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更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池法規(guī)快訊

2024-06-20 09:53

近日,迪生力控股子公司廣東威瑪股份有限公司攜手浙江超威原力能源有限公司和安徽省鋰享新能源有限公司,在威瑪公司韶關(guān)廠區(qū)成功舉辦了鋰電池回收學(xué)習(xí)研討會。會議期間,各方代表圍繞構(gòu)建閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)、深化技術(shù)創(chuàng)新、完善政策法規(guī)等議題進行了深入探討,并共同簽訂了《關(guān)于推進鋰電池循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的倡議書》。倡議提出,通過優(yōu)化回收流程,提升處理效率,確保廢棄電池安全、高效地進入正規(guī)循環(huán)利用渠道。同時,深化產(chǎn)學(xué)研合作,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,推廣智能化、數(shù)字化處理技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)向高效、清潔、智能轉(zhuǎn)型。并呼吁政府進一步細化法規(guī)標準,強化政策激勵,為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展提供更加堅實的法治基礎(chǔ)和政策支撐。

2024-05-08 17:04

5月8日,工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)。其中明確強調(diào),電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%,鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標準規(guī)范相關(guān)安全要求,有效采取安全控制措施。

2024-03-06 09:01

全國人大代表白景陽代表介紹,大部分退役動力電池約有80%的電池容量,若能通過梯級回收利用,可使動力電池全生命周期成本降低30%至60%。由于缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃、回收體系不健全,近年來我國鋰電池等動力電池回收實際處理量還不到產(chǎn)能的20%。 白景陽代表建議,有關(guān)部門更加重視鋰電池等動力電池回收利用,增強關(guān)鍵金屬供應(yīng)鏈韌性。結(jié)合新能源汽車、儲能及相關(guān)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃,統(tǒng)籌制定鋰電池生產(chǎn)和回收全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃,探索建立覆蓋所有鋰電池等動力電池的全面回收利用體系,鼓勵國內(nèi)生產(chǎn)和使用的所有鋰電池等動力電池應(yīng)回收盡回收。同時,制定出臺針對動力電池全生命周期管理的專項法律法規(guī),強化回收責任和約束力。

2023-08-25 09:04

商務(wù)部8月24日下午召開例行新聞發(fā)布會。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷就歐盟電池法規(guī)對中國企業(yè)的影響做出了回應(yīng)。束玨婷表示,我們注意到歐盟《電池法規(guī)》已于近期生效,中方對此高度關(guān)注。中國是電池生產(chǎn)和出口大國,歐盟是中國鋰電池等綠色產(chǎn)品的重要出口市場,中國的綠色產(chǎn)品為歐盟綠色轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻。中方希望歐盟相關(guān)法規(guī)的實施應(yīng)秉持公平公正透明原則避免人為設(shè)置障礙,形成新的貿(mào)易壁壘。

2022-06-24 14:00

電動汽車(EV)市場的高漲,使得對于生產(chǎn)電動汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性,并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料,因此電動汽車制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此,除了采礦機會外,南非的國內(nèi)選礦的機會也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國之一,錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè),尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前,一小部分(不到1%)的錳被加工成高純度硫酸錳,這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料,而鋰離子電池陰極又用于可充電電動汽車電池。電池金屬開發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說,旨在減少全球內(nèi)燃機汽車的法規(guī)在不斷增加,大型汽車公司正在向電動汽車的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此,為電動汽車市場制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料,如高純度金屬鹽,其中包括硫酸鎳、鈷和鋰,而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示,因此電池錳行業(yè)將增長,因為它在轉(zhuǎn)向電動汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說,目前錳并不短缺,全球產(chǎn)量約為2000萬噸。然而,將礦石加工成電池級材料的資源很少。目前,電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬噸,中國擁有電池級材料的大部分加工能力。 由于重新強調(diào)有效的風(fēng)險管理和增加礦物可追溯性等因素,電動汽車生產(chǎn)商有望通過從中國以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說,由于大量礦石是從非洲和中國國內(nèi)交易的,因此很難追蹤這些礦物的來源。由于電動汽車制造商越來越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實踐、負責任的采購和可持續(xù)性的通用法規(guī),這一點變得具有挑戰(zhàn)性。因此,通過將選礦設(shè)施安置在國內(nèi)并靠近礦體,公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄,就像GyaniMetals在博茨瓦納的項目一樣。 Donne補充說,新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明,急缺材料的選礦已集中在中國。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國。上海和其他中國出口設(shè)施的各種封鎖,嚴重擾亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補充道,雖然電池行業(yè)規(guī)模相對較小且剛剛起步,但一旦電動汽車行業(yè)開始需要更多的電池礦物,這種中斷或延遲將對該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性,這是由于中國生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場,因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道,電動汽車行業(yè)仍在發(fā)展,因此,目前對于鋰電池的消費增長將包含哪些其他的礦物,還沒有明確的概念,但是國內(nèi)選礦為此提供了契機。

