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當(dāng)前位置: > > > 熱軋汽車價(jià)格

更新時(shí)間:2025-07-04

快訊播報(bào)

熱軋汽車價(jià)格快訊

2024-09-09 08:52

福建龍鋼傳來喜訊:煉鋼連鑄試熱成功,第一塊連鑄坯已成功下線。同時(shí),福建龍鋼正式出產(chǎn)品,1580熱軋板卷第一卷成功下線。附:福建龍鋼新型材料有限公司位于龍巖市漳平市國家級綠色工業(yè)園區(qū),一期工程將于今年內(nèi)全線投產(chǎn)運(yùn)行,終端產(chǎn)品為熱軋卷板,廣泛應(yīng)用于新能源汽車板材、輪轂、冷軋基板、集裝箱、船舶、家電等行業(yè)。

2024-03-18 11:18

2024年4月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2024 年 3 月份銷售價(jià)格政策”的基礎(chǔ)上進(jìn)行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價(jià)不變。 2、酸洗板卷基價(jià)不變。 3、冷軋板卷基價(jià)不變。 4、非汽車熱鍍鋅板基價(jià)不變,汽車用熱鍍鋅板基價(jià)上調(diào) 100 元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價(jià)不變。 6、彩涂板基價(jià)不變。 7、中厚板基價(jià)不變。 8、電工鋼:無取向基價(jià)不變;取向基價(jià)上調(diào) 200 元/噸,085 及以上高牌號(hào)再上調(diào) 300 元/噸。 以上調(diào)整均為不含稅價(jià)格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋 權(quán)歸首鋼股份公司營銷中心。 特此公告。

2024-01-31 09:31

2024年3月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2024 年 2 月份銷售價(jià)格政策”的基礎(chǔ)上進(jìn)行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價(jià)不變。 2、酸洗板卷基價(jià)不變。 3、非汽車冷軋板卷基價(jià)不變,汽車用冷軋板卷基價(jià)上調(diào) 100 元/噸。 4、非汽車熱鍍鋅板基價(jià)不變,汽車用熱鍍鋅板基價(jià)上調(diào) 100 元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價(jià)不變。 6、彩涂板基價(jià)不變。 7、中厚板基價(jià)不變。 8、電工鋼:無取向中低牌號(hào)基價(jià)上調(diào) 100 元/噸,高效/高牌 號(hào)基價(jià)不變;取向基價(jià)不變。 以上調(diào)整均為不含稅價(jià)格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋 權(quán)歸首鋼股份公司營銷中心。 特此公告。

2025-07-04 16:02

7月4日調(diào):西寧熱軋板卷價(jià)格漲10,主流4.75普碳板卷3340,低合金板卷3490。(單位:元/噸)

2025-07-04 16:00

7月4日調(diào):蘭州熱軋板卷價(jià)格漲10,主流報(bào)價(jià)3310,低合金加價(jià)150。(單位:元/噸)

熱軋汽車價(jià)格市場行情

熱軋汽車價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào):東南亞本土市場板材價(jià)格承壓 歐洲本土市場將面臨更大壓力(5.30-6.6)

    季風(fēng)導(dǎo)致市場情緒承壓,國內(nèi)終端汽車和成品行業(yè)的鋼鐵消費(fèi)放緩,出口因不具價(jià)格優(yōu)勢而低迷鋼廠尚未發(fā)布月度報(bào)價(jià),市場預(yù)計(jì)鋼廠官方報(bào)價(jià)將保持不變,但根據(jù)市場行情或會(huì)提供折扣進(jìn)口方面,中國和日本的鋼材將于7月到貨,俄羅斯鋼材因獲得保障性關(guān)稅豁免,其進(jìn)口活動(dòng)再次活躍,從俄羅斯進(jìn)口的到岸卷材聽聞可交易價(jià)格為50500盧比/噸(591美元/噸),主要用于制造管材截至發(fā)稿,印度主流熱軋板卷現(xiàn)貨評估價(jià)格穩(wěn)定在51500盧比/噸(約603美元/噸)EXW孟買;孟買市場主流交易價(jià)格徘徊在51500盧比/噸(約603美元/噸)EXW。

    周報(bào)

