低成本、高強(qiáng)度的新型3D打印鈦合金

澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種突破性的3D打印鈦合金，它比傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)合金強(qiáng)度更高、延展性更好，且生產(chǎn)成本降低近30%他們使用廉價(jià)易得的材料替代了日漸昂貴的釩，并就這種創(chuàng)新方法提交了臨時(shí)專利申請(qǐng)，相關(guān)研究近期發(fā)表于《自然-通訊》該團(tuán)隊(duì)正考慮在航空航天和醫(yī)療器械行業(yè)開(kāi)發(fā)這種低成本新方法的商業(yè)機(jī)會(huì) 論文第一作者、皇家墨爾本理工大學(xué)增材制造中心的博士生RyanBrooke稱，測(cè)試表明他們的合金在強(qiáng)度和性能上都優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)3D打印鈦合金（Ti-6Al-4V）。

行業(yè)資訊

寶泰新突破-超高強(qiáng)度寬幅鈦合金板一次性軋制成功

該材料為超高強(qiáng)度鈦合金，其在800℃溫度下仍呈現(xiàn)優(yōu)良的高溫強(qiáng)度，而作為兩相合金，熱加工區(qū)間極窄。

熱點(diǎn)資訊

鑫諾特材申請(qǐng)高強(qiáng)度超低彈性模量鈦合金棒材專利，彈性模量下降了32％‑46％

2024年4月10日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，寶雞鑫諾特材股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高強(qiáng)度超低彈性模量鈦合金棒材及其制備方法和應(yīng)用“，公開(kāi)號(hào)CN117845099A，申請(qǐng)日期為2024年1月 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度超低彈性模量鈦合金棒材及其制備方法和應(yīng)用，屬于鈦合金金屬加工技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明提供的鈦合金棒材包括以下重量百分比的合金元素：Nb 3.0～5.0％，Zr 8.0～10.0％，Mo 5.0～6.5％，Sn 1.0～3.0％，F(xiàn)e0.3～0.5％，O 0.13～0.20％，余量為Ti。

熱點(diǎn)資訊

鉑力特申請(qǐng)超高強(qiáng)度鈦合金金屬粉末及鈦合金專利，可大幅提高材料強(qiáng)度以及可成形復(fù)雜構(gòu)件

本發(fā)明提供了一種可大幅提高材料強(qiáng)度以及可成形復(fù)雜構(gòu)件的超高強(qiáng)度鈦合金金屬粉末及鈦合金

熱點(diǎn)資訊

深海科技上升國(guó)家戰(zhàn)略，耐壓鈦合金迎發(fā)展新契機(jī)

在眾多可用于深海裝備的材料中，鈦合金憑借其高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕等顯著優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，成為制作深海裝備耐壓殼材料的理想之選然而，較高的材料價(jià)格在一定程度上限制了其廣泛應(yīng)用，成為制約其發(fā)展的瓶頸 深海裝備用耐壓殼材料主要分為金屬和非金屬兩大類，其中金屬材料里高性能鋼材和鈦合金材料占據(jù)主導(dǎo)地位鈦合金材料雖然性能卓越，但成本問(wèn)題一直是其大規(guī)模應(yīng)用于深海裝備的阻礙不過(guò)，隨著深海科技上升為國(guó)家戰(zhàn)略，深海科技相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將進(jìn)入快速發(fā)展軌道，深海裝備用耐壓鈦合金的應(yīng)用場(chǎng)景也將不斷拓展，市場(chǎng)需求有望呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

葛紅林：增強(qiáng)有色金屬行業(yè)發(fā)展的科技動(dòng)力

成功研發(fā)出更高強(qiáng)度、更輕量化、更耐高溫的先進(jìn)鋁合金、鈦合金、高溫合金等，如新型高強(qiáng)韌鋁鋰合金大幅減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量，高性能鈦合金應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件；超高純金屬提純技術(shù)不斷提升，如5G通信芯片用7N級(jí)高純銦、集成電路用6N級(jí)高純銅等高端高純材料實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用；大規(guī)格超高純鎳鉑等靶材打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)自主可控；高端稀土合金、高性能稀土永磁材料等高端產(chǎn)品打破壟斷進(jìn)入國(guó)際主流市場(chǎng) 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展，有色金屬行業(yè)的發(fā)展前景和空間日益廣闊，可以說(shuō)，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。

