莫迪：印度支持電動(dòng)汽車制造業(yè)，為全球投資者鋪平道路

1月17日，印度總理莫迪在新德里舉行的年度車展開幕式上表示，印度支持電動(dòng)汽車制造業(yè)，并為渴望進(jìn)軍印度市場的全球投資者鋪平道路莫迪表示，將重點(diǎn)關(guān)注汽車行業(yè)的綠色技術(shù)、電動(dòng)汽車、氫燃料和生物燃料，印度正在打造高質(zhì)量電動(dòng)汽車制造的生態(tài)系統(tǒng)

汽車

國內(nèi)首發(fā)！河鋼新型熱處理強(qiáng)化鋼為汽車輕量化提供全新材料解決方案

近日，河鋼一款疲勞比達(dá)到0.60以上的新型熱處理強(qiáng)化鋼順利下線，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品成形性能、耐疲勞性能等綜合指標(biāo)優(yōu)異，達(dá)到國際先進(jìn)水平，為汽車輕量化與安全性提升提供了全新的材料解決方案 當(dāng)前，汽車工業(yè)向輕量化、高安全性方向快速發(fā)展，對車身關(guān)鍵部位的高強(qiáng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用鋼提出了嚴(yán)苛要求然而，傳統(tǒng)材料普遍面臨成形能力受限、邊部裂紋敏感性強(qiáng)、疲勞性能難以更好滿足嚴(yán)苛工況等核心痛點(diǎn)，嚴(yán)重制約了行業(yè)的技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。

經(jīng)營管理

2025年6月全國鋁板帶樣本企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

鋁板帶產(chǎn)量

從承諾賬期到叫?！案呦⒏叻怠?汽車業(yè)全鏈路“反內(nèi)卷”進(jìn)行時(shí)

對于遏止“內(nèi)卷式”惡性競爭，汽車行業(yè)有了越來越多的共識(shí)和實(shí)質(zhì)性動(dòng)作 “經(jīng)過了這次的會(huì)議跟行業(yè)的自律，我認(rèn)為是在下半年，在明年會(huì)有變好”6月30日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在回應(yīng)“車企支付賬期不超60天”時(shí)表示，科技的造車企業(yè)靠現(xiàn)金流壓別人的款，壓了三個(gè)月，照樣也是不賺錢如果企業(yè)越大、越強(qiáng)、越科技的公司，就應(yīng)該越有社會(huì)責(zé)任感“我是認(rèn)為風(fēng)向變好非常重要” 何小鵬所稱的“倡議”，是指中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在5月31日發(fā)出的緊急倡議——支持企業(yè)通過正常的方式參與市場競爭，堅(jiān)決反對無底線的“價(jià)格戰(zhàn)”。

汽車

漢德邦建材簽全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項(xiàng)目

近日，漢德邦建材有限公司成功簽約全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項(xiàng)目該項(xiàng)目采用漢德邦建材自主研發(fā)的焊接式鋼筋桁架樓承板 全球汽車零部件裝配制造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項(xiàng)目效果圖 該項(xiàng)目位于江蘇省無錫市惠山區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū)，占地128畝，總建筑面積約15.8萬平方米項(xiàng)目由3個(gè)車間、2個(gè)平臺(tái)盤道和1棟綜合樓組成該項(xiàng)目聚焦高端汽車零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造及供應(yīng)鏈集成，建成后年產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)100萬套，將助力長三角區(qū)域形成千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步強(qiáng)化“中國智造”在全球供應(yīng)鏈中的核心地位。

鋼結(jié)構(gòu)

零跑汽車：6月全系交付創(chuàng)歷史新高，同比增超138%

7月1日，零跑汽車宣布，2025年6月全系交付創(chuàng)歷史新高，達(dá)48006臺(tái)，同比增長超138%；上半年累計(jì)交付221664臺(tái) 。