  • Mysteel月報(bào):6月鍍鋅板卷或繼續(xù)保持弱勢下行走勢

    2.截至5月31日,24城出臺(tái)28條樓市松綁政策,其中多地政策聚焦于城中村改造、高品質(zhì)住房供給、收購存量商品房等3.美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日表示,將把進(jìn)口鋼鐵的關(guān)稅從25%提高至50%,該決定從自6月4日起生效 筆者認(rèn)為,就5月末各方呈現(xiàn)的情況來看,6月份市場仍然是存在較多不確定因素,首先從國內(nèi)需求來看,當(dāng)前6月底到7月是傳統(tǒng)的家電淡季,且新能源汽車的接單不暢,從上個(gè)月開始不少鋼廠就加大了對市場的投放量且優(yōu)惠政策可談的空間性較大,延續(xù)到6月在鋼廠不主動(dòng)減量的情況下,市場5月份的資源陸續(xù)到庫,疊加現(xiàn)貨價(jià)格止跌跡象不明顯,弱勢下行或?yàn)橹骰{(diào),不過品種間價(jià)差的走勢尤其是熱軋板卷價(jià)格的變化是關(guān)注點(diǎn),期貨盤面熱卷和現(xiàn)貨價(jià)格已有分化,后期如若現(xiàn)貨熱卷價(jià)格補(bǔ)跌,那么鍍鋅板卷現(xiàn)貨價(jià)格也將跟隨調(diào)整,預(yù)計(jì)6月份鍍鋅板卷將繼續(xù)保持下行的走勢。

    品種月報(bào)

  • Mysteel:鋼廠內(nèi)供增量明顯 冷熱軋后市預(yù)期如何

    當(dāng)前下游家電、汽車等行業(yè)復(fù)蘇不及預(yù)期,終端消費(fèi)動(dòng)力不足,導(dǎo)致冷軋產(chǎn)品市場需求受限,價(jià)格上行乏力,進(jìn)而壓縮冷熱價(jià)差空間從產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)來看,熱軋作為冷軋上游原料,其產(chǎn)能擴(kuò)張帶來的供給增加,使得價(jià)格承壓,對冷軋形成成本支撐弱化,促使冷熱價(jià)差縮窄此外,熱軋金融屬性較強(qiáng),期貨市場活躍度高,資金博弈加劇,價(jià)格波動(dòng)頻繁當(dāng)市場情緒偏空時(shí),熱軋現(xiàn)貨跟跌速度通??煊诶滠?,也加速了冷熱價(jià)差的收窄趨勢 三、庫存表現(xiàn)分化 截至4月24日,全國冷軋板卷總庫存為165.92萬噸,周環(huán)比微減0.53萬噸,月環(huán)比增加5.2萬噸;全國熱軋板卷總庫存為367.69萬噸,周環(huán)比減少6.86萬噸,月環(huán)比減少28.27萬噸。

    熱點(diǎn)

  • 國際鋼市日報(bào):土耳其鋼材價(jià)格下跌 需求疲軟受全球鋼材市場波動(dòng)影響(2025.4.17)

    熱軋板卷的出廠價(jià)從4月4日的600-620美元/噸EXW下調(diào)至580-620美元/噸EXW,而冷軋板卷出廠價(jià)從700-720美元/噸EXW降至690-720美元/噸EXW盡管能源價(jià)格的上漲推動(dòng)了生產(chǎn)成本,但市場需求疲軟,鋼廠未能有效傳導(dǎo)成本壓力總體來看,市場的疲軟需求和全球經(jīng)濟(jì)的不確定性仍在影響土耳其鋼材市場,短期內(nèi)價(jià)格波動(dòng)可能會(huì)持續(xù) 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國際市場動(dòng)態(tài)】 韓國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù):2025年第一季度產(chǎn)量微幅下降至101萬輛 2025年第一季度,韓國汽車產(chǎn)量為101萬輛,同比下降1.1%。

    日報(bào)

  • Mysteel日報(bào):寧波冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格趨弱運(yùn)行

