣榮等出席下水儀式 巫占鐘副總經(jīng)理表示,此次澳龍船承建的6艘鋁合金運(yùn)維系列船是近年來國內(nèi)較大批次的風(fēng)電運(yùn)維船建造項(xiàng)目系列船之一,澳龍船鋁合金建造技術(shù)在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先的地位,并成功建造了多艘高性能鋁合金產(chǎn)品,希望雙方未來繼續(xù)加強(qiáng)合作,共同為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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  • 江龍船開建上海港引航站20米級鋁合金引航交通

    近日,上海港引航站20米級鋁合金引航交通在江龍船(股票代碼:300589)中山科技園舉行開工儀式,上海港引航站站長薛一東、黨委副書記陳東利以及江龍船董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席開工儀式 薛一東站長表示,此次建造的20米級引航交通是提升上海港引航站引航能力的重要裝備,對于上海港引航站建設(shè)國際一流引航站具有重要意義,希望江龍船發(fā)揮國內(nèi)高性能船領(lǐng)先品牌的建造實(shí)力,對標(biāo)國際水準(zhǔn),將該打造成國際一流的交通引航,服務(wù)我國海洋強(qiáng)國建設(shè)。

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  • 江龍船交付精銦海工20米全鋁合金海上風(fēng)電運(yùn)維船

    鋼鐵年報云上發(fā)布會,國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部部長陳昌盛、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)、敦和資管首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐小慶和Mysteel鋼材首席分析師汪建華親臨分享,立即報名>> 近日,江龍船承建的廣東精銦海洋工程股份有限公司20米全鋁合金海上風(fēng)電運(yùn)維船“精銦301”順利完成交接。

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  • 澳龍船中標(biāo)三峽新能源30米級全鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船建造項(xiàng)目

    近日,江龍船旗下控股子公司澳龍船成功中標(biāo)三峽新能源風(fēng)電運(yùn)維船建造項(xiàng)目該船建成后,將成為國內(nèi)第一艘復(fù)合雙模式風(fēng)電運(yùn)維船,樹立海上風(fēng)電運(yùn)維船行業(yè)的新標(biāo)桿 該船為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長32.5米,型寬11.6米,型深5.3米,設(shè)計航速不小于20節(jié),采用快速性兼顧耐波性雙模式高速復(fù)合小水線面雙體船型,將服務(wù)于江蘇海域所轄風(fēng)電場海上風(fēng)電的高速風(fēng)電運(yùn)維船 除了小水線面雙體船的船型優(yōu)勢、雙模式工況轉(zhuǎn)換的應(yīng)用場景優(yōu)勢,本船采用噴泵作為主推進(jìn),配合單手柄矢量控制系統(tǒng),并配套首側(cè)推以及船首的凸點(diǎn)頂靠設(shè)計,有力提升了風(fēng)塔頂靠作業(yè)的成功率和運(yùn)維效率,大大拓寬了作業(yè)窗口期。

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  • 澳龍船為福建海電運(yùn)維建造6艘雙體鋁合金運(yùn)維船開工

    6月8日,福建海電運(yùn)維科技有限責(zé)任公司與澳龍船科技有限公司簽訂6艘海電運(yùn)維2系列鋁合金海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)船建造合同 通過與國內(nèi)專業(yè)的鋁合金船舶建造廠澳龍船科技有限公司攜手合作,海電運(yùn)維將對2系列運(yùn)維船進(jìn)行深度優(yōu)化,形成自主產(chǎn)權(quán)、性能優(yōu)越的船型 該系列船舶的順利開工,對擴(kuò)大海電運(yùn)維公司的運(yùn)維船隊(duì)有著重大意義6艘海電運(yùn)維“2系列”船將于2022年內(nèi)全部投入市場運(yùn)營,屆時公司將擁有21艘專業(yè)運(yùn)維船隊(duì),為我國海上風(fēng)電提供專業(yè)、高效、個性化的運(yùn)維服務(wù)。

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  • 中國海事系統(tǒng)首艘20米級新型鋁合金巡邏列編浦東海事局

    7月22日上午0930時,中國海事系統(tǒng)首艘20米級新型鋁合金巡邏“海巡01053”輪正式列編浦東海事局交通運(yùn)輸部海事局二級巡視員王澤龍,上海海事局黨組書記、局長肖躍華隨“海巡01053”開展了長江上海段的首次巡航,巡航中對船舶浮態(tài)、主機(jī)運(yùn)行工況、信息化程度進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)和考察 據(jù)了解,“海巡01053”輪由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所設(shè)計,江蘇興業(yè)船有限公司建造,中國船級社檢驗(yàn)。

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  • 澳龍船和福建海電運(yùn)維簽6艘鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船建造合同

    作為一家一流的海上風(fēng)電高科技綜合運(yùn)維服務(wù)商,公司以專業(yè)化隊(duì)伍及配套裝備、安全管控體系,保障海上風(fēng)電運(yùn)維的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展 依托業(yè)界領(lǐng)先的鋁合金研發(fā)、設(shè)計與建造技術(shù),近年來,澳龍船以市場需求為導(dǎo)向,加快布局以風(fēng)電運(yùn)維船等為代表的特種應(yīng)用場景高端船型,致力成為產(chǎn)品多樣化、建造品質(zhì)高端化、品牌領(lǐng)先化的高性能鋁合金領(lǐng)軍企業(yè)!

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  • 澳龍船交付鵬星船務(wù)鋁合金高速客船“鵬星6”輪

    12月30日,由澳龍船為深圳航運(yùn)集團(tuán)旗下深圳市鵬星船務(wù)有限公司建造的一艘300客位鋁合金高速客船——“鵬星6”輪順利交付。

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  • 澳龍船建造國內(nèi)首艘1200客位豪華鋁合金高速客船正式首航

    “北游26”是澳龍船根據(jù)北部灣沿海水域海況特點(diǎn)量身打造的一款高性能鋁合金高速客船,設(shè)計總長70.6米,型寬17米,最大航速34節(jié),續(xù)航力400海里以上,可載客1200人,創(chuàng)下了目前國內(nèi)建造主尺度最大、客位數(shù)最多、同等客位數(shù)下航速最快、設(shè)計抗風(fēng)等級最高的豪華鋁合金高速客船等多項(xiàng)記錄,同時也是目前國內(nèi)首艘配備高端真皮按摩座椅和寵物間的鋁合金高速客船。

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