新疆眾和自主研發(fā)設(shè)計鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線投產(chǎn)

7月7日，由新疆眾和股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計國內(nèi)首條鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線正式投產(chǎn)該生產(chǎn)線總長27米，寬6米，包含工件上料、鋁鋼全自動焊接、鋁導(dǎo)桿自動焊接等8個工位，應(yīng)用激光測距、機(jī)器人自動焊接、焊縫激光尋位、跟蹤傳感、數(shù)控加工、物料自動流轉(zhuǎn)等多項自動化、智能化焊接生產(chǎn)技術(shù)，同時配合新疆眾和自主研發(fā)的鋁鋼直焊特色工藝技術(shù)，實現(xiàn)全流程自動化焊接生產(chǎn)，僅需2人進(jìn)行輔助性上下料工作便可滿足全部生產(chǎn)操作，相比人工焊接及半自動焊接生產(chǎn)效率提升2倍以上。

國內(nèi)資訊

平果鋁企業(yè)實現(xiàn)陽極鋁鋼直焊技術(shù)新突破

近期，廣西華磊新材料有限公司電解鋁廠與廣西中鋁工業(yè)服務(wù)有限公司聯(lián)合推進(jìn)陽極鋁鋼直焊技術(shù)應(yīng)用，經(jīng)過系統(tǒng)性驗證后正式進(jìn)入規(guī)?；茝V階段該技術(shù)通過工藝革新顯著提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，經(jīng)實測節(jié)能效果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為電解鋁行業(yè)節(jié)能降耗提供了創(chuàng)新解決方案 在該技術(shù)攻關(guān)階段，電解鋁廠積極籌備專項工作方案，細(xì)化具體試驗步驟，聯(lián)合廣西中鋁工服完成設(shè)備調(diào)試安裝、焊接試運(yùn)行、破壞性驗證、上槽試用驗證、壓降跟蹤測量等核心工作，同時不斷推進(jìn)輔助設(shè)施優(yōu)化，為順利通過項目性能測試奠定堅實基礎(chǔ)；電解鋁廠試驗小組對導(dǎo)桿下線、焊接質(zhì)量、上槽試用進(jìn)行全流程跟蹤，對鋁鋼直焊導(dǎo)桿在高溫環(huán)境下的適應(yīng)性、強(qiáng)度和節(jié)能效果充分評估。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第二站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進(jìn)，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第一站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進(jìn)，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評

全球最大噸位一體化壓鑄工廠武漢竣工

武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目聯(lián)合廠房近日通過竣工驗收，標(biāo)志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進(jìn)入投產(chǎn)倒計時，中國新能源汽車高端制造領(lǐng)域再添“新地標(biāo)” 作為當(dāng)前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設(shè)計及制造工藝領(lǐng)域的“技術(shù)制高點”，一體化壓鑄技術(shù)被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車沖壓焊接工藝的革命性突破該技術(shù)通過鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)件從傳統(tǒng)的數(shù)百個零散零件，一次性整合為單一一體化組件。

聚焦

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.28-8.3）

這一表態(tài)被納入7月31日的行業(yè)大事記報告，凸顯政策連續(xù)性 國際貿(mào)易與措施動態(tài) 巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會（GECEX）于7月28日發(fā)布終裁，對原產(chǎn)于印度和中國臺灣地區(qū)的不銹鋼焊接管征收為期5年的反傾銷稅，以回應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申訴 歐美方面，歐盟和美國于7月28日宣布計劃組建金屬聯(lián)盟，貿(mào)易協(xié)議包含鋼鐵、鋁、銅及衍生產(chǎn)品的配額體系，以應(yīng)對中國在全球市場的影響，取代此前的高關(guān)稅政策；該消息于7月30日被報道，強(qiáng)調(diào)通過聯(lián)合行動建立防護(hù)欄。

汽車

李宅焌博士：鋼鐵將成為城市可持續(xù)建設(shè)的基石

相對而言，鋼材的二氧化碳排放量較低，可100%回收且品質(zhì)無損與此同時，鋼材厚度需求更低（鋼材1.6毫米vs鋁材3.0毫米），如果可以做到本土化生產(chǎn)，則可顯著減少運(yùn)輸排放更值得一提的是，我們可以建設(shè)配套的、成熟的全球回收基礎(chǔ)設(shè)施”他表示 李宅焌還提供了一組研究案例以浦項制鐵基于LCA的鋼鐵建筑解決方案為基，采用PosMAC鋼板、高回收率不銹鋼STS304制作的光伏面板，應(yīng)用于光伏幕墻系統(tǒng)，無焊接，采用自動彎板機(jī)成型，光伏功率為0.2千瓦/塊面板，在實現(xiàn)減碳的基礎(chǔ)上打造了多樣化建筑立面。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

