Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強（9月30日）

據(jù)悉，作為億緯全球化戰(zhàn)略重要一環(huán)，該基地定位歐洲新能源產(chǎn)業(yè)核心制造中心，占地面積45萬平方米，建成后將為寶馬集團德布勒森工廠供應大圓柱電池，預計2026年竣工，可創(chuàng)造約1000余個就業(yè)崗位 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點聚焦

Mysteel鋰電資訊：寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對于固態(tài)電池均適用（9月26日）

◎四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權(quán)并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景2026年是規(guī)模化應用起點 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應用場景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機器人專利，可提高機器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國電動汽車工廠的生產(chǎn)詳情>> ◎雷軍自曝曾對SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目正式竣工投產(chǎn)：天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

熱點聚焦

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺 市場差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進口數(shù)量有所提升，多元廢料供應端增加，鎳鈷鹽價格雖有提升，對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫存價格較高，觀望市場價格，對于后市價格走向有樂觀預期 點擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復建設(shè) 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：國內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項目加速推進 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機規(guī)模占全球40％以上，中國引領(lǐng)全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標準版，共計116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格大跌，導致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導致整個產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應商，也受到汽車制造商強大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

新能源

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

截至目前上海恩捷已成功研發(fā)3μm超薄高安全基膜，相比與常規(guī)7~40μm隔膜，此隔膜厚度居于行業(yè)領(lǐng)先水平，能夠在減輕鋰電池體積的前提下顯著提高高端消費類電子產(chǎn)品的電池能量密度，緩解高續(xù)航里程問題，提升電池壽命，有效保證了安全性，為客戶端產(chǎn)品的高端化發(fā)展方向奠定堅實的基礎(chǔ)，同時也是產(chǎn)品輕量化發(fā)展的重大一步 3、未來趨勢 7月份，滄州明珠兩條鋰電池隔膜生產(chǎn)線已順利投產(chǎn)，據(jù)前期各隔膜企業(yè)發(fā)布擴能投產(chǎn)消息來看，后期星源新材等企業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)，行業(yè)供應逐步增加；并且從下游需求來看，新能源汽車、光伏、風能、電子產(chǎn)品等行業(yè)均是未來發(fā)展的重要方向，同時國家方面亦有政策扶持，多重利好助力隔膜行業(yè)發(fā)展。

熱點聚焦

Mysteel：印度中央政府將在北阿坎德邦建立鋰離子電池和電子廢棄物回收工廠

通過引進智能分揀技術(shù)和自動化處理流程，印度力求在降低回收成本的同時，提高回收效益，打造出一套高效且環(huán)保的電池回收機制 綜上所述，印度正通過多重舉措和廣泛的國際合作，逐步建立和完善其鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈，力圖在全球快速壯大的電池市場中搶占先機，并以可持續(xù)發(fā)展為目標，實現(xiàn)在電池回收領(lǐng)域的自主和繁榮

頭條

“2024江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第二屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

“2024江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第二屆碳酸鋰供需策略會”于29日下午17時圓滿落幕。

主題大會

【福鞍控股】6萬噸負極材料高溫提純項目簽約

2月29日，蘆山縣年產(chǎn)6萬噸鋰電池負極材料高溫提純生產(chǎn)線建設(shè)項目簽約儀式舉行縣委書記楊俊出席儀式并致辭縣委副書記、縣長岑永杰，縣政協(xié)主席朱文華，縣委副書記陳強，福鞍控股有限公司董事長呂世平，福鞍控股有限公司總經(jīng)理、中科(遼寧）實業(yè)有限公司總經(jīng)理張軼妍出席儀式 楊俊在致辭中指出，當前，蘆山正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展、加快發(fā)展的黃金期、機遇期，多重戰(zhàn)略機遇在蘆山交織，多重項目機遇在蘆山交匯，今日之蘆山，機遇無限、潛力無限，大有可為、更大有作為。

企業(yè)動態(tài)

2024年遼寧省政府工作報告

面對嚴峻復雜的內(nèi)外部環(huán)境和多重挑戰(zhàn)，全面落實黨中央、國務院穩(wěn)經(jīng)濟一攬子宏觀調(diào)控政策，因時因勢出臺穩(wěn)經(jīng)濟27條、鞏固增勢20條政策舉措深入推進15項重大工程，一批事關(guān)國家“五大安全”的高質(zhì)量項目落地實施華錦阿美精細化工、徐大堡核電1號機組、華晨寶馬全新動力電池等一批超百億項目開工建設(shè)阜奈高速、沈陽地鐵2號線南延線和4號線、大連北站綜合交通樞紐等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入運營外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口增長48.8%。

