中鋁青海鋁板帶公司五月份中厚板產(chǎn)銷兩旺

5月份，鋁板帶公司積極拓展中厚板外部市場，并科學優(yōu)化生產(chǎn)流程，當月生產(chǎn)各類中厚板120余噸 面對裝飾建材市場個性化、多樣性、及時性需求，鋁板帶公司主動作為、積極行動、打破常規(guī)思維在中厚板生產(chǎn)崗位縱剪、橫剪作業(yè)采取新的生產(chǎn)方式，在現(xiàn)有人員配置基礎上，根據(jù)外部市場訂單量隨時安排生產(chǎn)部和機關白班人員配合生產(chǎn)進行補位。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報：船舶原材料價格（8.8-8.15）

概述： 上周船舶原材料價格震蕩偏強運行，中厚板周均價格跌幅0.32%，造船板周均價格跌幅0.07%，有色方面，鋁板價格高位震蕩，漲幅0.38%，不銹鋼漲幅為1.16%，中厚板市場情緒指數(shù)有所偏強；船舶行業(yè)方面，美國最大港口再次刷新吞吐量紀錄數(shù)據(jù)顯示，7月洛杉磯港的吞吐量達1019837個20英尺標準箱（TEU），創(chuàng)下其117年歷史上的最高水平。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（8.1-8.8）

概述： 上周船舶原材料價格穩(wěn)中偏弱運行，中厚板周均價格跌幅0.35%，造船板周均價格跌幅0.05%，有色方面，鋁板價格小幅下跌，跌幅0.08%，不銹鋼漲幅為0.76%，中厚板市場情緒指數(shù)小幅回落；船舶行業(yè)方面，據(jù)交通運輸部長江航務管理局消息，今年1-7月，長江干線港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長4.8%，長江黃金水道發(fā)展活力強勁。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（7.25-8.1）

概述： 上周船舶原材料價格持續(xù)以上漲為主，但漲幅轉小，中厚板周均價格漲幅0.67%，造船板周均價格漲幅0.62%，有色方面，鋁板價格有所下跌，跌幅0.61%，不銹鋼漲幅為0.4%，中厚板市場情緒指數(shù)持續(xù)回落；船舶行業(yè)方面，近日，我國多家船舶企業(yè)智改數(shù)轉取得新進展，加快構建我國船舶工業(yè)綠色低碳、高效協(xié)同的現(xiàn)代造船體系。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（7.18-7.25）

概述： 上周船舶原材料價格持續(xù)以上漲為主，中厚板周均價格漲幅2.66%，造船板周均價格漲幅1.58%，有色方面，鋁板價格有所上漲，漲幅1.12%，不銹鋼漲幅為1.2%，中厚板市場情緒指數(shù)有所回落；船舶行業(yè)方面，中國上半年的新接訂單世界份額較去年同期還有小幅提升橫向比較來看，主要造船國家中，僅歐洲地區(qū)憑借大型郵輪訂單實現(xiàn)同比增長外，其他國家均出現(xiàn)下滑。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（7.11-7.18）

概述： 上周船舶原材料價格以漲為主，中厚板周均價格漲幅0.82%，造船板周均價格漲幅0.33%，但鋁板持續(xù)下跌，跌幅0.57%，不銹鋼漲幅為0.36%，中厚板市場情緒指數(shù)持續(xù)回升；船舶行業(yè)方面，2025年1-6月，我國造船完工量2413萬載重噸，同比下降3.5%；新接訂單量4433萬載重噸，同比下降18.2%；截至6月底，手持訂單量23454萬載重噸，同比增長36.7%。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（7.4-7.11）

概述： 上周船舶原材料價格漲跌不一，中厚板周均價格跌幅0.36%，造船板周均價格漲幅0.12%，但鋁板跌幅0.4%，不銹鋼漲幅為0.09%，中厚板市場情緒指數(shù)持續(xù)回升；船舶行業(yè)方面，上周21條主要航線中，6條上漲、13條下跌，2條持平，顯示整體市場震蕩調整特征，北美市場趨穩(wěn)，澳新運價大漲，中東和南亞航線承壓。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（6.27-7.4）

概述： 上周船舶原材料價格漲跌不一，中厚板周均價格跌幅0.18%，造船板周均價格跌幅0.05%，但鋁板漲幅0.59%，不銹鋼漲幅為0.15%，市場情緒指數(shù)來看，中厚板也有所回升；船舶行業(yè)方面，目前中國船企承接新船訂單50艘137萬CGT，全球市場占有率為53%，位居榜首 正文： 一、本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場分析 1. 中厚板價格與成交 （1）基本面情況：上周產(chǎn)量高位窄幅震蕩運行，目前中板鋼廠利潤尚可，減產(chǎn)驅動力有限，本周開工率83.08%，周環(huán)比持平；鋼廠周實際產(chǎn)量162.24萬噸，周環(huán)比增加0.48萬噸；鋼廠產(chǎn)能利用率99.77%，周環(huán)比上升0.29%；鋼廠庫存81.85萬噸，周環(huán)比減少3.45萬噸。