國(guó)內(nèi)資訊

陽(yáng)江合金材料實(shí)驗(yàn)室成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼板面噴噴印控制方法”專利

所述鋼材層的組坯原料為高碳馬氏體不銹鋼板材，所述鈦材層的組坯原料為工業(yè)鈦或鈦合金板材，所述過(guò)渡層組坯原料為430不銹鋼薄板材各組坯原料的長(zhǎng)和寬均相同，而厚度不同本發(fā)明通過(guò)合理組坯(含過(guò)渡層金屬選取)和軋制溫度控制，優(yōu)化軋制工藝，控制界面處的合金元素的擴(kuò)散及金屬間化合物的形成，從而實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)、超高強(qiáng)度的多層耐蝕鈦鋼復(fù)合板的制備（來(lái)源：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：承德建龍挖掘發(fā)展?jié)撃堋遭C為鏈跑出新賽道

”尹修剛說(shuō)，在全球石油儲(chǔ)量較為富集的中東地區(qū)，石油含硫量大、腐蝕性高公司根據(jù)市場(chǎng)需求和區(qū)域特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，在鋼水里添加了釩、鈦稀有金屬，制成的特殊鋼材能將鋼強(qiáng)度提高10%至20%，還可以減輕15%至25%的結(jié)構(gòu)重量 不僅如此，公司開(kāi)發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高強(qiáng)度、耐酸堿、耐腐蝕的釩鈦合金石油管，產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)內(nèi)外大型石油公司認(rèn)證，并銷往國(guó)外市場(chǎng) 精準(zhǔn)服務(wù) 今年3月，世界排名領(lǐng)先的礦山耐磨鋼球供應(yīng)商到承德建龍參觀考察，雙方深化了在高端耐磨材料領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，并達(dá)成開(kāi)發(fā)連鑄圓坯新材質(zhì)的意向。

結(jié)構(gòu)鋼

增材制造助推航空鈦合金加工技術(shù)升級(jí)

在航空工業(yè)領(lǐng)域，鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能成為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的首選隨著3D打印（增材制造）技術(shù)的成熟應(yīng)用，這種先進(jìn)制造工藝正在為航空鈦合金加工帶來(lái)突破性改進(jìn)，推動(dòng)著飛機(jī)零部件的制造方式革新 航空級(jí)鈦合金材料具有4.5g/cm3的低密度特性，其比強(qiáng)度達(dá)到高強(qiáng)度鋼的1.3倍，可在600℃高溫環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)具備優(yōu)異的抗腐蝕性能這些特性使其成為飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片等關(guān)鍵部件的理想選擇。

熱點(diǎn)資訊

中冶京誠(chéng)：打造高端鈦材智能制造新標(biāo)桿

中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中冶京誠(chéng)”）在高端鈦合金制造領(lǐng)域持續(xù)突破創(chuàng)新，針對(duì)鈦合金材料高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化及生物兼容性的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及其在航空航天、海洋工程、生物醫(yī)學(xué)、能源化工等高端制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用需求，深度整合工藝創(chuàng)新與裝備研發(fā)，構(gòu)建起引領(lǐng)行業(yè)的智能制造體系 面對(duì)鈦合金熱加工生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)門檻高的行業(yè)痛點(diǎn)，中冶京誠(chéng)依托冶金領(lǐng)域七十余年的技術(shù)積淀，系統(tǒng)研究了熱加工全流程工序，創(chuàng)新構(gòu)建了“工藝-裝備-智控”三位一體的鈦合金智造體系。