鋰電池法規(guī)市場行情

鋰電池法規(guī)相關(guān)資訊

  • 葛紅林:塑造創(chuàng)新綠色數(shù)智共贏的有色礦業(yè)發(fā)展新格局

    此次政策調(diào)整,不僅暴露了全球鈷資源供應(yīng)鏈單一化風(fēng)險,同時勢必加快全球鈷供應(yīng)鏈多元化的進程 三是綠色低碳、負責任采購等要求升級,正重塑全球投資理念這不僅是環(huán)保法規(guī)的加嚴和供應(yīng)鏈透明化,更是全球產(chǎn)業(yè)鏈對可持續(xù)發(fā)展能力的硬性考核例如,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)將鋁、鎳納入首批征稅范圍,《新電池法》要求2027年前實現(xiàn)碳酸鋰全生命周期碳足跡認證,倒逼主流電池企業(yè)提升鋰電池生產(chǎn)制造過程中使用綠電的比例、積極推進零碳工廠。

    國內(nèi)資訊

  • 動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程

    要完善法規(guī)標準體系,加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章,制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強制性標準,用法治手段規(guī)范回收利用行為,以標準引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本文就國內(nèi)動力電池回收產(chǎn)業(yè)政策作出介紹分析: 中國動力電池回收政策體系的核心特征和關(guān)鍵機制包括: 政府強力主導(dǎo)與頂層設(shè)計:中央政府(尤其是工信部牽頭)進行系統(tǒng)性規(guī)劃、法規(guī)制定和標準引領(lǐng),地方政府積極落實,形成了自上而下強有力的推動機制。

    熱點聚焦

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250528)

    會議強調(diào),要加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章,制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強制性標準,用法治手段規(guī)范回收利用行為,以標準引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要強化全鏈條監(jiān)督管理,緊盯電池生產(chǎn)、車輛報廢、拆解利用等環(huán)節(jié),打通全流程監(jiān)管堵點卡點,運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池流向監(jiān)測,依法查處非法拆解污染環(huán)境、無照經(jīng)營等行為 ②、據(jù)外媒報道,近日,德國布倫瑞克地方法院對四名參與排放偽造的前大眾汽車高管作出判決,對負責柴油發(fā)動機開發(fā)的 Jens Hadler 處以最重的四年半監(jiān)禁,前驅(qū)動技術(shù)主管 Hanno Jelden 也被判處兩年零七個月實刑。

    早間提示

  • 限制提鋰相關(guān)技術(shù)出口對我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響?

    商務(wù)部2日發(fā)布關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知,其中包含擬新增限制鋰電池正極材料制備技術(shù)與提鋰相關(guān)技術(shù)出口如何看待此次目錄調(diào)整?對我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響?圍繞外界關(guān)切,記者專訪了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副會長張江峰 記者了解到,目錄明確規(guī)定了禁止和限制出口技術(shù)的范圍,以及相應(yīng)的控制要點對此,張江峰認為,目錄是完善技術(shù)出口管理體系、確保技術(shù)出口活動符合國家法律法規(guī)和政策導(dǎo)向的重要依據(jù)。

    聚焦

  • [政策一覽]:信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》

    工信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,其中對回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)運營建設(shè)地點、防火安全設(shè)施等提出了明確要求,且明確指出,回收服務(wù)網(wǎng)點不得對回收的廢鋰電池進行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業(yè)應(yīng)將生產(chǎn)、檢測等過程中產(chǎn)生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應(yīng)具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力,按照相關(guān)法律法規(guī)、政策及標準要求,提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

    政策一覽

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,環(huán)保問題不容忽視

    建立健全廢舊鋰電池回收利用的法律法規(guī)和標準體系,為行業(yè)健康發(fā)展提供有力保障加強上下游企業(yè)協(xié)同合作,完善廢舊鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)企業(yè)通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式,構(gòu)建鋰電池回收綠色閉合生態(tài)圈鼓勵企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強鋰資源回收和綜合利用設(shè)計,做好鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理健全鋰電池碳足跡管理體系,研制產(chǎn)品數(shù)字化管理工具,建立全生命周期碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫 加強技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升廢舊鋰電池回收處理的技術(shù)水平,提高鋰資源回收利用率和經(jīng)濟效益。

