[負(fù)極材料]：大廠排產(chǎn)增量明顯 四季度負(fù)極材料市場(chǎng)走勢(shì)如何？

導(dǎo)語(yǔ)：三季度原料石油焦價(jià)格不斷推漲，成本端支撐力度增強(qiáng)，受終端領(lǐng)域需求提升的傳導(dǎo)影響，人造石墨下游采購(gòu)需求高企在此背景下，負(fù)極企業(yè)受成本抬升與下游需求上漲的雙重因素驅(qū)動(dòng)，已逐步產(chǎn)生漲價(jià)意愿，但過(guò)剩的產(chǎn)能規(guī)模與電池廠壓價(jià)對(duì)人造石墨價(jià)格形成明顯制約。

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[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段；技術(shù)快速迭代和成本優(yōu)化，促進(jìn)了新能源汽車規(guī)?；l(fā)展和市場(chǎng)化普及。

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[負(fù)極材料]：“金九銀十”需求拉動(dòng) 負(fù)極價(jià)格走勢(shì)將會(huì)如何？

導(dǎo)語(yǔ)：目前負(fù)極材料市場(chǎng)執(zhí)行前期合同交付負(fù)極材料開(kāi)工平穩(wěn)，頭部企業(yè)開(kāi)工率高位，部分企業(yè)滿產(chǎn)運(yùn)行低硫石油焦價(jià)格不斷上推，后續(xù)人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)成本將會(huì)提高，生產(chǎn)利潤(rùn)縮窄。

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[負(fù)極材料]：2025上半年負(fù)極產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 儲(chǔ)能市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼

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[負(fù)極材料日評(píng)]：降本增效推進(jìn) 盈利能力增強(qiáng)（20250718）

1.今日摘要 1、貝特瑞正式發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的BTR S+i石墨長(zhǎng)續(xù)航負(fù)極材料解決方案。

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[隆眾聚焦]： 三元材料市場(chǎng)供需面保持平衡狀態(tài) 未來(lái)需求呈現(xiàn)出多維度趨勢(shì)

從產(chǎn)業(yè)布局形式來(lái)看，三元材料市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出多維度的特點(diǎn)和趨勢(shì)，且基于能量密度和循環(huán)要求，大增程電池也在加大使用三元電池。

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[負(fù)極材料日評(píng)]：頭部企業(yè)開(kāi)工較高 負(fù)極市場(chǎng)盈利水平不一（20250714）

1.今日摘要 1、濱海能源7月11日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損3100萬(wàn)元-3900萬(wàn)元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，上游石油焦、煅后焦等原輔料價(jià)格出現(xiàn)上漲，公司負(fù)極材料的出貨價(jià)格穩(wěn)定，毛利率相對(duì)降低。

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[負(fù)極材料]：供需走弱 負(fù)極材料市場(chǎng)下行預(yù)期

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[隆眾聚焦]： 行業(yè)需求復(fù)蘇緩慢 三元材料行業(yè)排產(chǎn)仍有下降預(yù)期

近期，在下游電池廠減產(chǎn)去庫(kù)存情況影響下，三元材料市場(chǎng)出貨表現(xiàn)一般，疊加原料面碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下行，市場(chǎng)看空心態(tài)影響下，三元材料供應(yīng)量減少；截止到5月底，523型三元材料月度均價(jià)在114000元/噸，同比下降2.56%；目前三元材料龍頭企業(yè)背靠背訂單較為平穩(wěn)，中小型企業(yè)運(yùn)行困難，價(jià)格雙方博弈中，成交商談為主。

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[負(fù)極材料]：下游需求不確定因素疊加 市場(chǎng)觀望氣氛濃厚

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[隆眾聚焦]：新國(guó)標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

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[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)74.9%。

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[隆眾聚焦]：2024年新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 需求帶動(dòng)正極材料供應(yīng)量同比上漲

2024年，在政策利好，供給豐富以及基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能汽車持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量突破1000萬(wàn)輛，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。

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[隆眾聚焦]：未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來(lái)，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

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【鈦媒體】鋰價(jià)尚在“冰谷”，鋰企紛紛降本、延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，等待下一個(gè)“黎明”

“截至2024年1-7月，鋰精礦月度進(jìn)口量累計(jì)超過(guò)54萬(wàn)噸截至2024年7月31日，鋰精礦月度進(jìn)口均價(jià)為856美元/噸”華安證券金屬新材料首席許勇其也從進(jìn)口角度指出，從2023年7月開(kāi)始，鋰精礦的進(jìn)口均價(jià)出現(xiàn)了明顯的下降趨勢(shì)，是供需錯(cuò)配的顯著體現(xiàn) 工信部數(shù)據(jù)顯示，1-10月，電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)43%；對(duì)比同期，1-10月鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增長(zhǎng)16%，碳酸鋰供應(yīng)量繼續(xù)超過(guò)下游需求增長(zhǎng)量。

媒體報(bào)道

[NMP]：天奈科技：今年NMP市場(chǎng)價(jià)格呈下行趨勢(shì)

關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)壁壘，對(duì)于碳納米管漿料與粉末的生產(chǎn)壁壘對(duì)比以及下游客戶能否輕易用碳納米管粉末生產(chǎn)出漿料的疑問(wèn)，天奈科技指出，碳納米管導(dǎo)電漿料存在相應(yīng)技術(shù)壁壘，主要體現(xiàn)在對(duì)納米材料分散技術(shù)的研究和積累，漿料產(chǎn)品的一致性和品質(zhì)控制要求高而且鋰電池客戶驗(yàn)證周期較長(zhǎng)，品控壁壘較高，尤其是國(guó)內(nèi)外的標(biāo)桿客戶更甚 在原材料價(jià)格走勢(shì)上，當(dāng)被問(wèn)及上游材料NMP目前的價(jià)格走勢(shì)時(shí)，公司回應(yīng)今年以來(lái)NMP市場(chǎng)價(jià)格基本呈下行趨勢(shì)。

行業(yè)要聞

[隆眾聚焦]：新能源行業(yè)崛起 鋁塑膜迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)

導(dǎo)語(yǔ)：隨著近年來(lái)CPP行業(yè)新增產(chǎn)能的不斷釋放，市場(chǎng)處于供過(guò)于求的狀態(tài)，普通復(fù)合膜競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，內(nèi)卷嚴(yán)重，CPP行業(yè)致力于開(kāi)發(fā)新的需求領(lǐng)域且深耕當(dāng)下細(xì)分需求領(lǐng)域，研發(fā)差異化產(chǎn)品，由低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

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[負(fù)極材料]：11月負(fù)極材料市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)

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[磷酸鐵鋰]：2024年10月23日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

2024年10月23日磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)。

磷酸鐵鋰

正極材料實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)檢測(cè)方法及設(shè)備儀器解析

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)