年產(chǎn)能4GWh！美國電池上市公司擬新建鋰電池工廠

近日，美國電池上市公司EnerSys宣布，計劃在美國南卡羅萊納州建立一家新的鋰離子電池超級工廠，該工廠是EnerSys在南卡羅來納州的第二家工廠，設計年產(chǎn)能4GWh該工廠初步預計該投資規(guī)模將達到5億美元左右，于2025年初開始建設，并于2027年底投入運營該工廠除生產(chǎn)用于商業(yè)、工業(yè)領域的產(chǎn)品外，也將面向國防工業(yè)和軍事部門提供各種規(guī)格的鋰離子電池

快訊

又一上市公司擬12.5億投建鋰電池正極材料項目

近日，據(jù)山東豐元化學股份有限公司（豐元股份）公告，其全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司擬總投資約12.5億元人民幣，在個舊市沖坡哨新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設5萬噸鋰電池高能正極材料一體化項目 該項目建設地點位于云南個舊市沖坡哨新材料產(chǎn)業(yè)園，建設周期18 個月，主要產(chǎn)品為高性能磷酸鐵鋰。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進行時，上市公司積極加碼擴產(chǎn)

海順新材在接受投資機構調研時表示，新能源行業(yè)井噴式發(fā)展，比亞迪刀片電池也開始采用鋁塑膜，供需平衡被打破，加之疫情影響，中國企業(yè)有了進入了機會 據(jù)了解，受制于軟包電池在國內份額較小及技術壁壘等因素，此前國內鋁塑膜應用有限而比亞迪的軟包磷酸鐵鋰電池，采用二次密封技術，即電芯采用軟包（鋁塑膜）封裝，刀片電池采用硬鋁外殼封裝，增加了對鋁塑膜的需求 當下相關上市公司積極拓展動力電池客戶，明冠新材證券部人士表示，比亞迪的認證共有三輪，目前已處于第三輪測試中。

國內資訊

鋰電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進行時 上市公司積極加碼擴產(chǎn)

鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產(chǎn)替代紅利，伴隨頭部電池廠需求放量，國內市場空間正逐漸打開多家機構研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示，至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，當下部分公司已切入頭部電池廠商供應鏈，多家公司正積極著手動力電池客戶認證伴隨市場打開，多數(shù)公司已提出較為明確的擴產(chǎn)計劃 國產(chǎn)鋁塑膜迎進口替代 需求激增、國內技術提升等多因素發(fā)力，國產(chǎn)鋁塑膜迎來市場空間。

行業(yè)資訊

南都電源聯(lián)手韓國 DS Danseok錨定電池回收賽道

DS Danseok還計劃在韓國建立LFP ESS制造基地 關于回收領域的合作，南都電源同意從海外收集和供應LFP電池和電池組，DS Danseok同意在旗下群山1工廠進行回收該公司承諾回收黑色物質并將其加工成電池材料，以創(chuàng)建電池制造模型 值得一提的是，4月23日，南都電源宣布正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項 目前，南都電源主要在建的項目包括界首工廠鋰電池建設項目、臨平工廠鋰電池建設項目、酒泉工廠鋰電池及系統(tǒng)集成建設項目、揚州工廠儲能系統(tǒng)集成項目和界首工廠鋰電綜合回收二期項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能擬建86億馬來西亞儲能項目

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)23年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池、動力電池、儲能電池核心技術和全面解決方案，產(chǎn)品廣泛應用于物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)領域億緯鋰能在馬來西亞的“國際化圓柱電池產(chǎn)業(yè)園”項目2023年8月7日正式動工，一期主要生產(chǎn)用于電動工具和電動兩輪車的圓柱電池，目前已具備年產(chǎn)6.8億只圓柱電池產(chǎn)能“儲能項目”，億緯鋰能與INVESTKEDAHBHD.于2024年1月15日簽署諒解備忘錄，擬設立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購地塊以建設儲能工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點聚焦

華民投7000萬投資天奇金泰閣 譜寫鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)新篇章

華民投重點聚焦于上市公司子公司項目投資，助力其擴大產(chǎn)能、開拓市場和優(yōu)化財務狀況，已成功服務多個上市公司項目，滿足了上市公司因業(yè)務擴張、項目投資等產(chǎn)生的資金需求華民投將持續(xù)在上市公司子公司投資方面發(fā)力，廣泛延攬優(yōu)質項目，為上市公司培育第二增長曲線，促進上市公司的產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展 據(jù)悉，本次華民投攜手山東鐵路發(fā)展基金投資＂天奇金泰閣＂，助力其將在鋰電池回收領域深化發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

諾德股份2024年實現(xiàn)營收52.77億元，同比增15.44%

4月21日晚間，諾德股份發(fā)布2024年度報告公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel日報：銅板帶現(xiàn)貨市場成交氛圍較差

公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本目前，公司已經(jīng)成為全球少數(shù)具備量產(chǎn)極薄鋰電銅箔能力的供應商。

行情簡評

駱駝股份：預計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

4月10日，駱駝股份公告稱，預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間，同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

