【華夏時報】煤炭中報“寒意濃”！25家上市煤企利潤集體滑坡，中國神華等頭部四企同比少賺100多億

記者獲悉，今年下半年安源煤業(yè)將不再擁有煤炭業(yè)務安源煤業(yè)公司人員對記者表示，公司在謀求戰(zhàn)略轉型，本身煤炭業(yè)務的經營情況不好，受市場、環(huán)保等多方面因素影響 記者從甘肅能化相關人員處了解到，煤炭價格已經跌至成本線附近了，現在動力煤三四百塊錢，配焦煤也才500塊錢，前年最好的時候一噸2000元，頭部企業(yè)盈利是因為煤和電相反，這些公司電力業(yè)務的體量比較大 煤價有望止跌向上 從近期煤價走勢來看，今年6月中旬，秦皇島港5500大卡動力煤價格降至609元/噸，創(chuàng)近4年新低。

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百年建筑：粵東水泥價格弱勢運行

4. 成本與政策影響：成本支撐減弱 盡管8月動力煤價格小幅上漲（秦皇島港5500大卡動力煤8月13日報682元/噸，），但年初煤炭價格較低，企業(yè)通過前期低價庫存消化成本壓力同時，燃油價格在8月雖有調整（8月12日、26日兩次調價，），但運輸成本未顯著推高外地水泥價格，其仍具競爭力 綜合來看，粵東水泥價格下跌是供需失衡、競爭白熱化、季節(jié)性沖擊、成本支撐減弱等多重因素共振的結果。

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百年建筑：上半年水泥行業(yè)利潤同比扭虧為盈的原因

例如福建水泥、萬年青等企業(yè)通過“精準營銷+區(qū)域協(xié)同”，實現售價提升與銷量微增一季度全國錯峰生產天數同比增加5%-10%，有效控制庫存，支撐價格穩(wěn)定 二、煤炭成本大幅下降，盈利空間釋放 1、煤炭價格同比降幅超20%，成本占比過半 作為水泥生產的主要能源，2025年上半年秦皇島港5500大卡動力煤均價同比下降22.77%，帶動噸水泥成本降低約20元。

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【華夏時報】十余家煤企揭曉半年成績單！產品量價齊跌，利潤集體承壓

上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯向《華夏時報》記者表示，2023年以來，煤炭行業(yè)保供穩(wěn)價成效顯現，疊加煤炭進口量快速增長，對國內煤炭的替代作用有所增加，煤炭價格逐步震蕩回落，以動力煤秦皇島港Q5500為例，6月5日為近年來價格最低點，秦皇島港Q5500煤價617元/噸，較2023年高點下降608元/噸，跌幅達49.6% 據了解，“煤炭一哥”中國神華利潤已連續(xù)10個季度同比下滑；平煤股份利潤同樣連續(xù)10個季度同比下滑；淮北礦業(yè)利潤連續(xù)8個季度同比下滑；冀中能源利潤連續(xù)6個季度同比下滑。

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Mysteel：宏觀預期尚存 煤焦礦強勢能否延續(xù)？

而作為基礎能源煤炭價格更是一路下行，動力煤（秦皇島港Q>5500）價格跌幅19.87%，煉焦煤（臨汾低硫主焦煤）價格下跌19.31%，顯然對PPI形成拖累在此背景之下，7月1日，中央財經委員會第六次會議召開，會議強調依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產品品質，推動落后產能有序退出之后也有不少官方以及坊間流傳的利好消息不斷出現，多數工業(yè)品價格漸漸形成上漲走勢，低價工業(yè)品的估值在資金推動之下陸續(xù)回升。

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【華夏時報】創(chuàng)新低！國內煤價跌至618元／噸，國際煤價全線下挫