熱點(diǎn)資訊

鈦產(chǎn)業(yè)科普第三期：α/β/α+β鈦合金是如何區(qū)分的

TB5等常用于航天高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件β鈦合金強(qiáng)度高、可熱處理強(qiáng)化，主要用于對(duì)強(qiáng)度要求極高、需要輕量化且工作溫度相對(duì)不高的場(chǎng)合，如航空航天中的一些高強(qiáng)度連接部件、起落架部件，也用于制造需要高彈性和高強(qiáng)度的彈簧、電子設(shè)備中的彈性元件等。

日評(píng)

鎢產(chǎn)業(yè)科普第二期：鎢的特性

7. 鎢鈦（W-Ti） - 鎢鈦合金：具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性 - 應(yīng)用：航空航天、化工設(shè)備 8. 鎢錸（W-Re） - 鎢錸合金：錸的加入提高了鎢的延展性和高溫性能 - 應(yīng)用：高溫?zé)犭娕肌⒑娇蘸教彀l(fā)動(dòng)機(jī)部件 9. 鎢鉬（W-Mo） - 鎢鉬合金：結(jié)合了鎢和鉬的高熔點(diǎn)特性。

產(chǎn)品知識(shí)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第二期：鈦合金領(lǐng)域中的應(yīng)用

在懸掛系統(tǒng)中，鈦合金被用于制造彈簧和減震器部件這些部件在使用鈦合金后，不僅減輕了整車重量，還提高了懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)性和舒適性鈦合金彈簧的輕量化設(shè)計(jì)，有助于減少車輛的非懸掛質(zhì)量，從而提升操控性能和駕駛穩(wěn)定性 在制動(dòng)系統(tǒng)中，鈦合金在制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤上的應(yīng)用，能夠提供更好的制動(dòng)性能和散熱效果鈦合金制動(dòng)卡鉗具有輕量化和高強(qiáng)度的特點(diǎn)，能夠有效減輕制動(dòng)系統(tǒng)的重量，提高制動(dòng)響應(yīng)速度。

日評(píng)

貴州?。褐С咒撹F行業(yè)超低排放改造和能效提升

重點(diǎn)推動(dòng)氧化鋁焙燒爐高效能改造、鋁電解整流機(jī)組改造等工業(yè)固廢綜合利用、鋁電解石墨化陰極改造、新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽技術(shù)裝備、銅锍連續(xù)吹煉等設(shè)備改造升級(jí)，并推動(dòng)在線檢測(cè)裝置、智能天車、自動(dòng)剝片機(jī)、分揀和碼垛機(jī)器人（臂）、清潔機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、巡檢無(wú)人機(jī)和無(wú)人值守等設(shè)備改造升級(jí) 2.鈦產(chǎn)業(yè)支持?jǐn)U大小粒度海綿鈦、高純鈦生產(chǎn)規(guī)模，完善鈦坯生產(chǎn)線等支持航空、航天、醫(yī)療、3D打印等高端領(lǐng)域的高品質(zhì)海綿鈦、高強(qiáng)度鈦合金、小粒度海綿鈦、高純鈦、鈦管胚、高強(qiáng)度鈦合金、高溫鈦合金、航空復(fù)合材料等高附加值鈦材產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的推廣應(yīng)用。

鋼材

【博宇金屬】預(yù)計(jì)節(jié)后鈦鐵市場(chǎng)前景可觀

【博宇金屬】鈦鐵行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展前景仍然看好 受訪人信息：博宇金屬股份有限公司 釩鎢鈦集采部產(chǎn)品經(jīng)理 蔣明潤(rùn) 客戶觀點(diǎn)：2024年，鈦鐵需求依舊保持較為穩(wěn)定，尤其是在航空航天、汽車、化工和冶金等領(lǐng)域鈦鐵是鈦合金的重要原料，因此，在航空航天行業(yè)的需求保持較高水平而在汽車制造和化工產(chǎn)業(yè)，鈦鐵的需求也有所增長(zhǎng)，尤其是在對(duì)高強(qiáng)度、耐腐蝕性材料的需求增加的情況下。