    一、市場回顧 今日寧波市場冷鍍板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行,其中3.75mm寧鋼熱軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格下跌50元/噸,1.0mm本鋼冷軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格持平,1.0mm本鋼鍍鋅板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格下跌10元/噸市場方面,早盤市場觀望情緒濃厚,現(xiàn)貨報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主,隨著市場成交滯緩,現(xiàn)貨貿(mào)易商出貨壓力增加,午后讓價(jià)銷售為主綜合來看,當(dāng)前冷軋市場利潤空間有所收窄,受下游汽車、家電等消費(fèi)預(yù)期下滑及庫存去化放緩影響,市場普遍看空,價(jià)格下行壓力顯著。

    日報(bào)

  • Mysteel:從價(jià)差角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢變化

    一、全國冷熱價(jià)差高位運(yùn)行 筆者統(tǒng)計(jì)近三年冷熱板卷價(jià)格走勢及相應(yīng)價(jià)差,從十二月中旬開始全國冷熱板卷均價(jià)價(jià)差一直高于700元/噸,高點(diǎn)出現(xiàn)在今年年初1月9日達(dá)到810元/噸,熱軋板卷作為冷軋板卷的直接原料之一的情況下,熱軋板卷持續(xù)的弱勢下跌也帶來冷軋板卷的弱勢運(yùn)行,但整體來看冷軋板卷的情況要好于熱軋板卷,主要原因還是市場整體資源不多,加之汽車家電行業(yè)以及下游終端的需求支撐。

    主編視角

  • Mysteel:1-2月鋼鐵板材出口環(huán)比小幅下降 年內(nèi)或?qū)⒂鲎?/a>

    五、總結(jié) 2025年我國鋼材出口面臨多重壓力,預(yù)計(jì)增速將明顯放緩據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),1-2月熱系板材出口1091萬噸,環(huán)比降9.06%,其中熱軋板卷出口量同比驟降24.28%,中厚板雖同比增12.07%但環(huán)比亦降16.86%,反映海外反傾銷政策對出口的抑制作用凸顯當(dāng)前主要挑戰(zhàn)包括:一是國際貿(mào)易摩擦加劇,2024年遭遇18個(gè)國家和地區(qū)的41起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,歐美對汽車鋼加稅、東南亞對熱系板材反傾銷等措施頻出;二是出口市場過度集中于亞洲(占60%-70%),在東南亞價(jià)格戰(zhàn)激烈的背景下,中東、非洲等新興市場開拓不足;三是全球鋼鐵產(chǎn)能過剩與鐵礦石價(jià)格下行(預(yù)計(jì)2025年跌至95美元/噸)擠壓利潤空間,疊加?xùn)|南亞本地化生產(chǎn)替代進(jìn)口趨勢;四是貿(mào)易壁壘導(dǎo)致海外進(jìn)口成本上升15%-20%,削弱我國50-70美元/噸的價(jià)差優(yōu)勢。

    主編視角

  • Mysteel:貿(mào)易關(guān)稅摩擦再起 國內(nèi)焊管影響如何

    2024年中國焊管下游需求占比主要是建筑20.1%、鋼結(jié)構(gòu)15.92%、市政工程14.99%、能源9.37%等領(lǐng)域,除了部分能源管道與制造業(yè)產(chǎn)品會(huì)有一定量的出口外,其他下游領(lǐng)域出口占比較少,而受間接出口影響較大的汽車、家電與工程機(jī)械等下游領(lǐng)域,其用管需求占比少,以此推斷加征關(guān)稅對焊管間接出口影響十分有限 4.熱卷出口壓力增大 價(jià)格中樞或?qū)⑾乱?近年在熱軋板卷產(chǎn)能驟增的同時(shí),其出口也屢創(chuàng)新高,2024年熱卷出口量2747.38萬噸,同比增加31%,占同年鋼材整體出口比重為24.74%。

    主編視角

  • Mysteel參考丨冷熱板卷價(jià)差邏輯推演與中期市場行情判斷

    而當(dāng)前冷熱價(jià)差已經(jīng)較長一段時(shí)間保持500-700元/噸的差距,就生產(chǎn)企業(yè)的盈利角度來看,冷軋板卷無疑是利潤空間最好的品種,就單普材而言,如家電板、深沖材、汽車鋼等利潤空間將會(huì)更高那么冷熱價(jià)差之所以能擴(kuò)大無非就是幾個(gè)方面的原因:1、鋼廠方面冷軋板卷終端訂單好于熱軋,市場資源投放少,價(jià)格堅(jiān)挺;2、市場需求好于熱軋板卷,庫存偏低,價(jià)格能夠保持具體來看: 1.2024年冷熱軋下游行業(yè)情況 熱軋板卷重點(diǎn)的相關(guān)行業(yè)包括工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)等,冷軋板卷則是以家電、汽車為代表的制造業(yè)。