汽車

豐田汽車：5月全球汽車銷量較上年同期增長6.9%

豐田汽車表示，5月全球汽車銷量較上年同期增長6.9%，創(chuàng)下5月份歷史最高紀(jì)錄

汽車

理想汽車正式上線全國首座穿梭式超充站

2025年6月26日，理想汽車穿梭超充旗艦站揭幕儀式在常州市武進(jìn)區(qū)舉行，全國首座穿梭式超級充電站正式投入運(yùn)營常州市武進(jìn)區(qū)委常委、武進(jìn)國家高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任李皓，武進(jìn)國家高新區(qū)管委會(huì)辦公室主任楊振宇，濱湖集團(tuán)董事長申曉明，國網(wǎng)常州市武進(jìn)區(qū)供電公司總經(jīng)理陳亮，理想汽車充電網(wǎng)絡(luò)副總裁孫廣敏，理想汽車公共事務(wù)部總監(jiān)王東亮，理想汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營總監(jiān)郭仲福，理想汽車充電網(wǎng)絡(luò)東區(qū)總經(jīng)理蔡亞東共同出席儀式。

汽車

電動(dòng)汽車百人會(huì)張永偉：中國汽車和世界的鏈接愈發(fā)成為全球合作的關(guān)鍵問題

6月25日，在2025全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉表示，在電動(dòng)化和智能化全球變革中，每個(gè)區(qū)域都出現(xiàn)各自特色，即格局的改變，但汽車產(chǎn)業(yè)作為全球化的屬性沒有改變對于中國汽車新的發(fā)展優(yōu)勢與全球汽車市場、產(chǎn)業(yè)鏈接，張永偉指出，在這一新的環(huán)境下，中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是整車企業(yè)如何進(jìn)行海外發(fā)展，是全球合作的關(guān)鍵之一；第二，全球汽車產(chǎn)業(yè)如何更好的利用好中國汽車供應(yīng)鏈為其所在國服務(wù)，是全球汽車企業(yè)的一個(gè)新課題；第三，對于已經(jīng)進(jìn)入及準(zhǔn)備進(jìn)入我國的全球跨國汽車企業(yè)及成規(guī)模的跨國零部件企業(yè)，如何在中國更好的發(fā)展；第四，中國汽車行業(yè)正在定義汽車新的消費(fèi)及新的產(chǎn)品，這些市場和消費(fèi)的變化正在逐漸影響全球消費(fèi)市場，應(yīng)該意識(shí)到中國汽車和世界的鏈接越來越成為全球合作的關(guān)鍵問題之一。

汽車

全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)：呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期

近期，部分汽車生產(chǎn)廠家做出縮短供應(yīng)鏈賬期至60天的承諾，此承諾如能兌現(xiàn)將極大地緩解供應(yīng)鏈企業(yè)面臨的資金壓力，為推進(jìn)汽車行業(yè)反對“內(nèi)卷式”競爭邁出扎實(shí)一步但同時(shí)也要關(guān)注到，汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，同樣面臨汽車生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問題在當(dāng)前市場情況下，汽車生產(chǎn)廠家對經(jīng)銷商承諾的返利能否及時(shí)兌現(xiàn)，對緩解經(jīng)銷商資金壓力、改善經(jīng)銷商經(jīng)營狀況至關(guān)重要同時(shí)，與其他供應(yīng)鏈企業(yè)相比，經(jīng)銷商的返利不僅僅是兌現(xiàn)賬期問題，還包括返利政策是否清晰、返利使用是否受限等商務(wù)政策問題，如只明確相應(yīng)的兌現(xiàn)賬期而不對不合理的商務(wù)政策進(jìn)行調(diào)整，很難從根本上解決問題。

汽車

三部門召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì)

據(jù)工信部網(wǎng)站，6月19日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局、國家消防救援局消防監(jiān)督司（以下統(tǒng)稱三部門）聯(lián)合召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì)，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作 會(huì)議指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效，成績來之不易，需要倍加珍惜有關(guān)各方要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和指示批示精神，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，始終保持清醒頭腦，不遺余力防范化解新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn)，提升安全水平，持續(xù)鞏固產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好局面。

聚焦

國家統(tǒng)計(jì)局：1-5月全國分省市新能源汽車產(chǎn)量出爐

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年5月新能源汽車124.5萬輛，同比增長31.7%；1-5月新能源汽車產(chǎn)量564.0萬輛，同比增長40.8% 從分省市數(shù)據(jù)來看，2025年1-5月安徽以產(chǎn)量61.33萬輛位列第一；陜西產(chǎn)量56.06萬輛排在第二；江蘇產(chǎn)量55.14萬輛排名第三 具體情況如下： 。

