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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

日本松下鋰電池快訊

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地，同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-26 14:46

【鄂爾多斯首個(gè)新能源固廢高值回收項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)】近日，鄂爾多斯首個(gè)廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項(xiàng)目落地高新區(qū)，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目由內(nèi)蒙古中政國(guó)泰環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司投資建設(shè)，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設(shè)6條智能化生產(chǎn)線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽(yáng)能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)。

日本松下鋰電池市場(chǎng)行情

日本松下鋰電池相關(guān)資訊

  • 扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈，日本計(jì)劃補(bǔ)貼3500億日元

    松下能源部門與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示，將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠，從2028財(cái)年起供應(yīng)圓柱電池另外，松下將從2027財(cái)年開始，通過大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年，群?jiǎn)釓S年產(chǎn)能達(dá)到16Gwh，大阪廠年產(chǎn)能將達(dá)到4GWh 此外，松下將從2027財(cái)年開始，通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達(dá)汽車生產(chǎn)動(dòng)力電池 值得注意的是，在此之前，日本曾多次為該國(guó)動(dòng)力電池提供補(bǔ)貼： 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動(dòng)汽車蓄電池定位為“保障經(jīng)濟(jì)安全的重要物資”，并在2022年度的第二次補(bǔ)充預(yù)算中，確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng)；2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計(jì)劃提供約1600億日元的補(bǔ)貼；2023年6月宣布為豐田位于日本的動(dòng)力鋰電池投資提供約1200億日元補(bǔ)貼。

    新能源

  • Mysteel：電池回收濕法產(chǎn)能解讀——湖南省

    近年來，湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢(shì)，已成為日本松下、韓國(guó)三星、寧德時(shí)代等國(guó)際國(guó)內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過渡帶、長(zhǎng)江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，地理位置優(yōu)越，同時(shí)，湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源，這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此，湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。

    頭條

  • 【新型負(fù)極材料】翔豐華(300890.SZ)：硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測(cè)試階段，具備產(chǎn)業(yè)化條件

    3、公司的國(guó)際客戶拓展進(jìn)度情況？ 答：目前公司正在積極接觸德國(guó)大眾、韓國(guó)SKI、日本松下等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)，但鑒于具體合作進(jìn)度涉及保密協(xié)議，后續(xù)公司將按照相關(guān)規(guī)則及時(shí)披露有關(guān)重大進(jìn)展。

    行業(yè)資訊

  • 馬自達(dá)與松下就電芯供應(yīng)合作展開談判

    據(jù)外媒報(bào)道，松下能源和馬自達(dá)已經(jīng)就鋰離子電芯供應(yīng)的中長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了討論 雙方的討論內(nèi)容包括松下能源將從其位于日本和北美的電池廠向馬自達(dá)提供圓柱形鋰電池馬自達(dá)計(jì)劃將松下的鋰離子電芯安裝在計(jì)劃于2030前推出的電動(dòng)汽車上 馬自達(dá)董事兼高級(jí)常務(wù)執(zhí)行官M(fèi)asahiro Moro表示：“作為我公司電氣化的一部分，馬自達(dá)正與合作伙伴分三個(gè)階段進(jìn)行合作，以靈活應(yīng)對(duì)監(jiān)管趨勢(shì)、消費(fèi)者需求和其他領(lǐng)域中的變化。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 回收行業(yè)再添主力軍！電池寡頭正式入局！

    相關(guān)媒體報(bào)道，LG化學(xué)將以240億韓元收購(gòu)韓國(guó)電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國(guó)成立電池回收公司 在碳中和達(dá)背景下，新能源作為長(zhǎng)期賽道的屬性不斷被強(qiáng)化據(jù)預(yù)測(cè)，2030年全球鋰電池出貨量將從擴(kuò)大至4765GWh，其行業(yè)主導(dǎo)地位不斷夯實(shí) 受市場(chǎng)帶動(dòng)，今年一季度，LG化學(xué)動(dòng)力電池市占率一度超越日本松下和寧德時(shí)代，躍升為全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商 值得一提的是，今年年初LG化學(xué)子公司LG新能源宣布拆分上市，收盤后LG的市值達(dá)876億美元（約人民幣6103億元）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)企業(yè)加大布局

    行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)磷酸鐵產(chǎn)能約29萬噸，到2025年磷酸鐵鋰電池將帶動(dòng)磷酸鐵需求接近200萬噸 總體來看，未來新能源汽車市場(chǎng)的比拼，預(yù)計(jì)將圍繞著磷酸鐵鋰與高鎳材料展開爭(zhēng)奪使用安全、便宜耐用的磷酸鐵鋰電池滿足用戶基礎(chǔ)需求，適應(yīng)多樣環(huán)境、續(xù)航更強(qiáng)的高鎳電池則更多用在主銷與高端車型上兩者各有千秋，在終端市場(chǎng)形成有效的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，預(yù)計(jì)未來五年內(nèi)將分別占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山 今年上半年全球前六大動(dòng)力電池生產(chǎn)商分別是寧德時(shí)代、韓國(guó)LG、日本松下、比亞迪、三星SDI和SK，總市場(chǎng)份額占比已超過85%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鎳新一輪消費(fèi)周期開啟

    隨后，多家企業(yè)跟隨，如松下宣布計(jì)劃在2022年3月在日本開始試生產(chǎn)4068電池；LG已開始建設(shè)4680電池試生產(chǎn)線，計(jì)劃最早于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，供應(yīng)特斯拉；寶馬4695三元大圓柱預(yù)計(jì)開標(biāo)100—120GWh，周期7年，2024年起大批量生產(chǎn) D 高冰鎳有望降低動(dòng)力電池用鎳成本 電池級(jí)硫酸鎳主要用于制備三元前驅(qū)體，而三元前驅(qū)體與鋰鹽燒結(jié)后形成的正極材料是鋰電池的重要組成部分，因此，制備硫酸鎳是制備電池的重要環(huán)節(jié)。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 住友：今年電池用鎳將增長(zhǎng)18%

    據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道，日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司（Sumitomo Metal Mining）周二預(yù)測(cè)，今年全球電池用鎳量將較2020年增長(zhǎng)18% 住友金屬為特斯拉電動(dòng)車裝配的松下鋰電池提供電解鎳，該公司稱，可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬噸增至2021年的22.8萬噸。

    市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

  • 五星鋁業(yè)年產(chǎn)3.6萬噸電池箔項(xiàng)目二期通過竣工環(huán)保驗(yàn)收

    公司主要生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備從日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)引進(jìn)，并通過不斷對(duì)進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新，成為國(guó)內(nèi)第一家自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備的鋁箔制造企業(yè) 五星鋁業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有鋰電池用鋁箔、單雙零箔，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池，3C數(shù)碼電池、儲(chǔ)能電池、食品藥品包裝、家電、交通運(yùn)輸、印刷、建筑、航空航天等行業(yè) 目前，高端動(dòng)力鋰電池鋁箔生產(chǎn)商主要集中在日韓，五星鋁業(yè)堅(jiān)持走規(guī)模化、自主研發(fā)、尋求高端的品牌合作伙伴的發(fā)展道路，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能進(jìn)入日韓電池企業(yè)核心供應(yīng)鏈的廠商之一，現(xiàn)已經(jīng)成為特斯拉、ATL、CATL、比亞迪、松下、LG、三星等眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)合作伙伴。

    國(guó)內(nèi)資訊

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