江西提升鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)

12月29日，據(jù)媒體報(bào)道，江西宜春市實(shí)施鋰電新能源產(chǎn)業(yè)“332”發(fā)展戰(zhàn)略，打造動(dòng)力鋰電池制造產(chǎn)業(yè)基地、鋰電核心材料生產(chǎn)加工基地、新能源汽車制造基地，建成鋰電企業(yè)總部辦公中心、鋰電新能源產(chǎn)業(yè)人才服務(wù)中心、國家鋰電研發(fā)監(jiān)督檢驗(yàn)中心，創(chuàng)建鋰電新能源產(chǎn)業(yè)金融平臺(tái)與鋰電新能源產(chǎn)業(yè)材料采購平臺(tái)，做大做強(qiáng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)

有色金屬

中國船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰電池系統(tǒng)提供商，也是國內(nèi)新能源動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力 近年來，CCS與寧德時(shí)代在新能源推廣與應(yīng)用領(lǐng)域開展了廣泛的技術(shù)交流與合作雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)、市場(chǎng)與品牌合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利雙贏

船舶

2019年中國有色金屬市場(chǎng)展望暨‘我的有色及我的不銹鋼’年會(huì)干貨集錦

相反，鉛酸電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過這么多年的市場(chǎng)磨煉，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)非常的完備與健全，鋰電池要在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要想撼動(dòng)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)，恐怕在短時(shí)間內(nèi)辦不到的 綜合來說，因?yàn)楦呃m(xù)航需求特性，鋰電池在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩，未來新能源汽車的發(fā)展以及國家政策的引導(dǎo)一定會(huì)促進(jìn)鋰電池行業(yè)的發(fā)展但是，鋰電池在生產(chǎn)和回收過程中高昂的成本依舊無法忽視，鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來的低成本也更受生產(chǎn)企業(yè)的青睞，故在未來很長一段時(shí)間，在鋰電池回收技術(shù)沒有突破之前，鉛酸蓄電池在二次電源市場(chǎng)依舊地位穩(wěn)固難以撼動(dòng)。

會(huì)議預(yù)告

陳志平：如何將再生鉛進(jìn)行安全的處理處置和綜合利用成為當(dāng)前一個(gè)急需解決的問題

明年乃至更長周期而言，鉛的消費(fèi)將進(jìn)入平臺(tái)期，需求增速放緩甚至出現(xiàn)負(fù)增長，鉛冶煉產(chǎn)能的過剩是必要趨勢(shì)，會(huì)導(dǎo)致鉛價(jià)呈現(xiàn)趨勢(shì)性回落。但由于再生鉛供應(yīng)的不穩(wěn)定性，鉛價(jià)的回落速度不會(huì)太快，在未來一至兩年仍然會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較高的水平。

鉛鋅

2019年中國有色金屬市場(chǎng)展望暨‘我的有色及我的不銹鋼’年會(huì)干貨集錦

明年乃至更長周期而言，鉛的消費(fèi)將進(jìn)入平臺(tái)期，需求增速放緩甚至出現(xiàn)負(fù)增長，鉛冶煉產(chǎn)能的過剩是必要趨勢(shì)。環(huán)保政策的實(shí)行，引來多年不遇的行業(yè)變革。不銹鋼方面，由于印尼不銹鋼目前銷售到國外的量并不是很多，低成本的不銹鋼進(jìn)口至國內(nèi)，那么將會(huì)成為國內(nèi)最有優(yōu)勢(shì)的不銹鋼廠，這也就是后期需要擔(dān)憂的問題。國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)能釋放受限，鋅錠產(chǎn)量恢復(fù)尚需時(shí)日；短期來看，國內(nèi)外庫存處于歷史低位，鋅錠供應(yīng)顯緊張全國經(jīng)濟(jì)增速放緩。

鉛鋅

Mymetal：鉛鋅金屬早餐第四十八期（2018/12/18）

3、湖南有色將盡快推動(dòng)30萬噸鋅合金在株洲落地了12月1日，湖南有色總經(jīng)理、黨委副書記趙志順一行專程赴株洲，拜訪株洲市委書記、市人大常委會(huì)宅任毛騰飛、株洲市委副書記、市長陽衛(wèi)國雙方就進(jìn)一步做好株冶集金團(tuán)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)型和后續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展等工作進(jìn)行了深入溝通和交流市人大常委會(huì)主任毛騰飛表示，期望南洲工業(yè)園30萬噸鋅合金項(xiàng)目能早日開工趙志順表示盡快推動(dòng)30萬噸鋅合金在株洲的落地 4、【萬鋼敦促產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展】全國政協(xié)副主席萬鋼表示，在投入數(shù)十億美元鋰電池電動(dòng)汽車發(fā)展后，中國現(xiàn)在應(yīng)該將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向開發(fā)使用競(jìng)爭(zhēng)性氫燃料電池技術(shù)的汽車。

