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更新時間：2025-07-03

快訊播報

比鋁合金更輕材料快訊

2025-07-02 09:42

6月30日，貴州航鵬新材料科技有限公司特種合金材料生產線點火儀式舉行，貴州航鵬新材料科技有限公司特種合金材料生產線總投資5億元，建設特種鋁合金材料生產線5條，主要生產ADC12、A356.2、七系航空鋁材等合金材料，生產線全面達產以后，將實現(xiàn)年產特種合金材料15萬噸。

2025-07-01 14:43

據(jù)Mysteel不完全整理，2025年上半年國內共74個鋁項目開工、投產。其中，西南鋁業(yè)20萬噸再生鋁循環(huán)經濟設備基礎項目、魏橋創(chuàng)業(yè)集團濱州精細氧化鋁新材料生產基地項目、南山鋁業(yè)鋁合金高值化循環(huán)利用項目等49個鋁相關項目開工；立中集團高性能鋁合金新材料項目、湖北鑫貴鋁業(yè)、新疆星旭鋁業(yè)等25個鋁相關項目投產。

2025-06-03 10:27

據(jù)Mysteel不完全整理，2025年5月國內共11個鋁項目開工、投產。其中，內蒙古億豪鋁業(yè)年產15萬噸高端鋁深加工項目、廣西億泓新材料年產6萬噸鋁工業(yè)型材項目等5個鋁相關項目開工；旭航鋁業(yè)全鋁整裝新型材料生產線、新疆星旭鋁業(yè)有限公司、云南宏硯新材料年產25萬噸高精鋁合金扁錠項目等6個鋁相關項目投產。

2025-05-23 08:30

5月20日，云南宏硯新材料有限公司年產25萬噸高精鋁合金扁錠項目正式投產。該項目依托云南宏泰綠色鋁形成產業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)了鋁水就地轉化，產品主要用于新能源汽車電池箔、電池殼、汽車板、印刷板基、罐體料、建筑裝飾帶材等鋁合金坯料。

2025-04-08 08:38

4月7日，立中集團公告，公司主營功能中間合金新材料、再生鑄造鋁合金材料和鋁合金車輪產品三大業(yè)務，其中再生鑄造鋁合金材料、功能中間合金新材料產品因沒有或有極少的美國出口業(yè)務，不受本次美國關稅調整的影響；部分鋁合金車輪產品出口至美國，公司密切關注相關政策變化，結合全球化產業(yè)布局，積極通過供應鏈調整以及客戶協(xié)商等方式主動應對，此次美國關稅調整對公司的生產經營不會產生較大的影響。

比鋁合金更輕材料市場行情

比鋁合金更輕材料相關資訊

  • 宏橋輕量化助力新能源重卡“輕裝上陣”

    宏橋輕量化總公司提供全工藝、全品類、全流程的“鋁基輕量化一站式解決方案”，通過創(chuàng)新研發(fā)高強鋁合金材料，結合先進工藝以及快速交付能力，實現(xiàn)新能源產品減重、降本、高度集成等突破，全方位推動新能源重卡向更輕、更強、更遠方向發(fā)展，持續(xù)引領行業(yè)技術變革，打造世界領先的輕量化產品制造基地，助力交通產業(yè)綠色低碳高質量發(fā)展

    國內資訊

  • 八達新材料有限公司抓緊建設鎂鋁合金精密鑄造項目

    ” 【八達新材料有限公司總經理 趙旭凱】“我身后這個設備主要是做鎂鋁合金的壓鑄，鎂鋁合金的壓鑄相比較我們傳統(tǒng)的鐵件、銅件，它更輕，隨著現(xiàn)在新能源汽車普及，我們對產品的要求更輕了，我們這個產品更輕，而且散熱性更好一些。

    熱點資訊

  • 新能源汽車、鎂合金新材料等項目列入《安徽省2024年重點項目清單》

    當前，鎂合金正在催生新的材料革命，具有高強度、阻尼減震、生物相容性好等優(yōu)勢，是航空航天、交通運輸、電子信息、能源動力、生物醫(yī)療以及重大基礎工程建設越來越離不開的重要材料 在汽車領域，鎂合金也有良好應用，新能源汽車因電池較重，因此對車身減重有更高要求，鎂合金要比傳統(tǒng)的鋁合金更輕且更有強度，但同時價格也更高這個項目量產后，可以有效降低材料成本，為安徽制造新能源汽車提供關鍵的車身材料。