[氧氮?dú)錧：滄州中鐵空分裝置出氧

在施工階段，專門成立鋁鎂合金管道安裝QC小組，通過組織開展質(zhì)量改進(jìn)活動，成功將管道焊接合格率從93.7%顯著提升至99.2%，顯著提高了工程質(zhì)量與此同時，項目團(tuán)隊勇于創(chuàng)新，應(yīng)用BIM技術(shù)對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，大力推行管道預(yù)制化施工這一舉措不僅大幅減少冷箱內(nèi)高空作業(yè)和固定口焊接，有效保障了施工安全，還極大地提升了工作效率，為項目順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ) 在試車前期，項目團(tuán)隊組建專項攻堅小組，對可能影響試車的隱患展開全面排查與整改。

裝置動態(tài)

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進(jìn)行了全面的力學(xué)、成型、焊接等應(yīng)用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應(yīng)用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運(yùn)行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運(yùn)行里程超過40000公里，線路運(yùn)行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運(yùn)載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機(jī)與鉤機(jī)，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

球團(tuán)回轉(zhuǎn)窯、鏈篦機(jī)耐材大修項目招標(biāo)公告

砌筑與澆筑、噴涂后不能有蜂窩狀，表面平整、光滑，不能有明顯得凸起凹坑錨固釘采用不銹鋼材質(zhì)，焊接要牢固，且間距≤100mm，所用焊條為A407；鋼絲網(wǎng)網(wǎng)孔≤50*50mm必須全面積鋪設(shè)；冬季施工澆筑完成或在澆筑過程中注意保溫，必要時采取烘烤等方法 3、耐材理化性能指標(biāo)： （1）窯口專用料 ①化學(xué)成分要求：Al2O3含量≥70%； ②物理性能指標(biāo)：體積密度：≥2.6g/m3； ③抗壓強(qiáng)度：110℃×24h≥50MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強(qiáng)度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （2）鋼纖維增強(qiáng)棕剛玉復(fù)合澆注料 ①化學(xué)成分要求：Al2O3≥68%； ②物理性能指標(biāo)：體積密度：≥2.5g/m3； ③抗壓強(qiáng)度：110℃×24h≥60MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強(qiáng)度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （3）復(fù)合預(yù)制磚 ①化學(xué)成分要求：Al2O3≥68%； ②物理性能指標(biāo)：體積密度：≥2.5g/m3； ③抗壓強(qiáng)度：110℃×24h≥60MPa；1150℃×3h≥80MPa； ④抗折強(qiáng)度：110℃×24h≥8MPa；1150℃×3h≥10MPa； （4）多品莫來石纖維板 ①體積密度（kg/m3）210~250kg/m3 ②1250℃加熱永久線變化（%）≤4%(收縮值) ③500℃導(dǎo)熱系數(shù)（W/m.k）≤0.22 （5）高強(qiáng)座泥 ①化學(xué)成分要求：Al2O3≥55%； ②物理性能指標(biāo)：常溫抗折粘結(jié)強(qiáng)度≥1.0MPa （6）錨固釘Cr25Ni20 ①化學(xué)成分要求:Cr≥25%;Ni≥20% （7）鋼纖維增強(qiáng)剛玉莫來石澆注料： ①化學(xué)成分要求：Al2O3含量≥72%，CaO≤1.4% ②耐火度：≥1790℃ （8）高強(qiáng)莫來石澆注料： ①化學(xué)成分要求：Al2O3含量≥60%；CaO≤1.4% ②耐火度≥1750℃ （9）高強(qiáng)莫來石噴涂料/涂抹料： ①比重：2.0±0.1t/m3 ②燒后抗壓強(qiáng)度：1000℃x3h ≥12MPa （10）高鋁磚： ①Al2O3含量≥65， ②顯氣孔率%≤24 ③耐壓強(qiáng)度（MPA）110℃*24H≥50 4、耐材修復(fù)及驗收符合《工業(yè)爐砌筑工程施工與驗收規(guī)范》（GB50211-2014） 5、澆筑厚度≥250mm，要求磚縫≤3mm，膨脹縫≤6mm， 6、噴涂料反彈料要求≤15%，高于15%多出部分在費(fèi)用中進(jìn)行相應(yīng)扣除。

