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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池研究背景快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證?？蒲袌F(tuán)隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力?？蒲袌F(tuán)隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-04-02 14:12

【唐山亨坤新能源材料有限公司年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰項目正式量產(chǎn)】唐山亨坤新能源材料有限公司由河北亨旺投資集團(tuán)有限公司投資組建， 新能源板塊分為唐山遷西生產(chǎn)基地、唐山曹妃甸生產(chǎn)基地、天津研究院，是以技術(shù)創(chuàng)新為主、新能源電池材料前驅(qū)體“磷酸鐵”及鋰電池正極材料“磷酸鐵鋰”為核心產(chǎn)品的新興企業(yè)，公司致力打造成新能源產(chǎn)業(yè)基地。 遷西項目目位于遷西縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中區(qū)，項目一期占地157.5畝、建設(shè)生產(chǎn)廠房5萬平方米，配套附屬設(shè)施1萬平方米，總投資15.5億元。其產(chǎn)品磷酸鐵鋰是新能源鋰電池正極材料，2022年10月底投產(chǎn)磷酸鐵鋰2.5萬噸、2023年投產(chǎn)磷酸鐵2萬噸。預(yù)計二期工程建成后，可以實現(xiàn)年產(chǎn)磷酸鐵鋰10萬噸、磷酸鐵2萬噸，屆時將實現(xiàn)年產(chǎn)值40多億元，工業(yè)增加值15億元以上。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-11-25 09:22

11月23日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，成功適配中國科學(xué)院沈陽自動化研究所設(shè)計的新型工業(yè)級復(fù)合翼無人機(jī)，并在遼寧省大連市長?？h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在無人機(jī)動力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)勁動力，此項技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平。無人機(jī)搭載的高比能鋰電池能量密度高達(dá)400瓦時每公斤，將無人機(jī)的續(xù)航時間提升20%至40%，電池模組能量密度達(dá)340瓦時每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中，無人機(jī)順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié)，高質(zhì)量完成了3小時飛行試驗，全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用，為無人機(jī)在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測等應(yīng)用場景提供了可靠的動力支持。

2024-09-20 08:33

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，確保通行安全。優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進(jìn)出港申報手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運，降低運輸成本。研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案，按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。

鋰電池研究背景市場行情

鋰電池研究背景相關(guān)資訊

  • 【新型負(fù)極材料】寶武碳業(yè)建設(shè)CVD硅碳研發(fā)基地

    隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，市場對鋰離子電池的需求迅速提升，為發(fā)揮企業(yè)在鋰電池負(fù)極材料上的優(yōu)勢，在此背景下，寶武碳業(yè)擬在上海市寶山區(qū)寶武碳業(yè)寶山基地內(nèi)，利用化產(chǎn)三期化四十路、化四十五路原精萘倉庫所在區(qū)域，將其改造為本項目研發(fā)場所，從事“高能鋰電池納米硅基材料制備與應(yīng)用研發(fā)項目”，主要進(jìn)行高能鋰電池納米硅基材料制備試驗，從而實現(xiàn)對高能鋰電池納米硅基材料量產(chǎn)的技術(shù)研究。

    行業(yè)資訊

  • [負(fù)極材料]：中科電氣負(fù)極材料快充技術(shù)

    中科電氣副總經(jīng)理皮濤就是該團(tuán)隊的核心專業(yè)人士之一，其曾任職于湖南碳素廠研發(fā)工程師、車間主任、銷售部經(jīng)理、開發(fā)公司總經(jīng)理等職務(wù)，在負(fù)極石墨化行業(yè)具有技術(shù)和實戰(zhàn)背景而中科電氣控股子公司星城石墨副總經(jīng)理、研究院負(fù)責(zé)人王志勇則是另外一位核心專業(yè)人士，王志勇?lián)碛胁牧匣瘜W(xué)博士學(xué)位，在鋰電池負(fù)極材料研發(fā)領(lǐng)域有近20年經(jīng)驗，曾先后就職于多家業(yè)內(nèi)著名鋰電池企業(yè)，為中科電氣鋰電負(fù)極業(yè)務(wù)搭建了專業(yè)化、正規(guī)化的研發(fā)組織架構(gòu)，并領(lǐng)導(dǎo)120余人研發(fā)團(tuán)隊開發(fā)了二次顆粒造粒技術(shù)、三維動態(tài)包覆工藝、人工SEI設(shè)計、脫殼重排工藝、基于微觀調(diào)控技術(shù)的納米硅負(fù)極材料制備技術(shù)等負(fù)極產(chǎn)品五大核心技術(shù)工藝。

    行業(yè)資訊

  • 江西省加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案

    （六）加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系 14.積極參與鋰電池等重點產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則國家標(biāo)準(zhǔn)制定，開展陶瓷、銅等優(yōu)勢特色產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制，爭取采信為國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化綠證在重點產(chǎn)品碳足跡核算體系中的應(yīng)用 15.強(qiáng)化重點產(chǎn)品全生命周期協(xié)作，探索建設(shè)重點行業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫加強(qiáng)與省外、國外在重點優(yōu)勢產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則研究、技術(shù)規(guī)范、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面合作。

    鋼材

  • 華創(chuàng)新材：國內(nèi)首臺套3米直徑陰極輥及鋰電生箔一體機(jī)順利投產(chǎn)