    熱點資訊

  • Mysteel：簡析汽車用鋼發(fā)展趨勢

    其中傳統(tǒng)燃油車更加依賴先進高強度鋼來推進輕量化，雖然利用先進高強度鋼替代傳統(tǒng)鋼材的減重率并不突出，但在汽車關鍵結構件上，先進高強度鋼的高抗拉強度和屈服強度性能仍然非常關鍵 新能源汽車用鋼需求增長隨著新能源汽車的發(fā)展，例如電動汽車和混合動力汽車，對于特定材料的需求也在增加新能源汽車需要更輕、更強、更耐腐蝕的材料，如鋁合金材料，以提高電池續(xù)航里程和車輛性能。

    產業(yè)分析

  • [隆眾聚焦]：聚氨酯復合材料賦能 聚合MDI消費領域再添新動力

    通過聚氨酯拉擠邊框的材料和成型工藝，可提供機械性能更強、更輕質、絕緣性更優(yōu)異、穩(wěn)定性更高等多種優(yōu)異特性的復合材料邊框同時，針對不同的氣候與環(huán)境挑戰(zhàn)，復合聚氨酯材料的耐鹽霧、抗PID性能、面板密封性、耐風壓/雪壓等性能也表現(xiàn)優(yōu)異，為多種戶外應用保駕護航尤其值得一提的是，聚氨酯復合材料相對于傳統(tǒng)的鋁合金邊框材料，能顯著減少光伏邊框整個生命周期的碳排放 光伏行業(yè)中邊框現(xiàn)狀？ 光伏邊框是組件的重要組成部分，是主要用于固定、密封光伏組件的框架結構材料，對組件壽命影響較大，耐候性要求高。

    熱點聚焦

  • 興發(fā)鋁業(yè)再獲兩項中國專利優(yōu)秀獎

    該研究成果在我司已進行了應用開發(fā)與成果轉化，在 交通運輸車輛用鋁合金型材、船舶用鋁型材等方面得到廣泛應用，實現(xiàn)了國產高性能鋁 合金材料在交通運輸領域的拓展應用與進口替代 　 一種電子產品外觀件用高強度鋁合金及其制備方法 　　 該專利技術屬于興發(fā)鋁業(yè)原創(chuàng)性基礎專利，針對智能手機、平板電腦、筆記本電腦 等電子產品大屏化、輕薄化發(fā)展對高強度鋁合金的迫切需求，通過優(yōu)化設計消除了氧化 膜發(fā)灰、發(fā)暗、黑線、花斑等缺陷，大幅度提高了鋁合金的強度和氧化膜的質量，滿足 了電子產品更大、更薄、更輕、更美觀的發(fā)展需求。

    國內資訊

  • 汽車碳中和轉型，先進高強鋼不可或缺

    前幾年，一批純電動汽車開發(fā)企業(yè)雄心勃勃地使用鋁合金材料做車身，甚至使用更輕的碳纖維，以期實現(xiàn)最大化減重但隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，純電動汽車銷量增加，這些企業(yè)漸漸發(fā)現(xiàn)，他們已經無法承擔這樣昂貴的白車身材料成本了全球電動車巨頭特斯拉已經從一開始為ModelS和ModelX打造全鋁車身，轉變到了在Model3上使用鋼鋁混合材料同樣，大眾基于MEB純電平臺所打造的電動車和日產電動車LEAF，白車身用料也基本以鋼材為主。

    鋼材

  • 中國寶武太鋼集團舉行不銹鋼精密帶鋼新產品全球首發(fā)儀式

    0.07mm超平不銹鋼精密帶材是中國寶武太鋼集團瞄準電子行業(yè)關鍵結構件材料輕量化需求，歷經一年時間攻關，成功研發(fā)的移動終端背光板迭代創(chuàng)新材料該產品與0.4mm不銹鋼帶材、鋁合金帶材、0.2mm超平不銹鋼帶材前三代背光板材料相比，具有更輕重量、更優(yōu)性能，能夠充分滿足移動終端內構件對材料平整度、強度、磁性等方面更為苛刻的要求，具有良好的市場前景和更高的附加值太鋼在該產品研發(fā)過程中，開發(fā)出了大變形量軋制-低溫TA去應力整套工藝技術，攻克了薄料軋制板型控制、去應力等系列工藝技術難題，板型平整度達到0.1mm/m以下，強度達到1200MPa以上，實現(xiàn)了厚度超薄、強度超高、板型超平的目標。

    不銹鋼頭條

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