    Mysteel參考

  • 【長沙泰能】預(yù)計(jì)2025年熱卷均價(jià)較2024年繼續(xù)下滑,但跌幅可能收窄

    家電與汽車行業(yè)雖有發(fā)展,但主要使用高端熱軋品種鋼產(chǎn)品,且多與鋼廠直接對接,對市場成交帶動(dòng)有限外需上,2024年熱軋板卷出口雖創(chuàng)歷史新高,但因低價(jià)資源出口引發(fā)多國反傾銷調(diào)查,2025年出口可能受限,出口量下滑供需矛盾加劇 2024年底的經(jīng)濟(jì)會(huì)議指出2025年將實(shí)行適度寬松的貨幣政策,這可能會(huì)帶動(dòng)市場對于2025年資金流動(dòng)性的期待,一定程度上緩解價(jià)格跌勢,但消息面驅(qū)動(dòng)往往時(shí)效性較短 預(yù)計(jì)2025年熱卷均價(jià)較2024年繼續(xù)下滑,但跌幅可能收窄。

    熱軋板卷

  • Mysteel年報(bào):2025年鍍鋅板卷產(chǎn)能繼續(xù)釋放,市場價(jià)格或有下行壓力

    2025年預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上漲趨勢繼續(xù)維持,在以舊換新等長期政策支持下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)仍保持積極向好發(fā)展,但在各國對中國的反傾銷制裁下,汽車出口數(shù)據(jù)或出現(xiàn)回落 價(jià)格預(yù)判:2025年國內(nèi)外雙重壓力擠壓,市場仍然面臨下行趨勢2024年熱軋板卷價(jià)格偏低且前期庫存持續(xù)偏高,熱冷、熱鍍價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,給予冷軋、鍍鋅板卷生產(chǎn)企業(yè)一定的利潤空間,下半年此優(yōu)勢逐漸減少那么2025年無論是熱軋、冷軋還是鍍鋅板卷價(jià)格重心或繼續(xù)下移。

    Mysteel參考

  • Mysteel年報(bào):2025年國內(nèi)冷軋板卷供需仍有一定的增長空間

    一季度之后冷軋社會(huì)庫存震蕩下降,至國慶節(jié)前降速增快,一是國慶節(jié)前一波大幅上漲行情,刺激了部分投機(jī)需求和終端采購需求,市場出貨量增加;二是四季度市場價(jià)格與鋼廠訂貨價(jià)格倒掛,貿(mào)易商訂貨量減少,前期低價(jià)資源銷售完后短時(shí)難以補(bǔ)充;三是鋼廠受利潤因素影響,對普材進(jìn)行打折發(fā)貨、延遲發(fā)貨等操作,節(jié)后市場新貨資源到庫較少 四、2024年冷軋板卷品種價(jià)差走勢回顧 2024年開年以來需求低于市場預(yù)期,加之前期累庫貿(mào)易商較多,供需矛盾格局下,價(jià)格整體下跌,熱卷作為前端反應(yīng)最大的品種,價(jià)格下跌幅度自然是大于冷軋,逐漸到3月初出現(xiàn)冷熱價(jià)差極大值707元/噸,9月9日冷軋和熱卷價(jià)格均接觸到年內(nèi)最低點(diǎn)分別為3679元/噸和3074元/噸,冷熱價(jià)差在9月末出現(xiàn)極小值在413元/噸,然而國慶節(jié)前一周,在宏觀政策的持續(xù)刺激下,冷熱板卷價(jià)格均呈“J”型上漲,觸底反彈后的冷熱板卷價(jià)格開始進(jìn)行迅猛式反撲,市場情緒空前高漲,雖然節(jié)后冷熱軋板卷價(jià)格開始回落,但從需求層面來看,三季度隨著國家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),地方置換更新政策陸續(xù)生效,市場購買情緒有所提振,乘用車市場逐漸回暖,汽車產(chǎn)銷情況同比有增,汽車銷量年同比增加2.94%。