船舶

東輕中厚板廠3950mm軋機日通過量創(chuàng)歷史新高

近日，東輕中厚板廠傳來捷報：3950mm軋機單日通過量達到81塊，創(chuàng)下投產(chǎn)以來最高紀錄，為沖刺“雙過半”目標注入強勁動力 今年以來，東輕中厚板廠認真貫徹落實“務實、創(chuàng)新、精益、拼搏”工作要求，強化精益管理，賦能提質增效面對軋制生產(chǎn)線長期受限于下料等待、輔助時間過長、日均通過量長期徘徊不前等問題，東輕中厚板廠成立專項黨員技術攻關隊，對鋁錠加熱溫度、軋制速度及道次壓下量進行大數(shù)據(jù)分析，建立最佳工藝模型，采用多倍尺投產(chǎn)，減少剪切次數(shù)，有效提高成品率，成功使單塊鋁板軋制時間縮短8%。

國內(nèi)資訊

5月12日Mysteel再生鋁晨會紀要

③據(jù)海關總署統(tǒng)計：2025年3月未鍛軋的鋁合金進口量約為8.95萬噸，其中3月未鍛軋的鋁合金進口量前五來源國為：馬來西亞約（4.12萬噸） 、 泰國 約 （1.26萬噸）、俄羅斯聯(lián)邦約（1.1萬噸） 、越南約 （0.47萬噸）、 印度尼西亞約 （0.32萬噸） 廢鋁：上周市場廢舊易拉罐價格多下跌100元/噸，供應商當前貨場內(nèi)貨源不是很多，高價惜售情緒比較濃厚；下游鋁合金錠、鋁板帶箔及其他用廢舊易拉罐企業(yè)保持按需采購的節(jié)奏，但因供應不足，采購態(tài)度較為積極。

行情簡評

5月9日Mysteel再生鋁晨會紀要

③據(jù)海關總署統(tǒng)計：2025年3月未鍛軋的鋁合金進口量約為8.95萬噸，其中3月未鍛軋的鋁合金進口量前五來源國為：馬來西亞約（4.12萬噸） 、 泰國 約 （1.26萬噸）、俄羅斯聯(lián)邦約（1.1萬噸） 、越南約 （0.47萬噸）、 印度尼西亞約 （0.32萬噸） 廢鋁：昨日市場廢舊易拉罐價格多保持不變，供應商在前天下跌時已大量出貨，昨日鋁價走穩(wěn)又有看漲情緒，疊加當下貨場內(nèi)貨源不是很多，惜售情緒濃厚；下游鋁合金錠、鋁板帶箔及其他用廢舊易拉罐企業(yè)保持按需采購的節(jié)奏，但因供應不足，采購態(tài)度較為積極，但昨日到貨量表現(xiàn)不是很好。

行情簡評

寶鋼股份：2025年一季度實現(xiàn)利潤總額32.92億元

如今中國汽車產(chǎn)業(yè)進入新階段，競爭格局發(fā)生變化，合資企業(yè)高端油車份額有所下降，自主品牌及新能源汽車份額顯著上升，但寶鋼汽車板憑借深厚基礎仍有信心應對 在產(chǎn)品研發(fā)方面，針對新能源汽車對輕量化的需求，寶鋼在高強度汽車板領域技術儲備、制造能力及規(guī)模均居全球首位同時積極拓展鋁、鎂等新型材料業(yè)務，去年在高端汽車鋁板制造方面取得顯著進展，形成全流程高端鋁板制造能力，為汽車廠提供鋼材與鋁材組合的一攬子解決方案。