2025年，煤炭市場寒意未消，國內動力煤價格震蕩下跌截至6月4日，秦皇島港動力煤Q5500報618元/噸，月環(huán)比下跌37元/噸，年同比下跌262元/噸 “今年以來，國內煤價整體處于不斷下探尋底過程中，目前尚未止跌”煤炭分析師趙麗向《華夏時報》記者直言 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師薛丁翠告訴記者，若供需面未有明顯改善，預計秦皇島港動力煤Q5500有望接近600元/噸關口。

媒體報道

Mysteel：6月17日(09:00)港口市場動力煤價格行情

17日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商挺價意愿強烈，中低卡煤較為短缺，但受陜煤促銷影響煤炭后期支撐不足，高卡煤價格仍將走弱上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為472元/噸 。

日評

Mysteel：6月11日(09:00)港口市場動力煤價格行情

11日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商挺價意愿強烈，中低卡煤較為短缺，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為472元/噸 。

日評

Mysteel：6月9日(09:00)港口市場動力煤價格行情

9日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商出貨意愿加強，中低卡煤較為短缺，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱，下游基于此采購節(jié)奏放緩上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為470元/噸 。

日評

Mysteel：6月4日(09:00)港口市場動力煤價格行情

4日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商出貨意愿加強，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱，下游基于此采購節(jié)奏放緩上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為620元/噸，Q5000平倉價為535元/噸，Q4500平倉價為470元/噸 。

日評

Mysteel：5月29日(09:00)港口市場動力煤價格行情

29日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商出貨意愿加強，臨近月底部分需求端開始階段性采購，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為620元/噸，Q5000平倉價為535元/噸，Q4500平倉價為470元/噸 。

日評

Mysteel：3月17日(17:30)港口動力煤價格行情

17日港口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行周一市場慣性冷清，現階段各環(huán)節(jié)庫存高位，煤炭進入傳統(tǒng)淡季貿易商對后市看空，報價松動；下游電廠偏向于去庫為主，且日耗較低，采購積極性較弱整體市場成交稀少，仍將保持弱勢運行，后市需持續(xù)關注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為690元/噸，Q5000平倉價為600元/噸，Q4500平倉價為525元/噸 。

盤點

Mysteel：2月電解鋁行業(yè)重回100%盈利 全年有望實現持續(xù)高利潤

春節(jié)過后煤礦快速復工，但終端電廠采購積極性不高，煤價承壓下行鄂爾多斯5500大卡動力煤價格月內下跌20-40元/噸，秦皇島港5500大卡動力煤價格全月累積下跌65元/噸1-2月煤價持續(xù)低迷導致鋁廠自備電價下滑，2月全行業(yè)加權平均自備電價0.355元/度，較1月下降0.003元/度，是自2021年7月以來的最低電價 圖2 電解鋁行業(yè)加權平均電價走勢圖 數據來源:Mysteel 展望3月，北方采暖季進入尾聲用煤量將表現下滑，煤炭市場整體仍然呈現供應寬松的局面。

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焦煤供應端不確定性增大

不過，排除一些極端情況，商品價格是有底的雖然焦煤基本面有預期偏差，但隨著價格持續(xù)走低，供應端不確定性開始增大2月28日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布倡議書，呼吁有序推動煤炭產量控制，維護生產供需平衡；嚴格控制低卡劣質煤炭進口和使用，維護煤炭進口秩序等該倡議書主要針對動力煤，對焦煤影響暫時有限截至3月3日，秦皇島港5500K動力煤報價690元/噸，跌破700元/噸關口，創(chuàng)2022年以來最低水平。

原料

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

目前港口煤炭價格有企穩(wěn)跡象，但各環(huán)節(jié)庫存高位，長期利好因素并未顯現，后期市場能否上漲，仍需關注下游去庫情況，應以謹慎操作為主截至3月6日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2953萬噸（+12），調入120萬噸，調出108萬噸，其中秦皇島庫存746萬噸，錨地8船，預到18船；曹妃甸港區(qū)庫存1440萬噸，錨地18船，預到10船；京唐港區(qū)庫存767萬噸，錨地8船，預到10船 現秦皇島港Q5500動力煤平倉價690元/噸，Q5000平倉價595元/噸。