國內(nèi)

廣東省首個“鋰電+超級電容器”火儲聯(lián)合調(diào)頻項目落地投產(chǎn)

近日，廣東能源集團20兆瓦新型儲能系統(tǒng)示范項目（以下簡稱“新型儲能系統(tǒng)示范項目”）并網(wǎng)投產(chǎn)，該項目是廣東省首個“鋰電+超級電容器”火儲聯(lián)合調(diào)頻項目，已列入國家重點研發(fā)計劃“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點專項 廣東能源集團20兆瓦新型儲能系統(tǒng)示范項目 新型儲能系統(tǒng)示范項目場址位于廣東省珠海市，通過創(chuàng)新性采用“16MW/8MWh磷酸鐵鋰電池”和國內(nèi)容量最大的“4MW×10min超級電容器”組合新型儲能技術(shù)，有效提升燃煤機組靈活性調(diào)節(jié)能力，節(jié)能、低碳、環(huán)保多重效益顯著。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：銅價大幅上漲 銅板帶市場成交表現(xiàn)下滑

本報告期公司歸屬于上市公司股東的凈利潤下滑明顯，主要是由于全球經(jīng)濟不穩(wěn)定以及消費電子市場低迷、行業(yè)競爭等多重因素的影響,銅箔加工費收入下降公司堅持鋰電池銅箔+PCB 銅箔“雙輪”驅(qū)動發(fā)展模式，持續(xù)提升核心制造技術(shù)，加大輕薄化，高抗拉產(chǎn)品研發(fā)力度，公司已成功研發(fā) 3.5μm 鋰電池銅箔；積極推進高頻高速銅箔尤其是 HVLP 銅箔在下游客戶規(guī)?；瘧?；加快封裝用銅箔研發(fā)，提升高端 PCB 銅箔出貨占比。

行情簡評

Mysteel周報：終端以及貿(mào)易商謹慎采購 本周銅板帶市場成交較為平穩(wěn)(10.23-10.27）

七、市場熱點 1、10月24日晚間，銅冠銅箔發(fā)布2023年第三季度報告公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入27.77億元，同比增長0.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤585萬元，同比下降97.43%本報告期公司歸屬于上市公司股東的凈利潤下滑明顯，主要是由于全球經(jīng)濟不穩(wěn)定以及消費電子市場低迷、行業(yè)競爭等多重因素的影響,銅箔加工費收入下降公司堅持鋰電池銅箔+PCB 銅箔“雙輪”驅(qū)動發(fā)展模式，持續(xù)提升核心制造技術(shù)，加大輕薄化，高抗拉產(chǎn)品研發(fā)力度，公司已成功研發(fā) 3.5μm 鋰電池銅箔；積極推進高頻高速銅箔尤其是 HVLP 銅箔在下游客戶規(guī)?；瘧茫患涌旆庋b用銅箔研發(fā)，提升高端 PCB 銅箔出貨占比。

周報

[PVDF]：5月8日國內(nèi)市場PVDF市場價格行情

【市場動態(tài)】隆眾資訊5月8日報道：PVDF市場價格維穩(wěn)運行PVDF產(chǎn)品多重利空因素誘導，成本面，R142b回落至1.6-1.8萬元/噸，原料市場回落可能性預計收窄，上調(diào)可能性不大；需求面，涂料、水處理膜市場價格區(qū)間震蕩；PVDF光伏背板膜、鋰電池市場與替代性競品進入焦灼戰(zhàn)，部分廠家鋰電級產(chǎn)品的跌破8萬元/噸，各廠家悲觀情緒濃郁。

PVDF

[PVDF]：5月9日國內(nèi)市場PVDF市場價格行情

【市場動態(tài)】隆眾資訊5月9日報道：PVDF市場價格延續(xù)低迷PVDF產(chǎn)品多重利空因素誘導 （1）成本面，R142b回落至1.7-1.8萬元/噸，原料市場價格回落可能性預計收窄，上調(diào)可能性不大，僵持整理為主； （2）需求面，涂料、擠出料、注塑級、水處理膜市場價格區(qū)間震蕩；PVDF光伏背板膜、鋰電池市場與替代性競品進入焦灼戰(zhàn)，部分廠家鋰電級產(chǎn)品的跌破8萬元/噸，各廠家悲觀情緒濃郁 價格參考：實際國產(chǎn)貨源成交6-10萬元/噸附近。

