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更新時間:2025-07-04

快訊播報

銅期權開通期貨公司快訊

2025-06-13 19:16

6月13日,上海期貨交易所發(fā)布公告,同意浙江江富冶和鼎業(yè)有限公司生產(chǎn)的“金鳳”牌A級(三期)在上期所注冊,注冊產(chǎn)能20萬噸,執(zhí)行標準價。

2025-05-30 15:44

【有色持倉日報:氧化鋁飄紅,20家期貨公司共減持近4萬手】截至5月30日收盤,滬2507收77600元/噸,跌0.50%;滬鋁2507收20070元/噸,跌0.35%;滬鉛2507收16620元/噸,跌0.81%;滬錫2507收250300元/噸,跌2.87%。

2025-05-28 15:48

【有色持倉日報:滬鎳跌2.10%,20家期貨公司共增持超2.8萬手】截至5月28日收盤,滬2507收77870元/噸,跌0.15%;滬鋁2507收20095元/噸,漲0.17%;滬鉛2507收16705元/噸,跌0.51%;氧化鋁2509收2991元/噸,跌0.73%。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿進出口最前沿,是航運的重要集結點和樞紐,也被稱為外貿出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿易往來打下很好的基礎?!?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制,開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務,推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務。”

推動全社會物流提質增效降本,是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運輸?shù)胶_\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實現(xiàn)了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿天天班”等航線綠色通道,實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關效率,為外貿企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設,不斷提升口岸通過能力和運輸效能,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-03-18 09:15

【上期所:恢復中國檢驗認證集團檢驗有限公司有色期貨品種指定檢驗機構資質】近期,我所收到中國檢驗認證集團檢驗有限公司報送的相關申請材料。根據(jù)我所有關規(guī)定,經(jīng)研究決定: 一、同意中國檢驗認證集團檢驗有限公司恢復在我所、鋁、鉛、鋅、鎳、錫期貨品種的指定檢驗機構資質。 二、自公告之日起,中國檢驗認證集團檢驗有限公司應按我所有關規(guī)定開展工作、加強管理,確保檢驗業(yè)務正常有序運行。 (上期所)

銅期權開通期貨公司市場行情

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    期貨公司評論

  • 期貨日報:“礦荒”導致“錠缺”,滬主力合約重回80000元/噸關口

    7月首個交易日,LME期貨3個月合約一度觸及10000美元/噸的整數(shù)關口,滬期貨主力合約也隨之上漲并站上80000元/噸關口 山金期貨投資咨詢部負責人王云飛認為,近期價回升有兩大原因:一是美國以外的市場低庫存狀態(tài)延續(xù)LME和國內精社會庫存分別下降至9萬噸和12萬噸的歷史同期低位從季節(jié)性因素出發(fā),全球市三季度不存在明顯的累庫期,在美國高溢價購的背景下,市場對非美市場庫存耗盡的擔憂增加。

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    期貨公司評論

  • 國信期貨:預計滬高位震蕩

    周二夜間,倫報收9943美元/噸,上漲0.66%,滬報收80390元/噸,上漲0.46%,盤中滬觸及近期新高6月,財新中國制造業(yè)PMI錄得50.4,較前一月上升2.1個百分點并重回擴張區(qū)間,市場樂觀情緒增加此外,美元持續(xù)走弱,共同給予價上漲動力礦端緊張,以及美國預期對加征關稅的潛在影響依舊形成價的上驅邏輯社會庫存遠低于去年同期,給予價格支撐,目前進入消費淡季,庫存或逐漸進入持續(xù)累庫階段,目前基本面更多對價起到支撐作用。

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  • 2025年7月1日天津力鑫科技有限公司管銷售價格

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