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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

期貨原油指數(shù)趨勢(shì)快訊

2024-07-01 07:57

[今日原油]:擔(dān)心中東地緣政治緊張局勢(shì)蔓延,歐美原油期貨繼續(xù)上漲。原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析

2024-01-29 15:25

[原油日評(píng)]:供應(yīng)趨緊及經(jīng)濟(jì)向好 油價(jià)或存上漲空間(20240129)。原油,晚間,預(yù)測(cè)

2023-12-20 18:17

Mysteel數(shù)據(jù):紅海局勢(shì)升級(jí)大宗航運(yùn)暫未受阻 國(guó)際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)需持續(xù)關(guān)注。駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點(diǎn),為21艘,但總體變動(dòng)趨勢(shì)同樣不大 根據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局(SCA)12月17日的消息,自11月19日以來(lái),已有55艘船改道通過(guò)好望角,但較同期通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的2128艘船只相比,這個(gè)數(shù)字相形見絀,可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價(jià)格 來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場(chǎng)而言,該航線運(yùn)輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石,黑海區(qū)域?yàn)蹩颂m等地,以及歐美糧食運(yùn)往中東、南亞和東南亞的糧食運(yùn)輸可能會(huì)受一定影響;鉻礦方面,土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國(guó)的航線受阻,南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關(guān)注,本來(lái)就處于較低水平的海運(yùn)效率或進(jìn)一步下降;在聚乙烯市場(chǎng),中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會(huì)重新調(diào)配。

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