PVDF

星恒&紐曼攜手 率先推出高性能磷酸錳鐵鋰戶外移動電源

S系列開創(chuàng)行業(yè)先河，通過對磷酸錳鐵鋰電池的應用，打造出了“好用 更安全”的高效能戶外儲能產(chǎn)品 S系列搭載的星恒磷酸錳鐵鋰電芯，具備安全系數(shù)高、循環(huán)壽命長、性價比高等多重優(yōu)勢： 安全性高：磷酸錳鐵鋰材料是磷酸鐵鋰材料的升級版，晶體結(jié)構(gòu)與磷酸鐵鋰相似，化學性質(zhì)穩(wěn)定，相對于三元鋰電池安全性能更優(yōu)異； 循環(huán)壽命長：磷酸錳鐵鋰電池目前循環(huán)壽命可達3000次，超越常規(guī)磷酸鐵鋰； 性價比高：添加的錳元素把磷酸錳鐵鋰正極材料的充電電壓從3.4V提高到4.1V，讓電池能量密度理論上提升15%-20%，拉長了續(xù)航時間，同時，錳元素儲量豐富，減少了電池對貴金屬元素的應用，成本相對三元鋰電池具有很大優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資102.3億！耀寧科技動力電池項目落戶上岡開工

值得注意的是，從以上項目來看，吉利動力電池項目技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主近年來，在成本、安全等多重因素綜合考量下，下游終端配套的選擇上出現(xiàn)明顯的像磷酸鐵鋰電池配套的傾向性而磷酸鐵鋰電池經(jīng)歷了3年的市場份額落后，在2021年實現(xiàn)了全線逆襲 此外，“雙碳”戰(zhàn)略目標推動下，磷酸鐵鋰一邊在電動汽車市場比重越來越高，另一邊又是未來儲能市場的主力，可以預測，未來磷酸鐵鋰的增量上將有巨大的上升空間。

產(chǎn)業(yè)資訊

大連液流電池儲能電站并網(wǎng)

這一格局正在發(fā)生改變 今年6月，國家能源局發(fā)布的名為《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》中明確，“中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池”這意味著，三元鋰電池被攔在了“門外” 另一方面，新能源側(cè)儲能市場爆發(fā)、新能源車的持續(xù)熱銷加上全球產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡，鋰電池產(chǎn)能嚴重不足等多重因素疊加，使得鋰電池的原材料碳酸鋰堪比黃金，價格一漲再漲。

產(chǎn)業(yè)資訊

前景看好：5月以來鋰電池市值漲超23%

5月份以來鋰電池產(chǎn)業(yè)吸引大量投資，市值漲超23%，主要原因是市場前景看好 汽車供應鏈逐步修復、出行及貨運需求增加、居民收入預期改善等多重利好因素疊加，助推了鋰電池板塊的上漲此外，鋰電池板塊還因兼具業(yè)績穩(wěn)定性和成長性，頗受外資青睞 282家鋰電公司，營收同比增超三成 近年來，鋰電池產(chǎn)業(yè)得到國家相關(guān)政策的大力支持。

產(chǎn)業(yè)資訊

吉利旗下耀寧科技20GWh磷酸鐵鋰電池項目簽約，總投資100億元

與此同時，在成本、安全等多重因素綜合考量下，下游終端配套的選擇上出現(xiàn)明顯的像磷酸鐵鋰電池配套的傾向性此外，“雙碳”戰(zhàn)略目標推動下，磷酸鐵鋰一邊在電動汽車市場比重越來越高，另一邊又是未來儲能市場的主力，可以預測，未來磷酸鐵鋰的增量上將有巨大的上升空間，電池企業(yè)也紛紛入局磷酸鐵鋰電池2021年10月，SKInnovation表示旗下的電池部門SKOn分拆獨立，目前正在開展車載磷酸鐵鋰（LFP）電池的開發(fā)，LG新能源也表示了將開發(fā)磷酸鐵鋰電池,另外三星的SDI似乎也有意向進軍磷酸鐵鋰電池業(yè)務。

產(chǎn)業(yè)資訊

經(jīng)濟日報：引導動力電池價格回歸理性

4月6日，經(jīng)濟日報發(fā)文稱，近期，新能源汽車“漲”聲一片受產(chǎn)業(yè)周期、疫情、國際局勢緊張等多重因素影響，汽車制造業(yè)上游原材料成本漲幅不斷擴大，如每噸電池級碳酸鋰價格在一年內(nèi)增長10倍有分析認為，這已經(jīng)背離了供需規(guī)律，是非正常增長中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，從需求角度判斷，鋰電池價格上漲或?qū)⑦€會持續(xù)一段時間不過，在主管部門調(diào)控和各方努力下，動力電池價格將逐步回歸理性。

汽車