鋼材

2025年重慶重點項目名單：鋁項目17個

4月10日，重慶市人民政府發(fā)布關于做好2025年市級重點項目實施有關工作的通知2025年，重慶市級重點項目包括開工、在建、完工、儲備“四個一批”項目其中：開工、在建、完工項目共1252個，總投資約3.2萬億元，年度計劃投資4800億元；儲備項目316個，總投資約1.2萬億元 名單中涉及的鋁項目有17個，具體如下： 重慶新格鋁制汽車零部件產(chǎn)業(yè)園：新建鋁制汽車零部件產(chǎn)業(yè)園配套設施及研發(fā)中心 華峰年產(chǎn)45萬噸高端鋁板帶箔項目：擴建1套1+1+4連軋設備，軋制能力50萬噸，年產(chǎn)45萬噸復合高端鋁板帶箔 年產(chǎn)50萬噸再生鋁項目（二期）：建設4條再生鋁熔煉及后端生產(chǎn)線，年產(chǎn)50萬噸再生鋁 愛爾思（交大）免熱處理合金及汽車零部件生產(chǎn)基地項目：一期建設免熱處理車用合金材料生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)10萬噸免熱處理車用合金材料生產(chǎn)能力；二期建設200萬件鋁制品壓鑄、加工生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)20萬件變速箱壓鑄殼體及200萬件兩輪車結構件生產(chǎn)能力 年產(chǎn)20萬噸再生鋁、10萬噸鋁渣無害化利用及智能環(huán)保設備生產(chǎn)基地項目：總建筑面積約9萬平方米，建設生產(chǎn)車間、3條再生鋁生產(chǎn)線、2條鋁渣無害化利用生產(chǎn)線 宏文汽車配件機械制造生產(chǎn)項目：建成1條鋁鎂合金制造生產(chǎn)線 鋁材綜合利用項目：年產(chǎn)25萬噸鋁板帶箔、150萬噸高鋁熟料、20萬噸再生鋁 特鋁新材料循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園項目：建設2條年產(chǎn)160萬噸的特鋁新材料生產(chǎn)線，配套建設石灰燒制系統(tǒng)、天然氣分布式能源站、金屬鎵提取系統(tǒng)、赤泥資源化綜合利用系統(tǒng)等 九龍坡西南鋁產(chǎn)能提升項目：建設20萬噸循環(huán)經(jīng)濟項目、高性能特種環(huán)件生產(chǎn)線項目、2.5萬噸大規(guī)格擠壓生產(chǎn)線項目、寬幅板帶線項目、中厚板增產(chǎn)擴能項目、精密模鍛生產(chǎn)線項目等6個子項目 璧山長安線控底盤及輕量化項目：建設線控底盤、輕量化研發(fā)中心，三大底盤線控產(chǎn)品生產(chǎn)線，低壓鑄造、高壓鑄造以及型材鋁產(chǎn)品生產(chǎn)線 渝江壓鑄鋁合金零部件生產(chǎn)基地智能化改造（四期）項目：購置壓鑄機、加工中心、數(shù)控機床、高壓清洗機、激光打碼機等關鍵設備共計170臺（套），對現(xiàn)有汽車鋁合金壓鑄件生產(chǎn)線進行智能化升級改造 年產(chǎn)40萬噸高鋁熟料項目：建設年產(chǎn)40萬噸高鋁熟料生產(chǎn)線 年產(chǎn)15萬噸鋁板帶箔及精深加工項目：建設鑄軋線12條、冷軋線2條、箔軋線2條、退火爐6臺、拉彎矯直線2條、滾涂線1條，生產(chǎn)彩鋁、鋁板、鋁卷、鋁箔等產(chǎn)品 萬州氧化鋁智能化升級和產(chǎn)能置換項目：一期對現(xiàn)有4條氧化鋁生產(chǎn)線的設備進行綠色智能化改造；二期建設一條綠色智能化生產(chǎn)線 萬盛高性能輕量鎂鋁合金生產(chǎn)基地暨鎂鋁合金創(chuàng)新研發(fā)中心：建設年產(chǎn)5G屏蔽蓋150萬件、新能源模組端板1000萬件、汽車座椅100萬件、汽車減震塔30萬件生產(chǎn)線 鋁器時代項目（三期）：建設8萬平方米標準廠房、7條生產(chǎn)線 年產(chǎn)20萬噸再生鋁及精密加工項目：建設年產(chǎn)20萬噸再生鋁及精密加工項目，同步引進鑄造及精密加工等配套企業(yè) 。

國內(nèi)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

【時代財經(jīng)】發(fā)行價20.60元/股！“寧王”供應商IPO將啟動申購，要募資約13億元去技改

永杰新材是國內(nèi)鋰電池用鋁板帶箔產(chǎn)品的龍頭廠商，向寧德時代、比亞迪供貨，同時，布局的新材料領域，進入了包括華為、蘋果等國際知名3C及家電品牌供應鏈體系 從產(chǎn)品收入結構來看，鋁薄板帶是永杰新材營收的“主力軍”，收入占比超80%，隨后是鋁箔和中厚鋁板卷；從產(chǎn)品應用領域來看，隨著新能源車、儲能等需求的提升，以及受公司戰(zhàn)略和產(chǎn)能等因素影響，2022年起，鋰電池領域成為公司主要收入來源，營收占比從2021年的21.45%增至40%以上。