新能源

【時代傳媒】鈷價劇烈波動后，華友鈷業(yè)加碼下游，攜手衛(wèi)藍新能源聚焦固態(tài)電池

雙方作為固態(tài)鋰電池上下游優(yōu)質伙伴，衛(wèi)藍新能源在新產(chǎn)品、新項目上將優(yōu)先考慮與天津巴莫共同開發(fā) 華友鈷業(yè)表示，與衛(wèi)藍新能源開展戰(zhàn)略合作，在固態(tài)電池領域實現(xiàn)資源共享，有利于雙方積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進固態(tài)電池合作開發(fā)與應用，從而進一步提高公司在新能源材料行業(yè)中的創(chuàng)新能力和競爭力 對于A股上市公司來說，衛(wèi)藍新能源并不是個陌生的名字 衛(wèi)藍新能源系中國科學院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學研孵化企業(yè)，成立于2016年，主營固態(tài)鋰離子電池，是國家級專精特新小巨人企業(yè)、獨角獸企業(yè)，具有CNAS資質，具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗，產(chǎn)品主要應用領域涵蓋新能源汽車、儲能、低空經(jīng)濟動力。

媒體報道

鋼材下游周報：2月開工項目總投資超10萬億，汽車產(chǎn)銷快速增長

◎3月7日，TCL智家披露2024年年報，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入183.61億元，同比增長20.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.19億元，同比增長29.58% ◎3月10日，安徽合力發(fā)布公告，決定與泰國當?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設立合力工業(yè)車輛（泰國）有限公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺，年產(chǎn)鋰電池組10000套。

資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

【時代財經(jīng)】發(fā)行價20.60元/股！“寧王”供應商IPO將啟動申購，要募資約13億元去技改

根據(jù)明泰鋁業(yè)、鼎勝新材、常鋁股份、華峰鋁業(yè)等可比上市公司數(shù)據(jù)，2023年度可比公司的平均營業(yè)收入為154.18億元，平均銷售毛利率為12.96% 不過，隨著鋰電池領域產(chǎn)品市場的恢復、增長，以及電子電器領域總體需求增長、公司整體競爭能力的增長，2024年永杰新材銷售規(guī)模同比有明顯的增長，凈利潤也實現(xiàn)明顯的同比提升 招股書顯示，2024年永杰新材實現(xiàn)營業(yè)收入81.11億元，同比增長24.71%；歸母凈利潤3.19億元，同比增長34.28%。

媒體報道

靈鴿科技：2024年凈利潤預虧3500-4300萬

1月24日，靈鴿科技公告，預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4,300萬元至-3,500萬元，同比盈轉虧主要因新能源行業(yè)增速放緩，鋰電池生產(chǎn)設備市場需求下降，訂單減少且毛利下降；同時公司加大傳統(tǒng)行業(yè)市場投入及人才體系建設費用此外，應收賬款回款未達預期，計提壞賬準備增加，存貨跌價減值準備增加

新能源

贛鋒鋰業(yè)：預計2024年凈虧損14-21億元，同比盈轉虧

1月24日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2024年年度業(yè)績預告，預計歸屬上市公司股東的凈虧損14億元-21億元，上年同期凈利潤49.5億元業(yè)績變動主要受鋰產(chǎn)品價格波動影響，公司持有的金融資產(chǎn)價格下滑，尤其是Pilbara Minerals Limited（PLS）股價跌幅顯著，導致公允價值變動損失約16.40億元同時，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價格下跌，雖然出貨量增加，但經(jīng)營業(yè)績同比下降。

新能源

蔚藍鋰芯：2024年度預計盈利4.2-5億元，同比增198%-255%

1月22日，蔚藍鋰芯發(fā)布2024年度業(yè)績預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.2億-5億元，同比增長198.26%-255.07%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為3.6億-4.4億元，同比增長222.91%-294.67%基本每股收益為0.3646元/股-0.4340元/股業(yè)績增長主要由于鋰電池業(yè)務和LED業(yè)務表現(xiàn)優(yōu)異鋰電池業(yè)務受益于電動工具海外客戶去庫存結束恢復采購，以及公司在智能出行等領域的拓展，銷量達到歷史最好水平。

新能源

西磁科技：預計2024年凈利潤同比降50.16%-59.23%

1月21日，西磁科技公告，預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1800-2200萬元，同比下降50.16%-59.23% 本報告期內，公司業(yè)績下滑的主要原因系： 1.下游鋰電行業(yè)需求減弱引起本期營業(yè)收入較上年同期下降，前兩年鋰電企業(yè)投擴產(chǎn)的集中釋放疊加下游需求增速放緩，導致了產(chǎn)業(yè)內的結構性過剩鋰電池和材料廠商產(chǎn)能利用率較低，部分項目處于延緩招標、延緩開工的情況，導致鋰電行業(yè)對鋰電設備需求減少； 2.本期由于生產(chǎn)交貨量少，且公司在年初新上線的SAP系統(tǒng)于本期內轉入無形資產(chǎn)開始攤銷，工資、制造費用等固定成本攤銷增加后引起產(chǎn)品毛利率下降； 3.由于下游鋰電行業(yè)回款周期延長，引起本期計提應收賬款壞賬準備較上年增長。

上市公司公告

龍蟠科技：2024年凈利潤預計虧損5.95億元至6.97億元

1月17日，龍蟠科技公告，預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元2024年度，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行，磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調整，疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽減值等事項影響，外加公司因計提港股上市費用和少數(shù)股東金融負債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益，盡管公司通過堅持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內難以扭轉局勢，導致公司2024年度業(yè)績預計虧損。

快訊