周評

【證券日報】供需格局整體偏寬松，煤炭價格持續(xù)下行

業(yè)內人士認為，當前，國內煤炭行業(yè)供需關系整體仍偏寬松，成為煤價持續(xù)下行的基礎“以動力煤為例，當前動力煤價格持續(xù)下跌，是由于春節(jié)過后上游煤礦供應恢復較快，下游工業(yè)用電恢復緩慢、電廠庫存高位，整體需求疲軟所致，動力煤供需持續(xù)偏寬松”上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部動力煤分析師韓雅娟在接受《證券日報》記者采訪時表示 韓雅娟認為，短期動力煤價格仍有一定下行壓力，在動力煤方面，以秦皇島港Q5500價格為例，預計動力煤價格將跌至700元/噸左右觸底。

媒體報道

Mysteel指數解讀：2024年Mysteel中國制造業(yè)供給指數均值同比上升3.99%

全球進入降息周期，國內將出臺一攬子增量政策推動經濟持續(xù)企穩(wěn)回升，利好用煤需求然而，特朗普關稅政策或對鋼鐵出口產生沖擊且政策對房地產的提振短期難以見效，抑制需求改善程度，加之產量和進口增量延續(xù)，基本面走弱進一步遏制煤炭反彈動能，全年主要品種煤炭價格中樞均有所下移：2024年煉焦煤、動力煤（秦皇島港）、陽泉無煙噴吹煤價格指數均值同比分別下跌10.51%、2.75%、19.78% 圖表8.Mysteel煉焦煤價格指數走勢圖 數據來源：鋼聯(lián)數據 圖表9.煤炭行業(yè)數據一覽表 數據來源：國家統(tǒng)計局、海關總署 （三）有色金屬行業(yè) 有色金屬供給指數12月收為276.95，全年均值為259.93，較2023年上升29.98點，增幅為13.04%。

指數分析

【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關

10月份以來，煤炭價格持續(xù)走低 12月11日，秦皇島港5500大卡動力煤價格首次跌破800元/噸關口此后價格繼續(xù)下滑，一德期貨數據顯示，截至12月19日，5500大卡主流報價780-785元/噸，5000大卡報價在680-685元/噸 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯告訴《華夏時報》記者，隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進口快速恢復，動力煤市場價格持續(xù)下行，年末北方港口Q5500動力煤價格較年內高點下降155元/噸。

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中輝期貨：供需雙強，四季度煤價或以穩(wěn)為主

動力煤生產和需求保持穩(wěn)步增長的同時，庫存也不斷增加，成為動力煤價格的另一個“穩(wěn)定器”截至10月底，全國煤礦煤炭庫存合計3082.20萬噸，創(chuàng)近四年新高；下游電廠煤炭庫存也維持在較高位置，截至11月15日，全國341家電廠樣本區(qū)域庫存總計7030.1萬噸，環(huán)比增加2.33%，按最新日耗298.9萬噸計算，庫存可用天數達到23.1天；下游電廠庫存總量和可用天數均達到較高的水平；在大秦線秋季檢修完成后，環(huán)渤海港口合計庫存超過1000萬噸，截至11月19日，秦皇島港煤炭庫存高達705.0萬噸。

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Mysteel：11月7日(17:20)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：7日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行目前多數煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平維持穩(wěn)定當下電廠日耗并未有大幅提升，庫存在長協(xié)煤和進口煤的支撐下始終處于中高位運行，對市場資源采購較弱，秦皇島港庫存偏高，疊加近日大型煤企外購價格持平，坑口市場表現一般，煤礦銷售情況不佳，到礦拉運車輛較少，預計短期內煤價將難有上行動力 。

日評