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今年初以來(lái)，為實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)建A級(jí)環(huán)保績(jī)效企業(yè)”目標(biāo)，方大特鋼從原料采購(gòu)源頭入手，加大采購(gòu)物流監(jiān)督管理，使環(huán)境整治工作有效得到提升為防止運(yùn)輸車(chē)輛礦粉灑落污染馬路、車(chē)輛露天運(yùn)輸產(chǎn)生揚(yáng)塵影響空氣質(zhì)量等問(wèn)題的發(fā)生，該公司針對(duì)廢鋼、熔劑、進(jìn)口礦等原輔料運(yùn)輸進(jìn)廠車(chē)輛較多的特點(diǎn)，從源頭入手，嚴(yán)格落實(shí)江西省、南昌市政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)環(huán)境治理工作的要求在簽訂合同時(shí)，該公司對(duì)供應(yīng)商、承運(yùn)商設(shè)立“紅線”，制訂考核標(biāo)準(zhǔn)，增大供應(yīng)商、承運(yùn)商的違規(guī)成本；建立環(huán)保違規(guī)約談制度，督促承運(yùn)商加強(qiáng)管理，規(guī)范行為；對(duì)約談后仍闖環(huán)保紅線的供應(yīng)商、承運(yùn)商，直接解除合同。

春節(jié)過(guò)后鋼價(jià)由4300元/噸漲到5310元/噸只用了兩個(gè)多月的時(shí)間，引起此番上漲主要因素一是在全球量化寬松，限產(chǎn)政策以及通脹影響下，全球大宗商品上漲，進(jìn)口鐵礦石以及煤焦、廢鋼價(jià)格大幅上漲，原材料漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成材；二是需求拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)的疫情有效控制以及國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的持續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)鋼材需求保持增長(zhǎng)截至4月27日，杭州地區(qū)螺紋鋼主流價(jià)格5280元/噸，相比于上海市場(chǎng)螺紋鋼的價(jià)格高10元/噸，相比于南京市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格低90元/噸，相比于南昌市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格高170元/噸，相比于合肥市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格低140元/噸，相比福州市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格低10元/噸。

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