鋼廠招標(biāo)信息

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.5.27）

爐修車間檢修團(tuán)隊在開展鋼鋁直焊業(yè)務(wù)拓展時，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)陽極導(dǎo)桿加長焊接存在吊運(yùn)不穩(wěn)等問題該車間技術(shù)團(tuán)隊與廣西中鋁工服生產(chǎn)科骨干聯(lián)合組建攻關(guān)小組，通過流程優(yōu)化與跨部門協(xié)作，成功研發(fā)新型吊具該吊具整體框架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)陽極導(dǎo)桿穩(wěn)固鎖定，消除脫落風(fēng)險；設(shè)置頂部懸掛裝置，提升作業(yè)精準(zhǔn)度；定制專用貨架，實現(xiàn)工具定置管理這三大技術(shù)創(chuàng)新使該吊具在應(yīng)用后，作業(yè)安全系數(shù)得到顯著提升，生產(chǎn)現(xiàn)場達(dá)到“定置化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化”管理要求，有效提升了安全生產(chǎn)水平。

日報

宏橋輕量化助力新能源重卡“輕裝上陣”

主體框架選用6061-T6材料，承載點選用6082-T6材料，通過7500T~9000T大型擠壓機(jī)擠壓成型，涉及機(jī)加工、鉚接、焊接等多種工藝各個下箱體模塊相互獨(dú)立，既保障了電池包內(nèi)各單元安全可靠，還便于維護(hù)與檢修該產(chǎn)品輕量化程度高達(dá)28%，能有效減輕車身重量，降低車輛能耗和使用成本 國科輕金鋁合金斜支撐組件是新能源重卡電池PACK的重要固定組件，應(yīng)用于后背式電池框縱向的加固主要采用焊接工藝，使用M14螺栓與電池PACK螺接，既保證了組件的強(qiáng)度又便于總成安裝，易于維護(hù)檢修。

國內(nèi)資訊

神戶制鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略

集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略就是遵循這一經(jīng)營方針，旨在通過充分利用數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)理念中提出的"神戶制鋼希望實現(xiàn)的未來"，即"讓現(xiàn)在和未來的人們在安全、安心和富足的生活中實現(xiàn)夢想和希望的世界" 神戶制鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是通過利用數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)"通過利用個性和技術(shù)解決社會問題的持續(xù)挑戰(zhàn)"，這在集團(tuán)的企業(yè)理念中被定義為"神戶制鋼的使命和存在理由"這里所說的"個性和技術(shù)"包括通過材料業(yè)務(wù)（鋼材、鋁材、型材和焊接）、機(jī)械業(yè)務(wù)（機(jī)械、工程和建筑機(jī)械）和電力業(yè)務(wù)等各種業(yè)務(wù)積累的各種特色資產(chǎn)（技術(shù)和業(yè)務(wù)資產(chǎn)）。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年安徽省重點項目發(fā)布，汽車項目110個

汽車

萍鄉(xiāng)鋼鐵冶金建設(shè)有限公司2025年度行車軌道斷點鋁熱焊接項目招標(biāo)公告

法定代表人 特授權(quán) 代表我公司全權(quán)辦理針對貴公司2025年度行車軌道斷點鋁熱焊接項目（業(yè)務(wù)編號：ZB/YJ2025-LRH001）招標(biāo)活動的投標(biāo)、談判、簽約等具體工作，并簽署全部的有關(guān)文件、協(xié)議及合同 我公司對被授權(quán)人簽署的上述文件負(fù)全部責(zé)任，本授權(quán)書有效期： 年 月 日至 年 月 日。

招標(biāo)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

Mysteel晚餐：中信泰富上調(diào)3月出廠價，澳巴鐵礦港庫攀升

◎近日，哥倫比亞對原產(chǎn)于中國的焊接管啟動反傾銷調(diào)查涉案產(chǎn)品為鐵或鋼制的圓形橫截面焊接管，涉及哥倫比亞稅號7306.30.99.00項下的產(chǎn)品 ◎2月24日，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)濱州精細(xì)氧化鋁新材料生產(chǎn)基地項目開工該項目總投資256.2億元，全部建成后氧化鋁產(chǎn)能達(dá)到800萬噸、精細(xì)氧化鋁產(chǎn)能突破100萬噸。

資訊

云南建投機(jī)安公司中標(biāo)3.42億元項目

近日，云南建投機(jī)安公司省外事業(yè)部成功中標(biāo)沈陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司2024年第一批鋁母線系統(tǒng)及陽極導(dǎo)桿組設(shè)計供貨項目，中標(biāo)金額3.42億元，喜迎新年“開門紅” 項目為印尼ADARO集團(tuán)北加里曼丹電解鋁項目，所在地為印度尼西亞涵蓋了項目現(xiàn)場電解Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)及Ⅲ區(qū)電解槽對應(yīng)的鋁母線系統(tǒng)及陽極導(dǎo)桿組，包含鋁母線約12628噸，導(dǎo)桿組7800組（含對應(yīng)陽極爆炸塊）、陰極爆炸塊34250塊，以及相關(guān)配件的鑄造、加工、焊接預(yù)組裝、包裝和國內(nèi)運(yùn)輸（至連云港/營口港)等全方位服務(wù)。

國內(nèi)資訊