主編視角

河南省周口市太康縣符草樓鎮(zhèn)明光行政村路燈安裝及排水管網(wǎng)扶貧工程項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

燈桿高6m，燈桿上口徑76mm，下口徑140mm，LED光源為一體式DC12V/60W，太陽能電池板6V/15W，電池類型15000mah磷酸鐵鋰電池 （2）PVC-U雙臂波紋管直徑500mm下水道260m，100mm厚中砂墊層；30m設(shè)一座直徑1000mm磚砌圓形檢查井及單平篦雨水收水井 2.4采購編號(hào)：ZZZY-TK-2018-036 2.5資金來源：財(cái)政資金 2.5總投資：約19.99萬元 2.6計(jì)劃工期：20日歷天 2.7標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段 2.8質(zhì)量要求：合格 2.9采購項(xiàng)目需要落實(shí)的政府采購政策：優(yōu)先采購節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、強(qiáng)制采購節(jié)能產(chǎn)品、執(zhí)行促進(jìn)中小型企業(yè)發(fā)展政策（符合條件的監(jiān)獄企業(yè)、殘疾人福利性企業(yè)視同小微企業(yè)） 3.競(jìng)爭(zhēng)性談判申請(qǐng)人資格要求 3.1符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條的規(guī)定，注冊(cè)于中華人民共和國境內(nèi)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。

招標(biāo)采購

裝備制造業(yè)重地廣東韶關(guān)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好態(tài)勢(shì)

據(jù)韶關(guān)市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長張南生介紹，本屆珠洽會(huì)韶關(guān)展區(qū)將展示一批韶關(guān)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，比如韶關(guān)起重機(jī)廠的SQ4500汽車起重機(jī)，起重量屬全國之最，可達(dá)120噸，與傳統(tǒng)的汽車起重機(jī)相比，具有車身低、可低空作業(yè)等優(yōu)勢(shì)；韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的鋰電池電動(dòng)叉車，融合比亞迪汽車、IT和新能源三大技術(shù) 比亞迪叉車事業(yè)部研究院院長周文會(huì)告訴記者，該公司生產(chǎn)的新能源叉車是一款能夠解決內(nèi)燃叉車的尾氣污染以及鉛酸電池所帶來的重金屬污染等問題，相比燃油和鉛酸叉車具有例如充電效率高，最快一小時(shí)充滿，可隨充隨用；電池壽命長達(dá)10年以上等優(yōu)勢(shì)，是一款真正意義上的綠色環(huán)保叉車。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

荷蘭16億歐元項(xiàng)目落戶浙江嘉善 致力推動(dòng)能源變革

中新網(wǎng)杭州12月4日電(記者胡小麗)4日，荷蘭鋰能沃克斯公司(LithiumWerksB.V)與浙江嘉善合作的鋰電池項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)在浙江杭州舉行據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃投資16億歐元，致力于提供綠色智能的儲(chǔ)能解決方案，推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展 今年10月16日，在荷蘭舉行的中荷經(jīng)貿(mào)論壇上，中國與荷蘭雙方企業(yè)共簽署8項(xiàng)合作協(xié)議，涉及經(jīng)貿(mào)、金融、能源、農(nóng)業(yè)、航空、科技等領(lǐng)域，總金額約93億美元，其中就包括嘉善縣與荷蘭鋰能沃克斯公司簽署的綠色儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目合作框架協(xié)議。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

印尼擬投資40億美元建全球最大的鋰電池廠

青山鋼網(wǎng)訊：11月29日，印尼官員表示將新建全球最大規(guī)模的鋰電池廠 該項(xiàng)目計(jì)劃投資40億美元的全球最大規(guī)模鋰電池廠將于2019年1月11日在Morowali舉行奠基儀式，施工時(shí)間約兩年完成 中國是世界上最大的鋰電池主產(chǎn)國隨著電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)越來越快，電池的需求量預(yù)計(jì)也將不斷增長，印尼也希望能成為鋰電池的市場(chǎng)主導(dǎo)者 目前已有幾個(gè)投資者表示在印尼建設(shè)鋰電池廠有濃厚的興趣，投資額大約43億美元。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西為民企定制“營養(yǎng)套餐”