    2016年以前，生產(chǎn)鋰電池用高端銅箔的超大直徑陰極輥技術(shù)和市場一直被美、日等國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)可以生產(chǎn)陰極輥，且最大直徑只有2.7米當(dāng)下，新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，超大直徑陰極輥供不應(yīng)求，且設(shè)備價格昂貴，成為制約國內(nèi)銅箔廠商釋放產(chǎn)能的關(guān)鍵因素 在此背景下，華創(chuàng)新材始終堅持走“科技化、國際化、規(guī)?；钡缆罚浞职l(fā)揮公司裝備研究技術(shù)及人才優(yōu)勢，與國內(nèi)相關(guān)設(shè)備廠商合作，聯(lián)合研發(fā)制造3米直徑陰極輥及鋰電生箔一體機(jī)；2022年，合作開發(fā)的國內(nèi)首臺3米直徑陰極輥成功下線；2023年，合作開發(fā)的國內(nèi)首批3米陰極輥的鋰電生箔一體機(jī)交付廣西華創(chuàng)安裝。

    企業(yè)動態(tài)

  • 投資6.5億 鋰鈉“比翼雙飛” 湖南輕鹽新能源電池正極材料項目落戶望城經(jīng)開區(qū)

    價格上漲、原材料緊缺成為常態(tài)化，催生少鋰化、去鋰化成為儲能產(chǎn)業(yè)的研究熱點在此背景下，將鈉電廣泛應(yīng)用于消費行業(yè)成為產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界廣泛關(guān)注的重要議題 通過“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+增資擴(kuò)股”控股后，輕鹽集團(tuán)與美特新材強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造湖南輕鹽新能源電池正極材料項目，一方面將釋放美特新材在原有鋰電池提質(zhì)擴(kuò)能，另一方面將通過純堿-電池級純堿-鈉電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，積極把握向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型延伸的發(fā)展良機(jī)，助力長沙打造“鈉電之都”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 攜手中馳集團(tuán)！中國電力布局電池回收！

    近日，中國電力國際發(fā)展有限公司、婁底市特達(dá)新能源技術(shù)有限公司與湖南中馳集團(tuán)就儲能集成設(shè)備產(chǎn)線項目，在長沙中馳新能源研究院舉行簽約儀式，三方將在儲能、風(fēng)電和電池回收領(lǐng)域展開全面合作 能源轉(zhuǎn)型大勢所趨的背景下，全球新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)與使用正提質(zhì)加速伴隨著新能源汽車滲透率的上升，作為鋰電池后周期行業(yè)的動力電池回收需求有望逐年走高，預(yù)計未來五年全球動力電池回收市場有望突破1200億元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel周報：銅板帶價格繼續(xù)回調(diào) 但市場成交不如人意（11.21-11.25）

    據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球新能源車在 2025 年將達(dá)到2600萬輛銷量，帶動鋰電池出貨達(dá)到 2.1TWh，疊加儲能需求，鋰電 池出貨預(yù)計在 2025 年達(dá)到1.5TWh，對應(yīng)的鋰電銅箔需求約129萬噸即在新能源戰(zhàn)略順利實施的大背景下，鋰電銅箔在相當(dāng) 一段時間內(nèi)會處于供需兩旺的行情中 3、11月25日，超聲電子公告，公司將設(shè)立全資子公司汕頭超聲覆銅板科技有限公司，專業(yè)經(jīng)營覆銅板、電子材料、電子元器件、儀器儀表、電子計算機(jī)、家用電器等產(chǎn)品，該子公司注冊資本為100萬元。

    周報

  • Mysteel日報：銅價小幅反彈 銅板帶市場成交尚可

    一、市場熱點 海亮股份近期接受投資者調(diào)研時稱，美國項目目前項目設(shè)備已基本到廠，正在進(jìn)行最后的安裝、調(diào)試工作，預(yù)計今年年底或明年初投產(chǎn) 海亮股份認(rèn)為，在新能源戰(zhàn)略和雙碳目標(biāo)等大的政策背景下，新能源 汽車滲透率必將持續(xù)提升從而帶動新能源材料行業(yè)蓬勃發(fā)展 據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球新能源車在 2025 年將達(dá)到2600萬輛銷量，帶動鋰電池出貨達(dá)到 2.1TWh，疊加儲能需求，鋰電 池出貨預(yù)計在 2025 年達(dá)到1.5TWh，對應(yīng)的鋰電銅箔需求約129萬噸。

    行情簡評

  • 海亮股份：美國項目預(yù)計今年年底或明年初投產(chǎn)

    海亮股份近期接受投資者調(diào)研時稱，美國項目目前項目設(shè)備已基本到廠，正在進(jìn)行最后的安裝、調(diào)試工作，預(yù)計今年年底或明年初投產(chǎn) 海亮股份認(rèn)為，在新能源戰(zhàn)略和雙碳目標(biāo)等大的政策背景下，新能源 汽車滲透率必將持續(xù)提升從而帶動新能源材料行業(yè)蓬勃發(fā)展 據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球新能源車在 2025 年將達(dá)到2600萬輛銷量，帶動鋰電池出貨達(dá)到 2.1TWh，疊加儲能需求，鋰電 池出貨預(yù)計在 2025 年達(dá)到1.5TWh，對應(yīng)的鋰電銅箔需求約129萬噸。

    企業(yè)動態(tài)

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