    動力電池

  • Mysteel月報:船舶行業(yè)月報(2024-10)

    船東、DNV船級社代表以及三福船舶代表等出席了命名儀式,共同見證這一歷史性時刻 本次命名的1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船總長149.95米,垂線間長147.25米,型寬26.80米,型深14.6米,設(shè)計吃水8.00米,最大載重噸18700噸,可裝載1328TEU集裝箱,設(shè)計航速18節(jié),入DNV船級社 1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機,以綠色甲醇作為主燃料,采用直艏低阻線型設(shè)計,配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機、高壓岸電等諸多減排手段,提高了船舶能效,降低了運營成本,對船東應(yīng)對IMO碳強度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用。

    船舶

  • 三福船舶兩艘1300TEU雙燃料集裝箱船圓滿命名

    1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機,以綠色甲醇作為主燃料,采用直艏低阻線型設(shè)計,配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機、高壓岸電等諸多減排手段,提高了船舶能效,降低了運營成本,對船東應(yīng)對IMO碳強度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用該船能效設(shè)計指數(shù)完全達到了第三階段,氮氧化物和硫氧化物排放均滿足北海和波羅的海等排放區(qū)的高要求;該船同時設(shè)計了一人橋樓NUAT(AW)、“帶我回家”、首尾側(cè)推等功能提高船舶操縱性能;采用無艙蓋貨艙設(shè)計,并配置2臺克令吊和集裝箱吊具,移動式導(dǎo)軌架,將多用途船的設(shè)計理念在集裝箱船上得以實現(xiàn),使得該船具有極強的攬貨能力,其靈便性適應(yīng)歐洲支線運輸集裝箱種類繁多的特點。

    船舶

  • [新聞?wù)遌:多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

    督促指導(dǎo)動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴格執(zhí)行危險貨物運輸相關(guān)法規(guī)要求,落實新出廠電池通過聯(lián)合國《試驗和標準手冊》第3部分第38.3節(jié)(以下簡稱UN38.3)各項試驗要求,并在運輸前將UN38.3等試驗簡介提交給承運人貫徹實施動力鋰電池回收利用余能監(jiān)測、包裝運輸?shù)葮藴剩瑖栏駡?zhí)行托運條件和要求(工業(yè)和信息化部、交通運輸部、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團按職責分工負責) 3.制定動力鋰電池運輸安全分級管理要求。

    行業(yè)要聞

  • 年中盤點:2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

    其中明確強調(diào),電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%,鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標準規(guī)范相關(guān)安全要求,有效采取安全控制措施 崯源新能源20萬噸廢舊鋰電池梯次利用及綜合回收項目落地湖南郴州 5月21日,湖南省郴州市環(huán)保局審批科發(fā)布《湖南崯源新能源科技有限公司20萬噸廢舊鋰電池梯次利用及綜合回收項目受理審批決定公開公告》。

    頭條

  • Mysteel周報:多家濕法廠停收廢料 產(chǎn)線開工率降低(20240617-20240621)

    其中指出,引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目,加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線,以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除,或嚴格控制規(guī)模、逐步遷出 2. 湖南發(fā)布鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)三年行動計劃 6月17日,湖南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了《湖南省鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)三年行動計劃(2024—2026年)》,提出聚焦“先進儲能材料—電芯電池制造—終端應(yīng)用集成—電池回收利用”,打造“四位一體”鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)體系。

    周報

  • 安徽省鋰享新能源攜手百家代理簽訂新能源綠色環(huán)保主題倡議書

    近日,迪生力控股子公司廣東威瑪股份有限公司攜手浙江超威原力能源有限公司和安徽省鋰享新能源有限公司,在威瑪公司韶關(guān)廠區(qū)成功舉辦了鋰電池回收學(xué)習(xí)研討會會議期間,各方代表圍繞構(gòu)建閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)、深化技術(shù)創(chuàng)新、完善政策法規(guī)等議題進行了深入探討,并共同簽訂了《關(guān)于推進鋰電池循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的倡議書》倡議提出,通過優(yōu)化回收流程,提升處理效率,確保廢棄電池安全、高效地進入正規(guī)循環(huán)利用渠道。