在人才方面，山西省將對(duì)民營企業(yè)引進(jìn)各層次人才實(shí)行與國有企業(yè)和事業(yè)單位同等待遇，民營企業(yè)開展職工技能培訓(xùn)可申請(qǐng)政府有關(guān)資金支持，對(duì)人才培養(yǎng)較好的民營企業(yè)予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，暢通民營企業(yè)職稱申報(bào)渠道 山西中科華孚新能源有限公司正投資12億元建設(shè)鎂基鋰電池生產(chǎn)線，最快將于明年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)該公司董事長杜建華說：“我們已經(jīng)獲得了政府2億元引導(dǎo)資金，這次出臺(tái)的激勵(lì)措施將進(jìn)一步幫助我們吸引人才，推動(dòng)創(chuàng)新活力。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)電動(dòng)汽車將迎電池革命

黃瑩攝 據(jù)介紹，目前量產(chǎn)的第一條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)高能量密度固態(tài)鋰離子電池、大容量柔性固態(tài)電池、高安全性固態(tài)電池，另有6條生產(chǎn)線正在籌備中，力爭(zhēng)在2020年能夠滿足車企在動(dòng)力電池方面的需求 “固態(tài)鋰電池的量產(chǎn)，構(gòu)建了‘新能源材料—固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)—自動(dòng)化裝備—電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資’的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，為提高鋰電池儲(chǔ)能提供了新的路徑，有助于推動(dòng)鋰電池向小型化、微型化、柔性化發(fā)展，并重新定義鋰電池的形態(tài)，打破傳統(tǒng)方方正正或圓柱的形態(tài)，未來可以做成任何形狀的部件，提高空間使用效率。

汽車

福建對(duì)外投資穩(wěn)定增長 “走出去”量質(zhì)齊升

面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力與國際投資機(jī)遇，越來越多優(yōu)質(zhì)的福建企業(yè)將發(fā)展的目光投向海外，尤其是“一帶一路”沿線國家和地區(qū) 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司亦是其中一例今年7月，該公司和德國圖林根州政府共同簽署協(xié)議，將投資2.4億歐元，設(shè)立德國最大的鋰電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心 福建對(duì)“一帶一路”沿線投資持續(xù)拓展。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

ABB中國制造第十萬臺(tái)伺服電機(jī)下線

2018年，ABB的第三條伺服電機(jī)出產(chǎn)線將于年內(nèi)建成，以進(jìn)一步擴(kuò)展在華產(chǎn)能 作為工業(yè)自動(dòng)化的一個(gè)重要組成部分，伺服體系是自動(dòng)化行業(yè)完成精確定位、精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)的必要途徑，也是推進(jìn)工業(yè)4.0、完成智能制作的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力近年來，在確保安穩(wěn)牢靠的產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)上，ABB伺服電機(jī)不斷豐富產(chǎn)品系列，擴(kuò)展市場(chǎng)使用現(xiàn)在，ABB已面向通用市場(chǎng)推出65mm、100mm、130mm和180mm機(jī)座號(hào)的伺服電機(jī)，最大功率為7.6kW，在機(jī)器人體系、玻璃制作設(shè)備、測(cè)驗(yàn)渠道、鋰電池制作設(shè)備、光伏太陽能設(shè)備、電子制作設(shè)備等范疇均完成了裝機(jī)使用。

熱點(diǎn)快訊

Mymetal：全球鉛市場(chǎng)供需前景展望

2018年10月4-5日國際鉛鋅研究小組在葡萄牙首都里斯本舉行了第六十三屆會(huì)議會(huì)議回顧了目前全球鉛鋅供需情況并對(duì)2019年的供需前景作出了展望我的有色鉛鋅團(tuán)隊(duì)整理了相關(guān)紀(jì)要，并對(duì)國際鉛鋅小組發(fā)布的全球供需平衡表與LME3月鉛價(jià)的關(guān)系作出了簡(jiǎn)單分析 根據(jù)國際鉛鋅小組的調(diào)研，預(yù)計(jì)從今年開始全球鉛供需將從供給寬松走向緊平衡下表是全球鉛供需平衡表 表：全球鉛市場(chǎng)供需平衡表 數(shù)據(jù)來源：ILZSG，我的有色整理 需求方面 2018年，由于鋰電池普及率提高和汽車，摩托車和電動(dòng)自行車行業(yè)增長放緩，中國表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)將下降0.6%。

