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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

雞蛋期貨行情分析快訊

2025-08-13 14:42

野村證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家在最新研報(bào)中指出，在CPI數(shù)據(jù)發(fā)布后，美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)⒃?月貨幣政策會(huì)議上啟動(dòng)降息周期，首次下調(diào)幅度為25個(gè)基點(diǎn)，隨后于12月和次年3月各實(shí)施一次同等幅度降息。盡管當(dāng)前市場(chǎng)分析師對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)政策路徑的預(yù)期中值顯示，未來三個(gè)月存在25個(gè)基點(diǎn)的降息空間，但機(jī)構(gòu)間對(duì)具體操作時(shí)點(diǎn)的判斷仍存分歧，野村等部分投行認(rèn)為實(shí)際政策調(diào)整可能延后至今年末。

2025-08-12 11:53

中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)近日發(fā)布的《2025年上半年中國家電（白電）出口分析報(bào)告》顯示，今年上半年，中國對(duì)全球家電產(chǎn)品累計(jì)出口687.8億美元，同比增長6.2%。

2025-08-12 09:35

Mysteel調(diào)研，工業(yè)線材下游調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示2025年7月原71家下游樣本企業(yè)實(shí)際采購量8.21萬噸，較6月實(shí)際采購量環(huán)比下降3.41%，2025年8月計(jì)劃量7.41萬噸，環(huán)比下降9.87%，原料總庫6.40萬噸，較上月下降1.84%。70家下游樣本企業(yè)7月實(shí)際采購量17.17萬噸，8月計(jì)劃量16.18萬噸，環(huán)比下降5.77%，樣本內(nèi)下游企業(yè)原料總庫存13.46萬噸，較上月上升0.82%。

說明：據(jù)Mysteel調(diào)研，原樣本中存在長期停產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營六個(gè)月以上開工率低下的企業(yè)的情況，為客觀公正地反映下游采購實(shí)際情況，Mysteel調(diào)研小組，將該部分企業(yè)及部分鋼絞線廠家進(jìn)行刪除和替換，新樣本新增部分北方市場(chǎng)中大型企業(yè)以及華東和華南市場(chǎng)長期穩(wěn)定的企業(yè)，此次下游企業(yè)樣本更新率達(dá)40%，數(shù)據(jù)較之前波動(dòng)較為明顯。

分析：進(jìn)入傳統(tǒng)高溫淡季以來，需求呈現(xiàn)明顯季節(jié)性下降趨勢(shì)。其中進(jìn)入8月，隨著價(jià)格上漲后回調(diào)企穩(wěn)，考慮旺季即將來臨，需求降幅收窄。隨著“反內(nèi)卷”情緒的降溫，市場(chǎng)在亢奮后進(jìn)入震蕩調(diào)整期。

2025-08-12 08:45

中汽協(xié)數(shù)據(jù)：7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%；7月，傳統(tǒng)燃料汽車出口35萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比下降4.3%;新能源汽車出口22.5萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長1.2倍；分析7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢(shì)，汽車出口保持平穩(wěn)。

2025-08-11 17:35

中汽協(xié)數(shù)據(jù)：7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%；7月，傳統(tǒng)燃料汽車出口35萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比下降4.3%;新能源汽車出口22.5萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長1.2倍。分析上月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢(shì)，汽車出口保持平穩(wěn)。

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    導(dǎo)語：2022年11月雞蛋主產(chǎn)區(qū)均價(jià)5.62元/斤，而2023年11月雞蛋主產(chǎn)區(qū)均價(jià)4.47元/斤，價(jià)差1.15元/斤，近兩年11月雞蛋市場(chǎng)有哪些不同以及今年后市如何發(fā)展？下面小編帶大家簡要分析 從價(jià)格方面來看，2022年11月蛋價(jià)沖高后回落，截至2022年11月30日，主產(chǎn)區(qū)雞蛋均價(jià)為5.50元／斤，較2022年11月1日下跌0.47元／斤，跌幅為8.55%，較10月最高點(diǎn)6.01元下跌0.51元／斤，跌幅為9.27%，主銷區(qū)均價(jià)為5.61元／斤，較11月1日下跌0.48元／斤，跌幅為8.56%。

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    導(dǎo)語：3月份以后雞蛋現(xiàn)貨價(jià)格依舊震蕩上行，雞蛋期貨盤面整體震蕩下行，隨著交割日期的臨近，期現(xiàn)價(jià)差逐漸收緊 一、現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)及原因：隨著下游消費(fèi)逐步回暖，市場(chǎng)需求有小幅提升，生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)庫存逐漸被清理及消化，市場(chǎng)整體走貨慢慢好轉(zhuǎn)，同時(shí)4月份受清明節(jié)以及南方農(nóng)歷三月三節(jié)日利好因素提振，蛋價(jià)小漲不斷，逐步震蕩上行。

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    2017年下半年到2019年由于養(yǎng)殖利潤高，上雞量猛增，2020年疫情期間上不了雞，后面還是沒有意識(shí)到高存欄，4、5月高補(bǔ)欄繼續(xù)，超量補(bǔ)欄是新舊欄全部上，2019年平均每月37.5%，2020年平均每月只有25.8%，按雛雞算今年上雞總量下降了23.4%。

    農(nóng)產(chǎn)品大會(huì)

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