    Mysteel參考

  • Mysteel日報(bào):寧波冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

    一、市場回顧 今日寧波市場冷鍍板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行,其中3.75mm寧鋼熱軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格下跌10元/噸,1.0mm本鋼冷軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格持平,1.0mm本鋼鍍鋅板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格持平市場方面,今日熱卷期貨盤面震蕩運(yùn)行,市場心態(tài)謹(jǐn)慎,終端按需采購,商家主動(dòng)降低庫存,快進(jìn)快出降低風(fēng)險(xiǎn)為主據(jù)了解,在汽車、家電等板塊年底沖量的預(yù)期下,短期冷系的需求表現(xiàn)仍有韌性。

    日報(bào)

  • Mysteel:淡季消費(fèi)背景下,江蘇熱軋板卷價(jià)格或漲跌兩難

    24年庫存整體高于23年同期水平,走勢相似自24年10月初江蘇熱軋板卷社會(huì)庫存達(dá)到年內(nèi)最高值以來持續(xù)降庫,連跌三個(gè)月,截至12月15日庫存為70萬噸,較年內(nèi)最高點(diǎn)下滑25萬噸,跌幅26%庫存下降的主要原因在于1、鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,出于利潤考慮減少普材資源的產(chǎn)出,增加品種鋼的生產(chǎn),且多數(shù)普材直供終端,導(dǎo)致社會(huì)庫存下降;2、9-10月份鋼廠減產(chǎn)檢修較多,發(fā)貨減少,庫存累積速度放緩;3、出口需求旺盛,10月份出口量維持較高水平,汽車、家電等行業(yè)需求尚可帶動(dòng)了熱卷的消化;4、貿(mào)易商冬儲(chǔ)意愿較低,24年下跌行情下,貿(mào)易商庫存多數(shù)處于虧損狀態(tài),進(jìn)入四季度,盡管價(jià)格有所反彈,但貿(mào)易商仍較謹(jǐn)慎,多數(shù)保持低庫存運(yùn)營模式,基本固定到貨,被動(dòng)冬儲(chǔ)。

    市場分析

  • Mysteel:預(yù)計(jì)四季度鍍鋅板卷價(jià)格或仍窄幅震蕩運(yùn)行

    而冷軋和鍍鋅屬于向下延伸產(chǎn)品,它們在市場中具有一定的特殊性一方面,其可替代性相對較低,在汽車、家電等特定領(lǐng)域存在剛性需求,使得價(jià)格在一定程度上相對穩(wěn)定另一方面,冷軋和鍍鋅板卷的流通性相對較差,市場交易活躍度不如熱軋板卷,這也在一定程度上限制了價(jià)格的大幅波動(dòng)下半年,整個(gè)市場受到需求不足的影響,市場維持供需弱平衡態(tài)勢,各鋼廠為了在市場中占據(jù)更大的份額,采取競價(jià)等策略,在一定程度上打破了冷軋和鍍鋅板卷原有的價(jià)格相對穩(wěn)定格局,使得它們的價(jià)格也受到了一定程度的影響,進(jìn)一步加劇了市場價(jià)格的下跌趨勢。

    主編視角

  • Mysteel:供需矛盾難以解決 冷軋板卷價(jià)格達(dá)五年內(nèi)最低點(diǎn)

    那么對于冷軋板卷來說,盡管汽車需求依舊表現(xiàn)較好,但是家電需求的下滑或使得市場成交有進(jìn)一步減弱的跡象,而熱軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下探,成本支撐減弱或促使冷軋板卷價(jià)格繼續(xù)下行當(dāng)前市場存在接單不足的現(xiàn)象,因此生產(chǎn)端通過各種優(yōu)惠政策加大貿(mào)易商接單的可能,而貿(mào)易商則不斷下調(diào)價(jià)格以尋找到終端可接受的價(jià)位,終端則因?yàn)橛唵谓訂屋^差,若非剛需才會(huì)有采購計(jì)劃,幾乎沒有備貨意愿綜上所述,供需矛盾持續(xù)激化,未來的一段時(shí)間里面,冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下跌,在需求端難有起色的情況下, 供應(yīng)或成為未來冷軋板卷價(jià)格變化的最大影響因素。

