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更新時(shí)間:2025-07-08

快訊播報(bào)

汽車自動(dòng)排氣閥快訊

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項(xiàng)目:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號(hào)高爐水渣池旁)增建一臺(tái)水渣出廠計(jì)量衡,順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號(hào)電纜等),計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動(dòng)化部及信息化計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目部對(duì)汽車衡預(yù)埋件安裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告,本工程場(chǎng)地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?;A(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填,回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí),不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-03-19 07:26

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(3月18日),英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC主題演講中宣布,通用汽車已擴(kuò)大與英偉達(dá)的合作伙伴關(guān)系,將通過加速計(jì)算和仿真模擬來促進(jìn)創(chuàng)新。英偉達(dá)官網(wǎng)也同步發(fā)布了新聞稿:通用汽車將使用英偉達(dá)的計(jì)算平臺(tái)(包括Omniverse和Cosmos)構(gòu)建定制人工智能(AI)系統(tǒng),以優(yōu)化通用汽車的工廠規(guī)劃和機(jī)器人技術(shù)。另外,通用汽車還將使用NVIDIA DRIVE AGX作為車載硬件,以實(shí)現(xiàn)未來的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和車內(nèi)增強(qiáng)型安全駕駛體驗(yàn)。DRIVE AGX是一個(gè)可擴(kuò)展式開放平臺(tái),可充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的AI大腦。

2025-03-04 10:30

全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在2025全國(guó)兩會(huì)上將提出5項(xiàng)建議,包括“關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議、關(guān)于加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議、關(guān)于優(yōu)化新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)的建議、關(guān)于加強(qiáng)“AI換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議”。雷軍表示,建議盡快完善人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,編制以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的智能化分級(jí)等系列標(biāo)準(zhǔn),研究制定人工智能終端產(chǎn)品認(rèn)定方法,強(qiáng)化國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)有效銜接。力爭(zhēng)2027年內(nèi)初步建成人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,2030年率先形成全球領(lǐng)先的人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系。積極推進(jìn)行業(yè)內(nèi)人工智能終端優(yōu)秀產(chǎn)品、典型案例遴選,樹立行業(yè)標(biāo)桿,助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

2024-12-27 08:56

12月27日,現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,并計(jì)劃將其投入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。一位知情人士表示,所有個(gè)別工藝的設(shè)備已基本到位,現(xiàn)在僅剩下物流自動(dòng)化部分的完善。該公司目標(biāo)是在2025年試點(diǎn)配備這些先進(jìn)電池的電動(dòng)汽車,并在2030年前開始量產(chǎn)。

2024-10-11 15:05

10月8日上午,馬鋼6號(hào)鍍鋅線項(xiàng)目已順利完成深基坑支護(hù)工序。6號(hào)鍍鋅線工程主要新建一條高強(qiáng)鋼熱鍍鋅生產(chǎn)線,并配套建設(shè)一條年產(chǎn)20萬噸的重卷線,一條年處理能力60萬噸的半自動(dòng)包裝線,產(chǎn)品定位為高強(qiáng)系列汽車板,將有力提升馬鋼鍍鋅汽車板的生產(chǎn)能力,拓寬涂層寬板的市場(chǎng)應(yīng)用潛能。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年12月底投產(chǎn)。

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