    快訊

  • 超頻三:鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地一期項目取得階段性進展

    6月14日,有投資者在互動平臺向超頻三提問:董秘你好,請問公司圣比和紅河新能源一期進度如何了,是否有希望提前達產(chǎn)?目前試生產(chǎn)階段是否形成供貨 公司回答表示:公司鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地建設(shè)項目一期項目廠房建設(shè)及設(shè)備招投標工作基本完成,部分設(shè)備開始調(diào)試,項目建設(shè)取得階段性進展公司將根據(jù)市場發(fā)展節(jié)奏適時推進項目建設(shè),并根據(jù)法律法規(guī)要求及后續(xù)進展履行信息披露義務(wù)

    企業(yè)動態(tài)

  • Mysteel:鋁在鋰電池回收市場的關(guān)鍵角色與影響

    市場趨勢與政策影響 隨著各國對循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展目標的重視,相關(guān)政策不斷出臺,推動了鋰電池回收行業(yè)的規(guī)范化和規(guī)?;l(fā)展中國、歐洲和北美等地區(qū)均制定了嚴格的電池回收法規(guī),鼓勵和強制要求電池生產(chǎn)者負責其產(chǎn)品的回收處理,這無疑為鋁的回收利用創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境總而言之,鋁在鋰電池回收市場中不僅是資源循環(huán)利用的重要組成部分,也是推動電池產(chǎn)業(yè)向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展的關(guān)鍵要素。

    頭條

  • 綠循新能源成功舉行 5 萬噸梯次破碎再生項目試機點火儀式 引領(lǐng)電池回收利用產(chǎn)業(yè)新篇章

    通過線上商務(wù)平臺和全國線下回收網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)電池殘值在線評估、 交易及全國范圍內(nèi)的回收渠道體系,為鋰電池全生命周期管理提供一站式閉環(huán)解決方案和服務(wù) 在試機點火儀式上,綠循新能源負責人表示,公司將嚴格遵守國家法律法規(guī)和技術(shù)標準,確保項目安全、高效、環(huán)保推進,為實現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展目標貢獻力量。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【中國汽車報】工信部對相關(guān)文件征求意見,鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

      同時,《征求意見稿》還提出,鋰電池企業(yè)及項目應(yīng)符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求,符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求,符合當?shù)貒量臻g規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護專項規(guī)劃等要求,符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求   業(yè)內(nèi)人士指出,這將進一步引導(dǎo)企業(yè)加強資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境保護,推動鋰電池產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。

    媒體報道

  • 鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法( 2024 年本)

    工業(yè)和信息化部負 責全國鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作, 組織對省級行業(yè)主管部門 審核推薦的申 請材料進行復(fù)核、 檢查、 公示及公告, 并動態(tài)管理鋰電池行業(yè)規(guī)范公告名單 第三條 本辦法適用 于中華人民共和國境內(nèi)的鋰電池、正極材料、 負極材料、 隔膜、 電解液生產(chǎn)企業(yè) 第二章 申請與審核 第四條 申請公告的企業(yè)應(yīng)具備以下條件: 一) 具有獨立法人資格; 二) 符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃; 三) 符合《規(guī)范條件》 要求; 四) 遵守國家法律法規(guī), 無重大違法行為。

    動力電池

  • 工信部:加強鋰電池行業(yè)規(guī)范管理

    5月8日,工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)其中明確強調(diào),電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%,鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標準規(guī)范相關(guān)安全要求,有效采取安全控制措施

    快訊

  • 鋰電“供給側(cè)改革”來了,下一個是誰?

    工業(yè)和信息化部8日發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》(征求意見稿)和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿),關(guān)于“減少單純擴大產(chǎn)能”與高能量密度指標引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈人士對財聯(lián)社記者表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)要重質(zhì)量不過分注重數(shù)量,要限制產(chǎn)能擴張 《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》(征求意見稿)明確,鋰電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和項目設(shè)立中,鋰電池企業(yè)及項目應(yīng)符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求,符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求;引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目,加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

    新能源

  • [正極材料日評]:正極材料價格暫穩(wěn) 市場交投表現(xiàn)平穩(wěn) (20240510)

    規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線,以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰電池及配套項目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除,或嚴格控制規(guī)模、逐步遷出 2. 今日行情 今日原料市場:電池級碳酸鋰價格穩(wěn)定至111500元/噸;電池級氫氧化鋰價格穩(wěn)定至102400元/噸;四氧化三鈷價格穩(wěn)定至129000元/噸。

    日評

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