媒體報道

阿根廷對華鋁板啟動反傾銷日落合并情勢變遷復審調查

2025年2月18日，阿根廷經(jīng)濟部發(fā)布2025年第113號公告稱，應阿根廷企業(yè)LAMINACIóN PAULISTA ARGENTINA S.R.L.和INDUSTRIALIZADORA DE METALES S.A.提交的申請，對原產(chǎn)于中國的鋁板啟動反傾銷第一次日落復審調查，同時，啟動情勢變遷復審調查涉案產(chǎn)品特指符合阿根廷國家IRAM標準第681條規(guī)定的3xxx系列非合金或合金鋁板，其規(guī)格為：直徑大于等于60毫米、小于等于1000毫米，厚度大于等于0.3毫米、小于等于5毫米。

國內(nèi)資訊

寶鋼股份、寶武鋁業(yè)與神戶制鋼聯(lián)合成立寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司

寶神鋁板將秉承以用戶為中心的理念，依托寶鋼汽車板新能源車整體解決方案SMARTeX的雄厚實力，向用戶提供包括EVI合作、加工配送服務以及應用指導與技術支持在內(nèi)的全方位無憂服務借助神戶制鋼豐富的汽車鋁板的生產(chǎn)實績和技術積累，以及在日本和中國市場上已形成的汽車用戶群，全面提升產(chǎn)品制造能力，進一步拓展市場憑借股東雙方在鋼鋁領域協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢，打通汽車用材全生態(tài)鏈路，滿足用戶個性化需求，為中國汽車工業(yè)低碳化發(fā)展注入蓬勃的新生力量。

鋼材

鄭州市推動鋁灰渣全量資源化利用，促進鋁加工產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展

鋁制油箱料、液罐料、交通用中厚板、藥用箔、鏡面鋁等產(chǎn)品占國內(nèi)市場份額的60%以上鄭州市積極壓減低效產(chǎn)能，“十四五”以來已削減電解鋁產(chǎn)能51萬噸，鋁灰渣產(chǎn)生量逐年降低，由2021年近10萬噸降低至2023年8萬噸，下降近20%同時，堅持以綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟、工業(yè)綠色改造、產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級為工作重點，積極引導鋁加工產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展，構建現(xiàn)代化循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，特別是圍繞高端鋁制品核心領域展開布局，推進“以鋁代鋼”“以鋁代銅”“以鋁代塑”“以鋁代木”，大力提高再生鋁的應用比例，已建成全國最大的鋁板帶箔加工生產(chǎn)基地。

國內(nèi)資訊

Mysteel：鋁材出口退稅取消—鋁加工出口企業(yè)調研實錄

企業(yè)T：浙江省，主營新能源汽車專用鋁板卷，年產(chǎn)能5萬噸，出口占比60%出口方式主要是自營，公司有專門的外貿(mào)部出口退稅取消影響很大，公司目前在積極處理保稅倉庫存，整理出口相關訂單，接下來會和客戶重新洽談合同內(nèi)容，肯定要流失一部分訂單，具體減少多少量目前還不好確定，優(yōu)先處理保稅倉庫存，很多訂單已經(jīng)來不及生產(chǎn)了 企業(yè)U：山東省，主營中厚板、汽車鋁板、航空鋁板、裝飾板、電池箔、電子箔、食品包裝箔、藥箔等產(chǎn)品，年產(chǎn)能70萬噸，我們每個月鋁箔出口占比不到10%，冷軋卷目前影響較小，目前對我這邊生產(chǎn)沒有影響，應該會影響下月鋁箔訂單，出口方式主要是自營。

熱點分析

Mysteel：廢鋁供應緊張、新政多重因素導致鋁錠廢鋁反向替代

6月下旬開始，再生鋁棒企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)減產(chǎn)情況，同時鋁板帶箔企業(yè)也對7-8月市場消費充滿悲觀預期，去成品庫為主，也降低采購需求，但因A00鋁錠多為長單合作，更多是選擇削減廢鋁的采購量，7月鋁板帶箔企業(yè)廢鋁使用量減量較為明顯另一方面，6月13日國務院發(fā)布《公平競爭審查條例》8月1日開始施行，7月中下旬開始企業(yè)觀望情緒濃厚，部分企業(yè)選擇多采購含稅廢鋁，但市場含稅廢鋁貨源本就不多，企業(yè)轉而加大鋁錠使用量第三方面，7月華東華南A00鋁錠價差較大，華南不少鋁加工企業(yè)采購A00鋁錠生產(chǎn)較采購廢鋁生產(chǎn)更劃算、采購壓力也較小。

熱點分析