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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

福建耐候鋼快訊

2025-07-05 15:37

7月5日秦皇島佰工鋼鐵普碳耐蝕鋼坯報(bào)3480元/噸;普碳耐候鋼坯報(bào)3780元/噸。

2025-07-04 11:18

7月4日上海耐候鋼價(jià)格暫穩(wěn),3mm09CuPCrNi-A報(bào)4290元/噸,SPA-H報(bào)3800元/噸。

2025-07-04 10:55

7月4日武漢耐候鋼價(jià)格穩(wěn),武鋼主流Q450價(jià)格4500,09系價(jià)格4170,SPA-H價(jià)格3980。(單位:元/噸)

2025-07-04 10:50

7月4日天津耐候鋼價(jià)格暫穩(wěn),3mm09CuPCrNi-A 4460元/噸。

2025-07-03 15:30

7月3日秦皇島佰工鋼鐵普碳耐蝕鋼坯報(bào)3490元/噸;普碳耐候鋼坯報(bào)3790元/噸。

福建耐候鋼市場(chǎng)行情

福建耐候鋼相關(guān)資訊

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    為解決行業(yè)痛點(diǎn)難題,青拓集團(tuán)聯(lián)合鐵科院共同開發(fā)了鐵路貨車用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼QTDX21,新材料相較傳統(tǒng)T4003不銹鋼,屈服強(qiáng)度提升25%以上,相較傳統(tǒng)耐候鋼,抗拉強(qiáng)度提升15%以上,具備更好防破裂能力,同時(shí)具有高耐蝕、易加工、易焊接、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高耐蝕性和高性價(jià)比的完美統(tǒng)一 該新型貨車在國(guó)鐵集團(tuán)的大力支持下,青拓集團(tuán)(福建青拓新型鋼制造股份有限公司、青拓研究院)與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金化所于2023年啟動(dòng)了專題科研項(xiàng)目。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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    長(zhǎng)樂片區(qū)以福建大東海為龍頭,重點(diǎn)發(fā)展汽車用鋼、工程機(jī)械用熱軋高強(qiáng)板、高耐候鋼、管線鋼、集裝箱用鋼等附加值較高的板帶產(chǎn)品,以福建吳航為龍頭企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展高端優(yōu)質(zhì)不銹鋼產(chǎn)品,拓展延伸發(fā)展下游精加工產(chǎn)業(yè)鏈 ③力爭(zhēng)到2025年,福州市鋼鐵產(chǎn)業(yè)在用設(shè)備現(xiàn)有煉鐵產(chǎn)能1170萬噸、煉鋼產(chǎn)能1794.66萬噸增加至煉鐵產(chǎn)能1700萬噸、煉鋼產(chǎn)能2500萬噸(其中,環(huán)羅源灣片區(qū)煉鐵產(chǎn)能1000萬噸,煉鋼產(chǎn)能1500萬噸;長(zhǎng)樂片區(qū)煉鐵產(chǎn)能700萬噸,煉鋼產(chǎn)能1000萬噸)。

    鋼材

  • 福建大東海實(shí)業(yè)兩臺(tái)雙流板坯成功應(yīng)用

    近日,中冶南方連鑄公司自主研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)——板坯連鑄動(dòng)態(tài)輕壓下(DSR)在福建大東海實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司兩臺(tái)雙流板坯成功應(yīng)用,為推進(jìn)大東海產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效按下“快進(jìn)鍵” 本次實(shí)施動(dòng)態(tài)輕壓下技術(shù)的兩臺(tái)鑄機(jī)(210/230x900~1700mm),均于2022年成功投產(chǎn),并一直保持輥縫遠(yuǎn)程控制 為滿足鋼種開發(fā)及鑄坯質(zhì)量提升需求,加快建設(shè)區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)精品板材基地,在拉速提升與鋼種升級(jí)的新形勢(shì)下,決定投用動(dòng)態(tài)輕壓下技術(shù),并結(jié)合耐候鋼、提拉速等制定輕壓下工藝。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 中國(guó)首座跨海高速鐵路橋主塔成功封頂

    針對(duì)泉州灣海域?yàn)楦啕}霧環(huán)境,項(xiàng)目部對(duì)鋼材耐腐蝕性能要求高的特點(diǎn),將一種免涂裝的Ni系耐候鋼材料創(chuàng)新使用在鋼錨梁上,靠其表面氧化物銹層對(duì)鋼錨梁形成保護(hù),實(shí)現(xiàn)其全壽命期長(zhǎng)效防腐 福廈高鐵通車后,福州、廈門兩地將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”此外,作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵建成后將使福建6個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”,將有效解決中國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題,促進(jìn)福建快速融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。

    基建

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