主編視角

《中國鋅市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》2018年第148期

猛獅科技董事長陳樂伍：在逆境中激流勇上 奮楫而進(jìn) 猛獅科技是專注清潔能源領(lǐng)域的高新科技上市企業(yè)近年來，猛獅科技積極響應(yīng)國家綠色能源發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營模式，形成了以高端鋰電池制造為核心、清潔電力和新能源汽車租賃運(yùn)營為輔助的“一體兩翼”式大產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展的新格局 美國鋅再生股份公司計(jì)劃明年3或4月重啟鋅冶煉廠 Whitaker表示，嘉能可公司為Mooresboro冶煉廠升級(jí)改造提供了大力支持，公司投入超過1億美元，我們認(rèn)為已經(jīng)解決了之前生產(chǎn)中存在的問題并預(yù)計(jì)冶煉廠能夠按期復(fù)產(chǎn)，同時(shí)有望在2019年底實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15.5萬噸的滿產(chǎn)產(chǎn)能。

日?qǐng)?bào)

寧夏：巧打“氣候牌”塑造經(jīng)濟(jì)“新名片”

新華社記者于瑤 干旱少水、氣溫偏低、空氣干燥、三面環(huán)沙曾經(jīng)是寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的明顯“短板”近年來，寧夏在氣候劣勢(shì)中尋找優(yōu)勢(shì)，打造冷涼蔬菜、葡萄、硒砂瓜、光伏、紡織、鋰電池、大數(shù)據(jù)、沙漠旅游等經(jīng)濟(jì)“新名片”，走出一條主動(dòng)順應(yīng)氣候變化、加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

寧夏為地區(qū)企業(yè)投融資“支招”

深圳證券信息有限公司科技金融事業(yè)部副總監(jiān)于彬說：“寧夏是一個(gè)充滿活力的地方，20年前我從這里出發(fā)求學(xué)，每次回來，都被家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和城市面貌的巨大變化所打動(dòng)不僅如此，寧夏資本市場(chǎng)也得到了長足的發(fā)展，目前寧夏有13家企業(yè)在A股上市，其中8家在深交所掛牌我們看到，寧夏在新能源汽車行業(yè)特別是鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)、葡萄酒產(chǎn)業(yè)的開發(fā)及生產(chǎn)以及醫(yī)藥健康等行業(yè)展現(xiàn)出良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)業(yè)活力。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)

《中國鋅市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》2018年第136期

?天能動(dòng)力：未來五年鉛電池銷量穩(wěn)中有進(jìn)鋰電池待輕裝上陣 天能動(dòng)力就近期國家出臺(tái)了電動(dòng)車行業(yè)“新國標(biāo)”政策，其管理層表示，新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，國家并不是在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中放棄了鉛酸電池，反而希望鉛電池在技術(shù)的創(chuàng)新的過程中，能夠更好地服務(wù)于電動(dòng)車行業(yè)、服務(wù)于其他的行業(yè)。

日?qǐng)?bào)

長江船舶設(shè)計(jì)院接獲全球最大純電池動(dòng)力游船設(shè)計(jì)

船舶系統(tǒng)先進(jìn)因取消柴油機(jī),故不使用油、水、氣的復(fù)雜系統(tǒng),單采用電氣系統(tǒng),既減少出故障率,又利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,還可減少操作管理人員，降低運(yùn)行成本和維護(hù)管理的強(qiáng)度，提高船舶運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益 該船電池配置滿足CCS規(guī)范，將完全采用鋰電池作為船舶航行及日常用電負(fù)荷的能量來源，配備直流組網(wǎng)配電和控制系統(tǒng)，使用電動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，同時(shí)采用清潔的水電為鋰電池充電，該項(xiàng)目為目前全球采用純鋰電池動(dòng)力最大體量且最大電池容量的純電動(dòng)船舶，這對(duì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保綠色船舶起到積極的促進(jìn)和示范作用。

船舶