一个人看的www免费视频,久久国产精品老女人,中文字幕+乱码,中文字幕精品亚洲人成在线,最近中文字幕mv

當前位置： > > > 碳酸鋰價格最新行情

更新時間：2025-07-08

快訊播報

碳酸鋰價格最新行情快訊

2024-11-28 16:27

11月下旬，江西省新余市高新生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關于江西贛鋒循環(huán)科技有限公司年產2萬噸電池級碳酸鋰及8萬噸電池級磷酸鐵項目的擬批準公示，該項目總投資額15億元，占地面積約244畝，位于新余高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)馬洪辦事處火田村，贛鋒鋰業(yè)在最新的投資者關系活動記錄表中透露，公司正積極把握儲能市場快速發(fā)展的契機，以儲能業(yè)務作為鋰電板塊的發(fā)力點，享受行業(yè)高增長帶來的紅利，在產能布局方面，贛鋒鋰業(yè)旗下的循環(huán)科技項目正加速推進，規(guī)劃年產2萬噸碳酸鋰及年產8萬噸磷酸鐵的生產線正在積極建設中。

2022-12-14 16:55

12月14日澳洲鋰礦商Pilbara，完成第13次鋰精礦拍賣，FOB成交價7505美元/噸，數量5000噸，品位5.5%，較11月16日下跌300美金，跌幅3.8%，按照最新美元匯率7.0計算，對應的碳酸鋰含稅成本約55.4萬元/噸。本批精礦考慮合理的物流周轉時間，預計其對應的鋰鹽最早有望于2023年一季度偏后月份投放市場。

2022-09-13 09:41

9月12日，新余贛鋒發(fā)布消息稱，因碳酸鋰、四氧化三鈷、鈷酸鋰、三元正極材料、石墨負極材料原材料價格大幅上漲，同時內蒙限電限產影響負極材料，導致電芯綜合成本大幅提高，故自12日起所有新訂單價格將按最新材料市場行情評估核算成本（提前預付定金鎖材客戶價格不受此影響），其他具體產品具體溝通。

2022-06-21 15:01

6月20日，澳大利亞鋰礦商萊克資源公司（Lake Resources）任命斯圖·克勞（StuCrow）為執(zhí)行董事長，監(jiān)督公司向北美和亞洲供應鏈的過渡。原總裁史蒂夫·普羅姆尼茨（Steve Promnitz）將離職。 克勞表示：“公司的理想目標是到2030年達到10萬噸/年的產能，這是支撐萊克成為全球領先的可持續(xù)高純度鋰生產商的基礎。公司正在北美建立業(yè)務，為我們的承購客戶提供服務，繼續(xù)與美國技術伙伴的合作并參與資本市場。同時，我們正在調整項目交付、提取技術和運營?！? 近日，Lake Resources任命金融機構花旗（Citi）和摩根大通（JPMorgan）為其Kachi鋰項目的聯合協(xié)調員。根據最新的可行性報告，Kachi項目在25年的礦山壽命內，每年可生產25500噸碳酸鋰，資本成本估計為5.4億美元。 該公司今年早些時候表示，鑒于潛在承購商的需求增加，最終可行性研究（DFS）考慮5萬噸/年的生產計劃，DFS計劃于2022年年中完成。 此前，福特汽車宣布已與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources簽署了初步協(xié)議，Lake Resources將通過阿根廷的鋰礦項目每年向福特提供2.5萬噸鋰。該項目由私人控股的開采初創(chuàng)公司Lilac Solutions Inc.開發(fā)，其位于阿根廷北部，靠近智利邊境，預計耗資約5.4億美元，2024年投入使用。

2022-05-18 09:11

5月18日，興能新材料持有的雅江斯諾威礦業(yè)54.2857%股權拍賣繼續(xù)進行，最新競價已經提高至2.2億，已經延時1680多次，圍觀人數38萬余人。斯諾威礦業(yè)擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦探礦權，礦石量達2492.40萬噸，氧化鋰儲量達29萬噸，平均品位1.18%，折合碳酸鋰73萬噸，屬于大型鋰礦。2020年2月上述股權也曾進行過拍賣，當時上述股權評估價為12.127億元。據悉，斯諾威公司探礦權已于2021年6月30日到期，探礦權保留工作推進緩慢且存在礦權滅失的風險。另外，公司有16億左右的債務需要履行。

碳酸鋰價格最新行情市場行情

碳酸鋰價格最新行情相關資訊

  • 正極材料早間提示（20250109）

    早間提示

  • 正極材料早間提示（20241226）

    早間提示

  • [正極材料日評]：成本面支撐下 正極材料價格穩(wěn)中上漲（20241105）

    根據比亞迪最新產銷數據，2024年10月，公司新能源汽車產量53.61萬輛，同比增長74.63%；銷量50.27萬輛，同比增長66.53%這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛 2. 今日行情 今日原料市場：電池級碳酸鋰價格上漲至75000元/噸；電池級氫氧化鋰穩(wěn)定穩(wěn)定至69900元/噸；四氧化三鈷價格穩(wěn)定至118500元/噸。

    日評

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場大穩(wěn)小動

    01. 今日關注點 1）11月2日晚，比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇在微博發(fā)文透露，“8-10月，三個月提產近20萬輛，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產狀態(tài)”。

    每日點評

  • 集邦咨詢：8月電芯價格持續(xù)下跌，預計9月需求回暖

    9月11日，根據TrendForce集邦咨詢最新研究結果顯示，8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟，相關原料價格持續(xù)下跌由于鋰離子電池材料成本的下降，使得電芯價格繼續(xù)下跌碳酸鋰價格在8月下旬觸底后已開始回穩(wěn)，盡管目前碳酸鋰供給端仍存在過剩壓力，但上游減產措施逐步顯現效果產業(yè)鏈經歷一段時間的去化庫存后，再加上傳統(tǒng)旺季（9-10月）的到來，中下游企業(yè)的備貨積極性有所提升，預計短期內鋰鹽價格將迎來階段性的小幅反彈。

    新能源

  • 百川股份“年產2GWh電池項目”量產來遲，去年公司產能利用率較低

    市場行情方面，受行業(yè)新增產能大量釋放、供給量明顯增長等因素影響，近期鋰電池價格仍然承壓，上海鋼聯最新數據顯示，電池級碳酸鋰現貨均價報9.85萬元/噸

    產業(yè)資訊

  • 【證券時報】碳酸鋰期貨跌停觸及新低，市場仍現供大于求格局

    他稱，碳酸鋰期貨自上市以來一路振蕩下行，價格能否止跌企穩(wěn)需要關注不同生產工藝的成本支撐另外，2401合約臨近交割月，基差的逐步收斂以及充足的交割品數量，將使該合約也較難因為交割邏輯而出現一輪明顯的反彈行情 中糧期貨最新研報顯示，雖然需求端有改善，但新能源汽車產銷環(huán)比改善以及電池需求小幅增長難掩過剩格局，再者進入11、12月份處于傳統(tǒng)汽車的銷售淡季，預計需求在四季度末期難以提振。

    媒體報道

  • 電池材料價格上漲

    9月12日，新余贛鋒發(fā)布消息稱，因碳酸鋰、四氧化三鈷、鈷酸鋰、三元正極材料、石墨負極材料原材料價格大幅上漲，同時內蒙限電限產影響負極材料，導致電芯綜合成本大幅提高，故自12日起所有新訂單價格將按最新材料市場行情評估核算成本（提前預付定金鎖材客戶價格不受此影響），其他具體產品具體溝通

    快訊

點擊加載更多
分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號

收起