資訊

國家統(tǒng)計(jì)局：1-5月全國分省市汽車產(chǎn)量出爐

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年5月汽車264.2萬輛，同比增長11.3%；1-5月份，汽車產(chǎn)量1275.7萬輛，同比增長11.1% 從分省市數(shù)據(jù)來看，2025年1-5月安徽以產(chǎn)量123.57萬輛位列第一；廣東產(chǎn)量105.38萬輛排在第二；山東產(chǎn)量101.58萬輛緊隨其后，排名第三 具體情況如下： 。

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全球最大汽車滾裝船啟航，將搭載8000余輛中國汽車駛向歐洲

6月17日，全球裝載量最大的汽車滾裝船“安吉宏盛”輪在太倉港碼頭完成最后裝載后駛向歐洲這艘228米長、37.8米型寬的藍(lán)綠色巨輪，是由上汽安吉物流訂造的全球裝載量最大的汽車滾裝船，以9500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位刷新了此前最大9200個(gè)車位的紀(jì)錄，成為當(dāng)前全球裝載能力最強(qiáng)的汽車運(yùn)輸船“安吉宏盛”輪后續(xù)還將?？窟B云港、煙臺(tái)，共將搭載8000余輛中國汽車駛向歐洲，其中超4000輛來自上海嘉定車企上汽MG 。

船舶

八部門就《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2025版）》公開征求意見

6月13日，工業(yè)和信息化部等八部門公開征求對《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2025版）》的意見，汽車數(shù)據(jù)處理者向境外提供汽車數(shù)據(jù)，符合以下情形之一的，應(yīng)當(dāng)申報(bào)數(shù)據(jù)出境安全評估：（1）向境外提供重要數(shù)據(jù)；（2）自當(dāng)年1月1日起累計(jì)向境外提供100萬人以上3個(gè)人信息（不含敏感個(gè)人信息）；（3）自當(dāng)年1月1日起累計(jì)向境外提供1萬人以上敏感個(gè)人信息；（4）關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營者向境外提供個(gè)人信息；（5）國家有關(guān)規(guī)定明確的其他需要申報(bào)數(shù)據(jù)出境安全評估的情形。

汽車

Mysteel：16家車企公布5月新能源汽車銷量，同比全部增長

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至6月9日，16家車企發(fā)布5月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)其中，比亞迪、吉利汽車、上汽集團(tuán)月銷量位居前三，銷量分別為382476輛、138021輛、124575輛 從同比來看，16家車企5月新能源汽車銷量均實(shí)現(xiàn)增長，其中小鵬汽車銷量增幅最大，達(dá)230.43%，零跑汽車增速148.10%位列第二，吉利汽車以135%的增長位列第三從環(huán)比來看，11家車企5月新能汽車銷量環(huán)比增長。

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2025年5月全國鋁板帶樣本企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

鋁板帶產(chǎn)量

國產(chǎn)具身大模型首次獲得汽車制造全場景驗(yàn)證

東風(fēng)柳州汽車有限公司6月7日與智平方（深圳）科技有限公司在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同探索具身大模型在汽車制造全方位場景的首次深度應(yīng)用根據(jù)協(xié)議，搭載智平方全域全身VLA（GOVLA）大模型的通用智能機(jī)器人AlphaBot2（愛寶）將首次進(jìn)駐東風(fēng)柳汽汽車工廠，在上下料、拖拽料車、貼擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽、收納保護(hù)布等多個(gè)場景執(zhí)行智能化作業(yè)這標(biāo)志著國產(chǎn)具身大模型首次獲得汽車制造全場景驗(yàn)證

汽車

沃爾沃汽車5月全球銷量較去年同期下降12%

沃爾沃汽車5月全球銷量為59822輛，較去年同期下降12%

汽車

全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)倡議：堅(jiān)決抵制以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競爭行為

當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、滲透率不斷攀升，行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢但同時(shí)也要看到，在以無序的“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭影響下，行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)下降趨勢汽車經(jīng)銷行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要一環(huán)，上連著生產(chǎn)廠家，下連著廣大消費(fèi)者，對我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的重要作用在當(dāng)前行業(yè)市場形勢影響下，汽車經(jīng)銷行業(yè)同樣受到嚴(yán)重影響和沖擊，面臨經(jīng)營壓力加大、盈利能力降低、車輛庫存偏高、流動(dòng)資金緊張等一系列問題，對行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。

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