特種合金

【財(cái)聯(lián)社】鈦價(jià)跌至十余年低點(diǎn)，新應(yīng)用場(chǎng)景需求有望放量，大廠加碼鈦合金3D打印

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著手機(jī)中框、折疊屏鉸鏈、手表表殼鈦合金滲透率持續(xù)提升，行業(yè)將快速擴(kuò)容預(yù)計(jì)2027年全球手機(jī)鈦合金中框市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)432億元，手機(jī)中框拉動(dòng)鈦合金用量達(dá)0.7萬(wàn)噸，增厚鈦材行業(yè)3%的需求 需要指出的是，有業(yè)內(nèi)人士向財(cái)聯(lián)社記者表示，相較普通金屬，因高強(qiáng)度、耐高溫等特性，鈦材加工難度較大，例如：目前航空用鈦合金尚在坯料階段，材料成本占比較低，加工和損耗占比很高，未來(lái)行業(yè)的發(fā)展很大程度上取決于加工方式的革新和降本。

媒體報(bào)道

貴州：加快淘汰步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)豎爐等淘汰類裝備

重點(diǎn)推動(dòng)氧化鋁焙燒爐高效能改造、鋁電解整流機(jī)組改造等工業(yè)固廢綜合利用、鋁電解石墨化陰極改造、新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽技術(shù)裝備、銅锍連續(xù)吹煉等設(shè)備改造升級(jí)，并推動(dòng)在線檢測(cè)裝置、智能天車、自動(dòng)剝片機(jī)、無(wú)人巡檢和無(wú)人值守等設(shè)備改造升級(jí) 2.鈦產(chǎn)業(yè)支持?jǐn)U大小粒度海綿鈦、高純鈦生產(chǎn)規(guī)模，完善鈦坯生產(chǎn)線等支持航空、航天、醫(yī)療、3D打印等高端領(lǐng)域的高品質(zhì)海綿鈦、高強(qiáng)度鈦合金、小粒度海綿鈦、高純鈦、鈦管胚、高強(qiáng)度鈦合金、高溫鈦合金、航空復(fù)合材料等高附加值鈦材產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的推廣應(yīng)用。

鋼材

[PPS]：珠海航展之際 細(xì)數(shù)八大宇航材料之PPS

鈦合金：鈦合金具有高比強(qiáng)度、良好的抗腐蝕和抗疲勞性能，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)葉片、機(jī)匣、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和隔熱板等部位 超高強(qiáng)度鋼：超高強(qiáng)度鋼具有高抗拉強(qiáng)度和足夠的韌性，適用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、軸承和傳動(dòng)齒輪等部位 鎂合金：鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，適用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、齒輪箱等部位 碳碳復(fù)合材料：C/C基復(fù)合材料具有耐高溫、低密度和高強(qiáng)度，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件，如加力燃燒室的尾噴管和燃燒室噴管等。

PPS

南京寶泰TA15大口徑厚壁管穿孔成功

南京寶泰特種材料股份有限公司于近日成功實(shí)現(xiàn)了TA15規(guī)格為Ф228*33*3350(mm)大口徑厚壁管的穿孔 TA15鈦合金作為一種高性能材料，具有高強(qiáng)度、高韌性和良好的耐熱性等特點(diǎn)，在航空航天、能源等領(lǐng)域有著至關(guān)重要的地位。

熱點(diǎn)資訊

讓鈦合金更強(qiáng)大—五種主流的金屬3D打印技術(shù)

同時(shí)金屬粉末以一定的供粉速度送入激光聚焦區(qū)域內(nèi)，快速熔化凝固，通過(guò)點(diǎn)、線、面的層層疊加，最后形成三維近凈形的金屬零件 LENS可實(shí)現(xiàn)金屬零件的無(wú)模制造，成形得到的零件組織致密，具有明顯的快速熔凝特征，力學(xué)性能很高，并可實(shí)現(xiàn)非均質(zhì)和梯度材料零件的制造以及鈦合金等高強(qiáng)度金屬件加工 5、EBDM電子束選區(qū)熔化 工作原理：先將零件三維CAD模型進(jìn)行切片分層處理，將得到的離散數(shù)據(jù)輸入成形系統(tǒng)。

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