    主編視角

  • Mysteel:鍍鋅板卷價(jià)格不斷刷新低價(jià) 鋼廠減產(chǎn)意愿不足

    對比上半年數(shù)據(jù)來看,鍍鋅板卷產(chǎn)能利用率一直維持高位,尤其是2月份春節(jié)假期以后快速恢復(fù)生產(chǎn),當(dāng)時(shí)各大鋼廠的接單情況確實(shí)不錯(cuò),主要也是依賴于汽車鋼的接單,因此大部分的無花鍍鋅資源投放至終端,市場流通量微乎其微,價(jià)格也是一度達(dá)到5000元/噸以上但隨著終端訂單減少,市場消化能力不足以及出口量的減少,供需矛盾進(jìn)一步激化,加上原料端熱軋板卷價(jià)格的下跌,鍍鋅板卷跟跌意愿明顯但即便如此,與其他品種相比,鍍鋅板卷盈利空間仍好于熱軋、冷軋板卷,因此大部分生產(chǎn)企業(yè)保持鍍鋅板卷的正常生產(chǎn)。

    主編視角

  • 新能源光伏支架及家電用鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕

    首先回顧2024年上半年全國金屬板材價(jià)格走勢同比跌幅超過500元每噸,整體價(jià)格重心下移冷價(jià)差年后開始震蕩收窄,截至7月中旬收窄到350元/噸,整體極不合理,熱軋板卷價(jià)格相對偏高,冷軋價(jià)格整體偏低鍍冷價(jià)差長期維持在500-600之間,整體非常好就當(dāng)前的市場趨勢可以明顯看出,2024年代表制造業(yè)的鍍鋅卷板情況就明顯好于建筑業(yè)板材其次是對冷軋板卷下游消費(fèi)行業(yè)進(jìn)行的相關(guān)分享,最后,對下半年冷軋運(yùn)行邏輯做了簡要分析,供給收縮:下半年國內(nèi)金屬薄板供應(yīng)無太大增量空間,大概率在利潤被壓縮的情況下,三季度產(chǎn)量會(huì)有明顯的減量,從Mysteel調(diào)研團(tuán)隊(duì)最新的調(diào)研情況看,大部分生產(chǎn)企業(yè)2024年生產(chǎn)重點(diǎn)繼續(xù)以品種鋼為主,普材產(chǎn)量維持一般水平;需求收縮:汽車行業(yè)全年增量空間同比2023年或一般水平,主要是2023年汽車行業(yè)在政策面支持下,產(chǎn)銷同比大增,在基數(shù)偏大的情況下,汽車產(chǎn)銷或同比大概率略有增長。

    產(chǎn)業(yè)大會(huì)

  • Mysteel半年報(bào):2024年下半年西北熱軋板卷價(jià)格先揚(yáng)后抑

    3、需求層面 制造業(yè)用鋼方面,當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目計(jì)劃訂單表現(xiàn)疲軟,機(jī)械行業(yè)由于淡季影響,需求訂單略有下滑,行業(yè)進(jìn)度一般家電行業(yè)和汽車行業(yè)在銷售旺季過后需求或許難以為繼此外還需警惕房地產(chǎn)市場的調(diào)控政策和金融環(huán)境的變化,可能會(huì)對建筑用板材的需求產(chǎn)生一定影響綜合來看,市場需求前景不容樂觀,需防范潛在風(fēng)險(xiǎn),時(shí)刻關(guān)注國家政策變化和地方的資金支持力度 總結(jié) 在基本面弱勢的情況下,上半年行情整體呈現(xiàn)下跌走勢,價(jià)格短期內(nèi)維持震蕩運(yùn)行,下半年供需矛盾仍在,價(jià)格峰值或?qū)⒌陀谏习肽?,整體波動(dòng)幅度減小,預(yù)計(jì)下半年西北熱軋板卷價(jià)格先揚(yáng)后抑。

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  • Mysteel:庫存高位 東北熱軋板卷價(jià)格筑底困難

    綜合來看,下半年部分相關(guān)下游(家電、汽車)產(chǎn)量或有明顯下滑,終端需求季節(jié)性回落,市場供需矛盾繼續(xù)激化,供強(qiáng)需弱局面仍將維持,而成本端則存松動(dòng)可能,下半年價(jià)格重心或保持下移趨勢,東北熱軋板卷價(jià)格筑底困難

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